XC60 T6 Bj 2013 Gebrauchtpreis
Hallo zusammen,
ich bin neu hier in diesem Volvo-Forum. Momentan fahre ich einen Yeti, jedoch fehlt mir das ACC, das ich in meinem vorherigen Auto hatte. Durch einen Kollegen bin ich auf Volvo gestoßen.
Und ganz in der Nähe von mir steht dieser http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=204914429 , den ich heute schon probegefahren bin. Ein sehr schönes Auto.
Ihr kennt euch bestimmt besser aus als ich, was die Gebrauchtwagenpreise anbelangt.
Ist der Preis fair? Der Händler meinte, beim Preis ginge nichts mehr, er könne mir jedoch Winterreifen im Wert von 1300,- dazugeben.
Vielen Dank für eure Hilfe, Christian
Beste Antwort im Thema
Bitte bei der Entscheidung Diesel vs. Benziner nicht immer von sich selbst auf andere schließen. Es gibt Menschen, denen sind die 5 Liter Mehrverbrauch nicht so wichtig, wenn sie dafür einen schönen ruhigen Motor bekommen und zudem noch - bei Bedarf - schönen Fahrspaß haben. Und das bekommen sie beim T6 definitiv.
stimmt Jürgen, ich fahre auch Diesel obwohl dies für mein Profil für viele Unsinn ist. ( 10000-12000 Km ) im Jahr, das ist eben auch eine Vorliebe Entscheidung. Und wenn man es sich leisten möchte,
Gruß Thomas
39 Antworten
Zitat:
@Hoberger schrieb am 7. Februar 2015 um 13:36:29 Uhr:
Als Hobby jedem seinen Spaß, aber ich finde es nur nicht zeitgemäß.Zitat:
@sid2006 schrieb am 7. Februar 2015 um 08:47:34 Uhr:
Warum nicht ? Verstehe ich jetzt nicht.
Sid2006
Will hier wirklich niemanden bekehren, ist meine persönliche Meinung dazu.
Ich fand schon unseren Mini Automatik mit Stadtbverbrauch 10-11l absurd, und in der Tat absurder als ein T6 mit 16l......
Ok, wenn hier niemand bekehrt werden soll akzeptiert. Die persönliche Meinung soll wirlich jeder frei äußern dürfen. So wie jeder selbst entscheiden soll, welchen Antrieb mit welchem Verbrauch er wählt, ohne in irgendeine Ecke gestellt zu werden.
Dann noch meine Meinung zum eigentlichen Thema: Ich finde den verlinkten in Anbetracht der Tatsache, dass der neue T6 mit AWD wohl zum nächsten MJ kommen soll, deutlich zu teuer.
Sid2006
Zitat:
@Südschwede schrieb am 7. Februar 2015 um 14:28:31 Uhr:
Jeder definiert Spaß anders. Ich liebe die Charakteristik meines LKW-Antriebs. 😁 Fahrspaß an einem T6 o.ä. würde mir beim Tanken schnell vergehen, denn ich muß den Kram privat selbst bezahlen und bin nicht bereit, unzeitgemäße Verbräuche von 12 Litern aufwärts bei 20.000 Jahreskilometern zu finanzieren.Zitat:
@Bitmac schrieb am 7. Februar 2015 um 13:55:24 Uhr:
Mit Spass am Fahren hat das auch nix zu tun. Höchstens mit schönreden.
Du hast das falsch Verstanden. Bitmac meinte Großvolumige Motoren mit 6Zylindern gehören in LKW (oder auch mit 5). In PKW gehören nur kleinvolumige Motoren mit maximal 4 Zylindern, dafür aber mit 2 Tri Turbos und elektrischem Kompressor...
Ich liebe meinen alten Schiffsdiesel - auch wenn der neue VEA Diesel um Welten besser ist (Ist ehrlich gemeint - aber derzeit leider halt kein AWD mit VEA)
Zitat:
@sid2006 schrieb am 7. Februar 2015 um 14:59:31 Uhr:
Ich finde den verlinkten in Anbetracht der Tatsache, dass der neue T6 mit AWD wohl zum nächsten MJ kommen soll, deutlich zu teuer.
... davon habe ich hier aber noch nichts Nachweisbares gelesen - nur die Vermutung, dass das so kommen könnte... 😮
Schönen Gruß
Jürgen
Da hab ich das gelesen.
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... welche Zeitschrift ist das? Ich gehöre ja auch zu denen, die vermuten, dass er schneller kommt, als wir dachten. 😉
Ich hab das Bild gelöscht, weil ich nicht weiß, ob das nicht gegen irgendwelche Urheberrecht verstößt. Versuche das nachher mal zu verlinken.
Sid2006
So jetzt bin ich mit dem Hund zurück.
Hab hier einen Link gefunden.
http://www.usinger-anzeiger.de/.../...t-mit-allradantrieb_14997754.htm
Sid2006
... ich weiß ja nicht, wie der Usinger Anzeiger seine Informationen zusammenträgt, in der Originalpressemeldung ist von Allrad für den V60 keine Rede: https://www.media.volvocars.com/.../...n-mit-volvo-durch-die-kalte-jah
Das es den T5 mit AWD im V40 CC gibt, ist ja bereits bekannt. 😉
Die Schreiben doch alle voneinander ab oder beziehen das von der dpa. Stand hier vor löngerem auch mal in der örtlichen NW.
Wenn wir Volvoisti schon durch D4 181 PS AWD, D4 181 PS FWD VEA und alter D3 gleiche neuer D4 ( oder umgekehrt?) nicht mehr durchsteigen, woher soll so ein armer Schreiberlin im VWBMWMB-Land den Durchblick bekommen.
Für die Restlaufzeit von wohl nur noch 24 Moanten wird es sicher die Kombination nicht mehr geben im XC/V 60 auf alter Plattform.
Was daran allerdings so schwierig ist, weiß ich auch nicht, denn rein passt der Motor ja und da wo es mit dem Anschluss der Wellen direkt zu Motor- Getriebe geht, dem FWD, ists kein Problem, während die Übertragung über eine lange Welle nach hinten kneift???
Apropos Säufer:
Ob man nun mit der Energie einen neuen Motor baut oder die gleiche Energiemenge bei einem älteren, etwas gefräßigeren Motor in den Tank kippt, macht gar keinen so großen Unterschied...
Selbst damals beim V40 hatten wir uns mit Absicht gegen den GDI entschieden, der einen Liter weniger gebraucht hätte & dafür nachweislich mehr Probleme hat.
Ich selbst habe den T6 auch nicht blind gekauft, aber der Mix aus Spaß, Langlebigkeit und einem deutlich besseren Kaufpreis gegenüber dem Diesel hat dann einfach gepasst.
Allein über die Kaufpreisdifferenz des gebrauchten T6 zum D5 war der Mehrverbrauch des T6 für 50tkm drin.
Was soll man dazu noch sagen....
Grüße