Wie heisst dieses teil. 049 129 630 A
Wie heisst dieses teil? VW nummer wäre auch nicht schlecht. danke
Beste Antwort im Thema
Nennt sich "Doppeltemperaturregler" 049 129 630 A
für deinen ADZ.
29 Antworten
Oh komm das ist doch zu einfach😉
H1B weisst du ich habe dieses ende ziemmlich misshandelt jetzt eben.
Dieses textil umhöltes endstück is komplett zum wegschmeissen
Ich bräuchte also eigentlich ca 10cm von diesem.
Ich fahr morgen zum VW oder ATU und hole mir diesen blöden dünnen U-schlauch einfach neu. Das wird doch nur paar Cent kosten hoffe ich.
ich würde erst zu ATU fahren wegen denn BONUSPUNKTEN deiner Platinkarte
bei ATU sagen die "Unterdruckschlauch haben wir nicht" 🙂
Ich habe bekanten angerufen und er hatte zufällig dieses Endstück vom Unterdruckschlauch. Ich musste passend langes stück schneiden und es gegen das alte undichte poröse tauschen.
Hey da ist voll überhauptkein Platz hinter der Ansaughutze meine fresse.
Irgend wann ist mir gelungen den neuen Schlauch reinzustecken.
Habe dann am luftfilter den u-schlauch abgezogen und dran gesaugt:
-Jetzt kann untderdruck aufgebaut werden!!
Nicht wie vorher wo ich widerstandslos daran saugen konnte.
Muss dann morgen beim kalten motor testen wo die regelklappe steht.
Positiver nebenefekt jetzt: Entweder bilde ich mir ein oder der motorlauf ist sanfter geworden.
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jaa, Einbildung ist auch ne Bildung 😁
Bau mal dein "Tuning" wieder zurück, vielleicht läuft er dann wenigstens wieder so schnell wie in den Papieren steht 😉
Ich habe kein tuning verbaut nur stück undichtes/poröses unterdruckschlauch gegen ein neues dichtes getauscht.
Ich meine jetzt ernst dass ich glaube, dass der Wagen im leerlauf sanfter läuft.
ich meinte mehr das was du vorher alles umgebastelt hast bevor er anfing zu klingeln und nur noch 170 lief 😁😛
ahso das meinst du kollege🙂
Aber jetzt mal ernst kann das echt sein das der motor sanfter im leerlauf läuft? Oder gibts dafür keine plausible erklärung?
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
ahso das meinst du kollege🙂Aber jetzt mal ernst kann das echt sein das der motor sanfter im leerlauf läuft? Oder gibts dafür keine plausible erklärung?
ja gibt es dein ADZ läuft das erste mal nicht bei 5000U/min das ist nun mal leiser
Zitat:
Original geschrieben von H1B
Bau mal dein "Tuning" wieder zurück, vielleicht läuft er dann wenigstens wieder so schnell wie in den Papieren steht 😉
Viel mehr als ca. 178 kann beim ADZ ja nicht stehen.
So, das Problem ist erledigt! Danke an Arnimon der mir empfohlen hat zuerst das Stellelement im luffi zu überprüfen und nicht voreilig sachen zu wechseln.
Es war wikrlich nur ein (am ende) undichter unterdruck schlauch der das richtige steuerung der klappe unmöglich machte.
Gestern gegen einen neuen getauscht und beim warmen motor öffnete die klappe den kaltluftkanal. Heute morgen getestet beim kalten motor und die klappe öffnet den warmluft kanal vom krümmer.
Also das teil ding Doppeltemperaturregler funktioniert einwandfrei.
Danke jungs.
jetzt haste wo auch noch geld gespart hans ???
gibst du da jetzt einen aus???
Zitat:
Original geschrieben von fitzner36
gibst du da jetzt einen aus???
Ja,mir gibt einen aus. 😁