Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Hallo,
wollte mal nachfragen, ob ihr bei euren F30/F31 auch deutlichere Windgeräusche aus dem Bereich des linken Außenspiegels vernehmen könnt?
Bin der Meinung, dass die Windgeräusche viel zu laut sind und wollte von daher mal wissen, ob ich ein Einzelfall bin?
Am deutlichsten sind die Windgeräusche zwischen 100-120km/h zu hören.
Vielen Dank für eure Rückinfo.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Fahrgeräusch geplagten,
nachdem es ja wieder einmal lange Still um das Thema geworden ist, haben sich @DerDiabolus und ich sich dem Thema noch einmal angenommen.
Wir wohnen zwar 400 km auseinander haben aber jede Dämm-Messmaßnahmen abwechselnd gemacht. Teilweise haben wir unterschiedliches probiert, damit man sich vielleicht manche Maßnahmen sparen konnte.
Zunächst einmal hatten wir uns entschieden das Auto zu dämmen. Nachdem meine erste Radhäuser Dämmung erfolgreich war, habe ich lange im Internet nach geeigneten Dämm-matten gesucht, welche Nässe usw abkönnen.
Am Ende bin ich auf folgende gestoßen welche ich/wir auch bestellt habe/n. Man kommt Privat nicht an die Matten ran - also ist es vom Vorteil jemanden mit einem Geschäft zu kennen. In unserem Fall hatten wir damit kein Problem.
Es handelt sich hierbei um folgende Matten: http://solutions.3mdeutschland.de/.../
Diese Matten hatten nicht mal 24h Lieferzeit - ich war selber extrem überrascht.
Ich habe als erster diese Matten im hinteren Radkasten verbaut. Dafür die Verkleidung abgebaut und die Matten in den Radkasten geklebt. Danach wieder die Verkleidung drauf. Ich bezweifle, dass man hier noch eine Schicht Butyl dazwischen gepasst hätte. Mit der Matte war es schon recht knapp. Man sieht die Matten nicht mehr - sobald die Verkleidung wieder angebracht ist (siehe Bild 1 -7).
Nach der ersten Testfahrt waren schon die Lauten Abrollgeräusche deutlich reduzierter. Gerade das Hochfrequente schien sich gebessert zu haben.
@DerDiabolus - hat dann ebenfalls diese Dämmung vorgenommen und konnte selbiges berichten. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich es richtig wahrgenommen hatte.
Als nächster Schritt kam der Kofferraum dran. Da hatte DerDiabolus bereist die Verkleidung abgemacht und eine Matte unter die Verkleidung gebaut.
Ich habe noch eine Schicht Butyl verklebt und dann die Matte noch zusätzlich (siehe Bilder 8 - 11).
Da weiß ich jetzt nicht genau ob das Butyl etwas gebracht hat aber nachdem man die Verkleidung raus hat und das Blech sieht und es mal anklopft - bekommt man einen Schockt - somit hatte ich mich für das Butyl entschieden.
Fahrgeräusche hatten sich nur minimal verbessert und somit ist die Dämmung im Radkasten unserer Meinung nach die Sinnvollste gewesen.
Da bei @DerDiabolus noch die Türdichtungen getauscht werden müssen - da er noch diese verbaut hat, welche schrumpfen, konnte er bis jetzt die Türen noch nicht Dämmen.
Ich habe mich dieses Wochenende daran gewagt.
Zunächst einmal die Verkleidung abnehmen - nicht so einfach wie es vielleicht aussieht oder erzählt wird. Die Blende am Handlauf ist sehr kompliziert angebracht und man muss sehr vorsichtig sein und jeder Griff muss sitzen. Ansonsten fliegen einen die Nasen um die Ohren. Aber es ist möglich und nach der ersten Türe hat man es schnell raus. Hinter diesem Griff befinden sich 2 Schrauben die man lösen muss. Dann nimmt man das Bedienelement Scheiben-Öffner heraus und stöpselt es ab.
Auch da muss man sehr vorsichtig sein, weil dieses Element brutal fest in der Türe sitzt.
Wenn die 2 Schrauben los sind und das Bedienelement heraus genommen wurde kann man die Verkleidung abnehmen. Jetzt ist sie nur noch geklickt. Man muss brutal an der Verkleidung ziehen und er wenn man denkt - jetzt geht was kaputt..... geht die Verkleidung ab. Kaputt geht dabei nichts - es ist alles sehr ordentlich gebaut.
Nun muss man noch Kabel lösen - Türöffner - LED Leiste - Unteres Licht an der Verkleidung.
Dann kann die Verkleidung abgenommen werden und man sieht die nun verbaute Dämmung von BMW. Dabei handelt es sich ausschließlich nur um die Dampfsperre - nichts weiter. Es gibt keine Dämmung an der Verkleidung noch in der Türe. Einzig alleine eine kleine Entdröhnungsmatte ist auf der Außenseite der Türe verbaut (siehe Bilder 12 - 14).
Die Boxen habe ich ausgebaut, da man jeden Platz benötigt um das Außenblech bekleben zu können. Die Dampfsperre kann man sehr gut abmachen und später wieder genau so anbringen. Klebt genauso wie vorher. Auf die Finger aufpassen, die kleben sehr schnell daran.
Das Außenblech habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und dann ging es auch schon los. Auf das Außenblech habe ich Butyl geklebt und darauf dann noch eine Matte NOISE ISOLATOR (Link siehe unten). Diese Dämmt nochmal zusätzlich und ist extra für den Bereich hinter der Dampfsperre geeignet.
Ich habe nicht alle Stellen mit Butyl geklebt weil ich nicht alles erreichen konnte. Aber die Türe dürfte zu 95% beklebt sein.
Teile der Verkleidung hat auch Butyl bekommen und dann die Matte die ich weiter oben erwähnt habe die ebenfalls im Radkasten verbaut wurde - habe ich in die Verkleidung geklebt (siehe Bilder 15 - 21).
Dann wurde alles wieder eingebaut.
Zeitaufwand:
Radkästen hinten: pro Seite ca. 30 - 50 min
Kofferraum: ca. eine Stunde oder mehr - je nach dem wie schnell man sein möchte.
Türen vorne: ca. 2 Stunden mit Aus- und Einbau - die erste Türe dauert dabei am längsten
Türen hinten: ca. 1 Stunde mit Aus- und Einbau - hier ist man dann schon schneller
Material:
Radkästen hinten: jeweils eine Matte von 3m
Kofferaum: ca. 0,2 qm² Butyl und eine Matte von 3m + Noppenschaum in den Holräumen links und rechts
Türen vorne: ca. 0,5 qm² Butyl + Noise Isolator je eine Matte
Türe hinten - genau das gleiche
Verkleidung vorne: rechts und links eine Matte von 3m verbraucht
Verkleidung hinten: recht und links eine Noppenschaummatten verwendet
Links:
http://silent-coat.de/produkte/noise-isolator
http://solutions.3mdeutschland.de/.../
http://silent-coat.de/produkte/silent-coat
Fazit:
Das Dämmen hat sich mal sowas von gelohnt. Am meisten die Türen. Die Windgeräusche treten viel später auf und bei 180 tempomat hatte ich sonst immer 76 db nun sind es 71 und teilweise je nach Belag dann auch mal 72,5db.
Windgeräusche fangen langsam und nicht wirklich störend ab 130 kmh an. Die Sound Analge - Habe die Hifi - klingt absolut Hammer! wie ausgetauscht.
Ich würde jeden empfehlen ebenfalls das Auto zu dämmen um mit dem Thema abzuschließen. Allerdings würde ich im Nachhinein mit den Türen anfangen. Womöglich reicht euch das schon und ihr könnt euch den Rest sparen.
Die Radläufe vorne sind noch dran - und werden wie hinten ebenfalls mit einer Matte 3m versehen.
Ich hoffe @DerDiabolus und ich konnten euch hiermit zeigen, dass es sehr wohl eine Möglichkeit gibt den F30/31 ruhig zu stellen. Nur wird dies leider nicht mit zusätzlichen Dichtungen oder mit einem anderen Außenspiegel passieren. Nach dem ich die Verkleidungen ab hatte - ganz gleich wo - weißt du sofort, dass es an der nicht vorhandenen Dämmung liegt. Weil einfach keine Verbaut wurde.
Im Kofferraum nicht und in den Türen nicht. Und im Fußraum sieht es leider nicht viel besser aus.
Das Auto macht richtig Spaß nach der Dämmaktion. @DerDiabolus wird die Türen vielleicht nächste Woche Dämmen und euch seine Erfahrungen präsentieren.
Warum wir das unabhängig von einander gemacht haben war unter anderem - dass wir wirklich wissen wollten ob die Maßnahmen überhaupt etwas bringen. Und wir haben uns jetzt ca. 3 Wochen intensiv damit beschäftigt und es hat was gebracht.
Grüße
2519 Antworten
ja, würde mich auch interessieren. diese variante ist mir persönlich neu (dagegen diese Fensterdebatte nicht - dafür gerne neues Thema, finde ich, sonst wirds doch recht "laut"😉
Zitat:
@DerDiabolus schrieb am 20. Oktober 2015 um 20:34:24 Uhr:
Sorry ich muss mal Nachfragen was hattest du auch gehabt die Windgeräusche? Und was wurde bei dir genau gemacht das es sich gebessert hat?
Naja ich war bei bmw und habe gesagt, dass ich ab 80-110 km/h einen hohen ton von der linken seite vernehmen kann. Der Ton kam definitiv von draussen aber genauer konnte ich es nicht eingrenzen. Der Werkstattmeister sagte, dass dies ein bekanntes Problem beim f31 sei und es dafür windbedingt 2 Ursachen geben könnte.
A) es kommt von der unterbodenverkleidung, die sei nicht richtig abgedichtet. ( Da wurde zuerst nachgebessert, allerdings hat es nichts gebracht).
B) der Luftstrom erzeugt das Geräusch, wenn er durch die motorhaube in den motorraum gelangt und dort irgendwie wieder rauskommt. Genauer kann ich das nicht erklären, weil ich nur abgenickt habe.
Jedenfalls wurde heute Variante B bei mir in angriff genommen. Heute morgen hatte ich das pfeifen, nach dem werkstattbesuch war es weg. Allerdings muss ich das die nächsten tage noch beobachten, weil es bei mir auch so manchmal nicht aufgetreten ist.
Zitat:
@abelhouse schrieb am 20. Oktober 2015 um 20:56:25 Uhr:
Naja ich war bei bmw und habe gesagt, dass ich ab 80-110 km/h einen hohen ton von der linken seite vernehmen kann. Der Ton kam definitiv von draussen aber genauer konnte ich es nicht eingrenzen. Der Werkstattmeister sagte, dass dies ein bekanntes Problem beim f31 sei und es dafür windbedingt 2 Ursachen geben könnte.Zitat:
@DerDiabolus schrieb am 20. Oktober 2015 um 20:34:24 Uhr:
Sorry ich muss mal Nachfragen was hattest du auch gehabt die Windgeräusche? Und was wurde bei dir genau gemacht das es sich gebessert hat?
A) es kommt von der unterbodenverkleidung, die sei nicht richtig abgedichtet. ( Da wurde zuerst nachgebessert, allerdings hat es nichts gebracht).
B) der Luftstrom erzeugt das Geräusch, wenn er durch die motorhaube in den motorraum gelangt und dort irgendwie wieder rauskommt. Genauer kann ich das nicht erklären, weil ich nur abgenickt habe.Jedenfalls wurde heute Variante B bei mir in angriff genommen. Heute morgen hatte ich das pfeifen, nach dem werkstattbesuch war es weg. Allerdings muss ich das die nächsten tage noch beobachten, weil es bei mir auch so manchmal nicht aufgetreten ist.
Ok dann beobachte es bitte mal und vielleicht kannst du dann bei BMW noch mal fragen was genau gemacht wurde. Könnte wieder einige hier im Forum helfen.
Zitat:
@DerDiabolus schrieb am 20. Oktober 2015 um 20:59:24 Uhr:
Ok dann beobachte es bitte mal und vielleicht kannst du dann bei BMW noch mal fragen was genau gemacht wurde. Könnte wieder einige hier im Forum helfen.Zitat:
@abelhouse schrieb am 20. Oktober 2015 um 20:56:25 Uhr:
Naja ich war bei bmw und habe gesagt, dass ich ab 80-110 km/h einen hohen ton von der linken seite vernehmen kann. Der Ton kam definitiv von draussen aber genauer konnte ich es nicht eingrenzen. Der Werkstattmeister sagte, dass dies ein bekanntes Problem beim f31 sei und es dafür windbedingt 2 Ursachen geben könnte.
A) es kommt von der unterbodenverkleidung, die sei nicht richtig abgedichtet. ( Da wurde zuerst nachgebessert, allerdings hat es nichts gebracht).
B) der Luftstrom erzeugt das Geräusch, wenn er durch die motorhaube in den motorraum gelangt und dort irgendwie wieder rauskommt. Genauer kann ich das nicht erklären, weil ich nur abgenickt habe.Jedenfalls wurde heute Variante B bei mir in angriff genommen. Heute morgen hatte ich das pfeifen, nach dem werkstattbesuch war es weg. Allerdings muss ich das die nächsten tage noch beobachten, weil es bei mir auch so manchmal nicht aufgetreten ist.
Kann ja nichts großes sein, wenn nur eine Tag in der Werkstatt..
Würde,aber sehr vielen helfen, wenn genaueres genannt werden würde..
Unter Variante B kann man sich natürlich wenig vorstellen..
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Ich werde berichten
Zitat:
@Turb#84zu3o schrieb am 20. Oktober 2015 um 17:02:45 Uhr:
kauft euch anständige Reifen auf das Fahrzeug...
Ganz schlechte Idee. Ich bin gerade von Runflats auf anständige Reifen umgestiegen, und die Windgeräusche wurden noch präsenter, da der Rest des Wagens nun absolut leise ist.
hatte beim S6 ein Plastikteil unter der Motorhaube, dass nicht korrekt montiert war.
ab einem bestimmten Luftzug (zw. 120-140) hat es sich angehoben und ein derbes Geräusch gemacht.
wenn man es nicht kannte, ist man gerne zusammengezuckt
@Berba11
Du lerne erst einmal richtig zitieren ,Dein Troll-Beitrag hat überhaupt keinen Inhalt gehabt .
@TePee
Leider scheinst Du ganze Beiträge nicht richtig zu erfassen ,auch wenn es schwer ist wer was geschrieben hat ,weil Dein Vorgänger nicht richtig zitieren kann.
Das Thema Scheiben habe ich nicht angesprochen ,sondern klarmachen wollen das sie an den Seiten nicht dünner sind als andere Seitenscheiben anderer Hersteller und das seid fast Hundert Jahren .
Derjenige der meinte es müsse an den Scheiben liegen ,schrieb dies etwas höher .
Aber da Du dies geschrieben hast....... "Du willst doch nicht behaupten, dass es gefährlich ist mit heruntergelassenen Türscheiben zu fahren, weil dann die Karosseriestabilität leidet!? 🙂 ........ "
scheinst Du überhaupt keine Ahnung von Festigkeit zu haben ,kleines Beispiel für den Denker in Dir (nur ein Beispiel soll keine Beleidigung oder Androhung sein )
Wenn ich Dir eine aufs Maul haue, fallen eventuell ein paar Zähne raus (dafür brauche ich kaum Kraft) weil ich sie von der Seite treffe,andersrum beissen Deine Zähne mit mehreren Tonnen zu ,das sie selbst Metall damit biegen können .
Hast Du das jetzt irgendwie verstanden ?
Übrigens zum Thema zurück ,hier redet man von Windgeräuschen ab ~100 Km/h
wenn Du da noch Fenster offen hast beim fahren ,ist das Thema in Deinem Fall schon geklärt .
Wenn jemand Akustikscheiben braucht stimmt sowieso etwas nicht ,also nicht unbedingt darauf schielen .
reicht die Zeit noch Popcorn zu holen?
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 21. Oktober 2015 um 17:31:39 Uhr:
reicht die Zeit noch Popcorn zu holen?
War das Thema überhaupt von BMW registriert und beim LCI entsprechend berücksichtigt? Hat der LCI noch immer die selben Symptome oder wurden die durch bessere / andere Dämmung gelöst?
Obwohl es ja von den Produktlebenszyklus-Kosten mehr Sinn macht, gerade beim Facelift etwas zu sparen statt hinzuzufügen.
Hallo zusammen,
Kurzer Beitrag hierzu von meiner Seite: deutlich vernehmbare Windgeräusche auf der Fahrerseite bei meinem F31, die ab ca. 140 km/h aufgetreten sind und mit zunehmender Geschwindigkeit stärker wurden. Seltsamerweise waren die Geräusche bei Regen noch stärker und traten bereits ab ca. 120 km/h auf.
Nach Vorstellung beim Freundlichen in der vergangenen Woche wurde die Unterbodenverkleidung teilweise erneuert und Türdichtungsgummis, die vereinzelt ab Werk zu kurz waren, wurden getauscht. Beides auf Kulanz (Erstzulassung 04/2013). Seitdem hat sich das Thema Windgeräusche erledigt und das Fahren macht wieder Spaß.
Hallo zusammen,
ich bin gestern von einem F11 535xd auf einen F31 340xi LCI umgestiegen, und ja, der 3er ist kein 5er aber ich habe, bei dem Tempo das ich mich bis dato getraut habe, ca.165 km/H bei ca 2000 Touren keine übermässigen Windgeräusche wahrnehmen können und das Radio war aus.
Entweder habe ich Glück oder Sie haben etwas beim LCI geändert.
Ich verspreche, ich werde weiter lauschen und berichten, falls doch noch etwas Ungewöhnliches zu hören ist.
Zitat:
@MDRS66 schrieb am 21. Oktober 2015 um 17:27:34 Uhr:
@Berba11
Du lerne erst einmal richtig zitieren ,Dein Troll-Beitrag hat überhaupt keinen Inhalt gehabt .
Zeigst du's mir? 🙄 möchte zu gern auf dein "Hahahahaha"-Niveau kommen. Nur einmal, bitte! 🙁
Im Ernst, dein Geschreibe zeugt von null Respekt! Hast du eindrucksvoll bewiesen. Letztlich erweckst du den Eindruck, als haluzinieren hier die betroffenen User und du kommst als schlauer Fuchs mal eben hierein und zeigst allen, wer logisch denken kann. Jau! Ganz toll! Wenn dich das hier und die Sorgen und Versuche der Betroffenen nicht interessieren, dann bleib dem Thread fern!
Ich habe bisher keine Windgeräusche, nur anfangs das Problem mit der Unterbodenverkleidung (BMW- bekannt), lese aber hier durchaus mit und finde es sehr bemerkenswert, was einige sicher nicht aus Langeweile hier versuchen, um mehr Ruhe zu haben bzw andere auf ihre Probleme hinweisen und man sich vernünftig und zumeist respektvoll austauscht!
Schönen Abend gewünscht! 🙂😉
Danke - viel besser hätte man es nicht sagen können.
Das Beispiel mit den Zähnen ist einfach nur sinnlos.
Selbst wenn es stimmen mag - ist das Beispiel dämlich.
Und nachdem hier ein weiteres Mal wieder sinnlos diskutiert wurde finde ich es nur sinnvoll wenn wir zum Thema zurück kehren und weiter zusammen das "Problem" lösen.
Wenn jemand Erkenntnisse hat sind diese hier sehr gewünscht. Und die die ein leises Auto haben - mein herzlichen Glückwunsch.