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Wischwasserpumpe
Hallo habe ein Golf 4 BJ 98 1.4
habe probleme mit der Wischwasserpumpe , habe neue Pumpe eingebaut Sicherungen sind ok,
Verstopfung liegt keine vor.
Es kommt kein Wassergibt es für die Pumpe noch eine Sicherung ausser der im Sichrungskasten ?
es sieht so aus das sie kein Strom bekommt .
Beste Antwort im Thema
Hörst du die Pumpe denn?
Tut sich was im Wischwasserbehälter?
Geht am Heckwischer auch nichts?
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11 Antworten
Eventuell Kabelbruch zwischen Pumpe und Wischwasch-relais. Hast du mit dem Multimeter herausgefunden dass die Pumpe keinen Saft bekommt oder vermutest du das nur?
Hörst du die Pumpe denn?
Tut sich was im Wischwasserbehälter?
Geht am Heckwischer auch nichts?
Zitat:
@DonaldDuck2014 schrieb am 21. Juni 2017 um 22:14:18 Uhr:
es sieht so aus das sie kein Strom bekommt .
Strom sieht man nicht, riecht man nicht, hört man nicht.
Daher: Multimeter
Ab einer bestimmten Voltzahl schon ;)
Hörst du die Pumpe denn?
Tut sich was im Wischwasserbehälter?
Geht am Heckwischer auch nichts?
die Pumpe macht kein Ton
Wischwasserbehhälter passiert nix
am Heckwischer kommt auch kein Wasser
kommt kein Strom zur Pumpe habe mit Multimeter gemessen
kein Kabelbruch gefunden
kann es an einem Relais liegen ?
Lenkstock ?
Die Pumpe ist neu, für die Wischwasserpumpe gibt es doch nur eine Sicherung im Kasten oder ?
Zitat:
@DonaldDuck2014 schrieb am 1. August 2017 um 16:19:49 Uhr:
kann es an einem Relais liegen ? Nein
Lenkstock ? Ja, könnte sein
Die Pumpe ist neu, für die Wischwasserpumpe gibt es doch nur eine Sicherung im Kasten oder ?
Ja, Sicherung 24 (20A).
Wie kann ich den Lenkstock prüfen ?
du weißt schon, daß manche Fzge. zwei (!) Pumpen haben, eine für die Scheibe, die andere für die Scheinwerfer? Hast du die richtige ausgewchselt? Die für die Scheiben sitzt (zumindest bei mir) sehr versteckt auf der Rückseite des Wasserbehälters unter dem Aktivkohlebehälter.
ich habe keine Scheinwerferreinigung
Zitat:
@DonaldDuck2014 schrieb am 2. August 2017 um 14:39:01 Uhr:
Wie kann ich den Lenkstock prüfen ?
Du meinst den Lenkstockschalter.
Gut, wenn man einen Schaltplan hat :). Um den Schalter zu prüfen, musst du erst einmal die Lenksäulenverkleidung abnehmen. Dann kannst du an dem 8-poligen Stecker messen (geeignete Meßspitzen vorausgesetzt):
Am Pin 8 (schwarz/graue Leitung): +12V, kommend von Sicherung 24
Die Leitungen an Pin 4 (grün/rot) und Pin 5 (grün/weiß) gehen zur Pumpe.
Pin 2 (braune Leitung) liegt auf Masse.
Du misst also erst einmal zwischen den Pins 8 und 2, ob überhaupt Spannung anliegt.
Dann misst du bei betätigtem Schalter zwischen den Pins 4 und 5. Hier hast du entweder +12V oder -12V, je nachdem, ob die Pumpe das Wasser zur Frontscheibe oder zur Heckscheibe pumpen soll.
danke