Wielange braucht euer Auto , bis...
... die Nadel in der Mitte ist?
Also mein Auto wird in letzter Zeit sogut wie garnicht warm.. ich fahre ne ganze weile und komme gerade mal auf den 1. weissen strich von links. Auf der Autobahn wird er auch nicht wirklich warm! Also die Nadel ist nicht in der Mitte..
nun meine Frage..
habe ich n Problem,haben die BMW Ingenieure den Sensor nur schlecht plaziert oder kühlt der Motor durch die BMW Niere nur so schnell ab?!
24 Antworten
ja ist normal,
würde aber trotzdem nicht sofort volle pulle gas geben, da er ja immerhin 2 stunden stand und sich etwas abgekühlt hat.
also fahre ein oder zwei km sachte und dann kannst du auch stärker beschleunigen, so lebt dein motor etwas länger.
gruss murat
Zitat:
Original geschrieben von MuratKreuzberg
ist doch nichts dabei, du machst einfach dein motor an und wartest bis er heiss wird, dann machst du die schraube ganz wenig locker. nicht ausdrehen!!! sonst fliegt er weg und du hast es nicht mehr.
würde ich als erstes versuchen und danach den thermostat wechseln.
gruss murat
hm.. ok werde ich morgen mal machen!
das ist der kleine plastikdeckel vom beigen behälter vorne oder ?
also warmes auto laufen lassen? und dann die schraube n wenig aufdrehen und warten? danach wieder zuschrauben und die nadel beobachten oder muss ich noch was anderes machen?
mfg Viethai
Jo, so siehts aus. Aber vooooorsichtig aufdrehen, immerhin ist Druck drauf 😰
Wenn keine Luft mehr kommt, bzw. nur noch Flüssigkeit, dann wieder zudrehen.
Sieht aus wie eine überdimensionierte Kreuzschlitzschraube, vorne am Kühler, bei mir steht sogar "Entlüftung" dran 😉
Gibt's ne Möglichkeit definitiv festzustellen, ob was mit dem Thermostat ist?
Ich meine das hört sich ja irgendwie alles etwas unterschiedlich an... kann man das evtl. durchmessen oder durch "Handauflegen" (wie beim Leerlaufregelventil) 😁 rausfinden?
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Ja, das würde mich auch interessieren. Kann man das irgendwie mit einem Ohmmeter o.ä. durchmessen ?Wo genau sitzt denn das Ding ?
Danke, hat gut geklappt.
Die Nadel bewegt sich nun n wenig schneller auf die Mitte..
aber auch nur n wenig 🙂
dauert schon ne weile bis der auf Mitte ist, aber er ist wenigstens dann in der "Mitte" ...
Gruß Viethai
freut mich, das es deinem bimmer gut geht 😉
Danke,
meinem Bimmer geht es aber nicht 1a 🙁
Nur dumm , dass ich echt total planlos bin... ich habe kein plan von der Technik eines Autos... 🙁
Irgendwas nervt mich wieder an meinem Auto, nur zu dumm , dass ich nicht weiss, was das ist.
Es hat auf jeden Fall irgendwas mit dem Fahrwerk und deren Teilen zu tun.
Wenn ich fahre, summt er leise vor sich hin... sogar wenn ich kein gang drinne habe und ich mein auto nur ausrollen lasse. der summt n wenig...
das summen laesst sich auch am lenkkrad leicht feststellen.
habe ein sehr hart eingestelltes fahrwerrk, leider leider ohne domstreben. mache mir dabei voll den kopf... weil er sich nicht so gesund anhört, wenn man auf unebener bahn fährt.
oder wenn ich diese 30erZonen-Huppel ein wenig schneller nehme, hört es sich auch richtig ungesund an.
vielleicht kannste mir ja weiterhelfen Murat...(oder n anderer😉)
habe folgendes vor:
Inspektion II + Kupplung
Domlager,Querlenker (und alles was noch dazu gehört... weiss zwar ned wozu die dinger dienen, aber ich glaube die sind ausgelutscht)
danke und gruß
Viethai
Summen?
Kann ich mir gar nicht so richtig vorstellen...
wie merkt man das am Lenkrad? Ein Rubbeln?
Also wenn's ein Pfeifen ist, dann kommt's vom Hinterachsdifferential...
man kann das summen mit nem summen von ner fliege vergleichen..
hm was verstehst du unter rubbeln?
am lenkrad laesst es sich ganz wenig bemerken..
sehr leichtes vibrieren zum takt des summens!
🙁
*sorgenmacht*