- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- G20, G21, G80 & G81
- wie RTTI nutzen?
wie RTTI nutzen?
Ich hab jetzt das erste Mal RTTI im Auto und frage mich, wie ich es gewinnbringend, zB zum Stau umfahren, einsetzen kann ...
Es zeigt mir bei aktiver Streckenführung ein grünes, gelbes oder rotes Symbol in der Statusleiste an, dem ich die Verkehrsdichte entnehmen kann.
Aber da muss doch noch mehr möglich sein?
Wie nutze ich das, um nun einem drohenden Stau zu entkommen? :confused:
Ähnliche Themen
18 Antworten
Ich navigiere einfach gerne. Früher bin ich Offroad-Rallies gefahren, da war es zwar Aufgabe meines Navigators, den Weg zB nach Afrika und zurück zu finden, aber wir hatten in den Dünen der Sahara oder auch im Schlamm Osteuropas gemeinsam am Navigieren Spaß. Später waren per Segelboot ein paar Gewässer zwischen Kontinenten zu befahren, auch da gehörte es dazu.
Das Navi im Auto ist für mich ein Hilfsmittel, aber kein Diktat.
Du scheinst es ähnlich zu halten. Die ersten beiden Sätze Deiner Signatur treffen auch auf Autonavis zu.
Das siehst Du richtig, ich lasse gerne das Navi laufen, besonders auf längeren Strecken. Bedingt durch meinen Hybrid auch auf Strecken im direkten Umfeld, damit der Wagen selbst über die Antriebsform entscheidet. Allerdings bekommt Madame Sprechverbot. Und wie gesagt, ich schau mir vorher die Route an, merke mir markante Punkte und entscheide Situativ über den Änderungsvorschlag. Bisher hab ich alles auch ohne Navi gefunden, manches ist aber durchaus entspannter mit. Es ist und bleibt, wie viele andere Helfer im Auto auch, ein Hilfsmittel, eine Ünterstützung, ein Hinweisgeber, aber definitiv keine alternativlos Vorgabe. Dafür gab es bisher zu viele kuriose, wenn nicht sogar lustige und teilweise auch verwegene (Feldwege, gesperrte Strecken) Vorschläge.
Der erste Satz der Signatur könnte aus der Zeit des Garmin-Navis im Benz stammen... das war nun wirklich eher nur sowas wie ein grober Richtungsanzeiger.
Vor zwei Wochen konnte ich live sehen, ob sich das Abfahren von der Autobahn bei Stau lohnt. Hat man nicht oft die Gelegenheit. A8 bei Pforzheim Richtung Karlsruhe Stau. Ich nehme den Vorschlag an und fahre ab, um nach ca. 20-30 Minuten wieder auf die Autobahn zu fahren. Direkt bei der Wiederauffahrt denke ich, diesen Lieferwagen mit dem Kennzeichen hatte ich doch vor der Abfahrt auch vor mir. Und so war es auch. Habe dann noch ein weiteres Auto wieder erkannt. Die waren drauf geblieben und ich war nicht schneller mit Umfahrung.
Ist meistens so vor allem bei Pforzheim. Bis man da durch die Ortschaft durch ist und sich wieder in die Schlange an der Ampel zur Auffahrt eingereiht und 5 Ampelphasen gewartet hat. Kommt nahezu aufs Gleiche raus zeitlich.