XC/V/S90: Kleine Fragen die keinen eigenen Thread benötigen :)
Aufgrund des Erfolgs vergleichbarer Threads in vielen anderen Unterforen, dachte ich es macht eventuell Sinn hier auch mal sowas aufzumachen. Ich will auch gleich mal mit was total unwichtigem beginnen 😉
Ich habe heute den Nummernschildträger und die Embleme am Heck entfernt, leider ging mir die Zahnseide aus bevor ich fertig geworden bin 🙁 Jetzt hab ich hier ein halbfertiges Ergebnis welches ich aber irgendwie ganz interessant finde... Bin unschlüssig ob ich es so lassen oder am Montag komplett beenden soll.
Was sagt ihr, geht oder seltsam? (Polestar Emblem würde dann auch noch dran kommen)
Beste Antwort im Thema
Naja, dafür das Du das nur „interessant“ findest trägst Du aber ganz schön dick auf mit deinen Vorwürfen und mutmaßlichen Thesen.
MMn gehen Dir ganz gewaltig die Gäule durch, wenn Du fast eine Verschwörung der Hersteller dahinter vemutest.... und so Begriffe wie „unglaublich“ „vorgaukeln“ „verschleiern“ „verarschen“ „Bevormundung“ bei einem für die übergrosse Mehrheit der Autofahrer eher banalen Thema gebrauchst. Ein schlichtes „Schade“ wäre hier denke ich die angemessenere Bewertung.
Du monierst ein Informationsdefizit, welches sich schon bei kurzer Strecke kaum im eigentlich wichtigen Schnittverbrauch wiederfindet.
Durch das Heranziehen von Beispielen aus der Medizin und dem Fußball- also Themen, die für eine relevante Bevölkerungsanzahl wirklich wichtig sind- wird Deine Argumentation auch nicht fundamentierter, sondern markiert eher den mißlungenen Versuch der Aufwertung eines an sich irrelevanten Themas.
Die Datenangabe ist und bleibt nun mal belanglos. Ausser für Leute wie Dich, die zwar auch keinen Mehrwert dadurch haben..... außer den, es interessant zu finden. Das Pech wirst Du dann wohl aushalten müssen.
Kurz um..... viel Rauch um eigentlich nix 🙂
8516 Antworten
Nee, Benziner haben den Knopf nicht.
Und warum dann wir.....????
So ein Schwachsinn.
Dem T8 Fahrer muss halt fürs geld das kleine Etwas mehr geboten werden 😛
Ein wahrlich teurer Knopf 🙁
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Zitat:
@Luhpo79 schrieb am 27. November 2016 um 12:46:08 Uhr:
Nein, Active High Beam wird nur über das Drehrädchen ein-, bzw. ausgeschaltet.
Logischerweise auch nur auf Stellung "Auto".Aber warum sollte man AHB immer anhaben wollen? 😕
Wenn ich z.B. abends nachhause komme und AHB an hatte, den Wagen dann in die Garage stelle und am nächsten Morgen losfahre, soll das Fernlicht an sein?Oder meinst du, es soll zusammen mit dem automatischen Abblendlicht an gehen?
Ich meinte damit, dass jedesmal, wenn ich das Fernlicht einschalte, automatisch der Fernlichtassi drin sein soll (und das auch so bleiben soll, wenn ich das nächste Mal das Fernlicht anschalte). Sicherlich ist der Aufwand nicht groß, den Assi wieder einzuschalten aber ich kann mir gar keine Situation vorstellen, in der ich Fernlicht ohne Assi nutzen will. So muss ich nun nach einem Neustart den Assi immer erst aktivieren.
Ist nicht weiter tragisch, fände das aber eine sinnvolle Funktion.
Zitat:
@Mr. Knilch schrieb am 3. Dezember 2016 um 12:59:39 Uhr:
Ich meinte damit, dass jedesmal, wenn ich das Fernlicht einschalte, automatisch der Fernlichtassi drin sein soll (und das auch so bleiben soll, wenn ich das nächste Mal das Fernlicht anschalte). Sicherlich ist der Aufwand nicht groß, den Assi wieder einzuschalten aber ich kann mir gar keine Situation vorstellen, in der ich Fernlicht ohne Assi nutzen will. So muss ich nun nach einem Neustart den Assi immer erst aktivieren.Ist nicht weiter tragisch, fände das aber eine sinnvolle Funktion.
Ich glaube, du verstehst da etwas falsch.
Du musst nicht erst das normale Fernlicht einschalten und dann zusätzlich noch den Assistenten aktivieren.
Du fährst mit Abblendlicht und möchtest den Fernlichtassistenten nutzen.
Ein kurzer "Dreh" am Rädchen nach oben, und Fernlicht inkl. aktivem Assistenten ist eingeschaltet.
Einfacher und komfortabler geht es wohl kaum.
Zitat:
@Luhpo79 schrieb am 3. Dezember 2016 um 13:07:46 Uhr:
Einfacher und komfortabler geht es wohl kaum.
Du hast in allem 100% recht, nur nicht mit letztem Satz 😉
Beim Mercedes wird einmal der Hebel nach vorne gedrückt (wie Fernlicht an) und von da an ist der Assistent aktiviert. Nur wenn Du ihn nicht willst, schaltest Du ihn aus.
LG
GCW
Na dann kauf dir doch einen Mercedes !! 😁😁😁😁
VG Frank
*duck und weg* 😁😁
Hatte es vor dem Mercedes-Hintergrund (einmal Hebel vor - blieb dann immer so) tatsächlich falsch verstanden. Werde das heute Abend gleich mal testen, danke! 🙂
AHätte noch eine andere Frage: Kann man denn im Fahrerdisplay permanent anzeigen lassen
(i) wie lange man unterwegs ist (TA)
(ii) wie der durchschnittliche Verbrauch ist (TA) und
(iii) wie viele Km man seit Start gefahren ist (TA)?
Ich weiß, dass das über dieses "Appmenü", also den Button mit den zwei "Papierbögen" auf dem Lenkstock angezeigt werden kann, man muss aber immer umständlich hinnavigieren. Fände es schön, wenn das permanent angezeigt werden könnte.
Zudem: Kann man nur den TM Zähler zurücksetzen oder auch den TA-Zähler?
Die Darstelung ist leider nur sehr mager konfigurierbar. Durchschnittsverbrauch - eigentlich eine Selbstverständlichkeit und wichtiger als der angezeigte Momentanverbrauch - geht nicht dauerhaft. Eben nur das, was die Häckchen in den Auswahlkästchen anbieten.
Hatte es befürchtet - danke für die Info!
Versuche es mal der App im Centraldisplay - Fahrerperformance. Da steht IMHO genau das drin auf einem Schirm und man kann das auch manuell "Nullen".
Wie ist das bei Mercedes mit dem Fernlicht bei geringer!!! Geschwindigkeit (z. B. Waldweg): gibt es da eine Möglichkeit das Fernlicht voll anzuschalten oder macht er das automatisch? Da jedenfalls ist für mich die separate Regelung von Volvo sehr gut, sonst ist der Weg nämlich ziemlich dunkel...
Da gibt es eine Frage die mich umtreibt:
Was passiert eigentlich wenn wir mit dem LED Licht im Schnee fahren? Sind die Scheinwerfer beheizt und tauen dadurch ab? Ich habe heute morgen nach ca. 15 Minuten Fahrt immer noch Eisblumen auf Scheinwerfern gehabt.
Hat jemand dazu Erfahrungen?
nik
Zitat:
@GCW1 schrieb am 3. Dezember 2016 um 14:06:03 Uhr:
Beim Mercedes wird einmal der Hebel nach vorne gedrückt (wie Fernlicht an) und von da an ist der Assistent aktiviert. Nur wenn Du ihn nicht willst, schaltest Du ihn aus.
Du meinst doch aber jetzt nicht ernsthaft, dass es einen Komfortunterschied macht, ob man einen Hebel 1x drückt oder ein Rädchen 1x dreht - oder??? 😰 😉😉