Wie sind eigentlich die Wintereigenschaften des Focus MK3?
Wie verhält sich der Focus auf Schnee?(Traktion,Anfahren usw) wie gut ist die Heizleistung bei tiefen Temperaturen? Frieren die Türgummis schnell fest? ist der Focus ein gutes Winterauto,oder gibt es Sachen die genervt haben?
Berichtet doch bitte über eueren letzten Winter,und was jedem so aufgefallen ist( gutes und schlechtes).Vielen Dank.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Schreckschraubaer
Klar, das steht da. Aber bezogen auf was?Zitat:
Original geschrieben von escalator
Der Fahrzeugtacho (OBD) kann auch garnicht genau gehen. Mit den 235ern habe ich etwa 5 km/h Abweichung, und mit den 205ern im Winter, die vom Umfang her auch kleiner sind, habe ich eben 8 km/h.
Selbst im Schlafzimmer habe ich 11 Satelliten und 4m Genauigkeit. An der frischen Lust steht da 1m da.
Falls Dein Gerät Koordinaten auswirft kannst einen einfachen Test machen:
- Gerät auf den Boden legen und die angezeigten Koordinaten aufschreiben
- klappbaren 2m- Stock ausfahren
- vom gemessenen Punkt aus anlegen
- Gerät ans andere Ende legen
- Koordinaten erneut bestimmen
- aus den Koordinaten die Strecke rechnen
- sich am Kopf kratzen & wundern 😁
Glaubst du allen ernstes irgendwas von dem was du so schreibst?
Also erstmal zu deiner tollen Formel die du vorhin geschrieben hast und die sogar mal richtig war(alle Achtung!): Wenn du also eine Geschwindigkeits-Genauigkeit von 0,05 m/s hast, dann entspricht das 0,18 km/h, ich weiß nicht was du messen willst, aber ich finde zur Geschwindigkeitsbestimmung ist das akkurat genug.
Und auch
deinTrimble System (wers glaubt) nutzt GPS, so wie andere Geräte auch, die haben nämlich auch keine eigenen Satelliten im Orbit. Wenn du dich mal näher mit dem GPS-Standard befassen würdest und wüsstest was eine geometrische Triangulation ist oder auch nur den Hauch einer Ahnung von Mathematik hättest, dann wüsstest du, das du bei 9 oder mehr Satelliten ein ausreichend großes lineares Gleichungssystem mit 4 Variablen (x-,y-,z-Koordinaten+Zeit) hast um deine eigene Position auf Grundlage der Satellitenpositionen sehr genau zu bestimmen. Das kann man sogar über ein paar Handymasten schon machen und die haben eine deutlich geringere Genauigkeit und weniger sind es auch.
Und das dein Beispiel so nicht funktioniert und man auf mehr als 2 Meter kommt liegt an der Ungenauigkeit von Geokoordinaten, da diese nicht auf solch eine feine Bestimmung ausgelegt sind, die wenigsten Programme zeigen Geokoordinaten mit 6 oder 7 Nachkommastellen an, die du bräuchtest um solch eine genaue Positionierung zu nutzen, intern damit rechnen können sie aber. Auch zu deinem Auto erzählst du irgendwie nur Müll, erst war es ein Turbo, dann ein Sauger, dann ein Firmenwagen, aber jetzt willst du ihn 400000 km fahren und einen Turbo hat dein Sauger auch plötzlich und ständig willst du irgendwas dran rumbauen und die Klimalamellen selbst programmieren auch noch, weil du so viel Ahnung davon hast, dann lässt dämliche Kommentare über Ford ab und jetzt auch noch Kommentare über "Ossis" die unterste Schublade sind und machst ein Thema nach dem andern auf und jedes davon unnützer als das davor. Irgendwann reicht es, ich hab sogar mal versucht dich ernst zu nehmen, aber das geht irgendwie beim besten Willen nicht, bei jedem neuen Thema von dir denkt man nur noch "Achtung, Trollalarm, hoffentlich antwortet keiner"
Verschon uns bitte in Zukunft von deinen Weisheiten.
An alle die sich jetzt wieder gleich genötigt fühlen hier von wegen Forum und das ist für alle da zu anzukommen sollten sich mal überlegen ob man Trollen hier nicht doch irgendwo Grenzen setzen müsste, das Forum hier soll für sinnvolle Hilfe da sein und nicht zur Hälfte nur die Spielwiese von gelangweilten Besserwissern mit wirklich sehr fragwürdigen Ansichten sein
135 Antworten
Mein FoFo hat den ersten Winter sehr gut überstanden. Nichts auffälliges. Heizung wird beim EB sehr schnell warm. Sitzheizung die erst Meter.
Frontscheibenheizung würde ich nicht mehr her geben.
Traktion war trotz 235er Winterreifen deutlich besser als beim Fiesta MK6 vorher. Eigentlich nie Probleme gehabt wo anzufahren. Wir haben hier übrigens viel Schnee und Eis (Fichtelgebirge)
Ich kann nur zustimmen. Mein Focus hat mich sehr gut durch den Winter begleitet. Wohne nicht auf dem Flachland. Fahre zur Arbeit immer um 4 Uhr morgens, da ist noch nichts geräumt. Geht sehr gut durch tiefen Schnee, mit 205ern Reifen. Winterpacket habe ich nicht. Und Heizung ist auch top, wird im Innenraum sehr schnell warm. Der Motor wird bei kühlen Temperaturen unter - 10 nach 30 Minuten Fahrt um die 70 Grad warm.
Wie stellst Du denn die Motortemperatur fest?
Zitat:
Original geschrieben von struselix
Wie stellst Du denn die Motortemperatur fest?
Indem er auf die
Anzeigedafür schaut?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von 206driver
Indem er auf die Anzeige dafür schaut?Zitat:
Original geschrieben von struselix
Wie stellst Du denn die Motortemperatur fest?
Hallo,
wie ich lese fährst Du keinen FoFo, dann hast hast Du auch keine Ahnung von dieser Anzeige.
Das ist keine "Ist-Anzeige".
Der Zeiger geht nach ca. 1-2 Minuten auf ca. 85°C, wobei die Wassertemperatur viel geringer ist.
Siehe auch hier:
http://www.motor-talk.de/.../motortemperatur-vom-1-0-t3986745.html?...
Zitat:
Original geschrieben von medion1954
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von 206driver
Indem er auf die Anzeige dafür schaut?
wie ich lese fährst Du keinen FoFo, dann hast hast Du auch keine Ahnung von dieser Anzeige.
Das ist keine "Ist-Anzeige".
Der Zeiger geht nach ca. 1-2 Minuten auf ca. 85°C, wobei die Wassertemperatur viel geringer ist.
Siehe auch hier:
http://www.motor-talk.de/.../motortemperatur-vom-1-0-t3986745.html?...
Das Coole ist jeder sagt das es nach ca. 1-2 Min warm Anzeigt und es wird ständig behauptet das die Wassertemp trotzdem noch nicht erreicht ist!
So jetzt von mir die Frage woher wollt ihr das Wissen? Steckt ihr da jeden Tag den Finger rein und spürt das nach? xD
Zweitens, für was brauch ich die Anzeige überhaupt wenn sie mir eh nur Schwachsinn anzeigt? Wenn ich mich darauf nicht verlassen kann bringt mir diese Anzeige nichts!
Wie gesagt eine wirkliche Erklärung habe ich darauf noch nicht lesen dürfen außer "Stimmt nicht die Anzeige zeigt nicht die wahre Temp an".
Für was hab ich sie dann? Dann kann ich sie mir gleich zukleben. 😉
Zitat:
Original geschrieben von medion1954
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von 206driver
Indem er auf die Anzeige dafür schaut?
wie ich lese fährst Du keinen FoFo, dann hast hast Du auch keine Ahnung von dieser Anzeige.
Das ist keine "Ist-Anzeige".
Der Zeiger geht nach ca. 1-2 Minuten auf ca. 85°C, wobei die Wassertemperatur viel geringer ist.
Siehe auch hier:
http://www.motor-talk.de/.../motortemperatur-vom-1-0-t3986745.html?...
Genau das meine ich. Die Anzeige zeigt nicht wirklich die korrekte Temperatur an. Wie sollte sonst plötzlich innerhalb von 2 Sekunden ein Anstieg von 50Grad zu erklären sein. Wie schon in anderen Threads erwähnt zeigt die Anzeige nur an ob eine Betriebstemperatur erreicht ist. Und dann bleibt die Nadel auch dort stehen und bewegt sich nicht mehr. Weder nach unten noch nach oben - weder bei 30 noch bei 10 Grad Außentemperatur.
Die Anzeige ist vermutlich nur dort, um dem Fahrer ein besseres Gefühl zu geben 😉
Beim Fiesta gab es die wohl nicht und da haben sich mehrere beschwert.
Okay, diese Art Anzeigen kenne ich auch.
Aber wenn der Kollege schreibt, dass er nach 30 Minuten bei 70°C ist, dann klingt das für mich nach einer ''echten'' Anzeige.
Das hatte mich ja auch gewundert und daher meine Nachfrage.
Bei 40 Grad laut BC springt die Nadel bei meinem EB auf warm. Über 92 Grad hatte ich ihn noch nie, aber ich aktiviere ja auch nicht immer das Menü.
Zitat:
Original geschrieben von struselix
Das hatte mich ja auch gewundert und daher meine Nachfrage.
Könnte natürlich auch sein, dass er die Werte irgendwie über OBD abgreift. Irgendwo bzw. irgendwie wird das Fahrzeug schon die korrekte Temperatur ermitteln.
Deine Frage war also gar nicht so falsch ;-)
...über OBD oder einfach über Servicemenü im BC.
Danke für die Info.
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