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Wiederauferstehung Z650

Kawasaki Z 650
Themenstarteram 7. April 2012 um 10:02

Hab mir anfang Februar eine '79er Z650 zugelegt, die ca. die letzten 12 Jahre in einer Garage dahinvegetierte und nicht bewegt wurde.

Als Hintergrund für diese Aktion war das Vorhaben sie als Moped im Cafe-Racer Stil wieder aufleben zu lassen.

 

www.thought.at/z650/z650.jpg

 

Zustand wie auf Bild ersichtlich nicht mehr ganz original und mal umlackiert. Sie war eigenltich komplett bis auf die Batterie, Motor drehte.

Zuahuse angekommen wollte ich dass der Motor zumindest mal anspringt. Also geschaut ob noch genug Öl drin is, frischen Benzin in den Tank, neue Batterie mittels Starterkabeln angehängt und voller optimismus dn Startknopf betätigt. "PfupPfupPfup..chrchrchrchrrrrrrrrrrrrrr" Starter dreht drei mal durch und dann hört man dass er sich der Anlasserfreilauf durchdreht - egal... Kickstarter rausgeklappt, gekickt... hmmmmm... nix

 

Ok, Zündkerze raus - die sah eigentlich noch relativ neu aus, aber sehr naß - kein Funke. Also hab ich mich auf die Suche nach dem Problem begeben und bin bei den beiden Unterbrechern fündig geworden! Kontakte gesäubert, Spalt eingestellt -> Kick -> funke da -> Motor läuft :D

 

Und dann gings auch schon and die Reperatur- bzw. Umbauarbeiten und Ende März, nach ein paar Stunden Arbeit, wars dann auch soweit der kleinen Z mal zu zeigen was sich in den letzten 12 Jahren auf den Straßen so verändert hat :D

 

www.thought.at/z650/z650_18.jpg

 

www.thought.at/z650/z650_19.jpg

 

www.thought.at/z650/z650_20.jpg

 

www.thought.at/z650/z650_21.jpg

 

www.thought.at/z650/z650_22.jpg

 

mfG

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28 Antworten

Noch zum Thema Metallpolitur:

Das hat mich gerade auf eine Idee gebracht. Das Frontteil des fast 30 Jahre alten Boxers abschrauben und mal ein wenig bearbeiten. 240-400-600er Papier und etwas Autosol, 30 Minuten Aufwand, dafür ist das Ergebnis nicht schlecht.

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Themenstarteram 10. April 2012 um 17:53

Zitat:

Original geschrieben von Cruisersteve

@Myself-1:

Gratuliere zu dem bildschönen Cafe-Racer.

Bei dem Outfit solltest Du eigentlich an jedem Treff den Kaffee frei haben...wirklich Klasse gemacht.

Gute Fahrt mit dem Schätzchen. 

Danke!

 

Zitat:

Original geschrieben von moppedsammler

Noch zum Thema Metallpolitur:

Das hat mich gerade auf eine Idee gebracht. Das Frontteil des fast 30 Jahre alten Boxers abschrauben und mal ein wenig bearbeiten. 240-400-600er Papier und etwas Autosol, 30 Minuten Aufwand, dafür ist das Ergebnis nicht schlecht.

Ned übel! Aber bei so großen Flächen zahlt sich so ein Polierset wie oben erwähnt wirklich aus!

 

Ahja... Video von der 'Cafesaki' hab ich auch gemacht :D:D:D

http://www.youtube.com/watch?v=050IEXQXO-w

Waren an dem Tag mit dem Video aber nicht viele Mücken unterwegs? :D:D:D:D:D

Und ich würde etwas mehr Bremsflüssigkeit einfüllen, oder?

Aber sonst sehr nett. ;)

am 11. April 2012 um 8:19

Meine Fresse, ist das ein geiles Mopped!!

Wunder, wunderschön!!

Lediglich die güldene Rastenanlage paßt mMn nicht ganz dazu, aber das ist Geschmackssache.

Und so ganz nebenbei, da ich auch hobbymäßig fotografiere:

die Bilder sind klasse! :)

Servas Myself-1 (Chris oder?;)

Ich hab mir gerade eine '82er Z 650 gekauft und bin auf der Suche nach genau so einem Heck wie Du es bei Deiner wunderschönen Reibn verbaut hast. Würdest Du mir verraten wo Du das bekommen hast?

Crash&Bullenfreie Fahrt,

daSchneit

Servas nochmal!

ist die Sitzbank vom Louis? die LSL - eig. für die SR500? - if so - kannst Du mir sagen was Du am Heckteil ändern musstest, dass die passt bzw. wie hast Du das Teil drangekriegt und wo bekomm ich die Polsterung her.

Sry viele fragen, aber es ist mein erstes Aufbauprojekt.

Schen Gruass aus Salzburg,

daSchneit

Eine rundum gelungene, detailverliebte und wirklich schöne Arbeit! Respekt! :)

Hast du alle Arbeiten inkl. Lackierung selbst gemacht oder hattest du die richtigen Spezl?

Die alten Z modelle einfach nur schön da hätten die sich besser heute mehr dran gehalten wie bei 911er....

Zitat:

Original geschrieben von cobramarkus

Die alten Z modelle einfach nur schön da hätten die sich besser heute mehr dran gehalten wie bei 911er....

Wobei ich die Z-Serie von 2003-2006 für sich betrachtet auch sehr schön fand. Man könnte jetzt darüber streiten ob man dafür aber den legendären "Z"-Namen hätte hernehmen müssen.

Das Motorräder im klassichen Look auch heute noch beliebt sind scheint Kawasaki ja seit einiger Zeit auch selbst aufgefallen zu sein wie man an der W800 sieht.

Was mir am Projekt vom TE besonders gut gefällt ist das hier ein über 30 Jahre altes Modell mit offensichtlicher Liebe restauriert und klassisch umgebaut wurde und kein 2012er G-Kat Einspritzer mit Blenden und Plastik auf "alt" getrimmt wurde. Da passen Basis und Ziel sehr schön zusammen. :)

Wobei ich mich ehrlich gesagt auch etwas an der Farbe der Rastenanlage störe, da es irgendwie mit dem restlichen Farbkonzept bricht (aber das ist Kritik auf hohem Niveau).

Gab's die nicht mehr in schwarz oder silber oder war das tatsächlich so gewollt? ;)

Deshalb fahre ich die Zrx1100 die hat ja das wunderschöne aussehen z1000r . Bin da altmodisch hubraum und vergaser braucht ein bike;)

Mein lieber Schwan, der Umbau ist eins der schönsten Projekte die ich in letzter Zeit gesehen habe. Saustarke Arbeit, wunderbar geworden. Ich bin echt am überlegen ob ich meine KZ .... aber ich fürchte, Cafe-Racer-Lenker macht mein Kreuz nicht mit. Großes Lob.

Themenstarteram 20. September 2013 um 22:21

Servus und sorry für die späte Antwort.

Zitat:

Original geschrieben von Schneitl

Servas nochmal!

ist die Sitzbank vom Louis? die LSL - eig. für die SR500?

nein, ist diese: http://www.kickstartershop.de/index.php?page=product&info=68

 

Zitat:

Original geschrieben von Schneitl

kannst Du mir sagen was Du am Heckteil ändern musstest, dass die passt bzw. wie hast Du das Teil drangekriegt

Hab das komplette Heck umgebaut, hier sieht man das neu verschweißte, und mit Grundplatte versehene Heck:

http://www.thought.at/z650/z650_10.jpg

In das Polyesterheck wurden Halter einlaminiert und dann von unten mit der Grundplatte verschraubt.

 

Zitat:

Original geschrieben von Schneitl

und wo bekomm ich die Polsterung her.

Als Grundplatte für den Sitz hab ich eine Aluplatte zugeschnitten und gebogen, den Rest hat der Sattler erledigt.

http://www.thought.at/z650/z650_13.jpg

mfG

Themenstarteram 20. September 2013 um 22:26

Zitat:

Original geschrieben von Neelz

Zitat:

...Gab's die nicht mehr in schwarz oder silber oder war das tatsächlich so gewollt? ;)

für die Dinger musste ich mir schon so manches anhören ;)

War relativ schwierig eine nach hinten versetzte Anlage für die z650 zu finden. Mir wurde auch öfter geraten sie in einer anderen Farbe zu eloxieren - schlussendlich fand ichs aber dann doch passend mit dem goldenen Rasten das 'Racing' in das eher klassisch gehaltene Moped einzubauen.

Ich weiß nicht, ob di den Thread noch verfolgst, aber versuchen kann ich es ja mal:

Ich habe hier meine Startprobleme beschrieben

http://www.motor-talk.de/.../...ei-kawasaski-z650-b1-t5799248.html?...

Da du dich so gut auskennst: hast du eine Idee dazu?

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