Worauf achten beim Kaufvertrag?
Hallo liebe zukünftige Gemeinde! 😉
Ich habe mich entschlossen mir einen 523iA zu kaufen. Diesen habe ich am Samstag auch schon probe gefahren und soweit ist alles i.O. mit dem Wagen. Es gibt noch eine Sache die der Händler noch reparieren wird. Beim Bremsen vibriert das Lenkrad sehr stark. Nun werde ich morgen dorthin fahren und den Kaufvertrag fertig machen. Gibt es dabei irgendwas besonderes, wodrauf ich achten sollte/muss?
Der Händler gewährt mir ein "Paket" welches neuen TÜV/AU beinhaltet, dazu ein Gebrauchtwagengutachten vom TÜV und ein Jahr Garantie.
Danke für jeglichen Hinweis.
Ciao
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von HelldriverNRW
Alternativ könntest Du den Wagen vorm Kauf bei einem "Gutachter" (z.B. der Dekra) Deiner Wahl in Deinem Beisein checken lassen.Die 50 - 100 Euro könnte man vielleicht investieren.
Aber ist dieses Gutachten dann mehr Wert, als das vom TÜV was mir der Händler in seinem "Paket" anbietet? Klar kann man fast jeden Mangel im Endeffekt als Verschleiss darstellen, aber dann darf man doch im Endeffekt garkein (gebrauchtes) Auto mehr kaufen. Naja, ich will mich nochmal mit dem Händler über die Konditionen unterhalten. Ich fand das Tauschgeschäft für mich nur interessant da ich immerhin eine Garantie hatte. Wenn ich darauf verzichten muss dann bin ich der Meinung, dass ich ein mieses Geschäft mache da mein QP dann doch mehr Wert ist als der 5er.
So, heute war ich nochmal beim Händler und habe die Konditionen besprochen.
Also, er nimmt meinen Wagen in Zahlung und gibt mir den 5er mit neuem TÜV/AU, einem Gebrauchtwagengutachten vom TÜV und einer Garantie für die Reparatur (bzw. Reparaturen) die gemacht werden muss. Für den 5er hat er 4500 Euro bezahlt (er würde mir das auch nachweisen). Im Endeffekt hat er gesagt, dass er mir für meinen 5500 Euro geben würde und ich dafür den 5er bekomme im Tausch ohne Gewährleistung/Garantie. Der Wagen ist bis 139.000 km Scheckheftgepflegt, bis auf den letzten Eintrag alles bei ein und demselben BMW Händler. Auf dem Heck ist ein Aufkleber mit "KM Tuning" (oder so ähnlich) wobei der Händler mir nicht sagen konnte, ob der Wagen wirklich irgendein Tuning hinter sich hat oder nicht. Er wird das prüfen und mir Bescheid geben. Wenn ja würde mich das auch eher abschrecken, oder?
naja .... bist schon ein Schritt weiter ,aber vor der nächsten Hürde ...
Nachdem du am Händler gezweifelt hast ( ist auch normal ) , kannst du an dem Wagen zweifeln ,wenn
er Tuning hat ,wobei das wieder nicht zwangsläufig heißen muss ,daß er verheizt ist ...
Es gibt sicher auch Leute ,die zwar tunen aber nicht kopflos verheizen .... hm ... eine leichte Entscheidung ist
das sicher nicht ... Ich wünsche dir wirklich ,daß du bald zum E39-er Kreis gehörst ,aber nicht um den Preis
einer Enttäuschung ...also immer schön checken ;-)
So, nun hat sich das ganze wohl mehr oder weniger erledigt. Nach weiteren 2 Tagen konnte er mir immernoch nicht sagen, ob der Wagen getunt wurde oder nicht. Auch die zuvor angekündigten Sommerreifen auf BMW Felgen (hatte ich in meinem obigen Post vergessen) sind nun nicht mehr dabei. Alles in allem glaube ich nun nicht mehr an ein gutes Angebot, klar will er kein Verlust machen aber bei dem Angebot mache ich einen zu großen Verlust. Ich habe meinen Wagen vor knapp 1,5 Jahren gekauft für 11.000 Euro, nun bietet er mir (mehr oder weniger) 5500 Euro an, wenn ich mit ihm tausche. Also ich glaube ich suche lieber weiter...
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...
""Für den 5er hat er 4500 Euro bezahlt (er würde mir das auch nachweisen).""
wenn das stimmt hab ich doch gut geschätzt...freu... 🙂
Ich habe meinen Wagen vor knapp 1,5 Jahren gekauft für 11.000 Euro, nun bietet er mir (mehr oder weniger) 5500 Euro an
das kann natürlich trotzdem realistisch sein, ergibt sich aus der Nutzung und eben auch der Differenz
Händlereinkaufspreis/Händlerverkaufspreis....würde den deal aber wohl auch nicht machen.
....
Was für ein Baujahr und wieviel gelaufen ist/hat denn deiner?
Zitat:
Original geschrieben von HelldriverNRW
Was für ein Baujahr und wieviel gelaufen ist/hat denn deiner?
Ist ein 320Ci, Ez 99 mit inzwischen 151t km auf der Uhr.
mobile.de
Der Händler hat mich immernoch nicht angerufen wegen dem Tuning. Wo ist denn das Problem mal in die Papiere zu gucken?? Naja, ich suche nach was anderem/besserem.
Ciao und eine schönen Start in die Woche :-)
mh, du verkaufst den also "auf jeden Fall"?
Liest sich doch gut, 6500.- (bei VK an Privat) sollten auf jeden Fall realisierbar sein....
Viel Erfolg bei der Suche!
Zitat:
Original geschrieben von HelldriverNRW
mh, du verkaufst den also "auf jeden Fall"?
Was meinst du mir "auf jeden Fall"? Mir gehts hauptsächlich darum, einen Wagen mit 4 Türen zu haben da es dann doch praktischer ist. Der e39 scheint mir eine sehr gute Wahl zu sein da er laut TÜV Berichten einer der besten ist.
Dachte erst, du wolltest deinen nur verkaufen, wenn du einen neuen gefunden hast...
der E39 ist auf jeden Fall eine gute Wahl - auch wenn ich mit meinem seit etwa Tachostand 180.000 nur noch Arger habE: 😉
Zitat:
Original geschrieben von HelldriverNRW
Dachte erst, du wolltest deinen nur verkaufen, wenn du einen neuen gefunden hast...der E39 ist auf jeden Fall eine gute Wahl - auch wenn ich mit meinem seit etwa Tachostand 180.000 nur noch Arger habE: 😉
Oh, echt? Ich dachte die werden mit dem Alter nur besser.. 😁 Als ich vor einer Weile mal nach den e39ern mit hohen Kilometern fragte wurde mir gesagt, dass 180t noch garnichts ist und das Ding noch lange gute Dienste leisten wird.. 😉
Zum Thema verkauf. Der sollte natürlich zeitnah zum Kauf des neuen stattfinden. Na mal schaun was sich finden lässt. Ich bleibe optimistisch...
Ciao
Also, Motor und Getriebe sind bei meinem (jetzt 225TKm) noch "wie neu"
vieles andere nicht mehr...
Auszug aus der Mängelliste seit Tacho 180 Tkm:
ABS-Steuergerät, Airbag (Sitzbelegungsmatte), Wasserpumpen"achse"
gebrochen, Thermostat defekt, Haubenzug gerissen, Geber Tankanzeige defekt, 1 Scheinwerfer erneuerungsbedürftig, Zündspule defekt, Kupplung und Fahrwerk (jetzt) verschlissen, und noch einiges andere...
Hab den Kauf trotzdem nicht bereut, vieles lies sich günstig instandsetzen und vorher lief er ja 4 Jahre toll....
In viele Fahrzeuge, welche sich bei hohen km noch im Topzustand befinden, haben deren Besitzer auch schon ordentlich investiert.