Wintererfahrung mit 4G
Hallo,
der neue A6 hat bekanntermaßen eine bessere Gewichtsverteilung da der Überhang vorne verringert wurde, gibt es jemand mit Erfahrungswerten auf Schnee ohne Quattro, womöglich schlechter als vorher ?
muß noch bis kw 12 warten, und bin am überlegen ob im März noch Winterreifen notwendig sind.
Gruss Leipi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 6502
Ich selbst vermute, daß die Gewichtsverteilung bei "richtig Schnee/Eis" fast keine Auswirkung hat und der quattro nur minimal (wenn nur wenig Schnee liegt).
Die meisten denken beim Thema Schnee vor allem an das Vorankommen, das Beschleunigen. Hier ist es so, dass mit Quattro der Unterschied zwischen Sommer- und Winterreifen relativ gering ausfällt, wenn beide gutes Profil aufweisen und es nicht um Racing geht. Klar, je mehr Schnee liegt und je kälter es ist, desto mehr Vorteile bringen Profil und Gummimischung des Winterreifens. Doch Quattro und Sommerreifen bringen auch bei mehr als "wenig Schnee" gut voran.
Beim Einachsenantrieb ist der Unterschied zwischen beiden erheblich größer. Quattro wirkt sich also beim Vorankommen deutlich aus.
Wo Quattro wenig bis gar nicht hilft, das ist das Bremsen. Hier wirkt sich die Bereifung stark aus. Da kann man davon sprechen, dass die Auswirkung von Quattro nur minimal ist. Beim Geradeausbremsen ist die Auswirkung Null, beim Kurven-/Ausweichbremsen kann man leichte Vorteile durch Allrad haben.
Ähnlich ist es mit Schneeketten. Hat man Quattro, dann benötigt man Schneeketten zum Vorankommen allenfalls bei sehr extremen Schnee-/Eisbedingungen. Winterreifen langen völlig. Beim Bremsen hingegen wirken sich die Schneeketten auch mit Quattro positiv aus, manches Mal entscheidend positiv.
Daher ist Gasgeben und Ausweichen auf glatter Fahrbahn durchaus eine Unfallvermeidungsstrategie, die mit Quattro im Vergleich zum Einachsenantrieb in deutlich mehr Einzelfällen besser funktionieren kann als Bremsen. Sollte man aber ggf. vorher üben, da hierbei schnelles Reagieren wichtig ist.
15 Antworten
Zustimmung, was bleibt, quattro oder Front, ist die Qualität der Winterreifen.
Habe derzeit die aktuellen Conti in 225 r16, das ist derzeit das Nonplus Ultra in schwierigen Wintergelände, war nicht immer so, ist im Grunde eine bessere Kopie des Good-Year Snowtrac oder so ähnlich.. Leider gibt es nach meinem Wissensstand dieses Profil für den 4G notwendigen 245 R18 nicht.
Schade! :-(
Welche Winterreifen habt ihr den drauf, und was taugen diese im Schnee ?
lg leipi