X1 oder X2
Hallo an alle Experten,
muss mich zwischen den. o. g. Fahrzeugen entscheiden, da mein Leasingvertrag ausläuft.
Da für mich nur der etwas erhöhte Einstig wichtig ist, sind keine weiteren Kriterien relevant.
Preislich tut sich in der Leasingrate so gut wie nix.
Was wäre Eure Empfehlung ?
Gibt es evtl. in der Standardversion versteckte Ausstattungsmerkmale die den Unterschied ausmachen ?
Ist der X2 evtl. auf Grund des CW-Wertes etwas leiser ?
Bin für jeden ernstgemeinten Ratschlag dankbar 😉
Gruß, Jack
Beste Antwort im Thema
Schau Dir mal das Video an, hier entscheidet nur der persönliche Geschmack...
Mein Favorit ist und bleibt der X1. 😎
52 Antworten
Zitat:
@Cyferian schrieb am 5. Mai 2020 um 15:26:41 Uhr:
... der X2 dürfte noch etwas länger Bestand haben. Wobei es auch da Gerüchte gibt, dass er ein Facelift bekommt. ...
Ein LCI? Jetzt schon?
So lange gibt es den X2 doch noch gar nicht?
Anmerkung zu einem F48 Nachfolger: ergo ist nicht vor Ende 2021 damit zu rechnen.
Der X2 basiert auf dem X1 der schon 7 Jahre gebaut wird.
Das heisst das die verbaute Technik schon etwas antiquiert ist. Ich glaube kaum das der X2 länger gebaut wird als der X1. Wenn ein LCI kommt müsste es bald kommen das 2021 der neue X1 auf den Markt kommt.
X2 LCI kommt zum Modelljahr 2021. Also ca. Herbst 2020. Quelle: diverse Autozeitungen, u.a. Auto Motor Sport
Zitat:
@felix011 schrieb am 24. Mai 2020 um 12:55:50 Uhr:
Der X2 basiert auf dem X1 der schon 7 Jahre gebaut wird.
Das heisst das die verbaute Technik schon etwas antiquiert ist. Ich glaube kaum das der X2 länger gebaut wird als der X1. Wenn ein LCI kommt müsste es bald kommen das 2021 der neue X1 auf den Markt kommt.
Die geraden Modellreihen basieren immer auf den ungeraden und werden länger gebaut. Das aktelle 2er Coupè basiert noch auf dem alten 1er, der aktuelle 4er auf dem alten 3er, etc.
Außerdem wird der aktuelle X1 erst seit Juni 2015 gebaut, mir ist nicht klar wie Du hier auf 7 Jahre kommst.
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Zitat:
@Jens Zerl schrieb am 25. Mai 2020 um 09:44:12 Uhr:
Zitat:
@felix011 schrieb am 24. Mai 2020 um 12:55:50 Uhr:
Der X2 basiert auf dem X1 der schon 7 Jahre gebaut wird.
Das heisst das die verbaute Technik schon etwas antiquiert ist. Ich glaube kaum das der X2 länger gebaut wird als der X1. Wenn ein LCI kommt müsste es bald kommen das 2021 der neue X1 auf den Markt kommt.Die geraden Modellreihen basieren immer auf den ungeraden und werden länger gebaut. Das aktelle 2er Coupè basiert noch auf dem alten 1er, der aktuelle 4er auf dem alten 3er, etc.
Außerdem wird der aktuelle X1 erst seit Juni 2015 gebaut, mir ist nicht klar wie Du hier auf 7 Jahre kommst.
Selbst wenn es nur 5 Jahre sind, hat sich die Technik in der Zeit um einen Quantensprung weiter entwickelt.
Zitat:
@felix011 schrieb am 25. Mai 2020 um 09:58:29 Uhr:
Selbst wenn es nur 5 Jahre sind, hat sich die Technik in der Zeit um einen Quantensprung weiter entwickelt.
Was aber nichts daran ändert, dass die daraus von Dir abgeleitete Aussage nicht richtig ist. 😉
Zitat:
@DJ Fireburner schrieb am 24. Mai 2020 um 12:48:28 Uhr:
Zitat:
@Cyferian schrieb am 5. Mai 2020 um 15:26:41 Uhr:
... der X2 dürfte noch etwas länger Bestand haben. Wobei es auch da Gerüchte gibt, dass er ein Facelift bekommt. ...
Ein LCI? Jetzt schon?
So lange gibt es den X2 doch noch gar nicht?Anmerkung zu einem F48 Nachfolger: ergo ist nicht vor Ende 2021 damit zu rechnen.
Ja, jetzt schon :-)
Wurde jetzt auch veröffentlicht, Nebenscheinwerfer fallen weg, Niere bleibt gleich...
„Mini-Facelift“ trifft es ganz gut.
Zitat:
@Cyferian schrieb am 28. Mai 2020 um 08:01:30 Uhr:
Zitat:
@DJ Fireburner schrieb am 24. Mai 2020 um 12:48:28 Uhr:
Ein LCI? Jetzt schon?
So lange gibt es den X2 doch noch gar nicht?Anmerkung zu einem F48 Nachfolger: ergo ist nicht vor Ende 2021 damit zu rechnen.
Ja, jetzt schon :-)
Wurde jetzt auch veröffentlicht, Nebenscheinwerfer fallen weg, Niere bleibt gleich...
„Mini-Facelift“ trifft es ganz gut.
Mit anderen Worten ….. weniger Auto für mehr Geld!
Es sind einfach Modellpflegemaßnahmen wie vor allen Werksferien. Und nein, die Nebelscheinwerfer fallen nicht weg, sie wandern in die inneren Scheinwerferringe, die ja bisher nur optische Funktion hatten.
Das mit den NSW ist beim aktuellen Fünfer LCI ja genauso.
Bin dann mal gespannt ob der X2 überhaupt ein LCI erhält.
Heißt das, dass der X-1-er auch noch ein Facelifting bekommt ?
Zitat:
@armesTDIschwein schrieb am 29. Mai 2020 um 12:29:19 Uhr:
Heißt das, dass der X-1-er auch noch ein Facelifting bekommt ?
Nein, das war doch in 2019.
Wurde evtl. Im Zuge des Faceliftings die schwergängige Servolenkung optimiert ?
Die LCI Servolenkung ist optimal und überhaupt nicht schwergängig.
Weiß aber nicht wie diese bei den vorigen F48 Modellen war...
Im Vergleich zu anderen Marken ist die BMW-Lenkung schon relativ zäh, vor allem um die Mittellage herum. Allerdings ist dies so designt und eher ein Feature, denn wenn die Lenkung zu leichtgängig ist, schwingt sie sich schnell auf, was vor allem bei SUVs problematisch sein kann.