X5 LCi 30d oder 50e
Hallo,
eigentlich hatte ich einen x5 40d bestellt. denn es jetzt leider nicht gibt bzw falls er kommt nicht rechtzeitig.
jetzt stehe ich vor der Wahl 30d ( ist mir glaub einfach zu schwach fahre aktuell den alpin xd3 mit 388 Ps)
alternativ den 50e in de Leasingrate ein ganzes stück über den 30d die Versteuerung würde mir gefallen.
fahre ca 25tkm im Jahr Laden könnte ich.
wofür würdet ihr euch entscheiden.
37 Antworten
Hmmm also hier ist die Rede von 18,4s und hier von 16,7s. Unter 16s sind mit dem Fahrzeuggewicht, der Aerodynamik und der Leistung schwer vorstellbar. Unter 12s für den 50e wäre unglaublich schnell. Der X5M mit 625PS braucht 10s glatt und wiegt 100kg weniger. Da kann etwas nicht stimmen.
€: Okay AutotopNL hat ihn mit 16,3s gemessen, was sehr beeindruckend ist. Da freu ich mich umso mehr auf den 50e. 😁
Grüße
Zitat:
@hennes-2 schrieb am 26. Februar 2023 um 14:51:32 Uhr:
Merkt man die negativen Punkte nicht bei einer Probefahrt? Warum bestellt man so eine Karre und gibt sie nach 1-3 Monaten / 2.000 km wieder ab?
War ein Spontankauf im November weil mein Leasingwagen im März ausläuft. Ich bin nach einem Dienst zu Kia in Dortmund und habe mal angefragt. Da war der GT im System und zufällig noch nicht verkauft und ist Anfang Dezember geliefert worden. So what? Ich hatte Bock drauf und finanziell mache ich eher Gewinn als Verlust, und selbst bei einer neutralen Rechnung wäre es mir egal. Ich habe jetzt den X5 bestellt und fahre bis da den G21 weiter.
Warum ich das gemacht habe? Weil ich es kann.
Ein E-Auto mit 585 PS und guten Berichten dazu, direkt verfügbar? Da werde ich gerne mal schwach.
Andere Frauen kaufen Schmuck und Schuhe spontan. Ich Pferde und PS-starke Autos. Wohl gemerkt von meinem eigenen Gehalt. Ich mag halt schnelle und oder PS-starke Autos und gute Pferde, ach ja und Motorräder.
Zitat:
@Steeldust_01 schrieb am 24. Februar 2023 um 07:23:06 Uhr:
50e oder 30d ??
Wie hast du dich entschieden?
Ich fahre jetzt 30d und bin sehr zufrieden. Wollte eigentlich 40d, war aber nicht kurzfristig verfügbar und der 30d preislich sehr attraktiv.
Mein nächster X5 wird wahrscheinlich ein 50e, vor allem wegen der 0,5% Dienstwagenversteuerung. Bei privatem Leasing/Kauf würde ich eher wieder nen 30d nehmen. Vorteile: zwei oder drei mal im Monat tanken, kein Theater mit Ladekabeln jeden Tag, mehr Stauraum, weniger Gewicht. Reichweite 800+km. Einfach herrlich.
Zitat:
@BMWFanAUT schrieb am 26. Februar 2023 um 16:50:41 Uhr:
Hmmm also hier ist die Rede von 18,4s und hier von 16,7s. Unter 16s sind mit dem Fahrzeuggewicht, der Aerodynamik und der Leistung schwer vorstellbar. Unter 12s für den 50e wäre unglaublich schnell. Der X5M mit 625PS braucht 10s glatt und wiegt 100kg weniger. Da kann etwas nicht stimmen.€: Okay AutotopNL hat ihn mit 16,3s gemessen, was sehr beeindruckend ist. Da freu ich mich umso mehr auf den 50e. 😁
Grüße
Also meiner fuhr schon Serie 15,5s und mit ein bisschen Nachhilfe liegt bei 11,17s. In der Dragy ist Platz 3. auch Serie mit 15,46s.
Ich habe aktuell um die 520ps, also der 50e wird ähnlich liegen. (Serie hatte schon 442ps)
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Zitat:
@kfer schrieb am 26. Februar 2023 um 17:11:25 Uhr:
Also meiner fuhr schon Serie 15,5s und mit ein bisschen Nachhilfe liegt bei 11,17s. In der Dragy ist Platz 3. auch Serie mit 15,46s.
Ich habe aktuell um die 520ps, also der 50e wird ähnlich liegen. (Serie hatte schon 442ps)
Ja, der 45e scheint tatsächlich rund 15,5s zu brauchen, was wirklich beeindruckend ist für die Größe. Da wird der 50e wohl irgendwo bei 11,5s liegen, was unglaublich flink ist. Beeindruckend, was der E-Motor möglich macht. Ein X3M Competition mit 500kg weniger, 20PS mehr und geringerem Luftwiderstand schaffts "gerade mal" in 10s. Da sind dann wohl die Beschleunigungswerte mit leerem Akku sogar noch ganz passabel.
Grüße
Selbe Frage.
Der neue 3.0d ist nochmal stärker, v.a. das Drehmoment hilft.
Hybrid bin ich unsicher. Natürlich gut, so lang man regelmässig lädt. Sonst nicht mehr so.
Auf der Langstrecke halte ich einen Diesel für unschlagbar!
Eben... über 1000km locker möglich mit dem Wagen... fahre den 40d jetzt seit fast 4000km und komme vom M50i im X7 und bin nach wie vor erstaunt wie gut der Wagen geht (vermisse wirklich keine Leistung, auch wenn er natürlich obenrum nicht ganz so flott ist, aber immer noch mehr als genug) und wie sparsam er dabei ist...
Für die Kurzstrecke nehme ich mein Model 3... für mich die optimale Mischung aus Elektro und Verbrenner im Moment 🙂
Dies nennt man einen Diesel-Hybrid 🙂