Winterräder
Hallo,
Meine V kommt zwar erst in 3 Wochen, doch dann ist fast Oktober und die Zeit der Winterreifen kommt. Nun ja, ich möchte gern gerüstet sein und wollte mich jetzt schon auf die Suche begeben...
Die Forum-Suche habe ich heute schon rauf und runter gedudelt... nix gefunden.
Ich weiß aber das in einem Beitrag darüber schon einmal geschrieben wurde.
Zu den Daten meiner V Klasse...
250 - kein 4matic
AMG-Paket
3200er Variante
Könnt Ihr mir Größen nennen die ich ohne weiteres fahren kann. (Ohne Kalibrieren). Ggf . die Ihr bei dieser V Klassen Variante fahrt.
Vielen Dank.
Beste Antwort im Thema
In der Typgenehmigung stehen die Rädergrößen, die ab Werk bestellbar sind und für dieses Modell typisiert wurden. In der Rad-Reifenkombinationsliste von Mercedes stehen ALLE möglichen Reifen und Felgen drin. Darin ist ganz klar auch ein 225/55-17 auf dem V300 montierbar mit der Empfehlung, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 210 km/h zu begrenzen. Zusätzlich ist in der ABE der Platin P69 die 225/55-17XL angegeben. Somit sind diese Felgen mit 225/55-17 problemlos auf dem 300er ALLRAD (im Moment laut Gutachten) zugelassen. Das Argument mit dem Differential ist Unsinn, die 225/55-17XL Reifen sind in der selben Radgruppe, wie die 18" und 19".
https://www.mercedes-benz.de/.../...-Klasse_Vito_Marco_Polo_BR_447.pdf
Gruß
Befner
Zitat:
@CollinX schrieb am 13. September 2019 um 12:56:24 Uhr:
Zitat:
@rus7h schrieb am 10. September 2019 um 10:40:26 Uhr:
Hallo CollinX,Ich bin ganz und gar bei Dir. Im Winter ist schmäler besser. Nach meinem Verständinis ergänzt das Felgengutachten die Daten in der EG-Zulassung bzw. dem Fahrzeugschein solange Fahrzeugtyp (bei mir 639/2) und die ABE-Nummer (in meinem Fall e1*2007/46*0457*21) und die Leistung des Autos den Daten des Felgengutachtens entspricht und die Auflagen und Hinweise eingehalten werden. Es ist nicht notwendig, dass die zusätzliche Reifengrösse explizit in den Fahrzeugpapieren erwähnt ist. Man muss halt für mögliche Kontrollen die Felgen ABE und das Felgengutachten ausgedruckt dabei haben.
Im übrigen ist der Reservereifen ja auch nur ein 225/55 R17. Da gibt es zwar die 80km/h Beschränkung, dies aber nur wegen der möglichen Mischbereifung auf einer Achse mit 235er oder 245er Reifen mit möglicherweise unterschiedlichen Raddurchmessern.
Hallo rus7h,
mir liegt nun die EG-Übereinstimmungsbescheinigung vor (gleiches Fahrzeug nach Typ und ABE wie bei Dir) und nach Rücksprache DEKRA hab ich folgende Erklärung erhalten:
Auch wenn im Felgengutachten kleinere Reifengrößen vermerkt sind, so ist die zu Ziffer 52 Anmerkungen der EG-Übereinstimmungsbescheinigung angegebene Reifen-/Radkombination maßgeblich:
235/55 R17 RF 103V auf 6,5Jx17 ET50 wahlweise
235/55 R17 RF 103V auf 7Jx17 ET51 wahlweise
245/45 R19 XL 102Y auf 8Jx19 ET52Nur diese Rad-/Reifenkombinationen sind demnach für das Fahrzeug zugelassen.
Nach dem Felgengutachten bedeutet dies dann noch folgende Auflagen
1.beim Reifen:
A01: Vorführung beim Prüfer
A12: keine Schneeketten 😕
G90: ggf. Tachoanpassung wenn nicht 19“ werksseitig
K2b: Radabdeckung an 2. Achse durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels im Bereich 0-50 Grad hinter Radmitte (also Radkasten bördeln 😰 ) wegen geringerer ET der Platin P69
T03: Reifen (LI 103) nur zulässig mit zul. Achslast 1750 kg
T99: Reifen (LI 99) - spielt hier keine Rolle2. bei der Felge:
A14: Klebegewichte - klar
A19: schlauchlose Reifen - auch klar
A56: nur Allrad- auch klar
NoE: kein reines Elektrofahrzeuge - auch klar
S07: Schrauben M14x1,5, Kegel 60, 180 NM, 30mm - auch klarNach Angaben des Prüfingenieurs der Dekra ist nicht die Felge das Problem, sondern der Reifen, wegen Abrollumfang, Größenverhältnisse von Aufstandsfläche zu Aufbauhöhe und Kraftübertragung. Interessant fand ich die Mitteilung am Ende des Gesprächs: Sie wollen doch nicht, dass Ihnen das Differenzial wegfliegt.
Ich hab die Faxen dicke. Stahlfelge, Radkappe, fertig - es sei denn, hier hat noch jemand eine andere zulässige Alternative...
Gruß Collin
193 Antworten
@ranti unsere Antworten haben sich überschnitten.
Meine Antwort gehört zu @xiszone, der sagte sein freundlicher wollte bei dem Preis aus dem Link gar nicht mitgehen.
Dein Preis ist dann sogar rabattiert.
Ah! Danke für die Aufklärung GT-Liebhaber
Ich habe dank 10% Gutschein von Herrn Befner, 404,10€ pro Winterrad inkl. RDKS bezahlt. Also 1616,40€ all in.
Der freundliche vor Ort wollte nicht unter 439€ pro Rad gehen.
Zitat:
@rus7h schrieb am 4. September 2019 um 16:46:44 Uhr:
Zitat:
@ConnyCook schrieb am 4. September 2019 um 14:53:39 Uhr:
Das was Dir Pneuhage da sagt ist so einfach nicht richtig wenn man sich das neueste Gutachten vom Mai 2019 auf der Platin Homepage anschaut. Die P69 in 7,5x17 ET47 5x112 ist für alle V-Klassen bis 176kW mit 225/55 17 V101 XL Reifen. Maximale Radlast ist 825kg. Das reicht auch für die 3.2t Variante mit 1650kg Achslast hinten.
Mit dem Gutachten hast du recht, aber versuch mal ein Komplettrad zu konfigurieren. Das geht bei Platin auch nicht.
Gruß
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Pneuhage habe ich nicht probiert aber bei onlineraeder.de z.B. geht es problemlos.
Das Thema Winterräder V300d 4-Matic mit zGG 3.200 kg ist derzeit sehr schwierig und wird sich zeitnah nicht wirklich zufriedenstellend beantworten lassen (was Zubehörfelgen angeht).
Ich habe gleich lautende Antworten bekommen, dass viele für den V250d zugelassene Felgen derzeit noch nicht für den V300d zugelassen sind.
Die ganzen Recherchen hierzu führen nur zu Synapsenbrand, so dass ich meine 19“ Sommerräder so weit wie verantwortbar in den Herbst hinein fahren werde und hoffe, dass der Zubehörhandel dann liefern kann. Falls nicht kommt der Notfallplan für die Wintersaison in den Bergen: 225 55 auf Stahlfelge und bei Bedarf Schneekette. Sieht zwar nicht schön aus, aber die 19“ Felgen mit 245/45 bringen auch nix, wenn man im Schnee feststeckt. Es gilt im Winter noch immer: so schmal wie möglich (wenn es um Schneebedingungen geht).
Ich bin mal gespannt, wie Ihr das Thema so angeht und freue mich auf Eure Beiträge.
Gruß
Collin
Zitat:
@rus7h schrieb am 5. September 2019 um 19:55:18 Uhr:
Pneuhage habe ich nicht probiert aber bei onlineraeder.de z.B. geht es problemlos.
Das stimmt so nicht, bis V250 klappt es aber V300 haben auch die noch nicht eingepflegt. Mit HSL u TSl kommst du da nicht weiter, wie ColinX schreibt.
Hab die P70 jetzt aber trotzdem bei onlineraeder bestellt, weil Platin auf seiner Homepage die im Gutachten mit freigibt.
Nochmal eine Frage hinsichtlich der 3,2 to Variante des Vitos mit 9 Sitzen: Kann man das Fahrzeug auf 3,1 to / 1550 kg Hinterachslast ohne Probleme ablasten lassen, damit man eine größere Reifenauswahl für Winterräder hat? Ansonsten ist man ja sehr eingeschränkt laut des Freigabe PDFs von MB und kann eigentlich nur 225 / 55 / R17 mit Traglast ab 107 verwenden?
Meines Wissens nach hat der Vito bei 3,2t eine Achslast von 1750kg hinten. Unabhängig von der Mercedes Freigabe müssen die Reifen da mindestens einen TraglastIindex von 103 = 875kg haben. Schau mal die RC-Design Felge RC25T an. Die ist speziell für Transporter und hat eine maximale Radlast von 950kg bei identischen Abmessungen zu den 17 Zoll Alufelgen von Mercedes. In Gutachten kannst du prüfen mit welcher Reifengröße sie für den Vito freigegeben ist. Sollte zumindestens auch mit 235/55R17 103 Reifen freigegeben sein.
https://www.brock.de/.../RC25T-7x17-5x112-ET51-D11-66,6.pdf
Zitat:
@CollinX schrieb am 5. September 2019 um 23:21:35 Uhr:
Das Thema Winterräder V300d 4-Matic mit zGG 3.200 kg ist derzeit sehr schwierig und wird sich zeitnah nicht wirklich zufriedenstellend beantworten lassen (was Zubehörfelgen angeht).Ich habe gleich lautende Antworten bekommen, dass viele für den V250d zugelassene Felgen derzeit noch nicht für den V300d zugelassen sind.
Die ganzen Recherchen hierzu führen nur zu Synapsenbrand, so dass ich meine 19“ Sommerräder so weit wie verantwortbar in den Herbst hinein fahren werde und hoffe, dass der Zubehörhandel dann liefern kann. Falls nicht kommt der Notfallplan für die Wintersaison in den Bergen: 225 55 auf Stahlfelge und bei Bedarf Schneekette. Sieht zwar nicht schön aus, aber die 19“ Felgen mit 245/45 bringen auch nix, wenn man im Schnee feststeckt. Es gilt im Winter noch immer: so schmal wie möglich (wenn es um Schneebedingungen geht).
Ich bin mal gespannt, wie Ihr das Thema so angeht und freue mich auf Eure Beiträge.
Gruß
Collin
Update:
Der Reifenhändler meines Vertrauens hat nach Prüfung HSN/TSN 1313/ICQ000409 und EG-Bescheinigung folgendes mitgeteilt.
Hiernach sind für den V300d 4-Matic derzeit nur 235/55 R17 als kleinstes Format zugelassen. Tragfähigkeit mindestens 103 bei zGG 3,2t. Bei den Felgen PLATIN P69 schwarz ist die Rad-Reifen-Kombination laut Gutachten zur ABE Nr. 49571 dann noch noch vom TÜVer abzunehmen, aber nicht eintragungspflichtig.
Zitat:
@CollinX schrieb am 9. September 2019 um 15:15:39 Uhr:
Zitat:
@CollinX schrieb am 5. September 2019 um 23:21:35 Uhr:
Das Thema Winterräder V300d 4-Matic mit zGG 3.200 kg ist derzeit sehr schwierig und wird sich zeitnah nicht wirklich zufriedenstellend beantworten lassen (was Zubehörfelgen angeht).Ich habe gleich lautende Antworten bekommen, dass viele für den V250d zugelassene Felgen derzeit noch nicht für den V300d zugelassen sind.
Die ganzen Recherchen hierzu führen nur zu Synapsenbrand, so dass ich meine 19“ Sommerräder so weit wie verantwortbar in den Herbst hinein fahren werde und hoffe, dass der Zubehörhandel dann liefern kann. Falls nicht kommt der Notfallplan für die Wintersaison in den Bergen: 225 55 auf Stahlfelge und bei Bedarf Schneekette. Sieht zwar nicht schön aus, aber die 19“ Felgen mit 245/45 bringen auch nix, wenn man im Schnee feststeckt. Es gilt im Winter noch immer: so schmal wie möglich (wenn es um Schneebedingungen geht).
Ich bin mal gespannt, wie Ihr das Thema so angeht und freue mich auf Eure Beiträge.
Gruß
Collin
Update:
Der Reifenhändler meines Vertrauens hat nach Prüfung HSN/TSN 1313/ICQ000409 und EG-Bescheinigung folgendes mitgeteilt.
Hiernach sind für den V300d 4-Matic derzeit nur 235/55 R17 als kleinstes Format zugelassen. Tragfähigkeit mindestens 103 bei zGG 3,2t. Bei den Felgen PLATIN P69 schwarz ist die Rad-Reifen-Kombination laut Gutachten zur ABE Nr. 49571 dann noch noch vom TÜVer abzunehmen, aber nicht eintragungspflichtig.
Ich lese das Gutachten anders. Hier der entsprechende Ausschnitt mit gelber Markierung für die V-Klasse 4matic. Der Leistungsbereich ist bis 176kW also auch für den V300d.
Bei 225/55R17 gilt die Auflage A01 nicht, was die TÜV Überprüfung ist. T01 heisst Traglast 101 und 165 heisst maximale Achslast 1650kg. Bei 235/55R17 hingegen hat dein Reifenhändler Recht. Hier musst du zum TÜV da dort A01 relevant ist. Evtl. hat er A01 und A10 vermischt. A10 bedeutet nur feingliedrige Schneeketten an der Hinterachse.
Ist beim Vito 3100 er Variante bei Winterreifen RDKS Pflicht?
Kommt auf die Zulassung an. LKW hat keine RDKS, PKW ja.
Ja, hab nen Vito Tourer Edition BJ 2013. Werksseitig und in den COC Papieren sind nur 245/45 R 18 XL 100 W eingetragen.
Überlege, ob ich auf Kleber Quadraxer 2 Ganzjahresreifen gehen soll.
Tourer Edition hat PKW Zulassung.
Aber Baujahr 2013!?
18” ist vermutlich nur eine der Möglichkeiten. Wenn du 18”(also mit 100er Traglast) fahren darfst, geht auch alles andere bis auf vielleicht nicht 16”(kommt drauf an, ob vorne die große Bremse drin ist oder nicht).