Wie kann ich Motor/Getriebe vermitteln ? Getrieb soll weiter nach Rechts
Hi
Ich habe ne Frage an die VWler
Ich habe das Problem das das linke Rad in Rechtskurven eiert.
Nun nach dem Wechsel des Radlager, Des Wellen Gelenks und der Lagerböcke des Dreiecklenkers bleibt nicht mehr viel und ich bin der Meinung das es an der Antriebswelle liegt.
Mein Vari ist ca 55-60mm tiefer und ich denke das die Welle einfach nicht genug Spiel hat , sich bzw die Gelenke verkeilen weil durch die Tieferlegung gestaucht sind.
Jetzt zu meiner Frage :
Ist es möglich für mich ohne Bühne und Motorheber die Motor/Getriebe Einheit ein Stück nach rechts zu rucken um die Antriebswelle zu entlasten?
Wenn ja was muss ich beachten, welche Halter muss ich lösen?
Bin für jede Hilfe dankbar. Weis langsam nicht mehr weiter aber hoch schrauben möchte ich nur wenn's nicht anders geht.
Beste Antwort im Thema
Klar, park Dein Auto links neben nem Baum (mind. 80 Jahre alt) nimm ne Seilwinde, binde die eine Seite um den Baum und die andere um den Motorblock. Dann mit ca. 892 NM anziehen - sollte Dein Newton-Messer keine 892 NM können, nimm einfach 8x 100 und 1x 92 NM.
Damit´s keine Kratzer durch die Ketten der Seilwinde gibt, solltest Du im Vorfeld die aktuelle Tageszeitung Deiner Region oder notfalls den darin enthaltenen OBI-Beileger (wichtig!!!!!) als Unterlage verwenden. Das Schraubenlösen im Vorfeld ist überflüssig! Da es passieren kann, dass das Fahrzeug bei dieser horizonalen Kraft wegrutscht, solltest Du vorher noch Eisenbahnschinen neben den Reifen installieren. Eine Alternative wären noch Reifen in der Dimension 925 oder Panzerketten.
Sollte Dein Auto nach dieser Aktion deformiert aussehen oder grundsätzlich plötzlich auf der gegenüberliegenden Seite "eiern", den Wagen wenden und mit ca. 446 NM wieder dagegen ziehen ... Vergiss bei dieser Korrekturarbeit jedoch nicht, diesmal eine überregionale Zeitung oder notfalls eine "Praktiker" Beilage unterzulegen!
SORRY, ich gebe es zu, aber ich konnte Deinen Post nicht ernst nehmen ...
16 Antworten
Jap denke werde ich machen lassen, aber vorerst eventuell mal hoch schrauben und schauen ab wo es weg ist.
Im Winter sowieso besser zu fahren.
Dank dir schonmal
MfG.
Scheint wohl wirklich an der Antriebswelle zu liegen.
Wenn der wagen steht kann man diese nur 5 mm hin und her rucken.
Also zu weit gestaucht, nun noch ne Frage an die die eventuell ETOS oder ETKa haben;
Ich habe die 1K0407271BF verbaut, gibt es die vielleicht auch noch unter ner anderen Nummer etwas kürzer? Oder vielleicht ne andere alternative?
Mfg