XC40 - Leasingkonditionen
Hallo zusammen,
da die ersten Mitglieder ihren XC40 bestellt haben, wäre es vielleicht für andere (in der Entscheidungsphase) ganz nützlich, wenn diese ihre Leasingkonditionen hier posten könnten.
Folgende Angaben wären wichtig und würden für Übersichtlichkeit sorgen:
- Modell inkl. Motor und Ausstattung
- Firmen- oder Privatleasing
- Bruttolistenpreis
- Laufzeit
- Laufleistung pro Jahr
- Bruttoleasingrate
- Kosten für das Wartungspaket
Ich hoffe, dass die Idee des Beitrages auf Interesse bei Euch stößt 🙂
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
da die ersten Mitglieder ihren XC40 bestellt haben, wäre es vielleicht für andere (in der Entscheidungsphase) ganz nützlich, wenn diese ihre Leasingkonditionen hier posten könnten.
Folgende Angaben wären wichtig und würden für Übersichtlichkeit sorgen:
- Modell inkl. Motor und Ausstattung
- Firmen- oder Privatleasing
- Bruttolistenpreis
- Laufzeit
- Laufleistung pro Jahr
- Bruttoleasingrate
- Kosten für das Wartungspaket
Ich hoffe, dass die Idee des Beitrages auf Interesse bei Euch stößt 🙂
Viele Grüße
354 Antworten
Zitat:
@nimbus_leon schrieb am 20. März 2018 um 11:49:44 Uhr:
Zitat:
@zycho84 schrieb am 20. März 2018 um 09:33:25 Uhr:
@nimbus_leonWenn man von deinen Mitteln (2000€ Anzahlung und 370€ mtl.) ausgeht und einen Leasingfaktor von ca. 1 annimmt,
dann kannst du ca. 42.500€ in eine Konfiguration "investieren", wenn ich mich nicht verrechnet habe.Mit niedrigeren Faktor ist entsprechen mehr möglich.
Mit deinen Ausstattungwünschen sieht es doch nicht mal so unrealistisch aus:
(nächster Schritt wäre ien Angebot vom Freundlichen!)https://www.volvocars.com/.../summary?s=w0hvq
Unter 48.000 € bekomme ich die Konfiguration nicht hin - vielleicht kombiniere ich die Pakete flasch. Ein LF von 0,8 wäre schon das Ziel. Darüber fühle ich mich abgezockt 🙂 Da kann das Auto noch so heiß und en vogue sein. ^^
Aber danke schon mal für den Gradmesser.
Ich präzisiere meine Frage: LF <= 0,8 beim Volvohändler möglich?
Mein Kumpel hat den Spar T3 für unter 0,8 hinbekommen, da,it ist das eine realistische Zielmarke bei 36/30.000km
Die Zielmarke ist ja 15.000km/a - da sollte 0,8 (aber nur mit Glück weniger) drin sein.
Klingt für mich gar nicht mehr so schlecht...
Wenn ich auf den Allrad verzichte, dann wird es nochmal leichter mit dem LF 0,8 und darunter. Allerdings habe ich vor ein paar Wochen in Cortina einen XC60 I Frontkratzer gesehen der von einem Range Rover aus nem Parkplatz gezogen werden musste. Der XC60 Fahrer wirkte sichtlich peinlich berührt ^^
Da ich doch auf ca. 40-50 Skitage im Jahr komme wäre er schon gut. Allerdings bin ich jetzt mit dem V40 ohne Allrad auch zurecht gekommen - währe daher eher "Luxus".
Wenn ich den V40 D3 vernünftig verkauft bekomme könnte es "schnell" gehen.
Am liebsten wäre mir nat. ein Händler der den V40 D3 abnimmt und mir zugleich ein gutes Angebot für den XC40 machen kann ==> Falls wer wen kennt: I`m in ;-)
Wie genau ist es denn mit Verschleiß und Wartung? Das CBV finde ich unattraktiv - da muss man schon sehr faul sein bzw. eine sehr lockere Brieftasche haben 🙂
Welche Abstufen kann man da so generell dazubuchen zum Leasing...Wenn Wartung und Verschleiß für ca. 25-70€ im Monat zubuchbar sind, wäre das gut.
Versuche es doch mal dort: http://www.fever-auto.de/geparkte_fahrzeuge.php#tab
Leasing bieten sie dort auch. Ob nun mit allen Optionen müsste man erfragen. Die Preise sind sehr attraktiv.
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Zitat:
@kruegchen schrieb am 21. März 2018 um 14:18:04 Uhr:
Versuche es doch mal dort: http://www.fever-auto.de/geparkte_fahrzeuge.php#tab
Leasing bieten sie dort auch. Ob nun mit allen Optionen müsste man erfragen. Die Preise sind sehr attraktiv.
Ob jetzt Leasing oder Finanzierung ist mir gleich....Hauptsache es passt.
Ich habe mal ein paar Zahlen für Vielfahrer: 36 Monate/ 50000 km pro Jahr / 0% Anzahlung:
LF 1.21 für einen D4 AWD Inscription komplett.
Gewerbe, 3 Fahrzeuge
Ich glaube, da geht noch was, aber eher in der 2.ten Jahreshälfte. Liege zum Vergleich mit meinem alten XC60 bei ca. 1.01 bei gleichem Profil.
Hallo,
habe jetzt das erste Angebot bekommen von meinem Volvo Händler.
Für einen Momentum mit ein paar Extras, laut Konfigurator bei 43000 Euro, gab eine Leasingrate von 440 € brutto.
25000 km, gewerblich, 36 Monate, 0% Anzahlung
Gruß Ofenbach
Gerade bestellt, T3 R Design für insgesamt 40k. 36 Monate/60.000 km. LF 0,53 ! Ich freu mich :-)
Irgendetwas stimmt doch hier nicht.. entweder das Auto verkauft sich excellent oder Volvo hat volle Bücher, weil es verschenkt wird.
Zitat:
@xxvaldezxx schrieb am 25. März 2018 um 18:36:55 Uhr:
Gerade bestellt, T3 R Design für insgesamt 40k. 36 Monate/60.000 km. LF 0,53 ! Ich freu mich :-)
Die 60tkm sind aber über die gesamte Laufzeit, oder? Keine Anzahlung?
Ja, 20k pro jahr, keine Anzahlung.
Leasingrate 179 € netto
Zitat:
@Autofahrer- schrieb am 25. März 2018 um 20:44:38 Uhr:
Zitat:
@xxvaldezxx schrieb am 25. März 2018 um 18:36:55 Uhr:
Gerade bestellt, T3 R Design für insgesamt 40k. 36 Monate/60.000 km. LF 0,53 ! Ich freu mich :-)Die 60tkm sind aber über die gesamte Laufzeit, oder? Keine Anzahlung?
Bitte nicht böse sein, aber diese Leasingkonditionen möchte ich mal gerne schwarz auf weiß sehen. Ich war ja mit meiner Bestellung und LF von 0,8 bei diesem neunen Wagen ziemlich zufrieden. Aber 0,53 finde ich persönlich irgendwie total unrealistisch.
Wenn das so ist, dann darfst Du Dich wirklich sehr freuen.
Kann es sein, dass Volvo die kleinen Maschinen beim XC40 mit Nachdruck=günstigen Konditionen in den Markt drücken will?
Kilometervertrag oder Restwertvertrag?
GAP vermutlich nicht inklusive. ..
Richtig ist, dass der T3 meines Kumpels auch sehr gut war, aber alles unter 0,7 halte ich für unwahrscheinlich bei der Laufleistung. Das geht nur mit der Fangprämie.
Ein paar Schnäpchen gibts im Netz aber immer, wie mir die App dazu zeigt. Das mit 179 Euro ist sogar ein Kilometervertrag.
ich mir mal von carwow einen D4 AWD konfiguriert ca 50k, es gab ein paar Kaufangebote mit 13 %.
das ist ja wohl lächerlich bei den hier genannten Raten 🙂