Wieviel km hat euer W212 schon?

[ESCHEL]

Hallo,
wäre schon zu wissen wer schon
wieviel kilometer mit dem W212 zurückgelegt hat.
Bitte den Motor und Bj. angeben.
Meiner: E200CDI, Bj.8/2011
Kilometer: 16000km :-)

[Enrico c220d]

Ich hab das Auto aus dem Taxibetrieb meines Bruders übernommen.

Meinen W210 hab ich damals von 600000 bis knapp 800000 gefahren … das hat der 212er jetzt auch als Ziel 😉

[Enrico c220d]

@flashzett schrieb am 12. Januar 2025 um 18:15:52 Uhr:
@Rudolf_Diesel schrieb am 11. Januar 2025 um 12:47:36 Uhr:
Heute kommt endlich die versprochene überarbeitete km-Liste. Meine Mängeliste wird immer länger, trotz nicht mal 100Tkm. Jetzt wird gerade die Luftfeder hinten rechts erneuert, nur eine. Die andere kommt laut Werkstatt meist 1-2 Jahre später...

Anleitung: Diesen Beitrag (mit dieser Anleitung) zitieren, Quote oben und unten entfernen. Dann die eigenen Daten an der alten Stelle löschen und die aktualisierten Daten an passender Stelle einfügen. Bitte nicht mit mobilen Devices arbeiten, das zerschießt öfter mal das Format. Bitte immer genaue Motorbezeichnung und Baujahr angeben!

735.037 km, andioa E200CDI T-Modell Bj. 2014, aktiv
615.000 km, Enrico c220d E200 BlueTEC T-Modell Bj 2016, aktiv
586.873 km, W213ohneextras E220 T CDI, Bj. 01/2010
570.000 km, Maba1970 E220CDI T-Modell Bj. 2010, neue Steuerkette, neues Motorsteuergerät, Anlasser, Luftbalg rechts, 1xStern (korrodiert), 1xHeckscheibenwischerarm (korrodiert), ALLE 4 Sitzheizungsmatten des Fahrersitzes, Ersatzmotor des ELV, aktiv
523.000 km, Haerter1 E220 CDI 2008??? Injektoren getauscht, WaPu neu, Batterie neu, Lima neu, sämtliche Rollen und Spanner + Keilrippenriemen, Stabis neu, Thermostat kommt neu (undicht), Dieselfilteraufnahme neu, aktiv
513.000 km, olli_r_2001 E350 CDI Bj. 04/2010, Ölverlust Ölkühler-> gewechselt, alle Glühstifte und Steuergerät getauscht, Getriebeölspülung bei 350000, alle Stoßdämpfer neu, alle Lenker/Koppelstangen VA neu, aktiv
509.000 km, HH-MT E200CDI Bj. 06/2013, Getriebespülung bei 480.000, Wechsel Kettenspanner da teilweise Rasseln, neue Backup-Batterie, aktiv
451.650 km, badboy1973 S212 220 CDI Bj. 10/2010, aktiv
447.899 km, kouddel S 212 350 T CDI 4 Matic, EZ 02/2012, Ölkühler getauscht, EZS defekt, Kardanwelle, aktiv
444.444 km, kienerei E220CDI S212 MJ 2011, Drehwelle Comand Controller; hinterer rechter Seilzug Feststellbremse abgerissen; Flexrohr eingerissen; LMM defekt, aktiv
420.000 km, DBB247 E200CDI Bluetec Bj.10/2014, verkauft
415.000 km, mb.holl E350 CDI, EZ 12/09, Hinterachsstoßdämpfer, 1xRücklicht innen, 1xRückwanddämpfer, 1xXenon"birnen", 1xTürschloss, 1xHauptbatterie, 1. Motor, 1. Getriebe, 1.Auspuff, verkauft
400.000 km, crossword E350CDI 4Matic S212 Bj. 2012 keine Taxe! aktiv
398.000 km, TaxiMercedes1968 E200 CDI 3x Steuerkette, verkauft?
390.482 km, c220 E300CDI, Bj. 10/2010, Sitzkissen Fahrersitz (3 mal), Scheinwerfer li+re, Differenzdrucksensor, Ölwärmetauscher + EKS, Motorlager (alle), Steuerkette + Kettenspanner erneuert, 1 Injektor, Federbeide (Airmatic) vorne, Generator, Luftmassenmesser, Wandler, verkauft
386.000 km, Bardschi S212 E350CDI MJ 2012 problemlos ausgetauscht
379.000 km, Nomove S212 350 T CDI Bj. 11/2011, aktiv
377.641 km, tevfik-1, E220 CDI T-Modell, Bj. 09/2012 Getriebesteuergerät erneuert, Dichtung der Ölfiltergehäuse erneuert, aktiv
375.000 km, ppaul98 E250CDI T-Modell Bj. 2010, Steuerkette und die Injektoren erneuert, Getriebe abgedichtet, Ölfiltergehäuse mit Ölkühler neu. Bolzen vom Abgaskrümmer abgebrochen, aktiv
368.300 km, Sachsenmeister2 E250CDI T-Modell Bj. 07/2012 TWA beide ersetzt, Wandler neu, 2 neue Airmatic Federbeine vorn, Kompressor Airmatic defekt, defektes Thermostat, Pedalblock Feststellbremse defekt, aktiv
367.000 km, Sirin2k E350CDI Bj. 05/2011, Ölkühler, Thermostat, 2x Injektor, Riemenscheibe vom Klimakompressor, DPF defekt?, Fahrwerk/Vorderachse erneuert, Motorlager+Getriebelager 3x erneuert, aktiv
363.000 km, Andy64 E350 CDI Bluetec, Bj. 03/2013, Abgas-Mengenregler, Airmaticfedern hinten, Lichtmaschine, Schutzbälge Stoßdämpfer vorne, Rückführklappe, aktiv
351.000 km, Cartin, E250CDI?, Motor defekt, verkauft
350.000 km, alphatester, E250T CDI S212, Bj. 2011, verkauft
350.000 km, Bozz59, E220 CDI S212, 12/2014, Euro5 Federbalg + Ventildeckel
350.000 km, Isi3542 E250CDI, Bj. 2012
349.765 km, marchesa 1 E350 CDI Blue Efficiency 231 PS , EZ 10/2010 BJ 2009, aktiv
345.702 km, andy_112 E200CDI S212 Bj. 05/2010 Unfall Totalschaden
345.000 km, alphatester, E250T CDI S212, Bj. 2011
334.750 km, Desilan E250CDI T-Modell Bj. 02/2012, hintere Füllstandsensoren getauscht, aktiv
334.669 km, strichacht68, E200Bluetec, T-Modell, 10/2015
329.000 km, Hydropoldi, E350 4MATIC 231PS Bj. 2010, aktiv
322.000 km, drjones458 E300CDI Bj 2010, neue Motor- und Getriebelager, bisher ohne Probleme aktiv
316.000 km, jazzer12 220cdi Bj. 05.2009, Motorlager, Getriebelager, Kette mit Spanner und Räder, Ventildeckeldichtung, Saugrohr, Drosselklappe, AGR gereinigt samt Dichtungen, Kraftstofffilterstutzen, 2x Wasserpumpe, Querlenker vorne, DPF gereinigt, Ölkühler Motor, Hinterachse neu (Kulanz), Differenzdrucksensor, Druckwandler, Injektoren (Kulanz), Anlasser defekt und Abgaskrümmer, Batterie, Abgaskrümmer Bolzen gebrochen, Federn vorne gebrochen 2x Dämpfer mit Federn, Turboschlauch zum Saugrohr, aktiv
303.000 km, Jovihater E300CDI Bj. 12/2010 Lufbälge hinten, Differenzdrucksensor, Stellmotor für zweite Luftansaugung, Öl-Wärmetauscher, rechter hinterer Stoßdämpfer an der Halterung gebrochen, Drehschalter des COMAND auf der Mittelkonsole defekt, Sitzheizung Fahrersitz defekt, Hinterachse durchgerostet Kulanz, aktiv
300.270 km, BeOCeka E350 CDI BlueEFFICIENCY S212 Bj. 03/2009, aktiv
294.000 km, w-f-b E 300 Bluetec Hybrid Bj. 08/2013, Platine Getriebe (Garantie), Mantelrohrmodul, aktiv
293.000 km, Svene350 350 CDI, Bj. 02/2010, Airmatic Stossdämpfer vorn neu, Luftbälge hinten, Thermostat gewechselt, Ölkühler, Motorlager, 1 Injektor abgedichtet, Krümmer, DPF, AGR und LMM neu, aktiv
290.000 km, senkaeugen E250CDI W212, Bj. 2009, DDS 2x, WaPu, EAKS, ABS Ring hinten, Ölkühler, Anlasser, Krümmer/Stehbolzen, Kühlmittelflansch (1x Motor, 1x Bordwand), Koppelstangen Va/Ha, Getriebe und Motorlager, Feden Va/Ha, Kühlmittelschlauch zum Thermostat, Thermostat, Kühlmittelbehälter und Schlauch zum Kühler, Schrauben/Blechmuttern Unterbodenpappe, beide Seitenspiegel, Hardyscheiben vorne und hinten, Kardanwellenlager, Leitung ATGetriebe (Kulanz), Injektoren (Kulanz), Softwarezwangsupdate ("Kulanz"😉, Fahrersitzbezug (50:50 Kulanz, Kettenspanner, Motorabdeckung und Ansaugrohr, aktiv
288.000 km, Turbodiesel68 E250 CDI Bj. 01/2015 Steuerkette kpl., aktiv
285.000 km, bmw-5 E200CDI Mopf
282.000 km, Hermann Bratbecker E220CDI Bluetec Bj.2013, T-Modell, gebrochener Kolben bei ca. 125 Tkm, Probleme mit der Niveauregulierung, aktiv
280.886 km, UrmelFFM E350 Bj. 2014, neues Getriebe, Stützbatterie neu, Austausch Dosierventil AdBlue, Airmatic hinten 2 Bälge neu, HA Lager neu, aktiv
280.000 km, marek420 350CDI Bj. 2009, aktiv
277.000 km, Herb4Fun E350CDI T, 2 Stossdämpfer, Türschloss hinten links, aktiv
275.000 km, mv6_manni E350cdi Erster Motor. Kein Taxi. Carlsson Leistungssteigerung auf 280ps aktiv
271.400 km, AWXS E200 CGI Avantgarde Bj. 04/2010 Steuerkette nach Rasseln, 2xHauptbatterie, S/S-Batterie, Fahrpedal nach Fehler ESP, alle Motorlager, Thermostat, Ölfiltergehäuse, Schlauch Turbo Zuleitung, HA durchgerostet (Kulanz), Feder gebrochen, Bremsleitungen verrostet, Hardyscheibe am HA-Mittelstück, Ölleitung(Satz), Schubumluftventil, Artico Fahrersitz, Rostbeseitigung Radkästen hinten, aktiv
270.000 km, Houser87 E250CDI T-Modell, Bj. 2010, aktiv
267.000 km, AMGDIESEL E350 T 4MATIC Bj. 03/2010 Wandler Kulanz, Klimareparatur, Airmatic defekt, Federbalg erneuert, Totwinkel-Assistent defekt (Kulanz), Hupe defekt, Standheizung defekt
265.000 km, _SirHenry, E250CDI, Bj. 2009, aktiv
264.000 km, plavko61 E220CDI Elegance Mopf Bj. 06/2013 neu: links-rechts ILS, Motor- u. Getriebelager, 2xHilfsbatterie, Kettenspanner neu, Stehbolzen für Abgaskrümmer, Heckbremslicht links, Hinterachse Achsträger-federn, aktiv
260.000 km, JDinkelaker 350 CDI T 4-matic Bj 1/2011, Luftfedern und Kompressor defekt, Ölkühler defekt, aktiv
260.000 km, altesterne 220 CDI bluetec, S212, 9G, Bj. 11/2014, Kühlwasser Thermostat defekt, aktiv
252.000 km, E350 4matic, Bj. 2011, aktiv
250.000 km, ApALex 350 CDI 4matic Bj.02/2011, Kennfeldoptimierung auf ca. 300 PS, Zweitaktölpanscher, 1 x AGR-Ventil, im Rahmen von Garantie die hintere Luftfederung, aktiv
250.000 km, Franjo001 E350CDI BE 265PS 01/2011, Öl-Wasser-WT, der Stellmotor für die Einlasskanalschaltung, Rippenriemen, Spannrolle und Umlenkrollen, die Kurbelgehäuseentlüftung nebst Dichtungen und Thermostat, neues AGR-Ventil, neue Hinterachse und zwei Luftfedern, aktiv
250.000 km, Jock68 E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw. Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, Kältemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, Motorhaubenschlösser re und li, aktiv
246.500 km, wrabbi12 350CDI Bj. 01/2011, 2X Verriegelung Motorhaube, Elektrische Heckklappe defekt, Schräglenker rechts Gummilagerung, aktiv
246.000 km, Sternwagenfahrer E350 CDI Bj. 2010, Ölkühlerproblematik bei 220 tkm, verkauft
245.000 km, anddeni S212 Bj. 2010, Wasserpumpe, Zündschloss, eine Einspritzdüse getauscht, Steuerkette, Batterie, Getriebelager, Keilriemen, Xenonbrenner getauscht
244.000 km, KWStE S212, Bj. 2014, aktiv
242.000 km, MeerCDs E500V8BiTurbo, 2.Q 2012, Stage2+ mit neuer AGA, Downpipe, rechter Außenspiegel wegen defekten Aufklappmechanismus ausgewechselt, Bremsleitung hinten neu, Gelenkwelle vorne neu, aktiv
241.000 km, opsignum S212 250cdi Schalter, elektronische Zündschloss defekt, Differenzdrucksensor defekt, Ansaugbrücke defekt, Turboschlauch gerissen, elektronische Lenkrad-Verriegelung defekt
240.204 km, 350erschlitten E 350 CDI 4 matic 5/2010, neue Hinterachse auf Kulanz, aktiv
240.000 km, Dr. Ayhan 250 CDI 10/2009, Steuerkette und Ansaugkrümmer neu
238.000 km, Tataa E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw.Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, Kältemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, aktiv
237.000 km, Mercedesliebling, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, Bj. 2011
235.720 km, beanzuri E 250 BlueTec 4matic, EZ 11/2014, Hinterachsluftbälge erneuert, NOx-Sensor, verkauft
229.000 km, Depeschie E220CDI, Dichtung AGR Ventil erneuert, Feststellbremse instandsetzen, Luftfederbalg hi. re., AGR Sensor, neuer Krümmer, Schelle Mittelschalldämpfer, aktiv
228.500 km, jan100, E300CDI, Bj. 11/2012, Automatik, Avantgarde, AMG Line, ATF mit Spülung, große KD, Längsträger beide, Einspritzdüsen bei Bosch überprüft, Turbolader ersetzt, aktiv
227.000 km, cumberland_68 350CDI S212, BJ. 2010, Hinterachsträger (Kulanz), Luftbälge hinten, Stoßdämpfer (Stahl) vorne, Anlasser, Ölkühler + EKAS, Kühlwasserbehälter (vorsorglich), Motorlager, AHK defekt (ließ sich nicht mehr ausklappen), Artico-Sitzflächen gerissen (links getauscht, rechts geklebt), Sitzheizung links defekt (getauscht), Kettenspanner, aktiv
225.000 km, Citabria, 300 Bluetec Bj.04/2014, verkauft
223.000 km, nthelemann E200 Bj. 2014, NOX-Sensor neu, aktiv
222.000 km, winsfalke E350CGI Bj. 04/2009, Reparaturen, Hinterachse durchgerostet, 100% Kulanz, Thermostat Garantie, Ölstoppkabel ohne Einbaukosten, Radlager vorn eingestellt, Hardyscheibe neu, Ölleitung Getriebe zum Kühler defekt, verkauft
222.000 km, Azu393 E300 BlueTEC T Bj. 08/2014 bisher "Lüftermotor" für den Innenraum, Leder Fahrersitz gerissen, Kompressor Niveauregulierung, Ventil, beide Bälge, Geräuschdämpfer Ansaugung, Keilrippenriemen und Umlenkrollen, aktiv
220.000 km, killuminati1304 M273 E500(T-Modell)8 x Zündspulen, 8x Zündkerzen, neues Schaltsaugrohr, neue Lichtmaschine, neuer Anlasser, Schlauch zum Luftbalg h.l.geflickt 7G tronic 2 x Mal Öl gewechselt, aktiv
219.630 km, Mattex E220 CDI BlueEfficiency T-Modell, Erneuerung Zugstreben (Lenker, Radaufhängung), Stabistangen der Vorderachse, Bremsleitungen neu, Kühlmittelschlauch, Hinterachse (Kulanz), aktiv
218.000 km, w123fan E200CDI T-Modell, Bj. 2015, aktiv
217.651 km, E350 Bluetec 4 matic 252ps, DPF neu, Mantelrohrmodul Steuergerät neu, aktiv
215.000 km, erckuru E220 CDI, Om651, BJ 2009, aktiv
214.000 km, raro64 E220 CDI, Bj 8/2011, Domlager hinten abgerissen
213.000 km, manlien E220 CDI Bj. 03/2009 Fahrersitzbezug Hinterachsträger, Starter, Abgassensor, NOX Sensor, Differenzdrucksensor, Kühlmittelpumpe aktiv
211.690 km, vf-agentur, E350CDI 4matic Bj. 10/2011, aktiv
211.000 km, fumanshu3 E220CDI Bj. 2010, Steuerkette, Nockenwellenräder, Spanner, Gleitschienen, aktiv
209.500 km, Thomas540i E500 mit 388 PS. Hinterachsträger getauscht (Rost), Luftbälge hinten, Batterie, Lichtwahlschalter, Welle im Comand Drehknopf gebrochen
209.000 km, DerWahreBeachelo S212 E350T CDI Blue Efficiency Bj. 2012, 265PS, ca. 10.000 an Reparaturen, aktiv
208.000 km, AlexKubald E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 aktiv
207.256 km, Vacuuus E220T CDI Bj. 2012
206.000 km, W321, E 350 CGI T, EZ 11/2009, Heizmatte Fahrersitz, Sensoren TWA, defektes Zündkabel, Hinterachsträger, Federbälge, Stoßdämpfer hinten, aktiv
200.150 km, SternFahrer70 S212 E350 CDI Bluetec, Bj. 11/2014,neue Lenkung b 165730km (MB100/Eigenanteil), aktiv
200.000 km, pfffffff E250CDI zweiter Motor, bei 180.000 und 7 Jahren Steuerkette gerissen aktiv
200.000 km, davidbe E63 AMG Bj. 2010
200.000 km, nicoahlmann 220 CDI 02/2014, MIETWAGEN, Stützbatterie und Gaspedal defekt, aktiv
200.000 km, Familienpizza 200 CGI T Handschaltung, Bj. 2015, Kette, Hinterachsträger, Bälge, Klimadrucksensor
196.600 km, bosanac999, E220CDI W212, Bj. 2009, neue Batterie, aktiv
196.000 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), Schlauch des Ladeluftrohrs nach Ladeluftkühler erneuert (MB 100 zahlte nicht), Hauptbatterie (2020), Stützbatterie (2022), verkauft
195.000 km, Femur18 E350T CGI Parksensoren hinten (Kulanz), Luftfederung (Teilkulanz), Federdom (vorn) gebrochen, diverse Sensoren (u.a. NOx, Teilkulanz), Steuerkette, verkauft
191.000 km, mjbralitz E300cdi T-Modell, EZ 11/2014, 9G, Tausch Bremsleitungen, sonst problemfrei, aktiv
188.000 km, Pasha2929 E220 CDI Bj. 11/2013 Motorüberholung nach Kolbenschaden (Loch im Kolben)
187.262 km, dausl E300 CDI Bj. 06/2012, lk hler und Thermostat neu, LMM dazu. Kostenpunkt 1250 plus Fehlersuche, Ruckeln durch freiwilliges Update, Getriebespülung, aktiv
187.000 km, brongo E350 CDI 01/2015 Motorschaden 9.300 Eigenanteil! Alle Wartungen bei Mercedes! aktiv
186.000 km, nosaintsbass E220 CDI Bj 10/2014 neue Steuerkette bei 150.000, aktiv
180.000 km, s.t.e.f. E250 CGI, Bj.: 11/2010, Steuerkette bei 100Tkm, aktiv
180.000 km, adydumitresco2001 250 4MATIC 12/2012 kein Problem, aktiv
180.000 km, lejockel 220CDI Bj. 06/2015, 3. Wasserpumpe, läuft momentan auf 3 Töpfen, neuer Bremskraftverstärker MB100, SOS ohne Funktion, sporadisch gelbe Motorleuchte und Notlauf, Lüftermotor Klima neu, verkauft
180.000 km, Mr.Kane E350 CGI 08/2010, Hinterachsluftbälge auf Kulanz, Hinterachse Kulanz, Bremsleitungen, 2x Batterie, aktiv
180.000 km, Aynali E300 Bluetec Hybrid Bj. 07.2014 Ventildeckeldichtung, Motorlager, Kettenspanner, Wasserpumpe, aktiv
180.000 km, cihad91 E350 bluetec 4matic W212, evtl. Motorlager defekt, aktiv
180.000 km, mj_wagner E300T Bluetec Elegance 2015, 2. Getriebe bei 90Tkm, Drucksensor Klima, demnächst Motorlager, aktiv
178.000 km, gartendj E250CDI Bj. 03/2012, T-Modell, Schalter, Probleme mit Differenzdrucksensor und Schlüssel, aktiv
177.000 km, dben E220 CDI Bj. 2011, Luftbälge und Hinterachse auf Kulanz, Seitenspiegel rechts undicht, Achsaufhängung/Buchsen vo+hi neu, Klimakompressor, Bremsleitungen, Gewebescheibe Antriebsstrang neu, aktiv
175.000 km, Zefixobara S212 OM642 E 350CDI, Bj. ?, aktiv
173.000 km, Mercedes-Camper 350 CDI 4Matic T-Modell Bj. 12/2011 Staubschutzmanschette Federbein vorne rechts, Rost an der hinteren Bremsleitung, aktiv
173.000 km, Oldwood64 E350T CGI Avantgarde, Motorlager defekt, Nox-Sensor defekt, Hinterachse durchgerostet, aktiv
170.000 km, mfhoerbach E400 4M (3,5L), 11/2014 Standheizung def.(MB), Lagerschaden Verteilergetriebe (Getriebe getauscht MB/MB100), Feststellbremse Pedalblock getauscht (MB), 2x NOx-Sensor (MB100), Motorlager li/re (MB100), Nockenwellenversteller, Steuerkette, verkauft
168.000 km, RealGerry E350CGI BJ.09/2010, Fahrersitzbezug müsste erneuert werden (Rissbildung), Fehler P0522 ohne spürbare Auswirkungen (unter Beobachtung) Aktiver Fahrersitz Seitenwange hat eine Leckage, aktiv
168.000 km, MB-Fanboy E350 CDI T-Modell Bj. 12/2010, bisher Luftbälge HL/HR, Leitungen und Kompressor
167.000 km, hkc_rainer E350 CDI 4Matic Bluetec T-Modell MoPf BJ 9/2014, Kompressor für Luftfederung erneuert, verkauft
166.000 km, digitalfahrer E350 BlueTEC 4M Avantgarde Airmatic 2014, Lichtmaschine und NOX-Sensoren (Garantie), Batterie, Stützbatterie, Radlager VR, aktiv
166.000 km, SuperIngo112 E350 CDI T, 265 PS, EZ 07/2012, Luftbalge, Ölkühler, Ansaugbrücken, Stellmotoren, AGR neu, Hinterachse durchgerostet, verkauft!
165.800 km, Rudolf58 E200 CGI S212, Bj. 05/2012, neue Luftfedern, neue Steuerkette, neue Hinterachse ( Kulanz ), neuer Ölkühler mit Filtergehäuse, aktiv
165.000 km, Provido E500 4matic m278, bei 150tkm neuer Motor, bei 162tkm neues Getriebe
163.000 km, andreas412 E200 S212 Bj. 6/2011, Luftbälge hinten, Lenkradverriegelung defekt, aktiv
160.000 km, Fritzibass E350CGI 4Matic Bj. 04/2013 Temperatursensoren Abgasstränge beidseitig, Bremspedalblock, NOx-Sensor, Undichtigkeit im Ansaugtrakt, Heckleuchte, aktiv
160.000 km, nichtParken E500 M273 4MATIC 11/2010, Ersatz Sitzblase und Temperatursensor, verkauft
158.000 km, rovido E500 4matic (m278), 2. Motor, aktiv
158.000 km, de_schuch E350T CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, neue Batterie, aktiv
155.500 km, RG570, E400T Bj. 08/2014, Zierelement Kühlerverkleidung wegen Windgeräusche, Aufrollautomatik Gurt hinten Mitte, Waschwasserpumpe machte mehrere Male Ärger, Entlüftungsschraube Bremssattel VA saß fest, Pufferbatterie zeigte elektrischen Fehler, aktiv
155.000 km, MercedesE250D, EZ. 2012
151.000 km, RS305 E350 CGI Bj. 05/2009, aktiv
150.000 km, ankavik E400T 4matic Bj. 07/2014, aktiv
149.300 km, Gamer 76 E350 CGI, Bj.11/2010, aktiv
148.000 km, herr_mueller E300T BT 04/2014, Wasserpumpe, Druckregler Getriebesteuerung, Pedal Feststellbremse, aktiv
147.339 km M C E E300 (Benzin) Bj. 07/2013, neue Starterbatterie, 2 neue NOX Sensoren, neue Zusatzbatterie, Luftleitungen hinten links und rechts neu, aktiv
147.000 km, Sven8888, E500 EZ 11/2014, Rücklicht locker, defekte GPS-Antenne, neuer Kabelbaum+Steuergeräte, neue Batterie, aktiv
146.000 km, Macka79 E350CDI, BJ2012, beide Totwinkelsensoren hinten auf Kulanz, neue Batterie und Differenzdrucksensor, neue Motor- und Getriebelager, aktiv
145.800 km, Tom211 E 250 CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, BJ 12, EZ 13, Feststellbremse, Rückschlagventil Ölleitung, Steuerkette, Nockenwellenversteller, Gleitschienen und Hinterachse auf Kulanz, aktiv
144.000 km, de_schuch, E350 CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, aktiv
143.000 km, Fretchen E350CGI Bj. 03/2012, Temperatursensor, Klimakondensator, aktiv
142.000 km, Pilko E200 Avantgarde Bj. 12/2009, Steuerkettentausch bei 98.000km, neue Bremsleitung hinten, neue Hinterachse (Kulanz), steht zum Verkauf
140.000 km, sta1881 E500 Bj. 2012
138.100 km, ralfifi E220T CDI blueTec Bj. 03/2015, 1xNOx-Sensor Kulanz, 1x selbst bezahlt, Wasserpumpe und Thermostatgehäuse neu, aktiv
137.000 km, ralf_udo E250 Bj. 2013, verkauft
135.260 km, Mufty1337 E200CGI Bj. 06/2010 aktiv
135.000 km, Placebo72 S212 E350CDI 4-Matic Bj. 06/2014, neuer Fahrpedalsensor, knarzen Türverkleidung Fahrer, aktiv
135.000 km, Mercedes E250D W212 E200CDI , Bj. 2012
133.000 km, mirob7 E400 T-Modell 4matic M276 EZ 09/2014, Klimakondensator, 2 NOx-Sensoren, aktiv
133.000 km, MitarBeiter S212 E 250 CDI Bj 10/13, 2 Backupbatterien, Luftladeschlauch neu, beide Luftbälge, aktiv
130.000 km, Modellbauer0815, E 220 CDI, T-Modell, Bj. 11.2010, aktiv
130.000 km, Tony.Stark S212 250 CGI Bj. 2010
130.000 km, Standspurpirat181 E350CDI EZ 02/2014 Elektrische Lenkradverstellung Stellmotor kaputt, aktiv
130.000 km, BM1954 E350 CDI 4Matic Bj. 2010, aktiv
130.000 km, 1120berlin E350 T CDI, Bj. 2014, aktiv
126.000 km, flyhigh66 E200CGI Bj. 2010, Reparatur Steuerkette und Nockenwellenversteller, Einbau Rückschlagventil Ölleitung, aktiv
126.000 km, C63 AMG E63 Amg, Bj 11/2010, aktiv
125.500 km, SuperdadV8 E500 Bj. 2010, Kennfeldoptimierung (M273) und 7G gespült, aktiv
122.359 km, PfortoJJ1 S212 Mopf E350 Bluetec Heckantrieb mit 9G, Bj. 08/2015, Staubschutz-Manschetten (vorne) neu, aktiv
122.000 km, Tony.Stark E250CGI Bj. 2010, aktiv
121.000 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), aktiv
120.000 km, migoela E350CGI Bj. 07/2009, Thermostat, Gaspedal defekt, aktiv
116.780 km, rheinmoses W 212 350 CGI EZ 12/09, Einspritzpumpe defekt Garantie, Querlenker hinten links Kulanz, aktiv
116.000 km, ipthom E350 BT 4Matic 258PS 09/2015, Batterie 06/2019 gewechselt, Pedaleinheit Feststellbremse 02/2020, verkauft
115.000 km, omi_caravan E250CDI 4Matic 204PS 10/2014, Motorsteuergerät neu eingepinnt, Luft-Führungsgehäuse ersetzt, Membrandose Ladedruck erneuert, Membrandose Waste-Gate erneuert, aktiv
115.000 km, Oldshat, E220 CDI, 07/2014
113.000 km, Wege82 E200CDI Bj. 05/2011 DPF gerissen, aktiv
111.358 km, a120ndi E400 Benzin, 333PS Bj. 06/2015, 3x Nox-Sensoren auf Kulanz, aktiv
110.000 km, e__250 E250 aktiv
110.000 km, KY750, E300 CDI Bj. 08/2013, aktiv
110.000 km, ksmdt E200 S212 Bj. 2010, defekter Injektor + 1 Luftbalg erneuert, ativ
110.000 km, rocketass E350 CDI 4matic Bj. 2012, aktiv
108.000 km, MB-S124 E350CDI, Bj. 04/2011, kennfeldoptimiert, Thermostat defekt, aktiv
108.000 km, patricK.E E200 T-Modell Bj 2014, NOx-Sensor defekt, aktiv
108.000 km, Pippo678 E400 T 4Matic (333 PS), BJ 11/2015, Pedaleinheit Feststellbremse, NoX-Sensor Vorkat, Nachkat, Starterbatterie, Innenraumlüfter, aktiv
104.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014, Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht, Niveauregulierung nicht mehr im Toleranzbereich Garantie, aktiv
104.000 km, legende_67 E220 Bluetec S212 Bj. 2015, neue Batterie (Kulanz!)
104.000 km, Zandi1 A 207 E200 CGI Bj: 5/2011, Steuerkette bei 74.000 km gewechselt. aktiv
100.435 km, AtzeKalle E500, EZ. 09/2010 Thermostat, Sensor für Totwinkelassistent durch JS erneuert, Anlasser neu, verkauft
100.000 km, TomMerc E350 M272 Sauger 4Matic Bj. 07/2011, beide Tankregler, Airmatic hinten, 2x Kamera für Fernlichtassi, Heckklappenanschlag, Klappe Mittelkonsole, beide Zugstreben vorn, beide Motorlager und Getriebelager, Bremssattel vl, Bremssattelträger vr, Differential, Ablösen aller Dämm-Matten im Motorraum, Parctronic-Sensor vl, Stellmotor Klima Beifahrerseite, 2x Differential, aktiv
100.000 km, AndyW211320 E500 Bj. 06/2010, neue Bremsleitungen, aktiv
99.800 km, Saschaaaaa E200CDI 136PS aktiv
99.000 km, AMG_4matic, OM 642 LS DE 30 LA, 350 Cdi 4Matic Bj. Mitte 2015, hintere Airmatic defekt, aktiv
99.000 km, c270cdi_avantgarde E200CDI Bj. 11/2014, BlueTec, aktiv
97.000 km, HJoachim68 E200 Bluetec Bj. 2014, neue Wasserpumpe, Kühler, Batterie
96.500 km, ralphus1 E350CGI, 2x Koppelstange, neue Batterie, sonst alles noch Erstausrüstung, aktiv
96.000 km, Rudolf Diesel E220T CDI BlueTec, Bj. 04/2016, neues Heckklappenschloss, Kraftstoffpumpe, Pedaleinheit Feststellbremse, Zweimassenschwungrad,
Injektor, Luftfeder hinten rechts (alles MB100), neue Batterie 100Ah, neue Kupplung (50% Eigenanteil), aktiv
94.500 km, ZweifuffzigerCGI, E250CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, VorMopf 03/13, Lenkhelfpumpe, Fahrersitzkissenbezug Artico, Steuerkette+Nockenwellenversteller+Gleitschiene +Kettenspanner auf Kulanz, aktiv
93.000 km, Segelohr E500, Bj. 02/2015, verkauft
92.000 km, Thomas 777 E200 Bj. 02/2015, Artico Fahrerseite gerissen, NOX-Sensor defekt, aktiv
92.000 km, Thomas123er E300 CDI, Bj. 2016, aktiv
90.500 km, Murat1977 E350CGI 4fMatic 306 PS 10/2012 aktiv
90.000 km, flitzpieper E500 Bj. 05/2015, Starterbatterie, aktiv
88.888 km, Eschel E300bluetec Bj. 10/2013, aktiv
82.000 km, nbg_lennon E200 CDI T-Modell, Bj. 04/2012, 2x Kupplungstausch in den ersten 25.000 km, aktiv
80.000 km, Ulf325Ci S212 E220CDI Bj. 06.2016, 1x Start-Stop-Batterie auf Garantie, aktiv
79.500 km, santoz91 E300 CDI Bj. 09/2014 Starterbatterie und NOx-Sensoren defekt, aktiv
78.675 km, culpati Mercedes E220 T Bluetec 4matic, Elegance, Bj. 2015, aktiv
70.350 km, Zumselo E350CDI 4M 11/2010, aktiv
70.000 km, flitzpieper E500 Bj. 05/2015, aktiv
70.000 km, lausitzerMB320 E400T Avantgarde Bj. 07/2015, neuer Klimakondensator wg. Steinschlag, aktiv
69.360 km, flashzett W212 E250CDI 4MATIC, EZ 06.2017, aktiv (weicht dieses Jahr wahrscheinlich einer V-Klasse 300d Avantgarde AMG), Nox-Sensor 2023 auf Garantie, gerade neue Batterie, sonst nix...
67.500 km, ramibo 350 CGI, Bj. 2009, aktiv
67.000 km, Nile760Li E350 Bluetec 07/2013 Radar von der Distronic Plus auf Garantie getauscht, aktiv
63.000 km, V8-Klaus, W212 Bj. 2010 e63 amg
60.000 km, RealHendrik, E400 Bj 10/2014
60.000 km, G.Paul E200 CDI, bisher völlig problemlos, Ölverbrauch bei 25000 km <0,3 Ltr., Ölspülung, aktiv
57.000 km, Harry Heitzer E300 252PS 4matic 2013, neue Stützbatterie, neuer PDC-Sensor hi re., aktiv
56.000 km, Scorpic89 E220CDI BlueTec W212 Facelift EZ 11/2014 9G Tronic, aktiv
56.000 km, Sash1979 250cdi 4matic
51.500 km, UHU99, E400 3,5 L MIT 333 PS S212, Sitzheizung (Sitzkissen) an beiden vorderen Sitzen defekt ; Radarsensor hinten Toter Winkel defekt, aktiv
51.000 km, Tedbnc E220CDI, Bj. 09/2010, aktiv
48.220 km, SoenniTDI 250 CDI 4Matic Bj. 12/2014
48.000 km, Brumm19, E350 BT, EZ 04/2016, Ohne Probleme, aktiv
46.000 km, Roter Muckl E200CGI EZ 09/2010, aktiv
35.000 km, faraway E200T Bj. 2014, aktiv
34.000 km, Benzputzer 250 CGI, EZ 10/2013, verkauft
22.222 km, Brumm19, E500 erst gekauft, EZ 07/2013 aktiv ohne Probleme
22.000 km, MW_RCAD E350 CDI, BJ 09/2010, aktiv
19.800 km, Cayenne ko 911 E350 CGI BJ.6/2009, aktiv

[flitzpieper]

Anleitung: Diesen Beitrag (mit dieser Anleitung) zitieren, Quote oben und unten entfernen. Dann die eigenen Daten an der alten Stelle löschen und die aktualisierten Daten an passender Stelle einfügen. Bitte nicht mit mobilen Devices arbeiten, das zerschießt öfter mal das Format. Bitte immer genaue Motorbezeichnung und Baujahr angeben!

735.037 km, andioa E200CDI T-Modell Bj. 2014, aktiv
615.000 km, Enrico c220d E200 BlueTEC T-Modell Bj 2016, aktiv
586.873 km, W213ohneextras E220 T CDI, Bj. 01/2010
570.000 km, Maba1970 E220CDI T-Modell Bj. 2010, neue Steuerkette, neues Motorsteuergerät, Anlasser, Luftbalg rechts, 1xStern (korrodiert), 1xHeckscheibenwischerarm (korrodiert), ALLE 4 Sitzheizungsmatten des Fahrersitzes, Ersatzmotor des ELV, aktiv
523.000 km, Haerter1 E220 CDI 2008??? Injektoren getauscht, WaPu neu, Batterie neu, Lima neu, sämtliche Rollen und Spanner + Keilrippenriemen, Stabis neu, Thermostat kommt neu (undicht), Dieselfilteraufnahme neu, aktiv
513.000 km, olli_r_2001 E350 CDI Bj. 04/2010, Ölverlust Ölkühler-> gewechselt, alle Glühstifte und Steuergerät getauscht, Getriebeölspülung bei 350000, alle Stoßdämpfer neu, alle Lenker/Koppelstangen VA neu, aktiv
509.000 km, HH-MT E200CDI Bj. 06/2013, Getriebespülung bei 480.000, Wechsel Kettenspanner da teilweise Rasseln, neue Backup-Batterie, aktiv
451.650 km, badboy1973 S212 220 CDI Bj. 10/2010, aktiv
447.899 km, kouddel S 212 350 T CDI 4 Matic, EZ 02/2012, Ölkühler getauscht, EZS defekt, Kardanwelle, aktiv
444.444 km, kienerei E220CDI S212 MJ 2011, Drehwelle Comand Controller; hinterer rechter Seilzug Feststellbremse abgerissen; Flexrohr eingerissen; LMM defekt, aktiv
420.000 km, DBB247 E200CDI Bluetec Bj.10/2014, verkauft
415.000 km, mb.holl E350 CDI, EZ 12/09, Hinterachsstoßdämpfer, 1xRücklicht innen, 1xRückwanddämpfer, 1xXenon"birnen", 1xTürschloss, 1xHauptbatterie, 1. Motor, 1. Getriebe, 1.Auspuff, verkauft
400.000 km, crossword E350CDI 4Matic S212 Bj. 2012 keine Taxe! aktiv
398.000 km, TaxiMercedes1968 E200 CDI 3x Steuerkette, verkauft?
390.482 km, c220 E300CDI, Bj. 10/2010, Sitzkissen Fahrersitz (3 mal), Scheinwerfer li+re, Differenzdrucksensor, Ölwärmetauscher + EKS, Motorlager (alle), Steuerkette + Kettenspanner erneuert, 1 Injektor, Federbeide (Airmatic) vorne, Generator, Luftmassenmesser, Wandler, verkauft
386.000 km, Bardschi S212 E350CDI MJ 2012 problemlos ausgetauscht
379.000 km, Nomove S212 350 T CDI Bj. 11/2011, aktiv
377.641 km, tevfik-1, E220 CDI T-Modell, Bj. 09/2012 Getriebesteuergerät erneuert, Dichtung der Ölfiltergehäuse erneuert, aktiv
375.000 km, ppaul98 E250CDI T-Modell Bj. 2010, Steuerkette und die Injektoren erneuert, Getriebe abgedichtet, Ölfiltergehäuse mit Ölkühler neu. Bolzen vom Abgaskrümmer abgebrochen, aktiv
368.300 km, Sachsenmeister2 E250CDI T-Modell Bj. 07/2012 TWA beide ersetzt, Wandler neu, 2 neue Airmatic Federbeine vorn, Kompressor Airmatic defekt, defektes Thermostat, Pedalblock Feststellbremse defekt, aktiv
367.000 km, Sirin2k E350CDI Bj. 05/2011, Ölkühler, Thermostat, 2x Injektor, Riemenscheibe vom Klimakompressor, DPF defekt?, Fahrwerk/Vorderachse erneuert, Motorlager+Getriebelager 3x erneuert, aktiv
363.000 km, Andy64 E350 CDI Bluetec, Bj. 03/2013, Abgas-Mengenregler, Airmaticfedern hinten, Lichtmaschine, Schutzbälge Stoßdämpfer vorne, Rückführklappe, aktiv
351.000 km, Cartin, E250CDI?, Motor defekt, verkauft
350.000 km, alphatester, E250T CDI S212, Bj. 2011, verkauft
350.000 km, Bozz59, E220 CDI S212, 12/2014, Euro5 Federbalg + Ventildeckel
350.000 km, Isi3542 E250CDI, Bj. 2012
349.765 km, marchesa 1 E350 CDI Blue Efficiency 231 PS , EZ 10/2010 BJ 2009, aktiv
345.702 km, andy_112 E200CDI S212 Bj. 05/2010 Unfall Totalschaden
345.000 km, alphatester, E250T CDI S212, Bj. 2011
334.750 km, Desilan E250CDI T-Modell Bj. 02/2012, hintere Füllstandsensoren getauscht, aktiv
334.669 km, strichacht68, E200Bluetec, T-Modell, 10/2015
329.000 km, Hydropoldi, E350 4MATIC 231PS Bj. 2010, aktiv
322.000 km, drjones458 E300CDI Bj 2010, neue Motor- und Getriebelager, bisher ohne Probleme aktiv
316.000 km, jazzer12 220cdi Bj. 05.2009, Motorlager, Getriebelager, Kette mit Spanner und Räder, Ventildeckeldichtung, Saugrohr, Drosselklappe, AGR gereinigt samt Dichtungen, Kraftstofffilterstutzen, 2x Wasserpumpe, Querlenker vorne, DPF gereinigt, Ölkühler Motor, Hinterachse neu (Kulanz), Differenzdrucksensor, Druckwandler, Injektoren (Kulanz), Anlasser defekt und Abgaskrümmer, Batterie, Abgaskrümmer Bolzen gebrochen, Federn vorne gebrochen 2x Dämpfer mit Federn, Turboschlauch zum Saugrohr, aktiv
303.000 km, Jovihater E300CDI Bj. 12/2010 Lufbälge hinten, Differenzdrucksensor, Stellmotor für zweite Luftansaugung, Öl-Wärmetauscher, rechter hinterer Stoßdämpfer an der Halterung gebrochen, Drehschalter des COMAND auf der Mittelkonsole defekt, Sitzheizung Fahrersitz defekt, Hinterachse durchgerostet Kulanz, aktiv
300.270 km, BeOCeka E350 CDI BlueEFFICIENCY S212 Bj. 03/2009, aktiv
294.000 km, w-f-b E 300 Bluetec Hybrid Bj. 08/2013, Platine Getriebe (Garantie), Mantelrohrmodul, aktiv
293.000 km, Svene350 350 CDI, Bj. 02/2010, Airmatic Stossdämpfer vorn neu, Luftbälge hinten, Thermostat gewechselt, Ölkühler, Motorlager, 1 Injektor abgedichtet, Krümmer, DPF, AGR und LMM neu, aktiv
290.000 km, senkaeugen E250CDI W212, Bj. 2009, DDS 2x, WaPu, EAKS, ABS Ring hinten, Ölkühler, Anlasser, Krümmer/Stehbolzen, Kühlmittelflansch (1x Motor, 1x Bordwand), Koppelstangen Va/Ha, Getriebe und Motorlager, Feden Va/Ha, Kühlmittelschlauch zum Thermostat, Thermostat, Kühlmittelbehälter und Schlauch zum Kühler, Schrauben/Blechmuttern Unterbodenpappe, beide Seitenspiegel, Hardyscheiben vorne und hinten, Kardanwellenlager, Leitung ATGetriebe (Kulanz), Injektoren (Kulanz), Softwarezwangsupdate ("Kulanz"😉, Fahrersitzbezug (50:50 Kulanz, Kettenspanner, Motorabdeckung und Ansaugrohr, aktiv
288.000 km, Turbodiesel68 E250 CDI Bj. 01/2015 Steuerkette kpl., aktiv
285.000 km, bmw-5 E200CDI Mopf
282.000 km, Hermann Bratbecker E220CDI Bluetec Bj.2013, T-Modell, gebrochener Kolben bei ca. 125 Tkm, Probleme mit der Niveauregulierung, aktiv
280.886 km, UrmelFFM E350 Bj. 2014, neues Getriebe, Stützbatterie neu, Austausch Dosierventil AdBlue, Airmatic hinten 2 Bälge neu, HA Lager neu, aktiv
280.000 km, marek420 350CDI Bj. 2009, aktiv
277.000 km, Herb4Fun E350CDI T, 2 Stossdämpfer, Türschloss hinten links, aktiv
275.000 km, mv6_manni E350cdi Erster Motor. Kein Taxi. Carlsson Leistungssteigerung auf 280ps aktiv
271.400 km, AWXS E200 CGI Avantgarde Bj. 04/2010 Steuerkette nach Rasseln, 2xHauptbatterie, S/S-Batterie, Fahrpedal nach Fehler ESP, alle Motorlager, Thermostat, Ölfiltergehäuse, Schlauch Turbo Zuleitung, HA durchgerostet (Kulanz), Feder gebrochen, Bremsleitungen verrostet, Hardyscheibe am HA-Mittelstück, Ölleitung(Satz), Schubumluftventil, Artico Fahrersitz, Rostbeseitigung Radkästen hinten, aktiv
270.000 km, Houser87 E250CDI T-Modell, Bj. 2010, aktiv
267.000 km, AMGDIESEL E350 T 4MATIC Bj. 03/2010 Wandler Kulanz, Klimareparatur, Airmatic defekt, Federbalg erneuert, Totwinkel-Assistent defekt (Kulanz), Hupe defekt, Standheizung defekt
265.000 km, _SirHenry, E250CDI, Bj. 2009, aktiv
264.000 km, plavko61 E220CDI Elegance Mopf Bj. 06/2013 neu: links-rechts ILS, Motor- u. Getriebelager, 2xHilfsbatterie, Kettenspanner neu, Stehbolzen für Abgaskrümmer, Heckbremslicht links, Hinterachse Achsträger-federn, aktiv
260.000 km, JDinkelaker 350 CDI T 4-matic Bj 1/2011, Luftfedern und Kompressor defekt, Ölkühler defekt, aktiv
260.000 km, altesterne 220 CDI bluetec, S212, 9G, Bj. 11/2014, Kühlwasser Thermostat defekt, aktiv
252.000 km, E350 4matic, Bj. 2011, aktiv
250.000 km, ApALex 350 CDI 4matic Bj.02/2011, Kennfeldoptimierung auf ca. 300 PS, Zweitaktölpanscher, 1 x AGR-Ventil, im Rahmen von Garantie die hintere Luftfederung, aktiv
250.000 km, Franjo001 E350CDI BE 265PS 01/2011, Öl-Wasser-WT, der Stellmotor für die Einlasskanalschaltung, Rippenriemen, Spannrolle und Umlenkrollen, die Kurbelgehäuseentlüftung nebst Dichtungen und Thermostat, neues AGR-Ventil, neue Hinterachse und zwei Luftfedern, aktiv
250.000 km, Jock68 E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw. Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, Kältemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, Motorhaubenschlösser re und li, aktiv
246.500 km, wrabbi12 350CDI Bj. 01/2011, 2X Verriegelung Motorhaube, Elektrische Heckklappe defekt, Schräglenker rechts Gummilagerung, aktiv
246.000 km, Sternwagenfahrer E350 CDI Bj. 2010, Ölkühlerproblematik bei 220 tkm, verkauft
245.000 km, anddeni S212 Bj. 2010, Wasserpumpe, Zündschloss, eine Einspritzdüse getauscht, Steuerkette, Batterie, Getriebelager, Keilriemen, Xenonbrenner getauscht
244.000 km, KWStE S212, Bj. 2014, aktiv
242.000 km, MeerCDs E500V8BiTurbo, 2.Q 2012, Stage2+ mit neuer AGA, Downpipe, rechter Außenspiegel wegen defekten Aufklappmechanismus ausgewechselt, Bremsleitung hinten neu, Gelenkwelle vorne neu, aktiv
241.000 km, opsignum S212 250cdi Schalter, elektronische Zündschloss defekt, Differenzdrucksensor defekt, Ansaugbrücke defekt, Turboschlauch gerissen, elektronische Lenkrad-Verriegelung defekt
240.204 km, 350erschlitten E 350 CDI 4 matic 5/2010, neue Hinterachse auf Kulanz, aktiv
240.000 km, Dr. Ayhan 250 CDI 10/2009, Steuerkette und Ansaugkrümmer neu
238.000 km, Tataa E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw.Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, Kältemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, aktiv
237.000 km, Mercedesliebling, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, Bj. 2011
235.720 km, beanzuri E 250 BlueTec 4matic, EZ 11/2014, Hinterachsluftbälge erneuert, NOx-Sensor, verkauft
229.000 km, Depeschie E220CDI, Dichtung AGR Ventil erneuert, Feststellbremse instandsetzen, Luftfederbalg hi. re., AGR Sensor, neuer Krümmer, Schelle Mittelschalldämpfer, aktiv
228.500 km, jan100, E300CDI, Bj. 11/2012, Automatik, Avantgarde, AMG Line, ATF mit Spülung, große KD, Längsträger beide, Einspritzdüsen bei Bosch überprüft, Turbolader ersetzt, aktiv
227.000 km, cumberland_68 350CDI S212, BJ. 2010, Hinterachsträger (Kulanz), Luftbälge hinten, Stoßdämpfer (Stahl) vorne, Anlasser, Ölkühler + EKAS, Kühlwasserbehälter (vorsorglich), Motorlager, AHK defekt (ließ sich nicht mehr ausklappen), Artico-Sitzflächen gerissen (links getauscht, rechts geklebt), Sitzheizung links defekt (getauscht), Kettenspanner, aktiv
225.000 km, Citabria, 300 Bluetec Bj.04/2014, verkauft
223.000 km, nthelemann E200 Bj. 2014, NOX-Sensor neu, aktiv
222.000 km, winsfalke E350CGI Bj. 04/2009, Reparaturen, Hinterachse durchgerostet, 100% Kulanz, Thermostat Garantie, Ölstoppkabel ohne Einbaukosten, Radlager vorn eingestellt, Hardyscheibe neu, Ölleitung Getriebe zum Kühler defekt, verkauft
222.000 km, Azu393 E300 BlueTEC T Bj. 08/2014 bisher "Lüftermotor" für den Innenraum, Leder Fahrersitz gerissen, Kompressor Niveauregulierung, Ventil, beide Bälge, Geräuschdämpfer Ansaugung, Keilrippenriemen und Umlenkrollen, aktiv
220.000 km, killuminati1304 M273 E500(T-Modell)8 x Zündspulen, 8x Zündkerzen, neues Schaltsaugrohr, neue Lichtmaschine, neuer Anlasser, Schlauch zum Luftbalg h.l.geflickt 7G tronic 2 x Mal Öl gewechselt, aktiv
219.630 km, Mattex E220 CDI BlueEfficiency T-Modell, Erneuerung Zugstreben (Lenker, Radaufhängung), Stabistangen der Vorderachse, Bremsleitungen neu, Kühlmittelschlauch, Hinterachse (Kulanz), aktiv
218.000 km, w123fan E200CDI T-Modell, Bj. 2015, aktiv
217.651 km, E350 Bluetec 4 matic 252ps, DPF neu, Mantelrohrmodul Steuergerät neu, aktiv
215.000 km, erckuru E220 CDI, Om651, BJ 2009, aktiv
214.000 km, raro64 E220 CDI, Bj 8/2011, Domlager hinten abgerissen
213.000 km, manlien E220 CDI Bj. 03/2009 Fahrersitzbezug Hinterachsträger, Starter, Abgassensor, NOX Sensor, Differenzdrucksensor, Kühlmittelpumpe aktiv
211.690 km, vf-agentur, E350CDI 4matic Bj. 10/2011, aktiv
211.000 km, fumanshu3 E220CDI Bj. 2010, Steuerkette, Nockenwellenräder, Spanner, Gleitschienen, aktiv
209.500 km, Thomas540i E500 mit 388 PS. Hinterachsträger getauscht (Rost), Luftbälge hinten, Batterie, Lichtwahlschalter, Welle im Comand Drehknopf gebrochen
209.000 km, DerWahreBeachelo S212 E350T CDI Blue Efficiency Bj. 2012, 265PS, ca. 10.000 an Reparaturen, aktiv
208.000 km, AlexKubald E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 aktiv
207.256 km, Vacuuus E220T CDI Bj. 2012
206.000 km, W321, E 350 CGI T, EZ 11/2009, Heizmatte Fahrersitz, Sensoren TWA, defektes Zündkabel, Hinterachsträger, Federbälge, Stoßdämpfer hinten, aktiv
200.150 km, SternFahrer70 S212 E350 CDI Bluetec, Bj. 11/2014,neue Lenkung b 165730km (MB100/Eigenanteil), aktiv
200.000 km, pfffffff E250CDI zweiter Motor, bei 180.000 und 7 Jahren Steuerkette gerissen aktiv
200.000 km, davidbe E63 AMG Bj. 2010
200.000 km, nicoahlmann 220 CDI 02/2014, MIETWAGEN, Stützbatterie und Gaspedal defekt, aktiv
200.000 km, Familienpizza 200 CGI T Handschaltung, Bj. 2015, Kette, Hinterachsträger, Bälge, Klimadrucksensor
196.600 km, bosanac999, E220CDI W212, Bj. 2009, neue Batterie, aktiv
196.000 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), Schlauch des Ladeluftrohrs nach Ladeluftkühler erneuert (MB 100 zahlte nicht), Hauptbatterie (2020), Stützbatterie (2022), verkauft
195.000 km, Femur18 E350T CGI Parksensoren hinten (Kulanz), Luftfederung (Teilkulanz), Federdom (vorn) gebrochen, diverse Sensoren (u.a. NOx, Teilkulanz), Steuerkette, verkauft
191.000 km, mjbralitz E300cdi T-Modell, EZ 11/2014, 9G, Tausch Bremsleitungen, sonst problemfrei, aktiv
188.000 km, Pasha2929 E220 CDI Bj. 11/2013 Motorüberholung nach Kolbenschaden (Loch im Kolben)
187.262 km, dausl E300 CDI Bj. 06/2012, lk hler und Thermostat neu, LMM dazu. Kostenpunkt 1250 plus Fehlersuche, Ruckeln durch freiwilliges Update, Getriebespülung, aktiv
187.000 km, brongo E350 CDI 01/2015 Motorschaden 9.300 Eigenanteil! Alle Wartungen bei Mercedes! aktiv
186.000 km, nosaintsbass E220 CDI Bj 10/2014 neue Steuerkette bei 150.000, aktiv
180.000 km, s.t.e.f. E250 CGI, Bj.: 11/2010, Steuerkette bei 100Tkm, aktiv
180.000 km, adydumitresco2001 250 4MATIC 12/2012 kein Problem, aktiv
180.000 km, lejockel 220CDI Bj. 06/2015, 3. Wasserpumpe, läuft momentan auf 3 Töpfen, neuer Bremskraftverstärker MB100, SOS ohne Funktion, sporadisch gelbe Motorleuchte und Notlauf, Lüftermotor Klima neu, verkauft
180.000 km, Mr.Kane E350 CGI 08/2010, Hinterachsluftbälge auf Kulanz, Hinterachse Kulanz, Bremsleitungen, 2x Batterie, aktiv
180.000 km, Aynali E300 Bluetec Hybrid Bj. 07.2014 Ventildeckeldichtung, Motorlager, Kettenspanner, Wasserpumpe, aktiv
180.000 km, cihad91 E350 bluetec 4matic W212, evtl. Motorlager defekt, aktiv
180.000 km, mj_wagner E300T Bluetec Elegance 2015, 2. Getriebe bei 90Tkm, Drucksensor Klima, demnächst Motorlager, aktiv
178.000 km, gartendj E250CDI Bj. 03/2012, T-Modell, Schalter, Probleme mit Differenzdrucksensor und Schlüssel, aktiv
177.000 km, dben E220 CDI Bj. 2011, Luftbälge und Hinterachse auf Kulanz, Seitenspiegel rechts undicht, Achsaufhängung/Buchsen vo+hi neu, Klimakompressor, Bremsleitungen, Gewebescheibe Antriebsstrang neu, aktiv
175.000 km, Zefixobara S212 OM642 E 350CDI, Bj. ?, aktiv
173.000 km, Mercedes-Camper 350 CDI 4Matic T-Modell Bj. 12/2011 Staubschutzmanschette Federbein vorne rechts, Rost an der hinteren Bremsleitung, aktiv
173.000 km, Oldwood64 E350T CGI Avantgarde, Motorlager defekt, Nox-Sensor defekt, Hinterachse durchgerostet, aktiv
170.000 km, mfhoerbach E400 4M (3,5L), 11/2014 Standheizung def.(MB), Lagerschaden Verteilergetriebe (Getriebe getauscht MB/MB100), Feststellbremse Pedalblock getauscht (MB), 2x NOx-Sensor (MB100), Motorlager li/re (MB100), Nockenwellenversteller, Steuerkette, verkauft
168.000 km, RealGerry E350CGI BJ.09/2010, Fahrersitzbezug müsste erneuert werden (Rissbildung), Fehler P0522 ohne spürbare Auswirkungen (unter Beobachtung) Aktiver Fahrersitz Seitenwange hat eine Leckage, aktiv
168.000 km, MB-Fanboy E350 CDI T-Modell Bj. 12/2010, bisher Luftbälge HL/HR, Leitungen und Kompressor
167.000 km, hkc_rainer E350 CDI 4Matic Bluetec T-Modell MoPf BJ 9/2014, Kompressor für Luftfederung erneuert, verkauft
166.000 km, digitalfahrer E350 BlueTEC 4M Avantgarde Airmatic 2014, Lichtmaschine und NOX-Sensoren (Garantie), Batterie, Stützbatterie, Radlager VR, aktiv
166.000 km, SuperIngo112 E350 CDI T, 265 PS, EZ 07/2012, Luftbalge, Ölkühler, Ansaugbrücken, Stellmotoren, AGR neu, Hinterachse durchgerostet, verkauft!
165.800 km, Rudolf58 E200 CGI S212, Bj. 05/2012, neue Luftfedern, neue Steuerkette, neue Hinterachse ( Kulanz ), neuer Ölkühler mit Filtergehäuse, aktiv
165.000 km, Provido E500 4matic m278, bei 150tkm neuer Motor, bei 162tkm neues Getriebe
163.000 km, andreas412 E200 S212 Bj. 6/2011, Luftbälge hinten, Lenkradverriegelung defekt, aktiv
160.000 km, Fritzibass E350CGI 4Matic Bj. 04/2013 Temperatursensoren Abgasstränge beidseitig, Bremspedalblock, NOx-Sensor, Undichtigkeit im Ansaugtrakt, Heckleuchte, aktiv
160.000 km, nichtParken E500 M273 4MATIC 11/2010, Ersatz Sitzblase und Temperatursensor, verkauft
158.000 km, rovido E500 4matic (m278), 2. Motor, aktiv
158.000 km, de_schuch E350T CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, neue Batterie, aktiv
155.500 km, RG570, E400T Bj. 08/2014, Zierelement Kühlerverkleidung wegen Windgeräusche, Aufrollautomatik Gurt hinten Mitte, Waschwasserpumpe machte mehrere Male Ärger, Entlüftungsschraube Bremssattel VA saß fest, Pufferbatterie zeigte elektrischen Fehler, aktiv
155.000 km, MercedesE250D, EZ. 2012
151.000 km, RS305 E350 CGI Bj. 05/2009, aktiv
150.000 km, ankavik E400T 4matic Bj. 07/2014, aktiv
149.300 km, Gamer 76 E350 CGI, Bj.11/2010, aktiv
148.000 km, herr_mueller E300T BT 04/2014, Wasserpumpe, Druckregler Getriebesteuerung, Pedal Feststellbremse, aktiv
147.339 km M C E E300 (Benzin) Bj. 07/2013, neue Starterbatterie, 2 neue NOX Sensoren, neue Zusatzbatterie, Luftleitungen hinten links und rechts neu, aktiv
147.000 km, Sven8888, E500 EZ 11/2014, Rücklicht locker, defekte GPS-Antenne, neuer Kabelbaum+Steuergeräte, neue Batterie, aktiv
146.000 km, Macka79 E350CDI, BJ2012, beide Totwinkelsensoren hinten auf Kulanz, neue Batterie und Differenzdrucksensor, neue Motor- und Getriebelager, aktiv
145.800 km, Tom211 E 250 CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, BJ 12, EZ 13, Feststellbremse, Rückschlagventil Ölleitung, Steuerkette, Nockenwellenversteller, Gleitschienen und Hinterachse auf Kulanz, aktiv
144.000 km, de_schuch, E350 CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, aktiv
143.000 km, Fretchen E350CGI Bj. 03/2012, Temperatursensor, Klimakondensator, aktiv
142.000 km, Pilko E200 Avantgarde Bj. 12/2009, Steuerkettentausch bei 98.000km, neue Bremsleitung hinten, neue Hinterachse (Kulanz), steht zum Verkauf
140.000 km, sta1881 E500 Bj. 2012
138.100 km, ralfifi E220T CDI blueTec Bj. 03/2015, 1xNOx-Sensor Kulanz, 1x selbst bezahlt, Wasserpumpe und Thermostatgehäuse neu, aktiv
137.000 km, ralf_udo E250 Bj. 2013, verkauft
135.260 km, Mufty1337 E200CGI Bj. 06/2010 aktiv
135.000 km, Placebo72 S212 E350CDI 4-Matic Bj. 06/2014, neuer Fahrpedalsensor, knarzen Türverkleidung Fahrer, aktiv
135.000 km, Mercedes E250D W212 E200CDI , Bj. 2012
133.000 km, mirob7 E400 T-Modell 4matic M276 EZ 09/2014, Klimakondensator, 2 NOx-Sensoren, aktiv
133.000 km, MitarBeiter S212 E 250 CDI Bj 10/13, 2 Backupbatterien, Luftladeschlauch neu, beide Luftbälge, aktiv
130.000 km, Modellbauer0815, E 220 CDI, T-Modell, Bj. 11.2010, aktiv
130.000 km, Tony.Stark S212 250 CGI Bj. 2010
130.000 km, Standspurpirat181 E350CDI EZ 02/2014 Elektrische Lenkradverstellung Stellmotor kaputt, aktiv
130.000 km, BM1954 E350 CDI 4Matic Bj. 2010, aktiv
130.000 km, 1120berlin E350 T CDI, Bj. 2014, aktiv
126.000 km, flyhigh66 E200CGI Bj. 2010, Reparatur Steuerkette und Nockenwellenversteller, Einbau Rückschlagventil Ölleitung, aktiv
126.000 km, C63 AMG E63 Amg, Bj 11/2010, aktiv
125.500 km, SuperdadV8 E500 Bj. 2010, Kennfeldoptimierung (M273) und 7G gespült, aktiv
122.359 km, PfortoJJ1 S212 Mopf E350 Bluetec Heckantrieb mit 9G, Bj. 08/2015, Staubschutz-Manschetten (vorne) neu, aktiv
122.000 km, Tony.Stark E250CGI Bj. 2010, aktiv
121.000 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), aktiv
120.000 km, migoela E350CGI Bj. 07/2009, Thermostat, Gaspedal defekt, aktiv
116.780 km, rheinmoses W 212 350 CGI EZ 12/09, Einspritzpumpe defekt Garantie, Querlenker hinten links Kulanz, aktiv
116.000 km, ipthom E350 BT 4Matic 258PS 09/2015, Batterie 06/2019 gewechselt, Pedaleinheit Feststellbremse 02/2020, verkauft
115.000 km, omi_caravan E250CDI 4Matic 204PS 10/2014, Motorsteuergerät neu eingepinnt, Luft-Führungsgehäuse ersetzt, Membrandose Ladedruck erneuert, Membrandose Waste-Gate erneuert, aktiv
115.000 km, Oldshat, E220 CDI, 07/2014
113.000 km, Wege82 E200CDI Bj. 05/2011 DPF gerissen, aktiv
111.358 km, a120ndi E400 Benzin, 333PS Bj. 06/2015, 3x Nox-Sensoren auf Kulanz, aktiv
110.000 km, e__250 E250 aktiv
110.000 km, KY750, E300 CDI Bj. 08/2013, aktiv
110.000 km, ksmdt E200 S212 Bj. 2010, defekter Injektor + 1 Luftbalg erneuert, ativ
110.000 km, rocketass E350 CDI 4matic Bj. 2012, aktiv
108.000 km, MB-S124 E350CDI, Bj. 04/2011, kennfeldoptimiert, Thermostat defekt, aktiv
108.000 km, patricK.E E200 T-Modell Bj 2014, NOx-Sensor defekt, aktiv
108.000 km, Pippo678 E400 T 4Matic (333 PS), BJ 11/2015, Pedaleinheit Feststellbremse, NoX-Sensor Vorkat, Nachkat, Starterbatterie, Innenraumlüfter, aktiv
104.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014, Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht, Niveauregulierung nicht mehr im Toleranzbereich Garantie, aktiv
104.000 km, legende_67 E220 Bluetec S212 Bj. 2015, neue Batterie (Kulanz!)
104.000 km, Zandi1 A 207 E200 CGI Bj: 5/2011, Steuerkette bei 74.000 km gewechselt. aktiv
100.435 km, AtzeKalle E500, EZ. 09/2010 Thermostat, Sensor für Totwinkelassistent durch JS erneuert, Anlasser neu, verkauft
100.000 km, TomMerc E350 M272 Sauger 4Matic Bj. 07/2011, beide Tankregler, Airmatic hinten, 2x Kamera für Fernlichtassi, Heckklappenanschlag, Klappe Mittelkonsole, beide Zugstreben vorn, beide Motorlager und Getriebelager, Bremssattel vl, Bremssattelträger vr, Differential, Ablösen aller Dämm-Matten im Motorraum, Parctronic-Sensor vl, Stellmotor Klima Beifahrerseite, 2x Differential, aktiv
100.000 km, AndyW211320 E500 Bj. 06/2010, neue Bremsleitungen, aktiv
99.800 km, Saschaaaaa E200CDI 136PS aktiv
99.000 km, AMG_4matic, OM 642 LS DE 30 LA, 350 Cdi 4Matic Bj. Mitte 2015, hintere Airmatic defekt, aktiv
99.000 km, c270cdi_avantgarde E200CDI Bj. 11/2014, BlueTec, aktiv
97.000 km, HJoachim68 E200 Bluetec Bj. 2014, neue Wasserpumpe, Kühler, Batterie
96.500 km, ralphus1 E350CGI, 2x Koppelstange, neue Batterie, sonst alles noch Erstausrüstung, aktiv
96.000 km, Rudolf Diesel E220T CDI BlueTec, Bj. 04/2016, neues Heckklappenschloss, Kraftstoffpumpe, Pedaleinheit Feststellbremse, Zweimassenschwungrad,
Injektor, Luftfeder hinten rechts (alles MB100), neue Batterie 100Ah, neue Kupplung (50% Eigenanteil), aktiv
94.500 km, ZweifuffzigerCGI, E250CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, VorMopf 03/13, Lenkhelfpumpe, Fahrersitzkissenbezug Artico, Steuerkette+Nockenwellenversteller+Gleitschiene +Kettenspanner auf Kulanz, aktiv
93.000 km, Segelohr E500, Bj. 02/2015, verkauft
92.000 km, Thomas 777 E200 Bj. 02/2015, Artico Fahrerseite gerissen, NOX-Sensor defekt, aktiv
92.000 km, Thomas123er E300 CDI, Bj. 2016, aktiv
92.000 km, flitzpieper E500 Bj. 05/2015, Starterbatterie, aktiv
90.500 km, Murat1977 E350CGI 4fMatic 306 PS 10/2012 aktiv
88.888 km, Eschel E300bluetec Bj. 10/2013, aktiv
82.000 km, nbg_lennon E200 CDI T-Modell, Bj. 04/2012, 2x Kupplungstausch in den ersten 25.000 km, aktiv
80.000 km, Ulf325Ci S212 E220CDI Bj. 06.2016, 1x Start-Stop-Batterie auf Garantie, aktiv
79.500 km, santoz91 E300 CDI Bj. 09/2014 Starterbatterie und NOx-Sensoren defekt, aktiv
78.675 km, culpati Mercedes E220 T Bluetec 4matic, Elegance, Bj. 2015, aktiv
70.350 km, Zumselo E350CDI 4M 11/2010, aktiv
70.000 km, lausitzerMB320 E400T Avantgarde Bj. 07/2015, neuer Klimakondensator wg. Steinschlag, aktiv
69.360 km, flashzett W212 E250CDI 4MATIC, EZ 06.2017, aktiv (weicht dieses Jahr wahrscheinlich einer V-Klasse 300d Avantgarde AMG), Nox-Sensor 2023 auf Garantie, gerade neue Batterie, sonst nix...
67.500 km, ramibo 350 CGI, Bj. 2009, aktiv
67.000 km, Nile760Li E350 Bluetec 07/2013 Radar von der Distronic Plus auf Garantie getauscht, aktiv
63.000 km, V8-Klaus, W212 Bj. 2010 e63 amg
60.000 km, RealHendrik, E400 Bj 10/2014
60.000 km, G.Paul E200 CDI, bisher völlig problemlos, Ölverbrauch bei 25000 km <0,3 Ltr., Ölspülung, aktiv
57.000 km, Harry Heitzer E300 252PS 4matic 2013, neue Stützbatterie, neuer PDC-Sensor hi re., aktiv
56.000 km, Scorpic89 E220CDI BlueTec W212 Facelift EZ 11/2014 9G Tronic, aktiv
56.000 km, Sash1979 250cdi 4matic
51.500 km, UHU99, E400 3,5 L MIT 333 PS S212, Sitzheizung (Sitzkissen) an beiden vorderen Sitzen defekt ; Radarsensor hinten Toter Winkel defekt, aktiv
51.000 km, Tedbnc E220CDI, Bj. 09/2010, aktiv
48.220 km, SoenniTDI 250 CDI 4Matic Bj. 12/2014
48.000 km, Brumm19, E350 BT, EZ 04/2016, Ohne Probleme, aktiv
46.000 km, Roter Muckl E200CGI EZ 09/2010, aktiv
35.000 km, faraway E200T Bj. 2014, aktiv
34.000 km, Benzputzer 250 CGI, EZ 10/2013, verkauft
22.222 km, Brumm19, E500 erst gekauft, EZ 07/2013 aktiv ohne Probleme
22.000 km, MW_RCAD E350 CDI, BJ 09/2010, aktiv
19.800 km, Cayenne ko 911 E350 CGI BJ.6/2009, aktiv

[Franjo001]

@flitzpieper schrieb am 13. Januar 2025 um 17:52:25 Uhr:
Anleitung: Diesen Beitrag (mit dieser Anleitung) zitieren, Quote oben und unten entfernen. Dann die eigenen Daten an der alten Stelle löschen und die aktualisierten Daten an passender Stelle einfügen. Bitte nicht mit mobilen Devices arbeiten, das zerschießt öfter mal das Format. Bitte immer genaue Motorbezeichnung und Baujahr angeben!

735.037 km, andioa E200CDI T-Modell Bj. 2014, aktiv
615.000 km, Enrico c220d E200 BlueTEC T-Modell Bj 2016, aktiv
586.873 km, W213ohneextras E220 T CDI, Bj. 01/2010
570.000 km, Maba1970 E220CDI T-Modell Bj. 2010, neue Steuerkette, neues Motorsteuergerät, Anlasser, Luftbalg rechts, 1xStern (korrodiert), 1xHeckscheibenwischerarm (korrodiert), ALLE 4 Sitzheizungsmatten des Fahrersitzes, Ersatzmotor des ELV, aktiv
523.000 km, Haerter1 E220 CDI 2008??? Injektoren getauscht, WaPu neu, Batterie neu, Lima neu, sämtliche Rollen und Spanner + Keilrippenriemen, Stabis neu, Thermostat kommt neu (undicht), Dieselfilteraufnahme neu, aktiv
513.000 km, olli_r_2001 E350 CDI Bj. 04/2010, Ölverlust Ölkühler-> gewechselt, alle Glühstifte und Steuergerät getauscht, Getriebeölspülung bei 350000, alle Stoßdämpfer neu, alle Lenker/Koppelstangen VA neu, aktiv
509.000 km, HH-MT E200CDI Bj. 06/2013, Getriebespülung bei 480.000, Wechsel Kettenspanner da teilweise Rasseln, neue Backup-Batterie, aktiv
451.650 km, badboy1973 S212 220 CDI Bj. 10/2010, aktiv
447.899 km, kouddel S 212 350 T CDI 4 Matic, EZ 02/2012, Ölkühler getauscht, EZS defekt, Kardanwelle, aktiv
444.444 km, kienerei E220CDI S212 MJ 2011, Drehwelle Comand Controller; hinterer rechter Seilzug Feststellbremse abgerissen; Flexrohr eingerissen; LMM defekt, aktiv
420.000 km, DBB247 E200CDI Bluetec Bj.10/2014, verkauft
415.000 km, mb.holl E350 CDI, EZ 12/09, Hinterachsstoßdämpfer, 1xRücklicht innen, 1xRückwanddämpfer, 1xXenon"birnen", 1xTürschloss, 1xHauptbatterie, 1. Motor, 1. Getriebe, 1.Auspuff, verkauft
400.000 km, crossword E350CDI 4Matic S212 Bj. 2012 keine Taxe! aktiv
398.000 km, TaxiMercedes1968 E200 CDI 3x Steuerkette, verkauft?
390.482 km, c220 E300CDI, Bj. 10/2010, Sitzkissen Fahrersitz (3 mal), Scheinwerfer li+re, Differenzdrucksensor, Ölwärmetauscher + EKS, Motorlager (alle), Steuerkette + Kettenspanner erneuert, 1 Injektor, Federbeide (Airmatic) vorne, Generator, Luftmassenmesser, Wandler, verkauft
386.000 km, Bardschi S212 E350CDI MJ 2012 problemlos ausgetauscht
379.000 km, Nomove S212 350 T CDI Bj. 11/2011, aktiv
377.641 km, tevfik-1, E220 CDI T-Modell, Bj. 09/2012 Getriebesteuergerät erneuert, Dichtung der Ölfiltergehäuse erneuert, aktiv
375.000 km, ppaul98 E250CDI T-Modell Bj. 2010, Steuerkette und die Injektoren erneuert, Getriebe abgedichtet, Ölfiltergehäuse mit Ölkühler neu. Bolzen vom Abgaskrümmer abgebrochen, aktiv
368.300 km, Sachsenmeister2 E250CDI T-Modell Bj. 07/2012 TWA beide ersetzt, Wandler neu, 2 neue Airmatic Federbeine vorn, Kompressor Airmatic defekt, defektes Thermostat, Pedalblock Feststellbremse defekt, aktiv
367.000 km, Sirin2k E350CDI Bj. 05/2011, Ölkühler, Thermostat, 2x Injektor, Riemenscheibe vom Klimakompressor, DPF defekt?, Fahrwerk/Vorderachse erneuert, Motorlager+Getriebelager 3x erneuert, aktiv
363.000 km, Andy64 E350 CDI Bluetec, Bj. 03/2013, Abgas-Mengenregler, Airmaticfedern hinten, Lichtmaschine, Schutzbälge Stoßdämpfer vorne, Rückführklappe, aktiv
351.000 km, Cartin, E250CDI?, Motor defekt, verkauft
350.000 km, alphatester, E250T CDI S212, Bj. 2011, verkauft
350.000 km, Bozz59, E220 CDI S212, 12/2014, Euro5 Federbalg + Ventildeckel
350.000 km, Isi3542 E250CDI, Bj. 2012
349.765 km, marchesa 1 E350 CDI Blue Efficiency 231 PS , EZ 10/2010 BJ 2009, aktiv
345.702 km, andy_112 E200CDI S212 Bj. 05/2010 Unfall Totalschaden
345.000 km, alphatester, E250T CDI S212, Bj. 2011
334.750 km, Desilan E250CDI T-Modell Bj. 02/2012, hintere Füllstandsensoren getauscht, aktiv
334.669 km, strichacht68, E200Bluetec, T-Modell, 10/2015
329.000 km, Hydropoldi, E350 4MATIC 231PS Bj. 2010, aktiv
322.000 km, drjones458 E300CDI Bj 2010, neue Motor- und Getriebelager, bisher ohne Probleme aktiv
316.000 km, jazzer12 220cdi Bj. 05.2009, Motorlager, Getriebelager, Kette mit Spanner und Räder, Ventildeckeldichtung, Saugrohr, Drosselklappe, AGR gereinigt samt Dichtungen, Kraftstofffilterstutzen, 2x Wasserpumpe, Querlenker vorne, DPF gereinigt, Ölkühler Motor, Hinterachse neu (Kulanz), Differenzdrucksensor, Druckwandler, Injektoren (Kulanz), Anlasser defekt und Abgaskrümmer, Batterie, Abgaskrümmer Bolzen gebrochen, Federn vorne gebrochen 2x Dämpfer mit Federn, Turboschlauch zum Saugrohr, aktiv
303.000 km, Jovihater E300CDI Bj. 12/2010 Lufbälge hinten, Differenzdrucksensor, Stellmotor für zweite Luftansaugung, Öl-Wärmetauscher, rechter hinterer Stoßdämpfer an der Halterung gebrochen, Drehschalter des COMAND auf der Mittelkonsole defekt, Sitzheizung Fahrersitz defekt, Hinterachse durchgerostet Kulanz, aktiv
300.270 km, BeOCeka E350 CDI BlueEFFICIENCY S212 Bj. 03/2009, aktiv
294.000 km, w-f-b E 300 Bluetec Hybrid Bj. 08/2013, Platine Getriebe (Garantie), Mantelrohrmodul, aktiv
293.000 km, Svene350 350 CDI, Bj. 02/2010, Airmatic Stossdämpfer vorn neu, Luftbälge hinten, Thermostat gewechselt, Ölkühler, Motorlager, 1 Injektor abgedichtet, Krümmer, DPF, AGR und LMM neu, aktiv
290.000 km, senkaeugen E250CDI W212, Bj. 2009, DDS 2x, WaPu, EAKS, ABS Ring hinten, Ölkühler, Anlasser, Krümmer/Stehbolzen, Kühlmittelflansch (1x Motor, 1x Bordwand), Koppelstangen Va/Ha, Getriebe und Motorlager, Feden Va/Ha, Kühlmittelschlauch zum Thermostat, Thermostat, Kühlmittelbehälter und Schlauch zum Kühler, Schrauben/Blechmuttern Unterbodenpappe, beide Seitenspiegel, Hardyscheiben vorne und hinten, Kardanwellenlager, Leitung ATGetriebe (Kulanz), Injektoren (Kulanz), Softwarezwangsupdate ("Kulanz"😉, Fahrersitzbezug (50:50 Kulanz, Kettenspanner, Motorabdeckung und Ansaugrohr, aktiv
288.000 km, Turbodiesel68 E250 CDI Bj. 01/2015 Steuerkette kpl., aktiv
285.000 km, bmw-5 E200CDI Mopf
282.000 km, Hermann Bratbecker E220CDI Bluetec Bj.2013, T-Modell, gebrochener Kolben bei ca. 125 Tkm, Probleme mit der Niveauregulierung, aktiv
280.886 km, UrmelFFM E350 Bj. 2014, neues Getriebe, Stützbatterie neu, Austausch Dosierventil AdBlue, Airmatic hinten 2 Bälge neu, HA Lager neu, aktiv
280.000 km, marek420 350CDI Bj. 2009, aktiv
277.000 km, Herb4Fun E350CDI T, 2 Stossdämpfer, Türschloss hinten links, aktiv
275.000 km, mv6_manni E350cdi Erster Motor. Kein Taxi. Carlsson Leistungssteigerung auf 280ps aktiv
271.400 km, AWXS E200 CGI Avantgarde Bj. 04/2010 Steuerkette nach Rasseln, 2xHauptbatterie, S/S-Batterie, Fahrpedal nach Fehler ESP, alle Motorlager, Thermostat, Ölfiltergehäuse, Schlauch Turbo Zuleitung, HA durchgerostet (Kulanz), Feder gebrochen, Bremsleitungen verrostet, Hardyscheibe am HA-Mittelstück, Ölleitung(Satz), Schubumluftventil, Artico Fahrersitz, Rostbeseitigung Radkästen hinten, aktiv
270.000 km, Franjo001 E350CDI BE 265PS 01/2011, Öl-Wasser-WT, der Stellmotor für die Einlasskanalschaltung, Rippenriemen, Spannrolle und Umlenkrollen, die Kurbelgehäuseentlüftung nebst Dichtungen und Thermostat, neues AGR-Ventil, neue Hinterachse und zwei Luftfedern, neues Innenraumgebläse, aktiv
270.000 km, Houser87 E250CDI T-Modell, Bj. 2010, aktiv
267.000 km, AMGDIESEL E350 T 4MATIC Bj. 03/2010 Wandler Kulanz, Klimareparatur, Airmatic defekt, Federbalg erneuert, Totwinkel-Assistent defekt (Kulanz), Hupe defekt, Standheizung defekt
265.000 km, _SirHenry, E250CDI, Bj. 2009, aktiv
264.000 km, plavko61 E220CDI Elegance Mopf Bj. 06/2013 neu: links-rechts ILS, Motor- u. Getriebelager, 2xHilfsbatterie, Kettenspanner neu, Stehbolzen für Abgaskrümmer, Heckbremslicht links, Hinterachse Achsträger-federn, aktiv
260.000 km, JDinkelaker 350 CDI T 4-matic Bj 1/2011, Luftfedern und Kompressor defekt, Ölkühler defekt, aktiv
260.000 km, altesterne 220 CDI bluetec, S212, 9G, Bj. 11/2014, Kühlwasser Thermostat defekt, aktiv
252.000 km, E350 4matic, Bj. 2011, aktiv
250.000 km, ApALex 350 CDI 4matic Bj.02/2011, Kennfeldoptimierung auf ca. 300 PS, Zweitaktölpanscher, 1 x AGR-Ventil, im Rahmen von Garantie die hintere Luftfederung, aktiv
250.000 km, Jock68 E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw. Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, Kältemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, Motorhaubenschlösser re und li, aktiv
246.500 km, wrabbi12 350CDI Bj. 01/2011, 2X Verriegelung Motorhaube, Elektrische Heckklappe defekt, Schräglenker rechts Gummilagerung, aktiv
246.000 km, Sternwagenfahrer E350 CDI Bj. 2010, Ölkühlerproblematik bei 220 tkm, verkauft
245.000 km, anddeni S212 Bj. 2010, Wasserpumpe, Zündschloss, eine Einspritzdüse getauscht, Steuerkette, Batterie, Getriebelager, Keilriemen, Xenonbrenner getauscht
244.000 km, KWStE S212, Bj. 2014, aktiv
242.000 km, MeerCDs E500V8BiTurbo, 2.Q 2012, Stage2+ mit neuer AGA, Downpipe, rechter Außenspiegel wegen defekten Aufklappmechanismus ausgewechselt, Bremsleitung hinten neu, Gelenkwelle vorne neu, aktiv
241.000 km, opsignum S212 250cdi Schalter, elektronische Zündschloss defekt, Differenzdrucksensor defekt, Ansaugbrücke defekt, Turboschlauch gerissen, elektronische Lenkrad-Verriegelung defekt
240.204 km, 350erschlitten E 350 CDI 4 matic 5/2010, neue Hinterachse auf Kulanz, aktiv
240.000 km, Dr. Ayhan 250 CDI 10/2009, Steuerkette und Ansaugkrümmer neu
238.000 km, Tataa E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw.Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, Kältemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, aktiv
237.000 km, Mercedesliebling, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, Bj. 2011
235.720 km, beanzuri E 250 BlueTec 4matic, EZ 11/2014, Hinterachsluftbälge erneuert, NOx-Sensor, verkauft
229.000 km, Depeschie E220CDI, Dichtung AGR Ventil erneuert, Feststellbremse instandsetzen, Luftfederbalg hi. re., AGR Sensor, neuer Krümmer, Schelle Mittelschalldämpfer, aktiv
228.500 km, jan100, E300CDI, Bj. 11/2012, Automatik, Avantgarde, AMG Line, ATF mit Spülung, große KD, Längsträger beide, Einspritzdüsen bei Bosch überprüft, Turbolader ersetzt, aktiv
227.000 km, cumberland_68 350CDI S212, BJ. 2010, Hinterachsträger (Kulanz), Luftbälge hinten, Stoßdämpfer (Stahl) vorne, Anlasser, Ölkühler + EKAS, Kühlwasserbehälter (vorsorglich), Motorlager, AHK defekt (ließ sich nicht mehr ausklappen), Artico-Sitzflächen gerissen (links getauscht, rechts geklebt), Sitzheizung links defekt (getauscht), Kettenspanner, aktiv
225.000 km, Citabria, 300 Bluetec Bj.04/2014, verkauft
223.000 km, nthelemann E200 Bj. 2014, NOX-Sensor neu, aktiv
222.000 km, winsfalke E350CGI Bj. 04/2009, Reparaturen, Hinterachse durchgerostet, 100% Kulanz, Thermostat Garantie, Ölstoppkabel ohne Einbaukosten, Radlager vorn eingestellt, Hardyscheibe neu, Ölleitung Getriebe zum Kühler defekt, verkauft
222.000 km, Azu393 E300 BlueTEC T Bj. 08/2014 bisher "Lüftermotor" für den Innenraum, Leder Fahrersitz gerissen, Kompressor Niveauregulierung, Ventil, beide Bälge, Geräuschdämpfer Ansaugung, Keilrippenriemen und Umlenkrollen, aktiv
220.000 km, killuminati1304 M273 E500(T-Modell)8 x Zündspulen, 8x Zündkerzen, neues Schaltsaugrohr, neue Lichtmaschine, neuer Anlasser, Schlauch zum Luftbalg h.l.geflickt 7G tronic 2 x Mal Öl gewechselt, aktiv
219.630 km, Mattex E220 CDI BlueEfficiency T-Modell, Erneuerung Zugstreben (Lenker, Radaufhängung), Stabistangen der Vorderachse, Bremsleitungen neu, Kühlmittelschlauch, Hinterachse (Kulanz), aktiv
218.000 km, w123fan E200CDI T-Modell, Bj. 2015, aktiv
217.651 km, E350 Bluetec 4 matic 252ps, DPF neu, Mantelrohrmodul Steuergerät neu, aktiv
215.000 km, erckuru E220 CDI, Om651, BJ 2009, aktiv
214.000 km, raro64 E220 CDI, Bj 8/2011, Domlager hinten abgerissen
213.000 km, manlien E220 CDI Bj. 03/2009 Fahrersitzbezug Hinterachsträger, Starter, Abgassensor, NOX Sensor, Differenzdrucksensor, Kühlmittelpumpe aktiv
211.690 km, vf-agentur, E350CDI 4matic Bj. 10/2011, aktiv
211.000 km, fumanshu3 E220CDI Bj. 2010, Steuerkette, Nockenwellenräder, Spanner, Gleitschienen, aktiv
209.500 km, Thomas540i E500 mit 388 PS. Hinterachsträger getauscht (Rost), Luftbälge hinten, Batterie, Lichtwahlschalter, Welle im Comand Drehknopf gebrochen
209.000 km, DerWahreBeachelo S212 E350T CDI Blue Efficiency Bj. 2012, 265PS, ca. 10.000 an Reparaturen, aktiv
208.000 km, AlexKubald E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 aktiv
207.256 km, Vacuuus E220T CDI Bj. 2012
206.000 km, W321, E 350 CGI T, EZ 11/2009, Heizmatte Fahrersitz, Sensoren TWA, defektes Zündkabel, Hinterachsträger, Federbälge, Stoßdämpfer hinten, aktiv
200.150 km, SternFahrer70 S212 E350 CDI Bluetec, Bj. 11/2014,neue Lenkung b 165730km (MB100/Eigenanteil), aktiv
200.000 km, pfffffff E250CDI zweiter Motor, bei 180.000 und 7 Jahren Steuerkette gerissen aktiv
200.000 km, davidbe E63 AMG Bj. 2010
200.000 km, nicoahlmann 220 CDI 02/2014, MIETWAGEN, Stützbatterie und Gaspedal defekt, aktiv
200.000 km, Familienpizza 200 CGI T Handschaltung, Bj. 2015, Kette, Hinterachsträger, Bälge, Klimadrucksensor
196.600 km, bosanac999, E220CDI W212, Bj. 2009, neue Batterie, aktiv
196.000 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), Schlauch des Ladeluftrohrs nach Ladeluftkühler erneuert (MB 100 zahlte nicht), Hauptbatterie (2020), Stützbatterie (2022), verkauft
195.000 km, Femur18 E350T CGI Parksensoren hinten (Kulanz), Luftfederung (Teilkulanz), Federdom (vorn) gebrochen, diverse Sensoren (u.a. NOx, Teilkulanz), Steuerkette, verkauft
191.000 km, mjbralitz E300cdi T-Modell, EZ 11/2014, 9G, Tausch Bremsleitungen, sonst problemfrei, aktiv
188.000 km, Pasha2929 E220 CDI Bj. 11/2013 Motorüberholung nach Kolbenschaden (Loch im Kolben)
187.262 km, dausl E300 CDI Bj. 06/2012, lk hler und Thermostat neu, LMM dazu. Kostenpunkt 1250 plus Fehlersuche, Ruckeln durch freiwilliges Update, Getriebespülung, aktiv
187.000 km, brongo E350 CDI 01/2015 Motorschaden 9.300 Eigenanteil! Alle Wartungen bei Mercedes! aktiv
186.000 km, nosaintsbass E220 CDI Bj 10/2014 neue Steuerkette bei 150.000, aktiv
180.000 km, s.t.e.f. E250 CGI, Bj.: 11/2010, Steuerkette bei 100Tkm, aktiv
180.000 km, adydumitresco2001 250 4MATIC 12/2012 kein Problem, aktiv
180.000 km, lejockel 220CDI Bj. 06/2015, 3. Wasserpumpe, läuft momentan auf 3 Töpfen, neuer Bremskraftverstärker MB100, SOS ohne Funktion, sporadisch gelbe Motorleuchte und Notlauf, Lüftermotor Klima neu, verkauft
180.000 km, Mr.Kane E350 CGI 08/2010, Hinterachsluftbälge auf Kulanz, Hinterachse Kulanz, Bremsleitungen, 2x Batterie, aktiv
180.000 km, Aynali E300 Bluetec Hybrid Bj. 07.2014 Ventildeckeldichtung, Motorlager, Kettenspanner, Wasserpumpe, aktiv
180.000 km, cihad91 E350 bluetec 4matic W212, evtl. Motorlager defekt, aktiv
180.000 km, mj_wagner E300T Bluetec Elegance 2015, 2. Getriebe bei 90Tkm, Drucksensor Klima, demnächst Motorlager, aktiv
178.000 km, gartendj E250CDI Bj. 03/2012, T-Modell, Schalter, Probleme mit Differenzdrucksensor und Schlüssel, aktiv
177.000 km, dben E220 CDI Bj. 2011, Luftbälge und Hinterachse auf Kulanz, Seitenspiegel rechts undicht, Achsaufhängung/Buchsen vo+hi neu, Klimakompressor, Bremsleitungen, Gewebescheibe Antriebsstrang neu, aktiv
175.000 km, Zefixobara S212 OM642 E 350CDI, Bj. ?, aktiv
173.000 km, Mercedes-Camper 350 CDI 4Matic T-Modell Bj. 12/2011 Staubschutzmanschette Federbein vorne rechts, Rost an der hinteren Bremsleitung, aktiv
173.000 km, Oldwood64 E350T CGI Avantgarde, Motorlager defekt, Nox-Sensor defekt, Hinterachse durchgerostet, aktiv
170.000 km, mfhoerbach E400 4M (3,5L), 11/2014 Standheizung def.(MB), Lagerschaden Verteilergetriebe (Getriebe getauscht MB/MB100), Feststellbremse Pedalblock getauscht (MB), 2x NOx-Sensor (MB100), Motorlager li/re (MB100), Nockenwellenversteller, Steuerkette, verkauft
168.000 km, RealGerry E350CGI BJ.09/2010, Fahrersitzbezug müsste erneuert werden (Rissbildung), Fehler P0522 ohne spürbare Auswirkungen (unter Beobachtung) Aktiver Fahrersitz Seitenwange hat eine Leckage, aktiv
168.000 km, MB-Fanboy E350 CDI T-Modell Bj. 12/2010, bisher Luftbälge HL/HR, Leitungen und Kompressor
167.000 km, hkc_rainer E350 CDI 4Matic Bluetec T-Modell MoPf BJ 9/2014, Kompressor für Luftfederung erneuert, verkauft
166.000 km, digitalfahrer E350 BlueTEC 4M Avantgarde Airmatic 2014, Lichtmaschine und NOX-Sensoren (Garantie), Batterie, Stützbatterie, Radlager VR, aktiv
166.000 km, SuperIngo112 E350 CDI T, 265 PS, EZ 07/2012, Luftbalge, Ölkühler, Ansaugbrücken, Stellmotoren, AGR neu, Hinterachse durchgerostet, verkauft!
165.800 km, Rudolf58 E200 CGI S212, Bj. 05/2012, neue Luftfedern, neue Steuerkette, neue Hinterachse ( Kulanz ), neuer Ölkühler mit Filtergehäuse, aktiv
165.000 km, Provido E500 4matic m278, bei 150tkm neuer Motor, bei 162tkm neues Getriebe
163.000 km, andreas412 E200 S212 Bj. 6/2011, Luftbälge hinten, Lenkradverriegelung defekt, aktiv
160.000 km, Fritzibass E350CGI 4Matic Bj. 04/2013 Temperatursensoren Abgasstränge beidseitig, Bremspedalblock, NOx-Sensor, Undichtigkeit im Ansaugtrakt, Heckleuchte, aktiv
160.000 km, nichtParken E500 M273 4MATIC 11/2010, Ersatz Sitzblase und Temperatursensor, verkauft
158.000 km, rovido E500 4matic (m278), 2. Motor, aktiv
158.000 km, de_schuch E350T CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, neue Batterie, aktiv
155.500 km, RG570, E400T Bj. 08/2014, Zierelement Kühlerverkleidung wegen Windgeräusche, Aufrollautomatik Gurt hinten Mitte, Waschwasserpumpe machte mehrere Male Ärger, Entlüftungsschraube Bremssattel VA saß fest, Pufferbatterie zeigte elektrischen Fehler, aktiv
155.000 km, MercedesE250D, EZ. 2012
151.000 km, RS305 E350 CGI Bj. 05/2009, aktiv
150.000 km, ankavik E400T 4matic Bj. 07/2014, aktiv
149.300 km, Gamer 76 E350 CGI, Bj.11/2010, aktiv
148.000 km, herr_mueller E300T BT 04/2014, Wasserpumpe, Druckregler Getriebesteuerung, Pedal Feststellbremse, aktiv
147.339 km M C E E300 (Benzin) Bj. 07/2013, neue Starterbatterie, 2 neue NOX Sensoren, neue Zusatzbatterie, Luftleitungen hinten links und rechts neu, aktiv
147.000 km, Sven8888, E500 EZ 11/2014, Rücklicht locker, defekte GPS-Antenne, neuer Kabelbaum+Steuergeräte, neue Batterie, aktiv
146.000 km, Macka79 E350CDI, BJ2012, beide Totwinkelsensoren hinten auf Kulanz, neue Batterie und Differenzdrucksensor, neue Motor- und Getriebelager, aktiv
145.800 km, Tom211 E 250 CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, BJ 12, EZ 13, Feststellbremse, Rückschlagventil Ölleitung, Steuerkette, Nockenwellenversteller, Gleitschienen und Hinterachse auf Kulanz, aktiv
144.000 km, de_schuch, E350 CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, aktiv
143.000 km, Fretchen E350CGI Bj. 03/2012, Temperatursensor, Klimakondensator, aktiv
142.000 km, Pilko E200 Avantgarde Bj. 12/2009, Steuerkettentausch bei 98.000km, neue Bremsleitung hinten, neue Hinterachse (Kulanz), steht zum Verkauf
140.000 km, sta1881 E500 Bj. 2012
138.100 km, ralfifi E220T CDI blueTec Bj. 03/2015, 1xNOx-Sensor Kulanz, 1x selbst bezahlt, Wasserpumpe und Thermostatgehäuse neu, aktiv
137.000 km, ralf_udo E250 Bj. 2013, verkauft
135.260 km, Mufty1337 E200CGI Bj. 06/2010 aktiv
135.000 km, Placebo72 S212 E350CDI 4-Matic Bj. 06/2014, neuer Fahrpedalsensor, knarzen Türverkleidung Fahrer, aktiv
135.000 km, Mercedes E250D W212 E200CDI , Bj. 2012
133.000 km, mirob7 E400 T-Modell 4matic M276 EZ 09/2014, Klimakondensator, 2 NOx-Sensoren, aktiv
133.000 km, MitarBeiter S212 E 250 CDI Bj 10/13, 2 Backupbatterien, Luftladeschlauch neu, beide Luftbälge, aktiv
130.000 km, Modellbauer0815, E 220 CDI, T-Modell, Bj. 11.2010, aktiv
130.000 km, Tony.Stark S212 250 CGI Bj. 2010
130.000 km, Standspurpirat181 E350CDI EZ 02/2014 Elektrische Lenkradverstellung Stellmotor kaputt, aktiv
130.000 km, BM1954 E350 CDI 4Matic Bj. 2010, aktiv
130.000 km, 1120berlin E350 T CDI, Bj. 2014, aktiv
126.000 km, flyhigh66 E200CGI Bj. 2010, Reparatur Steuerkette und Nockenwellenversteller, Einbau Rückschlagventil Ölleitung, aktiv
126.000 km, C63 AMG E63 Amg, Bj 11/2010, aktiv
125.500 km, SuperdadV8 E500 Bj. 2010, Kennfeldoptimierung (M273) und 7G gespült, aktiv
122.359 km, PfortoJJ1 S212 Mopf E350 Bluetec Heckantrieb mit 9G, Bj. 08/2015, Staubschutz-Manschetten (vorne) neu, aktiv
122.000 km, Tony.Stark E250CGI Bj. 2010, aktiv
121.000 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), aktiv
120.000 km, migoela E350CGI Bj. 07/2009, Thermostat, Gaspedal defekt, aktiv
116.780 km, rheinmoses W 212 350 CGI EZ 12/09, Einspritzpumpe defekt Garantie, Querlenker hinten links Kulanz, aktiv
116.000 km, ipthom E350 BT 4Matic 258PS 09/2015, Batterie 06/2019 gewechselt, Pedaleinheit Feststellbremse 02/2020, verkauft
115.000 km, omi_caravan E250CDI 4Matic 204PS 10/2014, Motorsteuergerät neu eingepinnt, Luft-Führungsgehäuse ersetzt, Membrandose Ladedruck erneuert, Membrandose Waste-Gate erneuert, aktiv
115.000 km, Oldshat, E220 CDI, 07/2014
113.000 km, Wege82 E200CDI Bj. 05/2011 DPF gerissen, aktiv
111.358 km, a120ndi E400 Benzin, 333PS Bj. 06/2015, 3x Nox-Sensoren auf Kulanz, aktiv
110.000 km, e__250 E250 aktiv
110.000 km, KY750, E300 CDI Bj. 08/2013, aktiv
110.000 km, ksmdt E200 S212 Bj. 2010, defekter Injektor + 1 Luftbalg erneuert, ativ
110.000 km, rocketass E350 CDI 4matic Bj. 2012, aktiv
108.000 km, MB-S124 E350CDI, Bj. 04/2011, kennfeldoptimiert, Thermostat defekt, aktiv
108.000 km, patricK.E E200 T-Modell Bj 2014, NOx-Sensor defekt, aktiv
108.000 km, Pippo678 E400 T 4Matic (333 PS), BJ 11/2015, Pedaleinheit Feststellbremse, NoX-Sensor Vorkat, Nachkat, Starterbatterie, Innenraumlüfter, aktiv
104.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014, Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht, Niveauregulierung nicht mehr im Toleranzbereich Garantie, aktiv
104.000 km, legende_67 E220 Bluetec S212 Bj. 2015, neue Batterie (Kulanz!)
104.000 km, Zandi1 A 207 E200 CGI Bj: 5/2011, Steuerkette bei 74.000 km gewechselt. aktiv
100.435 km, AtzeKalle E500, EZ. 09/2010 Thermostat, Sensor für Totwinkelassistent durch JS erneuert, Anlasser neu, verkauft
100.000 km, TomMerc E350 M272 Sauger 4Matic Bj. 07/2011, beide Tankregler, Airmatic hinten, 2x Kamera für Fernlichtassi, Heckklappenanschlag, Klappe Mittelkonsole, beide Zugstreben vorn, beide Motorlager und Getriebelager, Bremssattel vl, Bremssattelträger vr, Differential, Ablösen aller Dämm-Matten im Motorraum, Parctronic-Sensor vl, Stellmotor Klima Beifahrerseite, 2x Differential, aktiv
100.000 km, AndyW211320 E500 Bj. 06/2010, neue Bremsleitungen, aktiv
99.800 km, Saschaaaaa E200CDI 136PS aktiv
99.000 km, AMG_4matic, OM 642 LS DE 30 LA, 350 Cdi 4Matic Bj. Mitte 2015, hintere Airmatic defekt, aktiv
99.000 km, c270cdi_avantgarde E200CDI Bj. 11/2014, BlueTec, aktiv
97.000 km, HJoachim68 E200 Bluetec Bj. 2014, neue Wasserpumpe, Kühler, Batterie
96.500 km, ralphus1 E350CGI, 2x Koppelstange, neue Batterie, sonst alles noch Erstausrüstung, aktiv
96.000 km, Rudolf Diesel E220T CDI BlueTec, Bj. 04/2016, neues Heckklappenschloss, Kraftstoffpumpe, Pedaleinheit Feststellbremse, Zweimassenschwungrad,
Injektor, Luftfeder hinten rechts (alles MB100), neue Batterie 100Ah, neue Kupplung (50% Eigenanteil), aktiv
94.500 km, ZweifuffzigerCGI, E250CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, VorMopf 03/13, Lenkhelfpumpe, Fahrersitzkissenbezug Artico, Steuerkette+Nockenwellenversteller+Gleitschiene +Kettenspanner auf Kulanz, aktiv
93.000 km, Segelohr E500, Bj. 02/2015, verkauft
92.000 km, Thomas 777 E200 Bj. 02/2015, Artico Fahrerseite gerissen, NOX-Sensor defekt, aktiv
92.000 km, Thomas123er E300 CDI, Bj. 2016, aktiv
92.000 km, flitzpieper E500 Bj. 05/2015, Starterbatterie, aktiv
90.500 km, Murat1977 E350CGI 4fMatic 306 PS 10/2012 aktiv
88.888 km, Eschel E300bluetec Bj. 10/2013, aktiv
82.000 km, nbg_lennon E200 CDI T-Modell, Bj. 04/2012, 2x Kupplungstausch in den ersten 25.000 km, aktiv
80.000 km, Ulf325Ci S212 E220CDI Bj. 06.2016, 1x Start-Stop-Batterie auf Garantie, aktiv
79.500 km, santoz91 E300 CDI Bj. 09/2014 Starterbatterie und NOx-Sensoren defekt, aktiv
78.675 km, culpati Mercedes E220 T Bluetec 4matic, Elegance, Bj. 2015, aktiv
70.350 km, Zumselo E350CDI 4M 11/2010, aktiv
70.000 km, lausitzerMB320 E400T Avantgarde Bj. 07/2015, neuer Klimakondensator wg. Steinschlag, aktiv
69.360 km, flashzett W212 E250CDI 4MATIC, EZ 06.2017, aktiv (weicht dieses Jahr wahrscheinlich einer V-Klasse 300d Avantgarde AMG), Nox-Sensor 2023 auf Garantie, gerade neue Batterie, sonst nix...
67.500 km, ramibo 350 CGI, Bj. 2009, aktiv
67.000 km, Nile760Li E350 Bluetec 07/2013 Radar von der Distronic Plus auf Garantie getauscht, aktiv
63.000 km, V8-Klaus, W212 Bj. 2010 e63 amg
60.000 km, RealHendrik, E400 Bj 10/2014
60.000 km, G.Paul E200 CDI, bisher völlig problemlos, Ölverbrauch bei 25000 km <0,3 Ltr., Ölspülung, aktiv
57.000 km, Harry Heitzer E300 252PS 4matic 2013, neue Stützbatterie, neuer PDC-Sensor hi re., aktiv
56.000 km, Scorpic89 E220CDI BlueTec W212 Facelift EZ 11/2014 9G Tronic, aktiv
56.000 km, Sash1979 250cdi 4matic
51.500 km, UHU99, E400 3,5 L MIT 333 PS S212, Sitzheizung (Sitzkissen) an beiden vorderen Sitzen defekt ; Radarsensor hinten Toter Winkel defekt, aktiv
51.000 km, Tedbnc E220CDI, Bj. 09/2010, aktiv
48.220 km, SoenniTDI 250 CDI 4Matic Bj. 12/2014
48.000 km, Brumm19, E350 BT, EZ 04/2016, Ohne Probleme, aktiv
46.000 km, Roter Muckl E200CGI EZ 09/2010, aktiv
35.000 km, faraway E200T Bj. 2014, aktiv
34.000 km, Benzputzer 250 CGI, EZ 10/2013, verkauft
22.222 km, Brumm19, E500 erst gekauft, EZ 07/2013 aktiv ohne Probleme
22.000 km, MW_RCAD E350 CDI, BJ 09/2010, aktiv
19.800 km, Cayenne ko 911 E350 CGI BJ.6/2009, aktiv

[Urbin]

Hallo habe meinen seit dem 16.12.24 er S212 CGI 200 / 274M
Seit dem habe ich jetzt 4000km gefahren mit ihm, keine Probleme mit dem Wagen nur das Pfeiffen nervt mich beim Fahren ein schönes Auto hatte vorher einen VW-Jetta.
Gruß Urbin

[nicoahlmann]

Zitat:

@Urbin schrieb am 27. Februar 2025 um 07:19:32 Uhr:

Hallo habe meinen seit dem 16.12.24 er S212 CGI 200 / 274M
Seit dem habe ich jetzt 4000km gefahren mit ihm, keine Probleme mit dem Wagen nur das Pfeiffen nervt mich beim Fahren ein schönes Auto hatte vorher einen VW-Jetta.
Gruß Urbin

Wenn es das Pfeiffen ist, was ich vermute, dann kann dir geholfen werden. Suche mal bitte nach "Zwitschern" hier im Forum.

[Sven8888]

Oh ja das Pfeifen 😁

[Rudolf_Diesel]

Zitat:

@Urbin schrieb am 27. Februar 2025 um 07:19:32 Uhr:

Hallo habe meinen seit dem 16.12.24 er S212 CGI 200 / 274M
Seit dem habe ich jetzt 4000km gefahren mit ihm, keine Probleme mit dem Wagen nur das Pfeiffen nervt mich beim Fahren ein schönes Auto hatte vorher einen VW-Jetta.
Gruß Urbin

Gibt es auch eine Erstzulassung (Monat/Jahr) und einen aktuellen Gesamtkilometerstand?

[migoela]

Hallo Gemeinde.
Hier mein aktueller Km - Stand (siehe Bild).

😎😁😎

Mittlerweile noch die Wasserpumpe und 1 Zündspule „flöten“ gegangen…🙄
Aber gibt schlimmeres.😉

[migoela]

Zum Thema pfeifen (habe ich gerade erst gesehen !).

Wenn’s das gleiche Pfeifen wie bei mir aus dem Motorraum ist dann ganz flott in die Werkstatt.
Weil ich nicht zeitnah dort hin bin hat’s mir die Wapu zerstört weil eine Umlenkrolle des Keilriemens gefressen hatte…🙄
War nur immer nur ein paar Sekunden nach Kaltstart und ich dachte mir : Naja - wird sich wieder legen irgendwann.Sche..e war’s…😠
Ist kein billiger Spaß - um die 1100 Euros (in meiner Freien !)…😎
Allerdings mit Originalteilen.

Obwohl - die Nachricht von Urbin ist ja schon fast 2 Monate her.
Da könnt´s schon Masakker gegeben haben…😁

[migoela]

Vielleicht „pfeift“ es bei Urbin ja auch nur auf dem Beifahrersitz - da könnte man das Problem schnell beheben…😉

Naja - eventuell meldet er sich ja noch wo´s denn genau pfeift.😎

[AndyW211320]

Micha, mich wundert das Dir das passiert ist. Hatte die Thematik mit festgefressen Umlenkrollen ja beschrieben.
Daher habe ich meine zwitschernde Rolle auch zeitig austauschen lassen.
Hat Deine sich vorher nicht durch Geräusche angekündigt?

[migoela]

Zitat:

@AndyW211320 schrieb am 27. April 2025 um 08:18:14 Uhr:

Micha, mich wundert das Dir das passiert ist. Hatte die Thematik mit festgefressen Umlenkrollen ja beschrieben.
Daher habe ich meine zwitschernde Rolle auch zeitig austauschen lassen.
Hat Deine sich vorher nicht durch Geräusche angekündigt?

—
Doch - ich schrieb ja : War nur kurz nach Kaltstart - vielleicht 10 Sekunden lang.
Vielleicht 3-4x - ich dachte erst an einen quietschenden Keilriemen.Wollte dann „irgendwann“ mal bei meiner Werkstatt vorbeischauen und eventuell einsprühen lassen.Aber da war’s anscheinend schon zu spät…🙄
Zum Glück hatte ich einen Termin nach der Arbeit für neue Reifen.Als ich gerade auf den Hof fuhr war’s dann ein Dauerpfeifen und ich hab die Kiste gleich dort gelassen (Mist - wieder 3 Tage unnötig Urlaub verplempert😠).

Naja - Shit happens.Es gibt schlimmeres…😎

P.S.
Jetzt wo Du es erwähnt hast mit den Rollen : Ja stimmt - da war mal was bei Dir.
Aber so weit habe ich natürlich nicht gedacht…😛

P.P.S.
Die Wapu habe ich auf anraten gleich mit wechseln lassen - vorsichtshalber.
Die war halt mit ca.500 Euros am teuersten bei dem ganzen Masakker…😁