X-Max 400 Varioamtik (was ist nötig, was nicht)
Hallo zusammen,
bei meinem X-Max 400 (Bj2013) steht nun das 20.000km service an, ich habe mir überlegt bei dieser Gelegenheit z.b. eine Maloss variomatik einbauen zulassen.
Da ich mit einigen Kumpels ab und zu Ausfahrten mache und ich der einzige mit weniger als 700cc bin wäre es schon wenn der Roller von unten weg etwas mehr Druck haben würde, V-Max reicht.
Mir ist klar, dass es ein Roller ist und nicht an ne 700er ran kommt, aber... 😉
Nun meine Frage, reicht die "Variomatik Malossi Multivar" (+verstärktem Riemen) oder sollte man auch die Sportkupplung verbauen, andere Druckfeder etc... Was ist alles nötig und was macht Sinn? (soll auch den "Wert" der Sinnhaftigkeit nicht übersteigen)
Fahre zu 90% in der Stadt (Stadtautobahn) und 10% "öffentliche" Motorradstrecken (Höllental, Kalte Kuchl etc).
Akrapovic ist bereits verbaut, sollte dieser Punkt angesprochen werden 🙂
Gibts für den X-Max ev auch einen Sportluftfilter? Konnte im Netz nichts finden
Freue mich auf Euer Feedback 🙂
danke!
lg Jones
33 Antworten
Zitat:
@Papstpower schrieb am 21. Juli 2020 um 19:31:12 Uhr:
Zitat:
@De_xmax400 schrieb am 21. Juli 2020 um 17:32:47 Uhr:
Über 10kVom Roller oder den techpulley?
Laufleistung vom Roller
Das passt ja wieder... Und wielange ist Tech pulley drin??
Moin Themenstarter Jones,
bevor das hier zu einer Doktorarbeit ohne Titel ausartet kommst mal bei mir vorbei.
Dann kannst meinen Piaggio X9 500 probefahren.(Vieleicht dann auch kaufen)
Der hat seit 3 Jahren seine Käseecken läuft damit wenn DU willst Topspeed über 170km/h(nach Tacho)
Zieht wie ein Stier vom Stand weg.
Schöner rauer 500er Einzylinder Sound.
Alles technische überholt, alle Flüssigkeiten getauscht.
TÜV 03.2021
Laufleistung 52 400 Km.
Jede Menge E-Teile wie Vario, Kupplung und die spez.Werkzeuge für Vario & Wandler.
MIt WHB & Ersatzteilkatalog in PDF Form, Werkstatthandbuch auf CD.
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Zitat:
@De_xmax400 schrieb am 22. Juli 2020 um 12:41:08 Uhr:
Laufleistung vom Roller
fehlt noch die laufleistung der pulleys.