Windlauf nach zweifachem Wechsel immernoch undicht was tun?
Hallo werte Gemeinde,
der Windlauf meines E46 treibt mich in den Wahnsinn. Zum Auto : Es ist ein Bj 2003 318Ci N42 mit 117.000km.
Das Problem ist, dass der Windlauf undicht ist, und dadurch der Pollenfilter nass wird bei Regen.
Den Windlauf habe ich vor einem Jahr im Januar 2022 selbst gewechselt. Danach war erstmal Ruhe. Nach einiger Zeit wurde er wieder undicht. Ich habe zum testen wasser auf die windschutzscheibe gekippt, gleich mehrere liter. Erst kommt nichts durch. Dann tropfte es langsam auf der Beifahrerseite an dem Wischerarm durch auf den Pollenfilter. Auf den Fotos sieht man die Stelle.
Daraufhin war ich in der Werkstatt. Der Mechaniker hat erstmal mit Dichtmasse die Wischerarmdichtung abgedichtet. Hat erst geholfen, dann nach wenigen Tagen undicht. Dann habe ich bei BMW beide Wischerarmdichtungen, die kreisförmigen gekauft und wechseln lassen. Es war immernoch undicht. Am anfang beim test mit wasser in der werkstatt hielt es, nach regen und weiteren wassertests nicht mehr.
Dann reichte es mir und ich habe den ganzen Windlauf in der Werkstatt tauschen lassen gegen einen neuen direkt von BMW bestellt. Erst Ruhe, dann nach Regen und ein paar Tagen wieder undicht. Ich weiss nicht was ich noch tun soll um den Pollenfilter trocken zu halten.
Komisch ist, dass an der Lippe oben die auf der Scheibe anliegt eine kleine Welle ist, auch bei der von BMW bestellten Windlauf, aber es sieht immernoch so aus als kommt das Wasser direkt durch die Wischerarmdichtung auf der Beifahrerseite.
Was kann man noch tun? Hilft da mehr Dichtmasse? Ich hab schon überlegt den Pollenfilter an der Stelle, wo er nass wird, auszusägen damit das Wasser durch die Lücke tropft.
Ich wäre dankbar für Hilfe!
MFG Desmo
20 Antworten
Zitat:
@faha3093 schrieb am 14. April 2023 um 20:36:17 Uhr:
Ich denke, sobald Wasser oben an der Scheibe in den Windlauf reinläuft, läuft es früher oder später auf den Luftfilter. Diese Dichtung an der Unterseite des Windlaufs ist scheinbar nicht besonders wasserbeständig und löst sich bei Kontakt mit Wasser schnell auf. Ich glaube sie hat gar keine Dichtfunktion. Kann mich aber auch täuschen.Ich hatte auch zwei undichte Windläufe bis es endlich gepasst hat. Was ich gemacht habe:
1. die Muttern nachziehen, die die Wischermotoren an der Karosserie halten (glaube das hat nicht viel bewirkt, kann man aber auch mal versuchen)
2. den neuen Windlauf nochmal richtig angedrückt, obwohl er eigentlich bereits gut saß. Trotzdem ist dabei noch einer der Clips hörbar eingerastet.
Seitdem ist alles dicht.
Wenn die Dichtung sich durch wasser auflöst, kann man mit Dichtmasse nachhelfen oder?
Meinst du unter 1. die Muttern an den Scheibenwischerarmen?
Ich werde nochmal nachdrücken
Diese Muttern auf dem Bild im Anhang meine ich. Die sieht man nur, wenn der Windlauf ab ist. Ich hatte den Eindruck, dass einer der beiden Wischer eiert und dachte, dass dadurch möglicherweise Wasser irgendwo eindringt. Da ich sonst nicht mehr weiter wusste, hatte ich die Hoffnung, dass das Nachziehen der Muttern irgendwas bringen könnte. Ich glaube aber wie gesagt nicht, dass das die Lösung war.
Mit Dichtmasse kann man es versuchen, aber ich denke, dass zwischen Scheibe und Windlauf gar kein Wasser eintreten darf. Das Wasser würde sich sonst unter dem Windlauf sammeln. Ich wüsste nicht, wie es restlos ablaufen soll. Wenn der Windlauf an der gesamten Scheibe plan anliegt kommt kein Wasser hinter den Windlauf. So ist zumindest meine Theorie.
ich hab genau das selbe problem. alten windlauf gegen bmw original getauscht und hatte 1-2 monate einen schön trockenen pollenfilter. vorhin ist mir im dauerregen plötzlich wieder die scheibe beschlagen -> pollenfilter war wieder zur hälfte mit wasser durchtränkt 🙁
die gummilippe an der scheibe sitzt gleichmäßig und straff und auch ist der windlauf fest angedrückt und in den clipsen eingerastet.
hat einer noch ne idee? oder @Desmo58 hast du das problem letztendlich lösen können?
Zitat:
@fros7byte schrieb am 13. Dezember 2023 um 19:27:35 Uhr:
ich hab genau das selbe problem. alten windlauf gegen bmw original getauscht und hatte 1-2 monate einen schön trockenen pollenfilter. vorhin ist mir im dauerregen plötzlich wieder die scheibe beschlagen -> pollenfilter war wieder zur hälfte mit wasser durchtränkt 🙁die gummilippe an der scheibe sitzt gleichmäßig und straff und auch ist der windlauf fest angedrückt und in den clipsen eingerastet.
hat einer noch ne idee? oder @Desmo58 hast du das problem letztendlich lösen können?
Ich sehe die Antwort erst jetzt, also wenn die Gummilippe straff sitzt, und die Clipse alle wirklich fest eingerastet sind, weiß ich nicht woran es liegen könnte.. Es muss eigentlich am Windlauf liegen.
Bist du dir sicher, dass du als du den deckel vom Luftfilterkasten abgenommen hast, nicht das wasser von darauf auf den filter ablief?
Aber so durchtränkt dürfte er davon nicht werden.
Hast du mal an den stellen der clipse nochmal fest nachgedrückt? Bei mir war es einmal so, dass einer doch nicht ganz fest saß, war nicht an der stelle an der der Filter nass wurde, ist den Versuch aber wert.
Ich hab es letztendlich einfach provisorisch mit Panzertape abgedichtet, also auf den Übergang von Scheibe zur Lippe, da wo wasser durchlief. Sieht mies aus, hält aber dicht! Außerdem hat der Mechaniker beim letzten Tausch des Windlaufs nochmal viel wetterbeständige Dichtmasse zwischen windlauflippe und scheibe geschmiert. Seitdem ist es trocken. Muss aber sagen, ich weiß nicht wie dicht es wäre, wenn da kein Tape drauf wäre.
An deiner Stelle würde ich als letzte Chance noch einmal den Windlauf demontieren, die clipse prüfen, die lippe auf wellen prüfen, mit dichtmasse und panzertape ran.
Lustigerweise bröckeln jetzt die dichtungen an den hinteren Seitenscheiben bei mir, so dass da kalte Luft und Feuchtigkeit reinkommen und deswegen die Scheiben beschlagen. Aber das stört mich grad nicht, weil der Wagen steht wegen Steuerkettenschaden .. also naja .. E46 halt 😁
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Wenn die Dichtlippe an der Scheibe korrekt anliegt, gibt's noch die Möglichkeit das das Wasser an den Achsen der Scheibenwischer eindringt. An der Kante vom Windlauf zum Pollenfilter ist auch noch eine Schaumdichtung, die ist dann dafür da, das das Wasser, was irgendwo durch kommt auf den Pollenfilter läuft........
Zitat:
@Stormy78 schrieb am 20. Dezember 2023 um 14:21:20 Uhr:
Wenn die Dichtlippe an der Scheibe korrekt anliegt, gibt's noch die Möglichkeit das das Wasser an den Achsen der Scheibenwischer eindringt. An der Kante vom Windlauf zum Pollenfilter ist auch noch eine Schaumdichtung, die ist dann dafür da, das das Wasser, was irgendwo durch kommt auf den Pollenfilter läuft........
Genau, die Wischerarmdichtung war bei mir auch porös, es kam dann woanders durch
Die dichtung ist beim neuen windlauf aber neu mit dabei
Die Schaumdichtung müsste man beim einbau prüfen, oder windlauf wieder raus und gucken, aber wieder korrekt einbauen