Wischerpumpe und Kabelbaum defekt
Meine Wischerpumpe bei X3 F25 Baujahr 2011 funktioniert nicht mehr. Daraufhin zu BMW: der gesamte zentrale Kabelbaum sei aufgequollen und trotz Kulanz Reparatur 2000 Euro. Es war stets Frostschutzmittel im Wischwasser! Auch sonst kein Bedienungsfehler erinnerlich.
Hat jemand so etwas schon mal erlebt?
Gruß + Dank
Peete
Beste Antwort im Thema
Hallo X3 F25 Fans,
das ist ein sehr, sehr langer Text zu diesem Thema, aber ich versichere euch, das genaue Durchlesen könnte sich für euch lohnen bzw. wenn zu spät, dann trotzdem durchaus interessant sein. Das hier sollte die Auflösung des eigentlichen "Wasser im Kabelbaum"-Problems sein. Das möchte ich euch nicht vorenthalten.
Ich verfolge die Kabelbaumproblematik schon lange Zeit und wunderte mich, dass ich bisher mit meinem X3 aus Bj. 2014 noch nicht betroffen war. Ehrlich gesagt, bezweifelte ich bisher auch die Aussage von BMW, dass es sich bei dem Problem hauptsächlich um von außen in den Kabelbaum eindringendes Wasser handelt. Deshalb wurde auch die Aktion mit der geänderten Wasserführung ins Leben gerufen. So zumindest hat das mein Händler bisher dargestellt.
Was ich mich bisher gefragt habe: Warum tritt dieses Problem nicht auch der Fahrerseite auf? Auch hier gibt es einen dicken Kabelbaum , der ständig der Scheibenwaschflüssigkeit und dem Regenwasser ausgesetzt ist. Außerdem sollte eine Kabelisolierung nicht von Regenwasser angegriffen werden. Ausschlaggebend dürften hier eher aggressive Lösungsmittel, Alkohol, Spiritus o.ä. sein, die Kunststoffe angreifen können. Aus diesen Gründen hatte ich bisher eher die Vermutung, dass die im Kabelbaum verlegten Waschwasserschläuche Ursache für diese Probleme sind und mit der Zeit undicht werden. Dadurch kann dann im Laufe der Zeit die Isolierung unbemerkt aufquellen. Ich benutzte seit fast 2 Jahren meine Scheibenreinigung kaum noch, da ich immer ein ungutes Gefühl dabei hatte.
Heute konnte ich nicht mehr abwarten und nahm mir vor, den Kabelbaum unter der Radhausverkleidung Beifahrerseite zu kontrollieren. Der Kabelbaum sah äußerlich trocken aus und ich freute mich, dass es mich scheinbar nicht betrifft. Ich wollte fast schon wieder alles montieren. Nach genaueren Betrachten sah ich eine minimal kleine feuchte Stelle am Kabelbaum in Richtung der 3 Spritzwasserpumpen. Nun war ich neugierig und schnitt die Isolierung vorsichtig auf. Je mehr ich aufschnitt, umso feuchter wurde es. Plötzlich traten mehrere kleine Fontänen aus einem Flex-Spritzwasserschlauch, der gerade noch eingebunden war auf. Es war der Spitzwasserschlauch, der zum Heckscheibenwischer geht. Immer wenn ich ihn etwas zur Seite bog, spritze das Wasser aus.
Der Behälter wurde nun geleert, um die Schläuche abziehen zu können. Nachdem alles leer und ausgeblasen war, sah man deutlich, dass sich dieser Schlauch entlang der Herstellernaht langsam auflöste. Lauter kleine Löcher waren zu sehen.
Nun bin ich mir ganz sicher, dass meine oben genannte Vermutung wirklich das eigentliche Problem ist, mit dem hier alle früher oder später zu kämpfen haben. Es wurden Spritzwasserschläuche im Kabelbaum verwendet, die sich mit der Zeit auflösen bzw. undicht werden.
Da fragt man sich eigentlich, warum erkennt das der BMW Service nicht? Meiner Meinung nach, hat die Aktion des geänderten Wasserablaufes nicht wirklich die Ursache getroffen. Es ist allenfalls eine kurze Beruhigung der F25 Fahrer.
Mein Plan zur Abstellung des Problems:
- den Schlauch zur Heckscheibe tot legen, den brauche ich nicht wirklich, ansonsten müsste der auch neu und extern verlegt werden
- den Schlauch zur Frontscheibe tot legen
- einen neuen externen Schlauch zur Frontscheibe außerhalb der Kabelbaumes verlegen
Morgen werde ich einen neuen Schlauch verlegen und alles wieder montieren. Wenn ich Zeit habe, mache ich noch eine kleine Anleitung zum Demontieren der hinteren Radhausschale vorn rechts.
Noch eine wichtige Anmerkung falls es Nachahmer gibt:
Bei eigenmächtiger Reparatur und damit manipuliertem Kabelbaum wird es seitens BMW sicher keine Kulanz geben, falls dies dennoch notwendig ist. Dessen sollte man sich bewusst sein!!!
446 Antworten
Vielen Dank für den Hinweis.
Ich war Freitag in der Werkstatt und man hat mir gezeigt , warum der Kabelbaum gewässert wird.
Die von der Frontscheibe abgeleiteten Wassermassen werden durch ein ROhr unter der Haube abgeleitet und das ganze läuft genau über den Kabelbaum. Wenn der aus hochwertigem Material wäre , wäre es wohl kaum ein Problem.
Aber das Material ist es offenbar nicht , der neuee Kabeslstang ist ausgeschäumt. Ausserdem sorgt meine Werkstatt dafür , daß der Wasserablauf in Zukunft nicht den Kabelstrang wässert.Das ist auch der Grund dafür , dass der Kabelbaum nur an einer Stelle , nämlich unter dem Ablauf , aufquillt.
Kannst Du vielleicht mal ein Foto von der Stelle einstellen, wo dieses Rohr bzw. dieser Wasserablauf verläuft?
Das Rohr liegt leider unter der Verkleidung und ich habe versäumt zu fotografieren als ich in der Werkstatt war.
Mein Lauffreund hat auch einen X3 auf der Serie und wir wollen mal fragen , ob es eine vorbeugende Maßnahme gibt oder ob man das ganze schon im Vorfeld prüfen kann.
Zitat:
@X3Pilot schrieb am 17. Januar 2018 um 14:17:53 Uhr:
Das Rohr liegt leider unter der Verkleidung und ich habe versäumt zu fotografieren als ich in der Werkstatt war.
Mein Lauffreund hat auch einen X3 auf der Serie und wir wollen mal fragen , ob es eine vorbeugende Maßnahme gibt oder ob man das ganze schon im Vorfeld prüfen kann.
Hast du nen LCI ?
Mich würde mal interessieren ob das auch bei Facelift Modellen passiert oder ob da was geändert wurde ?!
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Hallo betroffen sind alle X3 F25 inclusive Facelift und X4. Es gibt einen Schacht der auf das Mickrofiltergehäuse auf gesteckt wird damit das Wasser am Kabelstrang vorbei rinnt.
Zitat:
@Ktner83 schrieb am 23. Januar 2018 um 21:17:58 Uhr:
Hallo betroffen sind alle X3 F25 inclusive Facelift und X4. Es gibt einen Schacht der auf das Mickrofiltergehäuse auf gesteckt wird damit das Wasser am Kabelstrang vorbei rinnt.
Ist die Maßnahme offiziell? Würde das gerne beim nächsten Service machen lassen ? Puma Maßnahme?
Hast du n Foto ?
Es gibt eine Puma Maßnahme wegen dem Kabelstrang und dort steht drin das man den Schacht nachrüsten muss. Sorry kein foto
Zitat:
@Ktner83 schrieb am 23. Januar 2018 um 21:38:16 Uhr:
Es gibt eine Puma Maßnahme wegen dem Kabelstrang und dort steht drin das man den Schacht nachrüsten muss. Sorry kein foto
Danke dir. Hast du die Nummer ?
Muss ich nach schaun
61126825706
Zitat:
@Ktner83 schrieb am 23. Januar 2018 um 21:46:05 Uhr:
Muss ich nach schaun
Danke das ging ja schnell. dann kann ich die Nummer direkt mit angeben!
Genau kostet nicht mal 2 euro
Zitat:
@Ktner83 schrieb am 23. Januar 2018 um 21:51:44 Uhr:
Genau kostet nicht mal 2 euro
Ist das die Teilenummer des Schachtes oder die PUMA Nummer ?
Des schachtes