- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Astra, Cascada & Kadett
- Astra F
- X16SZR Kopfdichtung durch,
X16SZR Kopfdichtung durch,
Hey Leute,
Der kleine 1.6er meiner Freundin macht mirn bisschen Sorgen...Gelber Schleim im Öldeckel und Nockenwellengehäuse und Peilstab, auch nach Ölwechsel und längeren Fahrten über die BAB immer noch vorhanden..zusätzlich immer Druck auf dem Kühlsystem, auch nach längerer Standzeit über Nacht..Machste den Deckel auf, isses als würdeste ne Flasche mit Kohlensäure die geschüttelt wurde aufmachen..
Schläuche sind wenn er warm nicht übermäßig hart, aber auch nicht weich...Der Wagen läuft sonst eigentlich sauber und qualmt nicht, schwankt nur im Leerlauf gelegentlich mal leicht...
Vorbesitzerin ist wohl auch ewig mit offenem Thermostat gefahren und die Karre wurde wohl sogar jahrelang nicht richtig warm, was meiner Meinung nach erstmal den Schleim und auch den kürzlich abgerosteten Endtopf erklärt..
Aber der Druck auf dem Kühlsystem und die Leerlaufschwankungen machen mir etwas Sorgen..
Was meint ihr erfahrungsgemäß bei dem Motor, doch die Kopfdichtung durch? Oder mal neuen Deckel fürn Ausgleichsbehälter testen?
Kompression hat eig mit eBay Testkoffer gepasst...Zylinder 1-3 11Bar und der 4te 10Bar...CO-Tester hab ich leider nicht. Wasser und Öl (5W-40) verbraucht er eigentlich so gut wie nichts.
Ähnliche Themen
23 Antworten
Ja aber die Karre hat jetztn anderes Problem...
Haben gestern Hosenrohr getauscht..Trotz neuen Flammring wird die Verbindung zum Krümmer hin einfach nicht dicht...Denke das liegt dran dass der Krümmer einfach schon viel zu vergammelt ist..Zuschmieren ist auch nicht weil viel zu heiß da...
Jemand noch ne Idee was man da machen außer neuen Krümmer?
Dadurch dass genau da die Lambda ist wird der im August halt auch gnadenlos wegen Falschluft durch die AU rasseln..
Meinen Riss im Abgaskrümmer hab ich mit nem Spachtel oder Kleber für Kamine und Öfen ausm Baumarkt zugeschmiert. Seit fast 40tkm ists dicht.
Ist graue "Matsche" mit Fasern drinn und wird bei Hitze steinhart.
Kann.morgen mal nachschauen, wie das genau heisst!
Sehr cool, mach das mal! Sollte nur noch soweit lösbar sein dass man das Hosenrohr wieder abbekommt :D
Denke, das sollte gehen. Schaue morgen mal ;)
Ist zwar Pfusch aber bei den alten Autos muss man halt auch immer etwas wirtschaftlich denken..
Das hört sich doch gut an.
Wieso ist das Pfusch?
Solange die Abgasanlage dicht ist und bleibt, kanns dem TÜV, oder wem auch immer, egal sein, wie du es abgedichtet hast.
Kannst es im Prinzip auch zusammenschweissen!
Das Zeug heisst Firefix - Feuerfester Kessel-Kit von der Kleining GmbH in Gronau!
Hatte ich damals beim "Biber"Baumarkt gekauft.
Alles klar Danke dir