Wieviel km hat euer W212 schon?

[ESCHEL]

Hallo,
wäre schon zu wissen wer schon
wieviel kilometer mit dem W212 zurückgelegt hat.
Bitte den Motor und Bj. angeben.
Meiner: E200CDI, Bj.8/2011
Kilometer: 16000km :-)

[Mattex]

Zitat:

@senkaeugen schrieb am 22. März 2024 um 13:49:21 Uhr:

Sofern diese mal im Rahmen der Kundendienstmaßnahme erneuert wurden sollten sie recht unauffällig sein/bleiben. Vorausgesetzt man fährt auch ab und zu "richtig" damit sie die Möglichkeit bekommen sich "zu reinigen".

Kannst ja mal zumindest über Xentry die Werte auslesen. Wenn dort schon einer aus der Reihe tanzt, dann ab zu Delphi vermutlich, oder macht Bich auch Delphis?

Welche Kundendienstmaßnahme meinst du? Habe mal über https://www.mercedes-benz.de/passengercars/services/recall.html#/
meine FIN geprüft und dort ist nur ein Diesel Software Update aufgeführt.

Ich glaube in Hannover macht Bosch das mit den Deplhi Injektoren. Da müsste ich mich dann dort mal melden.

[senkaeugen]

Die Auskunft über die Website bezieht sich auf offizielle Rückrufe. Die Injektoren wurde damals so nebenbei - im Rahmen eines KDs - auf freiwilliger Basis seitens MB getauscht. Sowas wird dann auch höchstens beiläufig bei der Übergabe erwähnt, man bekommt aber keinen Auftrag dafür usw.
Mir hat es der Meister damal mündlich gesagt und die neue Verkabelung gezeigt ( 5-6 Kabel gehen nachträglich verlegt vom Sicherrungskasten im Motorraum zum Steuergerät).

[Mattex]

@senkaeugen ob das bei meinem Fahrzeug auch gemacht wurde, kann ich jetzt vermutlich nicht mehr nachvollziehen?
Bleibt mir also nur (um auf Nummer Sicher zu gehen) das Prüfen der Injektoren bei Bosch / Delphi.

Hätte noch eine Frage zu deiner ursprünglichen Antwort auf meinen Post:
Was genau meinst Du mit
"Vorausgesetzt man fährt auch ab und zu "richtig" damit sie die Möglichkeit bekommen sich "zu reinigen".
Wieviel km und bei welcher Geschwindigkeit wäre hier empfehlenswert? Und dann mind. 1 x mal die Woche?
Ich weiß leider nicht wie "richtig" der Wagen vom Vorbesitzer gefahren wurde....
Möchte den Wagen gerne noch ne ganze Weile fahren und habe mir deswegen vorgenommen ihn "Art-gerecht zu nutzen" 🙂 deswegen bin ich über jegliche Tipps dankbar.

[c270cdi_avantgarde]

Zitat:

@PortoJJ1 schrieb am 22. März 2024 um 14:48:30 Uhr:

Zitat:

@c270cdi_avantgarde schrieb am 22. März 2024 um 14:25:05 Uhr:

Apropos getriebe. Ich habe den 200 bluetec. In welchem Intervall wird getriebeöl gewechselt?

Das hängt von dem verbauten Getriebe ab. Welches Baujahr und hast Du 4matic?

11/2014, kein 4matic. Getriebe ist 7g+

[plavko61]

264.000 km, plavko61 E220CDI Elegance Mopf Bj. 06/2013 neu: links-rechts ILS, Motor- u. Getriebelager, 2xHilfsbatterie, Kettenspanner neu, Stehbolzen für Abgaskrümmer, Heck Bremslicht links, Hinterachse Achsträger-federn, aktiv

[cumberland_68]

S212, 350 CDI, BJ. 2010: 227 tkm:
Hinterachsträger (Kulanz)
Luftbälge hinten
Stoßdämpfer (Stahl) vorne
Anlasser
Ölkühler + EKAS
Kühlwasserbehälter (vorsorglich)
Motorlager
AHK defekt (ließ sich nicht mehr ausklappen)
Holzeinlagen ausgeblichen (nicht ersetzt)
Artico-Sitzflächen gerissen (links getauscht, rechts geklebt)
Sitzheizung links defekt (getauscht)
Kettenspanner

Geplante Weiternutzung noch 3 Jahre

[senkaeugen]

W212 250cdi 2009 290TKm
heute Tüv (Dekra) ohne Mängel bekommen, trotz erster Hinterachse o.O.

Außerplanmäßige Arbeiten (ohne KM Angabe):
- DDS 2x
- WaPu
- EAKS
- ABS Ring hinten
- Ölkühler
- Anlasser
- Krümmer/Stehbolzen
- Kühlmittelflansch (1x Motor, 1x Bordwand)
- Koppelstangen Va/Ha
- Getriebe und Motorlager
- Feden Va/Ha
- Kühlmittelschlauch zum Thermostat
- Thermostat
- Kühlmittelbehälter und Schlauch zum Kühler
- Schrauben/Blechmuttern Unterbodenpappe
- beide Seitenspiegel (Anklappen nicht richtig möglich)
- Hardyscheiben vorne und hinten
- Kardanwellenlager
- Leitung ATGetriebe (Kulanz)
- Injektoren (Kulanz)
- Softwarezwangsupdate ("Kulanz"😉
- Fahrersitzbezug (50:50 Kulanz)

Zusätzlich zum Assyst:

- Getriebeölwechsel
- Kettenspanner
- Getriebeölspüllung
- Diff.Öl 2x
- Motorabdeckung und Ansaugrohr (klapperten)

Auf der Wunschliste:

- Dämpfer alle
- Querlenker komplett alle
- DPF Reinigung
- Leistungssteigerung um dieses dumme SW update "rückgängig" zu machen

[cihad_91]

Meine Motorlager müssten gewechselt werden nach 180tsd km. W212 350 bleutec 4matic

Mercedes Werkstatt verlangt 1300€ für alle 3 Lager. Ist das Angebot der Werkstatt im rahmen oder doch acho überteuert

VG

[E36Fadi]

Zitat:

@cihad_91 schrieb am 29. April 2024 um 23:28:52 Uhr:

Meine Motorlager müssten gewechselt werden nach 180tsd km. W212 350 bleutec 4matic

Mercedes Werkstatt verlangt 1300€ für alle 3 Lager. Ist das Angebot der Werkstatt im rahmen oder doch acho überteuert

VG

M. E. zu teuer. Würde erst mal nur das Getriebelager tauschen. Das ist in 10 Minuten auf einer Bühne oder Grube erledigt. Ersatzteil kostet um die 70€. Dann gucken. Meistens reicht dies schon, um die Vibrationen zu mindern.

[senkaeugen]

Nach 180TKm kann man die schon tauschen. Bei mir waren die nach 250TKm komplett durch, man spürte wie der Motor gesprungen ist bei Schlaglöchern.

Der Preis ist schon so in Ordnung für einen Glaspalast. Spur/Sturz muss nach dem Tausch meines Wissens eingestellt werden weil die Vorderachse abgesenkt wefden muss. Allein die Lager, original bei MB kosten >400€! Dann alle Schrauben neu die angefasst werden usw.

Würde sowas aber auch nicht bei MB machen lassen - eine Freie tut es da auch. Lediglich auf originale Lager würde ich bestehen, das schränkt die Auswahl an Werkstätten gleich ein.

[cihad_91]

Zitat:

@senkaeugen schrieb am 6. Mai 2024 um 18:19:04 Uhr:

Nach 180TKm kann man die schon tauschen. Bei mir waren die nach 250TKm komplett durch, man spürte wie der Motor gesprungen ist bei Schlaglöchern.

Der Preis ist schon so in Ordnung für einen Glaspalast. Spur/Sturz muss nach dem Tausch meines Wissens eingestellt werden weil die Vorderachse abgesenkt wefden muss. Allein die Lager, original bei MB kosten >400€! Dann alle Schrauben neu die angefasst werden usw.

Würde sowas aber auch nicht bei MB machen lassen - eine Freie tut es da auch. Lediglich auf originale Lager würde ich bestehen, das schränkt die Auswahl an Werkstätten gleich ein.

Also ich spüre keine starken vibrationen. Nur wenn es kalt ist läuft der spurbar im innenraum. Sobald es warm geworden ist ist es kaum spürbar. Ich habe auch 4 matic nicht das es die antriebswelle belastet und folgeschäden verursacht.

Vg

[Andy64]

@Tom211 schrieb am 7. November 2023 um 15:03:02 Uhr:

Anleitung: Diesen Beitrag (mit dieser Anleitung) zitieren, Quote oben und unten entfernen. Dann die eigenen Daten an der alten Stelle löschen und die aktualisierten Daten an passender Stelle einfügen. Bitte nicht mit mobilen Devices arbeiten, das zerschiesst öfter mal das Format. Bitte immer genaue Motorbezeichnung und Baujahr angeben!

735.037 km, andioa E200CDI T-Modell Bj. 2014, aktiv
586.873 km, W213ohneextras E220 T CDI, Bj. 01/2010
570.000 km, Maba1970 E220CDI T-Modell Bj. 2010, neue Steuerkette, neues Motorsteuergerät, Anlasser, Luftbalg rechts, 1xStern (korrodiert), 1xHeckscheibenwischerarm (korrodiert), ALLE 4 Sitzheizungsmatten des Fahrersitzes, Ersatzmotor des ELV, aktiv
523.000 km, Haerter1 E220 CDI 2008??? Injektoren getauscht, WaPu neu, Batterie neu, Lima neu, sämtliche Rollen und Spanner + Keilrippenriemen, Stabis neu, Thermostat kommt neu (undicht), Dieselfilteraufnahme neu, aktiv
513.000 km, olli_r_2001 E350 CDI Bj. 04/2010, Ölverlust Ölkühler-> gewechselt, alle Glühstifte und Steuergerät getauscht, Getriebeölspülung bei 350000, alle Stoßdämpfer neu, alle Lenker/Koppelsatengen VA neu, aktiv
509.000 km, HH-MT E200CDI Bj. 06/2013, Getriebespülung bei 480.000, Wechsel Kettenspanner da teilweise Rasseln, neue Backup-Batterie, aktiv
451.650 km, badboy1973 S212 220 CDI Bj. 10/2010, aktiv
444.444 km, kienerei E220CDI S212 MJ 2011, Drehwelle Comand Controller; hinterer rechter Seilzug Feststellbremse abgerissen; Flexrohr eingerissen; LMM defekt, aktiv
420.000 km, DBB247 E200CDI Bluetec Bj.10/2014, verkauft
415.000 km, mb.holl E350 CDI, EZ 12/09, Hinterachsstoßdämpfer, 1xRücklicht innen, 1xRückwanddämpfer, 1xXenon"birnen", 1xTürschloss, 1xHauptbatterie, 1. Motor, 1. Getriebe, 1.Auspuff, verkauft
400.000 km, crossword E350CDI 4Matic S212 Bj. 2012 keine Taxe! aktiv
398.000 km, TaxiMercedes1968 E200 CDI 3x Steuerkette, verkauft?
390.482 km, c220 E300CDI, Bj. 10/2010, Sitzkissen Fahrersitz (3 mal), Scheinwerfer li+re, Differenzdrucksensor, Ölwärmetauscher + EKS, Motorlager (alle), Steuerkette + Kettenspanner erneuert, 1 Injektor, Federbeide (Airmatic) vorne, Generator, Luftmassenmesser, Wandler, verkauft
386.000 km, Bardschi S212 E350CDI MJ 2012 problemlos ausgetauscht
379.000 km, Nomove S212 350 T CDI Bj. 11/2011, aktiv
377.641 km, tevfik-1, E220 CDI T-Modell, Bj. 09/2012 Getriebesteuergerät erneuert, Dichtung der Ölfiltergehäuse erneuert, aktiv
375.000 km, ppaul98 E250CDI T-Modell Bj. 2010, Steuerkette und die Injektoren erneuert, Getriebe abgedichtet, ölfiltergehäuse mit Ölkühler neu. Bolzen vom Abgaskrümmer abgebrochen, aktiv
368.300 km, Sachsenmeister2 E250CDI T-Modell Bj. 07/2012 TWA beide ersetzt, Wandler neu, 2 neue Airmatic Federbeine vorn, Kompressor Airmatic defekt, defektes Thermostat, Pedalblock Feststellbremse defekt, aktiv
367.000 km, Sirin2k E350CDI Bj. 05/2011, Ölkühler, Thermostat, 2x Injektor, Riemenscheibe vom Klimakompressor, DPF defekt?, Fahrwerk/Vorderachse erneuert, Motorlager+Getriebelager 3x erneuert, aktiv
363.000 km, Andy64 E350 CDI Bluetec, Bj. 03/2013, Luftbälge hinten, Rückführklappe, Lichtmaschine
351.000 km, Cartin, E250CDI?, Motor defekt, verkauft
350.000 km, alphatester, E250T CDI S212, Bj. 2011, verkauft
345.702 km, andy_112 E200CDI S212 Bj. 05/2010 Unfall Totalschaden
345.000 km, alphatester, E250T CDI S212, Bj. 2011
334.750 km, Desilan E250CDI T-Modell Bj. 02/2012, hintere Füllstandsensoren getauscht, aktiv
334.669 km, strichacht68, E200Bluetec, T-Modell, 10/2015
329.000 km, Hydropoldi, E350 4MATIC 231PS Bj. 2010, aktiv
322.000 km, drjones458 E300CDI Bj 2010, neue Motor- und Getriebelager, bisher ohne Probleme aktiv
316.000 km, jazzer12 220cdi Bj. 05.2009, Motorlager, Getriebelager, Kette mit Spanner und Räder, Ventildeckeldichtung, Saugrohr, Drosselklappe, AGR gereinigt samt Dichtungen,
Kraftstoffilterstutzen, 2x Wasserpumpe, Querlenker vorne, DPF gereinigt, Ölkühler Motor, Hinterachse neu (Kulanz), Diffdrucksensor, Druckwandler, Injektoren (Kulanz), Anlasser defekt und Abgaskrümmer, Batterie, Abgaskrümmer Bolzen gebrochen, Federn vorne gebrochen 2x Dämpfer mit Federn, Turboschlauch zum Saugrohr, aktiv
303.000 km, Jovihater E300CDI Bj. 12/2010 Lufbälge hinten, Differenzdrucksensor, Stellmotor für zweite Luftansaugung, Öl-Wärmetauscher, rechter hinterer Stoßdämpfer an der Halterung gebrochen, Drehschalter des COMAND auf der Mittelkonsole defekt, Sitzheizung Fahrersitz defekt, Hinterachse durchgerostet Kulanz, aktiv
300.270 km, BeOCeka E350 CDI BlueEFFICIENCY S212 Bj. 03/2009, aktiv
294.000 km, w-f-b E 300 Bluetec Hybrid Bj. 08/2013, Platine Getriebe (Garantie), Mantelrohrmodul, aktiv
292.000 km, Isi3542 E250CDI, Bj. 2012
288.000 km, Turbodiesel68 E250 CDI Bj. 01/2015 Steuerkette kpl., aktiv
285.000 km, bmw-5 E200CDI Mopf
282.000 km, Hermann Bratbecker E220CDI Bluetec Bj.2013, T-Modell, gebrochener Kolben bei ca. 125 Tkm, Probleme mit der Niveauregulierung, aktiv
277.000 km, Herb4Fun E350CDI T, 2 Stossd mpfer, Türschloss hinten links, aktiv
275.000 km, mv6_manni E350cdi Erster Motor. Kein Taxi. Carlsson Leistungssteigerung auf 280ps aktiv
270.000 km, Houser87 E250CDI T-Modell, Bj. 2010, aktiv
267.000 km, AMGDIESEL E350 T 4MATIC Bj. 03/2010 Wandler Kulanz, Klimareparatur, Airmatic defekt, Federbalg erneuert, Totwinkel-Assistent defekt (Kulanz), Hupe defekt, Standheizung defekt
260.000 km, JDinkelaker 350 CDI T 4-matic Bj 1/2011, Luftfedern und Kompressor defekt, Ölkühler defekt, aktiv
260.000 km, altesterne 220 CDI bluetec, S212, 9G, Bj. 11/2014, Kühlwasser Thermostat defekt, aktiv
250.000 km, Franjo001 E350CDI BE 265PS 01/2011, bei 218 tkm Öl-Wasser-WT, der Stellmotor für die Einlasskanalschaltung, Rippenriemen, Spannrolle und Umlenkrollen, die Kurbelgehäuseentlüftung nebst Dichtungen und Thermostat, neues AGR-Ventil,bei 235 tkm HA und Bälge aktiv
250.000 km, Svene350 350 CDI, Bj. 02/2010, Airmatic Stossdämpfer vorn neu, Luftb lge hinten, Thermostat gewechselt, Ölkühler, Motorlager, 1 injektor abgedichtet, aktiv
250.000 km, ApALex 350 CDI 4matic Bj.02/2011, Kennfeldoptimierung auf ca. 300 PS, Zweitaktölpanscher, 1 x AGRVentil, im Rahmen von Garantie die hintere Luftfederung, aktiv
246.500 km, wrabbi12 350CDI Bj. 01/2011, 2X Verriegelung Motorhaube, Elektrische Heckklappe defekt, Schräglenker rechts Gummilagerung, aktiv
246.000 km, Sternwagenfahrer E350 CDI Bj. 2010, Ölkühlerproblematik bei 220 tkm, verkauft
245.000 km, anddeni S212 Bj. 2010, Wasserpumpe, Zündschloss, eine Einspritzd se getauscht, Steuerkette, Batterie, Getriebelager, Keilriemen, Xenonbrenner getauscht
241.000 km, opsignum S212 250cdi Schalter, elektronische Zündschloss defekt, Differenzdrucksensor defekt, Ansaugbrücke defekt, Turboschlauch gerissen, elektronische Lenkrad-Verriegelung defekt
240.204 km, 350erschlitten E 350 CDI 4 matic 5/2010, neue Hinterachse auf Kulanz, aktiv
240.000 km, Dr. Ayhan 250 CDI 10/2009, Steuerkette und Ansaugkrümmer neu
238.000 km, Tataa E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw.Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, K ltemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, aktiv
229.000 km, Depeschie E220CDI, Dichtung AGR Ventil erneuert, Feststellbremse instandsetzen, Luftfederbalg hi. re., AGR Sensor, neuer Krümmer, Schelle Mittelschalldämpfer, aktiv
228.500 km, jan100, E300CDI, Bj. 11/2012, Automatik, Avantgarde, AMG Line, ATF mit Spülung, große KD, Längsträger beide, Einspritzdüsen bei Bosch überprüft, Turbolader ersetzt, aktiv
227.400 km, AWXS E200 CGI Avantgarde Bj. 04/2010 Steuerkette nach Rasseln, Hauptbatterie, Fahrpedal nach Fehler ESP, alle Motorlager, Thermostat, Ölfiltergehäuse, Schlauch Turbo Zuleitung, HA durchgerostet (Kulanz), Feder gebrochen, Bremsleitungen verrostet, Hardyscheibe am HA-Mittelstück, aktiv
225.000 km, Citabria, 300 Bluetec Bj.04/2014, verkauft
222.000 km, winsfalke E350CGI Bj. 04/2009, Reparaturen, Hinterachse durchgerostet, 100% Kulanz, Thermostat Garantie, Ölstoppkabel ohne Einbaukosten, Radlager vorn eingestellt, Hardyscheibe neu, Ölleitung Getriebe zum Kühler defekt, verkauft
222.000 km, Azu393 E300 BlueTEC T Bj. 08/2014 bisher "Lüftermotor" für den Innenraum, Leder Fahrersitz gerissen, Kompressor Niveauregulierung, Ventil, beide Bälge, Geräuschdämpfer Ansaugung, Keilrippenriemen und Umlenkrollen, aktiv
220.000 km, killuminati1304 M273 E500(T-Modell)8 x Zündspulen, 8x Zündkerzen, neues Schaltsaugrohr, neue Lichtmaschine, neuer Anlasser, Schlauch zum Luftbalg h.l.geflickt 7G tronic 2 x Mal Öl gewechselt, aktiv

218.000 km, w123fan E200CDI T-Modell, Bj. 2015, aktiv
215.000 km, erckuru E220 CDI, Om651, BJ 2009, aktiv
214.000 km, raro64 E220 CDI, Bj 8/2011, Domlager hinten abgerissen
213.000 km, manlien E220 CDI Bj. 03/2009 Fahrersitzbezug Hinterachstr ger, Starter, Abgassensor, NOX Sensor,Differenzdrucksensor, Kühlmittelpumpe aktiv
211.690 km, vf-agentur, E350CDI 4matic Bj. 10/2011, aktiv
211.000 km, fumanshu3 E220CDI Bj. 2010, Steuerkette, Nockenwellenräder, Spanner, Gleitschienen, aktiv
211.000 km, MeerCDs E500V8BiTurbo, 2.Q 2012, Stage2+ mit neuer AGA, Downpipe, rechter Außenspiegel wegen defekten Aufklappmechanismus ausgewechselt, aktiv
210.000 km, plavko61 E220CDI Elegance Mopf Bj. 06/2013 neu: links-rechts ILS, Motor- u. Getriebelager, 2xHilfsbatterie, Kettenspanner neu, Stehbolzen für Abgaskrümmer, Heck Bremslicht links, aktiv
209.500 km, Thomas540i E500 mit 388 PS. Hinterachstr ger getauscht (Rost), Luftbälge hinten, Batterie, Lichtwahlschalter, Welle im Comand Drehknopf gebrochen
209.000 km, DerWahreBeachelo S212 E350T CDI Blue Effiecency Bj. 2012, 265PS, ca. 10.000 an Reparaturen, aktiv
208.000 km, AlexKubald E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 aktiv
207.256 km, Vacuuus E220T CDI Bj. 2012
200.150 km, SternFahrer70 S212 E350 CDI Bluetec, Bj. 11/2014,neue Lenkung b 165730km (MB100/Eigenanteil), aktiv
200.000 km, pfffffff E250CDI zweiter Motor, bei 180.000 und 7 Jahren Steuerkette gerissen aktiv
200.000 km, davidbe E63 AMG Bj. 2010
200.000 km, nicoahlmann 220 CDI 02/2014, MIETWAGEN, Stützbatterie und Gaspedal defekt, aktiv
200.000 km, Familienpizza 200 CGI T Handschaltung, Bj. 2015, Kette, Hinterachsträger, Bälge, Klimadrucksensor
198.000 km, beanzuri E 250 BlueTec 4matic, EZ 11/2014
195.000 km, Femur18 E350T CGI Parksensoren hinten (Kulanz), Luftfederung (Teilkulanz), Federdom (vorn) gebrochen, diverse Sensoren (u.a.NOx, Teilkulanz), Steuerkette, verkauft
190.000 km, beanzuri E250 BlueTec 4Matic T-Modell EZ 11/2014, keine Probleme, aktiv
188.000 km, Pasha2929 E220 CDI Bj. 11/2013 Motorüberholung nach Kolbenschaden (Loch im Kolben)
187.262 km, dausl E300 CDI Bj. 06/2012, lk hler und Thermostat neu, LMM dazu. Kostenpunkt 1250 plus Fehlersuche, Ruckeln durch freiwilliges Update, Getriebespülung, aktiv
187.000 km, brongo E350 CDI 01/2015 Motorschaden 9.300 Eigenanteil! Alle Wartungen bei Mercedes! aktiv
186.000 km, nosaintsbass E220 CDI Bj 10/2014 neue Steuerkette bei 150.000, aktiv
182.000 km, UrmelFFM E350 Bj. 2014, neues Getriebe, aktiv
180.000 km, s.t.e.f. E250 CGI, Bj.: 11/2010, Steuerkette bei 100Tkm, aktiv
180.000 km, adydumitresco2001 250 4MATIC 12/2012 kein Problem, aktiv
180.000 km, lejockel 220CDI Bj. 06/2015, 3. Wasserpumpe, läuft momentan auf 3 Töpfen, neuer Bremskraftverstärker MB100, SOS ohne Funktion, sporadisch gelbe Motorleuchte und Notlauf, Lüftermotor Klima neu, verkauft
180.000 km, Mr.Kane E350 CGI 08/2010, Hinterachsluftb lge auf Kulanz, Hinterachse Kulanz, Bremsleitungen,fdigital 2x Batterie, aktiv
180.000 km, Aynali E300 Bluetec Hybrid Bj. 07.2014 Ventildeckeldichtung, Motorlager, Kettenspanner, Wasserpumpe, aktiv
178.000 km, gartendj E250CDI Bj. 03/2012, T-Modell, Schalter, Probleme mit Differenzdrucksensor und Schlüssel, aktiv
174.300 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), Schlauch des Ladeluftrohrs nach Ladeluftkühler erneuert (MB 100 zahlte nicht), Hauptbatterie (2020), Stützbatterie (2022), aktiv
173.000 km, Mercedes-Camper 350 CDI 4Matic T-Modell Bj. 12/2011 Staubschutzmanschette Federbein vorne rechts, Rost an der hinteren Bremsleitung, aktiv
173.000 km, Oldwood64 E350T CGI Avantgarde, Motorlager defekt, Nox-Sensor defekt, Hinterachse durchgerostet, aktiv
170.000 km, mfhoerbach E400 4M (3,5L), 11/2014 Standheizung def.(MB), Lagerschaden Verteilergetriebe (Getriebe getauscht MB/MB100), Feststellbremse Pedalblock getauscht (MB), 2x NOx-Sensor (MB100), Motorlager li/re (MB100), Nockenwellenversteller, Steuerkette, verkauft
168.000 km, RealGerry E350CGI BJ.09/2010, Fahrersitzbezug müsste erneuert weden (Rissbildung), Fehler P0522 ohne spürbare Auswirkungen (unter Beobachtung) Aktiver Fahrersitz Seitenwange hat eine Leckage, aktiv
168.000 km, MB-Fanboy E350 CDI T-Modell Bj. 12/2010, bisher Luftbälge HL/HR, Leitungen und Kompressor
167.000 km, hkc_rainer E350 CDI 4Matic Bluetec T-Modell MoPf BJ 9/2014, Kompressor für Luftfederung erneuert, verkauft
166.000 km, digitalfahrer E350 BlueTEC 4M Avantgarde Airmatic 2014, Lichtmaschine und NOX-Sensoren (Garantie), Batterie, St tzbatterie, Radlager VR, aktiv
165.800 km, Rudolf58 E200 CGI S212, Bj. 05/2012, neue Luftfedern, neue Steuerkette, neue Hinterachse ( Kulanz ), neuer lk hler mit Filtergeh useaktiv
165.000 km, Provido E500 4matic m278, bei 150tkm neuer Motor, bei 162tkm neues Getriebe
163.000 km, andreas412 E200 S212 Bj. 6/2011, Luftbälge hinten, Lenkradverriegelung defekt, aktiv
160.000 km, Fritzibass E350CGI 4Matic Bj. 04/2013 Temperatursensoren Abgasstr nge bds., Bremspedalblock, NOx Sensor, Undichtigkeit im Ansaugtrakt, Heckleuchte, aktiv
160.000 km, nichtParken E500 M273 4MATIC 11/2010, Ersatz Sitzblase und Temperatursensor, verkauft
158.000 km, rovido E500 4matic (m278), 2. Motor, aktiv
158.000 km, de_schuch E350T CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, neue Batterie, aktiv
156.000 km, dben E220 CDI Bj. 2011, Luftbälge und Hinterachse auf Kulanz, Seitenspiegel rechts undicht, Achsaufhängung/Buchsen vo+hi neu, Klimakompressor, Bremsleitungen, Gewebescheibe Antriebsstrang neu, aktiv
155.000 km, nthelemann E200 Bj. 2015, NOX-Sensor neu, aktiv
151.000 km, RS305 E350 CGI Bj. 05/2009, aktiv
150.000 km, ankavik E400T 4matic Bj. 07/2014, aktiv
150.000 km, mj_wagner E300T Bluetec Elegance 2015, 2. Getriebe bei 90Tkm, aktiv
149.300 km, Gamer 76 E350 CGI, Bj.11/2010, aktiv
148.000 km, herr_mueller E300T BT 04/2014, Wasserpumpe, Druckregler Getriebesteuerung, Pedal Feststellbremse, aktiv
147.339 km M C E E300 (Benzin) Bj. 07/2013, neue Starterbatterie, 2 neue NOX Sensoren, neue Zusatzbatterie, Luftleitungen hinten links und rechts neu, aktiv
146.000 km, Macka79 E350CDI, BJ2012, beide Totwinkelsensoren hinten auf Kulanz, neue Batterie und Differenzdrucksensor, neue Motor- und Getriebelager, aktiv
145.000 km, Tom211 E 250 CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, BJ 12, EZ 13, Feststellbremse, Rückschlagventil Ölleitung, Steuerkette, Nockenwellenversteller, Gleitschienen und Hinterachse auf Kulanz, aktiv
144.000 km, de_schuch, E350 CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, aktiv
143.000 km, Fretchen E350CGI Bj. 03/2012, Temperatursensor, Klimakondensator, aktiv
142.000 km, Pilko E200 Avantgarde Bj. 12/2009, Steuerkettentausch bei 98.000km, neue Bremsleitung hinten, neue Hinterachse (Kulanz), steht zum Verkauf
140.000 km, sta1881 E500 Bj. 2012
139.000 km, RG570, E400T Bj. 08/2014, Zierelement Kühlerverkleidung wegen Windger usche, Aufrollautomatik Gurt hinten Mitte, Waschwasserpumpe machte mehrere Male rger, Entl ftungsschraube Bremssattel VA sa fest, Pufferbatterie zeigte elektrischen Fehler, aktiv
137.000 km, ralf_udo E250 Bj. 2013, verkauft
135.260 km, Mufty1337 E200CGI Bj. 06/2010 aktiv
135.000 km, Placebo72 S212 E350CDI 4-Matic Bj. 06/2014, neuer Fahrpedalsensor, knarzen T rverkleidung Fahrer, aktiv
135.000 km, Mercedes E250D W212 E200CDI , Bj. 2012
133.000 km, mirob7 E400 T-Modell 4matic M276 EZ 09/2014, Klimakondensator, 2 NOx-Sensoren, aktiv
133.000 km, MitarBeiter S212 E 250 CDI Bj 10/13, 2 Backupbatterien, Luftladeschlauch neu, beide Luftbälge, aktiv
130.000 km, Modellbauer0815, E 220 CDI, T-Modell, Bj. 11.2010, aktiv
130.000 km, Tony.Stark S212 250 CGI Bj. 2010
130.000 km, Standspurpirat181 E350CDI EZ 02/2014 Elektrische Lenkradverstellung Stellmotor kaputt, aktiv
130.000 km, BM1954 E350 CDI 4Matic Bj. 2010, aktiv
130.000 km, 1120berlin E350 T CDI, Bj. 2014, aktiv
128.000 km, mjbralitz E300cdi, EZ 11/2014, 9G, Tausch Bremsleitungen, sonst problemfrei, aktiv
126.000 km, flyhigh66 E200CGI Bj. 2010, Reparatur Steuerkette und Nockenwellenversteller, Einbau Rückschlagventil Ölleitung, aktiv
126.000 km, C63 AMG E63 Amg, Bj 11/2010, aktiv
125.500 km, SuperdadV8 E500 Bj. 2010, Kennfeldoptimierung (M273) und 7G gespült, aktiv
122.359 km, PfortoJJ1 S212 Mopf E350 Bluetec Heckantrieb mit 9G, Bj. 08/2015, Staubschutz-Manschetten (vorne) neu, aktiv
122.000 km, Tony.Stark E250CGI Bj. 2010, aktiv
122.000 km, Sven8888, E500 EZ 11/2014, Rücklicht locker, defekte GPS-Antenne, neue Batterie, aktiv
121.000 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), aktiv
116.000 km, ipthom E350 BT 4Matic 258PS 09/2015, Batterie 06/2019 gewechselt, Pedaleinheit Feststellbremse 02/2020, verkauft
115.000 km, omi_caravan E250CDI 4Matic 204PS 10/2014, Motorsteuergerät neu eingepinnt, Luft-Führungsgehäuse ersetzt, Membrandose Ladedruck erneuert, Membrandose Waste-Gate erneuert, aktiv
115.000 km, Oldshat, E220 CDI, 07/2014
113.000 km, Wege82 E200CDI Bj. 05/2011 DPF gerissen, aktiv
110.000 km, e__250 E250 aktiv
110.000 km, KY750, E300 CDI Bj. 08/2013, aktiv
110.000 km, ksmdt E200 S212 Bj. 2010, defekter Injektor + 1 Luftbalg erneuert, ativ
110.000 km, rocketass E350 CDI 4matic Bj. 2012, aktiv
108.000 km, MB-S124 E350CDI, Bj. 04/2011, kennfeldoptimiert, Thermostat defekt, aktiv
108.000 km, patricK.E E200 T-Modell Bj 2014, NOx-Sensor defekt, aktiv
108.000 km, Pippo678 E400 T 4Matic (333 PS), BJ 11/2015, Pedaleinheit Feststellbremse, NoX-Sensor Vorkat, Nachkat, Starterbatterie, Innenraumlüfter, aktiv
105.000 km, migoela E350CGI Bj. 07/2009, Thermostat, Gaspedal defekt, aktiv
104.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014, Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht, Niveauregulierung nicht mehr im Toleranzbereich Garantie, aktiv
104.000 km, legende_67 E220 Bluetec S212 Bj. 2015, neue Batterie (Kulanz!)
104.000 km, Zandi1 A 207 E200 CGI Bj: 5/2011, Steuerkette bei 74.000 km gewechselt. aktiv
100.435 km, AtzeKalle E500, EZ. 09/2010 Thermostat, Sensor für Totwinkelassistent durch JS erneuert, Anlasser neu, verkauft
100.000 km, TomMerc E350 M272 Sauger 4Matic Bj. 07/2011, beide Tankregler, Airmatic hinten, 2x Kamera für Fernlichtassi, Heckklappenanschlag, Klappe Mittelkonsole, beide Zugstreben vorn, beide Motorlager und Getriebelager, Bremssattel vl, Bremssattelträger vr, Differential, Ablösen aller Dämm-Matten im Motorraum, Parctronic-Sensor vl, Stellmotor Klima Beifahrerseite, 2x Differential, aktiv
99.999 km, ralfifi E220T CDI blueTec Bj. 03/2015, 1xNOx-Sensor Kulanz, aktiv
99.800 km, Saschaaaaa E200CDI 136PS aktiv
99.000 km, AMG_4matic, OM 642 LS DE 30 LA, 350 Cdi 4Matic Bj. Mitte 2015, hintere Airmatic defekt, aktiv
97.000 km, HJoachim68 E200 Bluetec Bj. 2014, neue Wasserpumpe, Kühler, Batterie
96.500 km, ralphus1 E350CGI, 2x Koppelstange, neue Batterie, sonst alles noch Erstausrüstung, aktiv
94.500 km, ZweifuffzigerCGI, E250CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, VorMopf 03/13, Lenkhelfpumpe, Fahrersitzkissenbezug Artico, Steuerkette+Nockenwellenversteller+Gleitschiene +Kettenspanner auf Kulanz, aktiv
92.000 km, Thomas 777 E200 Bj. 02/2015, Artico Fahrerseite gerissen, NOX-Sensor defekt, aktiv
90.500 km, Murat1977 E350CGI 4Matic 306 PS 10/2012 aktiv
90.000 km, AndyW211320 E500 Bj. 06/2010, aktiv
88.888 km, Eschel E300bluetec Bj. 10/2013, aktiv
82.000 km, nbg_lennon E200 CDI T-Modell, Bj. 04/2012, 2x Kupplungstausch in den ersten 25.000 km, aktiv
81.000 km, Rudolf Diesel E220T CDI BlueTec, Bj. 04/2016, neues Heckklappenschloß , Kraftstoffpumpe, Pedaleinheit Feststellbremse (alles MB100), neue Batterie 100Ah, aktiv
80.000 km, Ulf325Ci S212 E220CDI Bj. 06.2016, 1x Start-Stop-Batterie auf Garantie, aktiv
79.500 km, santoz91 E300 CDI Bj. 09/2014 Starterbatterie und NOx-Sensoren defekt, aktiv
78.675 km, culpati Mercedes E220 T Bluetec 4matic, Elegance, Bj. 2015, aktiv
70.000 km, flitzpieper E500 Bj. 05/2015, aktiv
67.500 km, ramibo 350 CGI, Bj. 2009, aktiv
67.000 km, Nile760Li E350 Bluetec 07/2013 Radar von der Distronic Plus auf Garantie getauscht, aktiv
66.666 km, c270cdi_avantgarde E200CDI Bj. 11/2014, BlueTec, aktiv
63.000 km, V8-Klaus, W212 Bj. 2010 e63 amg
60.000 km, RealHendrik, E400 Bj 10/2014
60.000 km, G.Paul E200 CDI, bisher völlig problemlos, Ölverbrauch bei 25000 km <0,3 Ltr., Ölspülung, aktiv
57.000 km, Harry Heitzer E300 252PS 4matic 2013, neue Stützbatterie, neuer PDC-Sensor hi re., aktiv
56.000 km, Scorpic89 E220CDI BlueTec W212 Facelift EZ 11/2014 9G Tronic, aktiv
56.000 km, Sash1979 250cdi 4matic
48.220 km, SoenniTDI 250 CDI 4Matic Bj. 12/2014
48.000 km, Brumm19, E350 BT, EZ 04/2016, Ohne Probleme, aktiv
46.000 km, Roter Muckl E200CGI EZ 09/2010, aktiv
42.000 km, lausitzerMB320 E400T Avantgarde Bj. 07/2015, aktiv
34.000 km, Benzputzer 250 CGI, EZ 10/2013, verkauft
30.000 km, faraway E200T Bj. 2014, aktiv
23.500 km, flashzett E250CDI 4MATIC MJ. 2016 EZ 06.2017 aktiv
22.222 km, Brumm19, E500 erst gekauft, EZ 07/2013 aktiv ohne Probleme
22.000 km, MW_RCAD E350 CDI, BJ 09/2010, aktiv

[Andy64]

War mal Zeit für ein Update ...

[mj_wagner]

@Tom211 schrieb am 7. November 2023 um 15:03:02 Uhr:

Anleitung: Diesen Beitrag (mit dieser Anleitung) zitieren, Quote oben und unten entfernen. Dann die eigenen Daten an der alten Stelle löschen und die aktualisierten Daten an passender Stelle einfügen. Bitte nicht mit mobilen Devices arbeiten, das zerschiesst öfter mal das Format. Bitte immer genaue Motorbezeichnung und Baujahr angeben!

735.037 km, andioa E200CDI T-Modell Bj. 2014, aktiv
586.873 km, W213ohneextras E220 T CDI, Bj. 01/2010
570.000 km, Maba1970 E220CDI T-Modell Bj. 2010, neue Steuerkette, neues Motorsteuergerät, Anlasser, Luftbalg rechts, 1xStern (korrodiert), 1xHeckscheibenwischerarm (korrodiert), ALLE 4 Sitzheizungsmatten des Fahrersitzes, Ersatzmotor des ELV, aktiv
523.000 km, Haerter1 E220 CDI 2008??? Injektoren getauscht, WaPu neu, Batterie neu, Lima neu, sämtliche Rollen und Spanner + Keilrippenriemen, Stabis neu, Thermostat kommt neu (undicht), Dieselfilteraufnahme neu, aktiv
513.000 km, olli_r_2001 E350 CDI Bj. 04/2010, Ölverlust Ölkühler-> gewechselt, alle Glühstifte und Steuergerät getauscht, Getriebeölspülung bei 350000, alle Stoßdämpfer neu, alle Lenker/Koppelsatengen VA neu, aktiv
509.000 km, HH-MT E200CDI Bj. 06/2013, Getriebespülung bei 480.000, Wechsel Kettenspanner da teilweise Rasseln, neue Backup-Batterie, aktiv
451.650 km, badboy1973 S212 220 CDI Bj. 10/2010, aktiv
444.444 km, kienerei E220CDI S212 MJ 2011, Drehwelle Comand Controller; hinterer rechter Seilzug Feststellbremse abgerissen; Flexrohr eingerissen; LMM defekt, aktiv
420.000 km, DBB247 E200CDI Bluetec Bj.10/2014, verkauft
415.000 km, mb.holl E350 CDI, EZ 12/09, Hinterachsstoßdämpfer, 1xRücklicht innen, 1xRückwanddämpfer, 1xXenon"birnen", 1xTürschloss, 1xHauptbatterie, 1. Motor, 1. Getriebe, 1.Auspuff, verkauft
400.000 km, crossword E350CDI 4Matic S212 Bj. 2012 keine Taxe! aktiv
398.000 km, TaxiMercedes1968 E200 CDI 3x Steuerkette, verkauft?
390.482 km, c220 E300CDI, Bj. 10/2010, Sitzkissen Fahrersitz (3 mal), Scheinwerfer li+re, Differenzdrucksensor, Ölwärmetauscher + EKS, Motorlager (alle), Steuerkette + Kettenspanner erneuert, 1 Injektor, Federbeide (Airmatic) vorne, Generator, Luftmassenmesser, Wandler, verkauft
386.000 km, Bardschi S212 E350CDI MJ 2012 problemlos ausgetauscht
379.000 km, Nomove S212 350 T CDI Bj. 11/2011, aktiv
377.641 km, tevfik-1, E220 CDI T-Modell, Bj. 09/2012 Getriebesteuergerät erneuert, Dichtung der Ölfiltergehäuse erneuert, aktiv
375.000 km, ppaul98 E250CDI T-Modell Bj. 2010, Steuerkette und die Injektoren erneuert, Getriebe abgedichtet, ölfiltergehäuse mit Ölkühler neu. Bolzen vom Abgaskrümmer abgebrochen, aktiv
368.300 km, Sachsenmeister2 E250CDI T-Modell Bj. 07/2012 TWA beide ersetzt, Wandler neu, 2 neue Airmatic Federbeine vorn, Kompressor Airmatic defekt, defektes Thermostat, Pedalblock Feststellbremse defekt, aktiv
367.000 km, Sirin2k E350CDI Bj. 05/2011, Ölkühler, Thermostat, 2x Injektor, Riemenscheibe vom Klimakompressor, DPF defekt?, Fahrwerk/Vorderachse erneuert, Motorlager+Getriebelager 3x erneuert, aktiv
363.000 km, Andy64 E350 CDI Bluetec, Bj. 03/2013, Luftbälge hinten, Rückführklappe, Lichtmaschine
351.000 km, Cartin, E250CDI?, Motor defekt, verkauft
350.000 km, alphatester, E250T CDI S212, Bj. 2011, verkauft
345.702 km, andy_112 E200CDI S212 Bj. 05/2010 Unfall Totalschaden
345.000 km, alphatester, E250T CDI S212, Bj. 2011
334.750 km, Desilan E250CDI T-Modell Bj. 02/2012, hintere Füllstandsensoren getauscht, aktiv
334.669 km, strichacht68, E200Bluetec, T-Modell, 10/2015
329.000 km, Hydropoldi, E350 4MATIC 231PS Bj. 2010, aktiv
322.000 km, drjones458 E300CDI Bj 2010, neue Motor- und Getriebelager, bisher ohne Probleme aktiv
316.000 km, jazzer12 220cdi Bj. 05.2009, Motorlager, Getriebelager, Kette mit Spanner und Räder, Ventildeckeldichtung, Saugrohr, Drosselklappe, AGR gereinigt samt Dichtungen,
Kraftstoffilterstutzen, 2x Wasserpumpe, Querlenker vorne, DPF gereinigt, Ölkühler Motor, Hinterachse neu (Kulanz), Diffdrucksensor, Druckwandler, Injektoren (Kulanz), Anlasser defekt und Abgaskrümmer, Batterie, Abgaskrümmer Bolzen gebrochen, Federn vorne gebrochen 2x Dämpfer mit Federn, Turboschlauch zum Saugrohr, aktiv
303.000 km, Jovihater E300CDI Bj. 12/2010 Lufbälge hinten, Differenzdrucksensor, Stellmotor für zweite Luftansaugung, Öl-Wärmetauscher, rechter hinterer Stoßdämpfer an der Halterung gebrochen, Drehschalter des COMAND auf der Mittelkonsole defekt, Sitzheizung Fahrersitz defekt, Hinterachse durchgerostet Kulanz, aktiv
300.270 km, BeOCeka E350 CDI BlueEFFICIENCY S212 Bj. 03/2009, aktiv
294.000 km, w-f-b E 300 Bluetec Hybrid Bj. 08/2013, Platine Getriebe (Garantie), Mantelrohrmodul, aktiv
292.000 km, Isi3542 E250CDI, Bj. 2012
288.000 km, Turbodiesel68 E250 CDI Bj. 01/2015 Steuerkette kpl., aktiv
285.000 km, bmw-5 E200CDI Mopf
282.000 km, Hermann Bratbecker E220CDI Bluetec Bj.2013, T-Modell, gebrochener Kolben bei ca. 125 Tkm, Probleme mit der Niveauregulierung, aktiv
277.000 km, Herb4Fun E350CDI T, 2 Stossd mpfer, Türschloss hinten links, aktiv
275.000 km, mv6_manni E350cdi Erster Motor. Kein Taxi. Carlsson Leistungssteigerung auf 280ps aktiv
270.000 km, Houser87 E250CDI T-Modell, Bj. 2010, aktiv
267.000 km, AMGDIESEL E350 T 4MATIC Bj. 03/2010 Wandler Kulanz, Klimareparatur, Airmatic defekt, Federbalg erneuert, Totwinkel-Assistent defekt (Kulanz), Hupe defekt, Standheizung defekt
260.000 km, JDinkelaker 350 CDI T 4-matic Bj 1/2011, Luftfedern und Kompressor defekt, Ölkühler defekt, aktiv
260.000 km, altesterne 220 CDI bluetec, S212, 9G, Bj. 11/2014, Kühlwasser Thermostat defekt, aktiv
250.000 km, Franjo001 E350CDI BE 265PS 01/2011, bei 218 tkm Öl-Wasser-WT, der Stellmotor für die Einlasskanalschaltung, Rippenriemen, Spannrolle und Umlenkrollen, die Kurbelgehäuseentlüftung nebst Dichtungen und Thermostat, neues AGR-Ventil,bei 235 tkm HA und Bälge aktiv
250.000 km, Svene350 350 CDI, Bj. 02/2010, Airmatic Stossdämpfer vorn neu, Luftb lge hinten, Thermostat gewechselt, Ölkühler, Motorlager, 1 injektor abgedichtet, aktiv
250.000 km, ApALex 350 CDI 4matic Bj.02/2011, Kennfeldoptimierung auf ca. 300 PS, Zweitaktölpanscher, 1 x AGRVentil, im Rahmen von Garantie die hintere Luftfederung, aktiv
246.500 km, wrabbi12 350CDI Bj. 01/2011, 2X Verriegelung Motorhaube, Elektrische Heckklappe defekt, Schräglenker rechts Gummilagerung, aktiv
246.000 km, Sternwagenfahrer E350 CDI Bj. 2010, Ölkühlerproblematik bei 220 tkm, verkauft
245.000 km, anddeni S212 Bj. 2010, Wasserpumpe, Zündschloss, eine Einspritzd se getauscht, Steuerkette, Batterie, Getriebelager, Keilriemen, Xenonbrenner getauscht
241.000 km, opsignum S212 250cdi Schalter, elektronische Zündschloss defekt, Differenzdrucksensor defekt, Ansaugbrücke defekt, Turboschlauch gerissen, elektronische Lenkrad-Verriegelung defekt
240.204 km, 350erschlitten E 350 CDI 4 matic 5/2010, neue Hinterachse auf Kulanz, aktiv
240.000 km, Dr. Ayhan 250 CDI 10/2009, Steuerkette und Ansaugkrümmer neu
238.000 km, Tataa E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw.Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, K ltemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, aktiv
229.000 km, Depeschie E220CDI, Dichtung AGR Ventil erneuert, Feststellbremse instandsetzen, Luftfederbalg hi. re., AGR Sensor, neuer Krümmer, Schelle Mittelschalldämpfer, aktiv
228.500 km, jan100, E300CDI, Bj. 11/2012, Automatik, Avantgarde, AMG Line, ATF mit Spülung, große KD, Längsträger beide, Einspritzdüsen bei Bosch überprüft, Turbolader ersetzt, aktiv
227.400 km, AWXS E200 CGI Avantgarde Bj. 04/2010 Steuerkette nach Rasseln, Hauptbatterie, Fahrpedal nach Fehler ESP, alle Motorlager, Thermostat, Ölfiltergehäuse, Schlauch Turbo Zuleitung, HA durchgerostet (Kulanz), Feder gebrochen, Bremsleitungen verrostet, Hardyscheibe am HA-Mittelstück, aktiv
225.000 km, Citabria, 300 Bluetec Bj.04/2014, verkauft
222.000 km, winsfalke E350CGI Bj. 04/2009, Reparaturen, Hinterachse durchgerostet, 100% Kulanz, Thermostat Garantie, Ölstoppkabel ohne Einbaukosten, Radlager vorn eingestellt, Hardyscheibe neu, Ölleitung Getriebe zum Kühler defekt, verkauft
222.000 km, Azu393 E300 BlueTEC T Bj. 08/2014 bisher "Lüftermotor" für den Innenraum, Leder Fahrersitz gerissen, Kompressor Niveauregulierung, Ventil, beide Bälge, Geräuschdämpfer Ansaugung, Keilrippenriemen und Umlenkrollen, aktiv
220.000 km, killuminati1304 M273 E500(T-Modell)8 x Zündspulen, 8x Zündkerzen, neues Schaltsaugrohr, neue Lichtmaschine, neuer Anlasser, Schlauch zum Luftbalg h.l.geflickt 7G tronic 2 x Mal Öl gewechselt, aktiv

218.000 km, w123fan E200CDI T-Modell, Bj. 2015, aktiv
215.000 km, erckuru E220 CDI, Om651, BJ 2009, aktiv
214.000 km, raro64 E220 CDI, Bj 8/2011, Domlager hinten abgerissen
213.000 km, manlien E220 CDI Bj. 03/2009 Fahrersitzbezug Hinterachstr ger, Starter, Abgassensor, NOX Sensor,Differenzdrucksensor, Kühlmittelpumpe aktiv
211.690 km, vf-agentur, E350CDI 4matic Bj. 10/2011, aktiv
211.000 km, fumanshu3 E220CDI Bj. 2010, Steuerkette, Nockenwellenräder, Spanner, Gleitschienen, aktiv
211.000 km, MeerCDs E500V8BiTurbo, 2.Q 2012, Stage2+ mit neuer AGA, Downpipe, rechter Außenspiegel wegen defekten Aufklappmechanismus ausgewechselt, aktiv
210.000 km, plavko61 E220CDI Elegance Mopf Bj. 06/2013 neu: links-rechts ILS, Motor- u. Getriebelager, 2xHilfsbatterie, Kettenspanner neu, Stehbolzen für Abgaskrümmer, Heck Bremslicht links, aktiv
209.500 km, Thomas540i E500 mit 388 PS. Hinterachstr ger getauscht (Rost), Luftbälge hinten, Batterie, Lichtwahlschalter, Welle im Comand Drehknopf gebrochen
209.000 km, DerWahreBeachelo S212 E350T CDI Blue Effiecency Bj. 2012, 265PS, ca. 10.000 an Reparaturen, aktiv
208.000 km, AlexKubald E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 aktiv
207.256 km, Vacuuus E220T CDI Bj. 2012
200.150 km, SternFahrer70 S212 E350 CDI Bluetec, Bj. 11/2014,neue Lenkung b 165730km (MB100/Eigenanteil), aktiv
200.000 km, pfffffff E250CDI zweiter Motor, bei 180.000 und 7 Jahren Steuerkette gerissen aktiv
200.000 km, davidbe E63 AMG Bj. 2010
200.000 km, nicoahlmann 220 CDI 02/2014, MIETWAGEN, Stützbatterie und Gaspedal defekt, aktiv
200.000 km, Familienpizza 200 CGI T Handschaltung, Bj. 2015, Kette, Hinterachsträger, Bälge, Klimadrucksensor
198.000 km, beanzuri E 250 BlueTec 4matic, EZ 11/2014
195.000 km, Femur18 E350T CGI Parksensoren hinten (Kulanz), Luftfederung (Teilkulanz), Federdom (vorn) gebrochen, diverse Sensoren (u.a.NOx, Teilkulanz), Steuerkette, verkauft
190.000 km, beanzuri E250 BlueTec 4Matic T-Modell EZ 11/2014, keine Probleme, aktiv
188.000 km, Pasha2929 E220 CDI Bj. 11/2013 Motorüberholung nach Kolbenschaden (Loch im Kolben)
187.262 km, dausl E300 CDI Bj. 06/2012, lk hler und Thermostat neu, LMM dazu. Kostenpunkt 1250 plus Fehlersuche, Ruckeln durch freiwilliges Update, Getriebespülung, aktiv
187.000 km, brongo E350 CDI 01/2015 Motorschaden 9.300 Eigenanteil! Alle Wartungen bei Mercedes! aktiv
186.000 km, nosaintsbass E220 CDI Bj 10/2014 neue Steuerkette bei 150.000, aktiv
182.000 km, UrmelFFM E350 Bj. 2014, neues Getriebe, aktiv
180.000 km, mj_wagner E300T Bluetec Elegance 2015, 2. Getriebe bei 90Tkm, Drucksensor Klima, demnächst Motorlager, aktiv
180.000 km, s.t.e.f. E250 CGI, Bj.: 11/2010, Steuerkette bei 100Tkm, aktiv
180.000 km, adydumitresco2001 250 4MATIC 12/2012 kein Problem, aktiv
180.000 km, lejockel 220CDI Bj. 06/2015, 3. Wasserpumpe, läuft momentan auf 3 Töpfen, neuer Bremskraftverstärker MB100, SOS ohne Funktion, sporadisch gelbe Motorleuchte und Notlauf, Lüftermotor Klima neu, verkauft
180.000 km, Mr.Kane E350 CGI 08/2010, Hinterachsluftb lge auf Kulanz, Hinterachse Kulanz, Bremsleitungen,fdigital 2x Batterie, aktiv
180.000 km, Aynali E300 Bluetec Hybrid Bj. 07.2014 Ventildeckeldichtung, Motorlager, Kettenspanner, Wasserpumpe, aktiv
178.000 km, gartendj E250CDI Bj. 03/2012, T-Modell, Schalter, Probleme mit Differenzdrucksensor und Schlüssel, aktiv
174.300 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), Schlauch des Ladeluftrohrs nach Ladeluftkühler erneuert (MB 100 zahlte nicht), Hauptbatterie (2020), Stützbatterie (2022), aktiv
173.000 km, Mercedes-Camper 350 CDI 4Matic T-Modell Bj. 12/2011 Staubschutzmanschette Federbein vorne rechts, Rost an der hinteren Bremsleitung, aktiv
173.000 km, Oldwood64 E350T CGI Avantgarde, Motorlager defekt, Nox-Sensor defekt, Hinterachse durchgerostet, aktiv
170.000 km, mfhoerbach E400 4M (3,5L), 11/2014 Standheizung def.(MB), Lagerschaden Verteilergetriebe (Getriebe getauscht MB/MB100), Feststellbremse Pedalblock getauscht (MB), 2x NOx-Sensor (MB100), Motorlager li/re (MB100), Nockenwellenversteller, Steuerkette, verkauft
168.000 km, RealGerry E350CGI BJ.09/2010, Fahrersitzbezug müsste erneuert weden (Rissbildung), Fehler P0522 ohne spürbare Auswirkungen (unter Beobachtung) Aktiver Fahrersitz Seitenwange hat eine Leckage, aktiv
168.000 km, MB-Fanboy E350 CDI T-Modell Bj. 12/2010, bisher Luftbälge HL/HR, Leitungen und Kompressor
167.000 km, hkc_rainer E350 CDI 4Matic Bluetec T-Modell MoPf BJ 9/2014, Kompressor für Luftfederung erneuert, verkauft
166.000 km, digitalfahrer E350 BlueTEC 4M Avantgarde Airmatic 2014, Lichtmaschine und NOX-Sensoren (Garantie), Batterie, St tzbatterie, Radlager VR, aktiv
165.800 km, Rudolf58 E200 CGI S212, Bj. 05/2012, neue Luftfedern, neue Steuerkette, neue Hinterachse ( Kulanz ), neuer lk hler mit Filtergeh useaktiv
165.000 km, Provido E500 4matic m278, bei 150tkm neuer Motor, bei 162tkm neues Getriebe
163.000 km, andreas412 E200 S212 Bj. 6/2011, Luftbälge hinten, Lenkradverriegelung defekt, aktiv
160.000 km, Fritzibass E350CGI 4Matic Bj. 04/2013 Temperatursensoren Abgasstr nge bds., Bremspedalblock, NOx Sensor, Undichtigkeit im Ansaugtrakt, Heckleuchte, aktiv
160.000 km, nichtParken E500 M273 4MATIC 11/2010, Ersatz Sitzblase und Temperatursensor, verkauft
158.000 km, rovido E500 4matic (m278), 2. Motor, aktiv
158.000 km, de_schuch E350T CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, neue Batterie, aktiv
156.000 km, dben E220 CDI Bj. 2011, Luftbälge und Hinterachse auf Kulanz, Seitenspiegel rechts undicht, Achsaufhängung/Buchsen vo+hi neu, Klimakompressor, Bremsleitungen, Gewebescheibe Antriebsstrang neu, aktiv
155.000 km, nthelemann E200 Bj. 2015, NOX-Sensor neu, aktiv
151.000 km, RS305 E350 CGI Bj. 05/2009, aktiv
150.000 km, ankavik E400T 4matic Bj. 07/2014, aktiv
149.300 km, Gamer 76 E350 CGI, Bj.11/2010, aktiv
148.000 km, herr_mueller E300T BT 04/2014, Wasserpumpe, Druckregler Getriebesteuerung, Pedal Feststellbremse, aktiv
147.339 km M C E E300 (Benzin) Bj. 07/2013, neue Starterbatterie, 2 neue NOX Sensoren, neue Zusatzbatterie, Luftleitungen hinten links und rechts neu, aktiv
146.000 km, Macka79 E350CDI, BJ2012, beide Totwinkelsensoren hinten auf Kulanz, neue Batterie und Differenzdrucksensor, neue Motor- und Getriebelager, aktiv
145.000 km, Tom211 E 250 CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, BJ 12, EZ 13, Feststellbremse, Rückschlagventil Ölleitung, Steuerkette, Nockenwellenversteller, Gleitschienen und Hinterachse auf Kulanz, aktiv
144.000 km, de_schuch, E350 CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, aktiv
143.000 km, Fretchen E350CGI Bj. 03/2012, Temperatursensor, Klimakondensator, aktiv
142.000 km, Pilko E200 Avantgarde Bj. 12/2009, Steuerkettentausch bei 98.000km, neue Bremsleitung hinten, neue Hinterachse (Kulanz), steht zum Verkauf
140.000 km, sta1881 E500 Bj. 2012
139.000 km, RG570, E400T Bj. 08/2014, Zierelement Kühlerverkleidung wegen Windger usche, Aufrollautomatik Gurt hinten Mitte, Waschwasserpumpe machte mehrere Male rger, Entl ftungsschraube Bremssattel VA sa fest, Pufferbatterie zeigte elektrischen Fehler, aktiv
137.000 km, ralf_udo E250 Bj. 2013, verkauft
135.260 km, Mufty1337 E200CGI Bj. 06/2010 aktiv
135.000 km, Placebo72 S212 E350CDI 4-Matic Bj. 06/2014, neuer Fahrpedalsensor, knarzen T rverkleidung Fahrer, aktiv
135.000 km, Mercedes E250D W212 E200CDI , Bj. 2012
133.000 km, mirob7 E400 T-Modell 4matic M276 EZ 09/2014, Klimakondensator, 2 NOx-Sensoren, aktiv
133.000 km, MitarBeiter S212 E 250 CDI Bj 10/13, 2 Backupbatterien, Luftladeschlauch neu, beide Luftbälge, aktiv
130.000 km, Modellbauer0815, E 220 CDI, T-Modell, Bj. 11.2010, aktiv
130.000 km, Tony.Stark S212 250 CGI Bj. 2010
130.000 km, Standspurpirat181 E350CDI EZ 02/2014 Elektrische Lenkradverstellung Stellmotor kaputt, aktiv
130.000 km, BM1954 E350 CDI 4Matic Bj. 2010, aktiv
130.000 km, 1120berlin E350 T CDI, Bj. 2014, aktiv
128.000 km, mjbralitz E300cdi, EZ 11/2014, 9G, Tausch Bremsleitungen, sonst problemfrei, aktiv
126.000 km, flyhigh66 E200CGI Bj. 2010, Reparatur Steuerkette und Nockenwellenversteller, Einbau Rückschlagventil Ölleitung, aktiv
126.000 km, C63 AMG E63 Amg, Bj 11/2010, aktiv
125.500 km, SuperdadV8 E500 Bj. 2010, Kennfeldoptimierung (M273) und 7G gespült, aktiv
122.359 km, PfortoJJ1 S212 Mopf E350 Bluetec Heckantrieb mit 9G, Bj. 08/2015, Staubschutz-Manschetten (vorne) neu, aktiv
122.000 km, Tony.Stark E250CGI Bj. 2010, aktiv
122.000 km, Sven8888, E500 EZ 11/2014, Rücklicht locker, defekte GPS-Antenne, neue Batterie, aktiv
121.000 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), aktiv
116.000 km, ipthom E350 BT 4Matic 258PS 09/2015, Batterie 06/2019 gewechselt, Pedaleinheit Feststellbremse 02/2020, verkauft
115.000 km, omi_caravan E250CDI 4Matic 204PS 10/2014, Motorsteuergerät neu eingepinnt, Luft-Führungsgehäuse ersetzt, Membrandose Ladedruck erneuert, Membrandose Waste-Gate erneuert, aktiv
115.000 km, Oldshat, E220 CDI, 07/2014
113.000 km, Wege82 E200CDI Bj. 05/2011 DPF gerissen, aktiv
110.000 km, e__250 E250 aktiv
110.000 km, KY750, E300 CDI Bj. 08/2013, aktiv
110.000 km, ksmdt E200 S212 Bj. 2010, defekter Injektor + 1 Luftbalg erneuert, ativ
110.000 km, rocketass E350 CDI 4matic Bj. 2012, aktiv
108.000 km, MB-S124 E350CDI, Bj. 04/2011, kennfeldoptimiert, Thermostat defekt, aktiv
108.000 km, patricK.E E200 T-Modell Bj 2014, NOx-Sensor defekt, aktiv
108.000 km, Pippo678 E400 T 4Matic (333 PS), BJ 11/2015, Pedaleinheit Feststellbremse, NoX-Sensor Vorkat, Nachkat, Starterbatterie, Innenraumlüfter, aktiv
105.000 km, migoela E350CGI Bj. 07/2009, Thermostat, Gaspedal defekt, aktiv
104.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014, Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht, Niveauregulierung nicht mehr im Toleranzbereich Garantie, aktiv
104.000 km, legende_67 E220 Bluetec S212 Bj. 2015, neue Batterie (Kulanz!)
104.000 km, Zandi1 A 207 E200 CGI Bj: 5/2011, Steuerkette bei 74.000 km gewechselt. aktiv
100.435 km, AtzeKalle E500, EZ. 09/2010 Thermostat, Sensor für Totwinkelassistent durch JS erneuert, Anlasser neu, verkauft
100.000 km, TomMerc E350 M272 Sauger 4Matic Bj. 07/2011, beide Tankregler, Airmatic hinten, 2x Kamera für Fernlichtassi, Heckklappenanschlag, Klappe Mittelkonsole, beide Zugstreben vorn, beide Motorlager und Getriebelager, Bremssattel vl, Bremssattelträger vr, Differential, Ablösen aller Dämm-Matten im Motorraum, Parctronic-Sensor vl, Stellmotor Klima Beifahrerseite, 2x Differential, aktiv
99.999 km, ralfifi E220T CDI blueTec Bj. 03/2015, 1xNOx-Sensor Kulanz, aktiv
99.800 km, Saschaaaaa E200CDI 136PS aktiv
99.000 km, AMG_4matic, OM 642 LS DE 30 LA, 350 Cdi 4Matic Bj. Mitte 2015, hintere Airmatic defekt, aktiv
97.000 km, HJoachim68 E200 Bluetec Bj. 2014, neue Wasserpumpe, Kühler, Batterie
96.500 km, ralphus1 E350CGI, 2x Koppelstange, neue Batterie, sonst alles noch Erstausrüstung, aktiv
94.500 km, ZweifuffzigerCGI, E250CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, VorMopf 03/13, Lenkhelfpumpe, Fahrersitzkissenbezug Artico, Steuerkette+Nockenwellenversteller+Gleitschiene +Kettenspanner auf Kulanz, aktiv
92.000 km, Thomas 777 E200 Bj. 02/2015, Artico Fahrerseite gerissen, NOX-Sensor defekt, aktiv
90.500 km, Murat1977 E350CGI 4Matic 306 PS 10/2012 aktiv
90.000 km, AndyW211320 E500 Bj. 06/2010, aktiv
88.888 km, Eschel E300bluetec Bj. 10/2013, aktiv
82.000 km, nbg_lennon E200 CDI T-Modell, Bj. 04/2012, 2x Kupplungstausch in den ersten 25.000 km, aktiv
81.000 km, Rudolf Diesel E220T CDI BlueTec, Bj. 04/2016, neues Heckklappenschloß , Kraftstoffpumpe, Pedaleinheit Feststellbremse (alles MB100), neue Batterie 100Ah, aktiv
80.000 km, Ulf325Ci S212 E220CDI Bj. 06.2016, 1x Start-Stop-Batterie auf Garantie, aktiv
79.500 km, santoz91 E300 CDI Bj. 09/2014 Starterbatterie und NOx-Sensoren defekt, aktiv
78.675 km, culpati Mercedes E220 T Bluetec 4matic, Elegance, Bj. 2015, aktiv
70.000 km, flitzpieper E500 Bj. 05/2015, aktiv
67.500 km, ramibo 350 CGI, Bj. 2009, aktiv
67.000 km, Nile760Li E350 Bluetec 07/2013 Radar von der Distronic Plus auf Garantie getauscht, aktiv
66.666 km, c270cdi_avantgarde E200CDI Bj. 11/2014, BlueTec, aktiv
63.000 km, V8-Klaus, W212 Bj. 2010 e63 amg
60.000 km, RealHendrik, E400 Bj 10/2014
60.000 km, G.Paul E200 CDI, bisher völlig problemlos, Ölverbrauch bei 25000 km <0,3 Ltr., Ölspülung, aktiv
57.000 km, Harry Heitzer E300 252PS 4matic 2013, neue Stützbatterie, neuer PDC-Sensor hi re., aktiv
56.000 km, Scorpic89 E220CDI BlueTec W212 Facelift EZ 11/2014 9G Tronic, aktiv
56.000 km, Sash1979 250cdi 4matic
48.220 km, SoenniTDI 250 CDI 4Matic Bj. 12/2014
48.000 km, Brumm19, E350 BT, EZ 04/2016, Ohne Probleme, aktiv
46.000 km, Roter Muckl E200CGI EZ 09/2010, aktiv
42.000 km, lausitzerMB320 E400T Avantgarde Bj. 07/2015, aktiv
34.000 km, Benzputzer 250 CGI, EZ 10/2013, verkauft
30.000 km, faraway E200T Bj. 2014, aktiv
23.500 km, flashzett E250CDI 4MATIC MJ. 2016 EZ 06.2017 aktiv
22.222 km, Brumm19, E500 erst gekauft, EZ 07/2013 aktiv ohne Probleme
22.000 km, MW_RCAD E350 CDI, BJ 09/2010, aktiv

[AndyW211320]

Beim nächsten mal bitte 100tkm bei mir eintragen. Stehe leider kurz davor. Ende 10/24 werde ich die wohl erreichen.
Naja.