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x3 30d oder x3 20d?

BMW X3 F25

Hallo zusammen,

da endlich die neue Liste online ist, gibt es den Preis für den 30d: 49.250 €. Bereiningt (Automatik und grössere Felgen) sind das ca. 6.400 € mehr als für den 20d. Ich bin den 20d ausgiebig gefahren: er ist für mein Fahrprofil (viel Stadt, Landstrasse) eigentlich völlig ausreichend. Eigentlich, denn ich komme von einem e91 325i, also einem Reihensechszylinder. Ich liebe den Motor, sogar wenn ich nur gemächlich um die Kurve fahre oder behutsam beschleunige. Der 28i kommt für mich nicht in Betracht, weil mich schon jetzt mein Verbrauch stört. Ich weiss, dass das angesichts der Fahrzeugpreise irrational ist, aber so ist es nunmal.

Ich hatte mich schon für den 20d entschieden, aber ein ungutes Gefühl bleibt. Der Motorsound wirkt sehr hell, fast aufdringlich. Wenn ich mir dann noch die Verbrauchswerte für den 30d anschaue, bin ich wieder unentschieden. Nur 0,5 l mehr als der 20d (auch innerorts!!) finde ich angesichts der Leistungsunterschiede sehr wenig. Ich könnte mir vorstellen, dass der eine oder andere schon beim "alten" X3 ähnliche Erfahrungen gemacht hat oder vor einem ähnlichen Luxusproblem steht. Letztlich ist es eine subjektive Entscheidung, ob die gut 6.000 € es mir wert sind, wieder einen Sechszylinder zu fahren, aber irgendwie fasziniert mich der neue Motor im 30d. Nimmt mich jemand an die Hand?;)

Grüße

BUK

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von kik

stimmt genau... "ausreichen" bestimmt... aber ich bin ja immer noch gespannt ob jmd einen vergleich zwischen dem "alten" 3.0d mit

218ps und dem neuen 20d ziehen kann. Wie sehr merkt man die fehlenden ps ? Der neue 30d ist EIG. zu stark für uns, ein 25d wäre eine gute Wahl. Ich denke nur, dass der Umstieg vom alten 3.0d auf den 20d schon deutlich merkbar sein wird... Sehr schwer alles...

KIK

Ich habe den alten 3.0d und bin den neuen 2.0d autom. probegefahren. Von der Endgeschwindigkeit her gesehen ist es egal, da meiner bei 215 abgeregelt ist ... das sind nach GPs grade mal 207 :eek::eek: . Aber wie man dahin kommt ist ein riesen unterschied. Selbst bei 160 -170 geht die Post ab , da tut sich beim 2.0d nicht mehr viel. Auch im unteren Geschwindigkeitsbereich ist der Unterschied elementar. Bei meinem 3.0d drückt es eine richtig in den Sitz wo es beim 2.0d zügig voran geht. Aber wie oft braucht man das? Mein Geschwindigkeits- Schnitt ist auf Strecke mit beiden Fahrzeugen gleich, Fahtrspass habe ich schon lange nicht mehr, es geht nirgends mehr gescheit voran. Und da ich nur auf 30 PS verzichte ... ich habe mir den 2.0d bestellt. Erstens habe ich diese Preisdifferenz befürchtet, zweitens wird der Wiedeverkauf der grossen Fahrzeuge immer noch ruinöser, drittens spare ich sogar was ( 2 Liter und 200 Euro Steuer, viertens brauche ich kein Alltagsauto mit 260 Ps ( sonst hätte ich vorher schon den ganz großen Diesel gefahren) und viertens ( weil meine Frau sagt: du wirst schon sehen, nachher jammerst du wieder, weil du einen auf der Landstrasse nicht überholen konntest) ist er im schlechtesten Fall auch wieder flott verkauft.

Wer nur nach der Leistung schielt ist im 2.0d definitiv fehl am Platz ... egal was alle hier schreiben. Aber das Gesamtpaket ist stimmig.

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Sehe ich auch so, die anderen Videos sind auch nicht besser, ein Danke gibt's dafür jedenfalls nicht :D.

Zitat:

@habu01 schrieb am 27. März 2017 um 20:43:45 Uhr:

Sehe ich auch so, die anderen Videos sind auch nicht besser, ein Danke gibt's dafür jedenfalls nicht :D.

Mir geht es um die Information des Videos und nicht um die hollywoodreife Erstellung des Videos. Wer sowas von YouTube Videos erwartet, hat die Plattform nicht verstanden, aber das ist ein anderes Thema und wäre wieder OT.

Zitat:

@ksdrei schrieb am 27. März 2017 um 20:11:41 Uhr:

Sehe eigentlich kein Problem wenn ein alter Thread hervorgeholt wird und so das Forum am Leben gehalten wird .

Ich finde aber dass das qualitativ mäßige Video nicht ansatzweise den großen Unterschied beim fahren zwischen 20d und 30d wiedergibt.

Beste Grüße

Subjektiv ist der Untschied sicher größer. Bin auch beide gefahren und der 30d wirkt wie eine Rakete im Vergleich zum 20d. Im Video werden halt objektive Daten verglichen.

War eigentlich ironisch gemeint. Wer vergleicht denn X3 mit 190PS gegen M6 mit 620PS??? Und wer das dann auch noch in seine Kaufentscheidung einbezieht, der ist - ich formuliere das mal etwas höflich - noch sehr unentschlossen.

Zitat:

@TUETS schrieb am 28. März 2017 um 18:54:02 Uhr:

War eigentlich ironisch gemeint. Wer vergleicht denn X3 mit 190PS gegen M6 mit 620PS??? Und wer das dann auch noch in seine Kaufentscheidung einbezieht, der ist - ich formuliere das mal etwas höflich - noch sehr unentschlossen.

Alltagskarren, Spasskarren. Kenne viele, die den roten Flitze in der Garage haben und im Alltag den kleinen Mittelklasse SUV fahren. Beim X6 war es bei mir ähnlich. Entweder den stärksten Diesel oder Benziner. Die Vernunft hat am Ende gewonnen. Ein anderer nimmt sich den einen und den anderen. Was für den einen logisch ist, kann der andere gar nicht nachvollziehen, so ist die Welt nun mal. Nur weil es mich selbst nicht interessiert oder für mich so gar nicht nachvollziehbar ist, heisst das nicht, dass das Gesetz ist. Hier kommt es mir aber so vor, als dass es nur eure Welt gibt und sonst keine. In der Politik ist diese "es gibt nur das eine wahre Paradigma und über alles andere wird mit der Walze darüber gefahren" Perspektive komischerweise ebenso stark vertretten. Scheint sich mittlerweile etabliert zu haben und als gut befunden worden zu sein. Ob das aber auf langzeit von allen toleriert wird, bezweifle ich stark. Aber es wird schon wieder OT.

amen :-)

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