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- Wie gut ist das DKG denn nun wirklich? / Zusammenfassungsthread
Wie gut ist das DKG denn nun wirklich? / Zusammenfassungsthread
Hallo,
habe nun schon eine Beiträge über das DKG gelesen, aber irgendwie scheint mir,
dass es noch nicht 100% gut ist.
Mal spürt man es, dann wieder nicht, dann ist es auf einmal viel bissiger als vorher oder schaltet gewöhnungsbedürftig, dreht zu hoch...
Bei jedem Wagen scheint es auch anders zu sein. Kinderkrankheiten?
Können wir nun mal zusammenfassen Pro/Kontra, Erfahrungsberichte.. Und alles was wir bis jetzt drüber wissen.
VG,
Pad.
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24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von matteo3
Also ich fahr einen schalter, bin sehr zufrieden aber ich kann mich auch sehr begeistern für DKG. Mich würde aber echt sehr interessieren was sie DKG-Fahrer sagen, wie der Alltag echt aussieht. Ist das DKG nur ein geiler gag den man sich gönnt und dann die ersten paar wochen am lenkgar schaltet um sportliches feeling aufkommen zulassen und dann nach eineiger zeit der bequeme alltag einkehr wo man einfach nur mehr auf D geht und eingetlich zum schluss kommt dasses für den alltag ein normale automatik auch getan hätte ODER gibts auch welche von euch die echt eifrig am lenkrad schalten auch im alltag?
Würde mich echt mal interessieren wie die realität aussieht!!
bei mir trifft der letzte teil deines textes zu.
liegt aber vielleicht auch am ewig langen drehzahlband, und die unbändige kraft, die dahinter steckt, wenn ich mir meinen programierten M schlüssel taste.
für die landstraße ein ewiger spaß ohne grenzen, überholvorgang, was ist das.
kenne ich normal nur vom moped her.
serpentinen, spitzkehren, kurven und noch mehr kurven, einfach nur geil.
bin ich froh, das ich in oberbayern wohne, und es fast täglich genießen darf.
in der stadt und auf der BAB immer automatikmodus, da ist mir das schalten zu hektisch, und meistens fahre ich da auch immer das weichspülerprogramm.
gruß
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
Zitat:
Original geschrieben von matteo3
Also ich fahr einen schalter, bin sehr zufrieden aber ich kann mich auch sehr begeistern für DKG. Mich würde aber echt sehr interessieren was sie DKG-Fahrer sagen, wie der Alltag echt aussieht. Ist das DKG nur ein geiler gag den man sich gönnt und dann die ersten paar wochen am lenkgar schaltet um sportliches feeling aufkommen zulassen und dann nach eineiger zeit der bequeme alltag einkehr wo man einfach nur mehr auf D geht und eingetlich zum schluss kommt dasses für den alltag ein normale automatik auch getan hätte ODER gibts auch welche von euch die echt eifrig am lenkrad schalten auch im alltag?
Würde mich echt mal interessieren wie die realität aussieht!!
bei mir trifft der letzte teil deines textes zu.
liegt aber vielleicht auch am ewig langen drehzahlband, und die unbändige kraft, die dahinter steckt, wenn ich mir meinen programierten M schlüssel taste.
für die landstraße ein ewiger spaß ohne grenzen, überholvorgang, was ist das.
kenne ich normal nur vom moped her.
serpentinen, spitzkehren, kurven und noch mehr kurven, einfach nur geil.
bin ich froh, das ich in oberbayern wohne, und es fast täglich genießen darf.
in der stadt und auf der BAB immer automatikmodus, da ist mir das schalten zu hektisch, und meistens fahre ich da auch immer das weichspülerprogramm.
gruß
das hätte ich so auch nicht besser schildern können :-)
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
ich habe das DKG in meinem auto, und bin sehr zufrieden.
komme allerdings aus der automatikfraktion, und ich muß sagen, wenn ich auf D schalte, ist es herrlich.
das getriebe findet immer den richtigen gang, sobald ich vom gas gehe, für ne kurve etc schaltet er sofort in den gang, wo ich einen sehr guten kraftanschluß habe.
durchzug und beschleunigung sind sehr ausreichend, und mann merkt überhaupt nix vom hochschalten, runter gehts immer mit a bisserl zwischengas:D.
und das allergeilste ist, er läuft bis tachoende:cool:
beim handschalter hat mich das ein wenig gestört, da kam ich mir oft im falschen gang vor, oder ich bin mit dem schalten nicht mehr nachgekommen, weil er so brachial raufgezogen hat.
habe allerdings jetzt modelljahr 3. 2009, und ich denke, das ist schon ein kleiner unterschied, weil ich schon von einigen anderen gehört habe, das sie überhaupt nicht zufrieden sind.
gruß
wie jetzt, er läuft bis Tachoende?
ist die Abregelung bei 250KM/h nicht mehr aktiv mit DKG?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von cl55amg
Zitat:
ist die Abregelung bei 250KM/h nicht mehr aktiv mit DKG?
Hi,
klar ist die Abregelung aktiv. Mein 335i DKG wird laut GPS bei 255,4 km/h abgeregelt.
aha, geht euer tacho nicht soweit??:D
schau nach, welcher soweit läuft, bei mir unten im kästchen.
war nur ein scherz, nicht böse sein, ich mag alle bmw's
was ist nun der sportmodus??
gruß
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
aha, geht euer tacho nicht soweit??:D
schau nach, welcher soweit läuft, bei mir unten im kästchen.
war nur ein scherz, nicht böse sein, ich mag alle bmw's
was ist nun der sportmodus??
gruß
Sportmodus ist wohl der S-Modus des Getriebes. Beim 335i gibt es noch die Sporttaste.
War aufpreispflichtig. Dafür wird dann der Ladedruck erhöht, die Bremsen sind giftiger, das E-Gas direkter, die Lenkund direkter und noch so ein paar andere Dinger mehr. Lohnt sich dort ein Kreuzchen zu machen beim Bestellen :-)
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von BMWA3Fan
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
aha, geht euer tacho nicht soweit??:D
schau nach, welcher soweit läuft, bei mir unten im kästchen.
war nur ein scherz, nicht böse sein, ich mag alle bmw's
was ist nun der sportmodus??
gruß
Sportmodus ist wohl der S-Modus des Getriebes. Beim 335i gibt es noch die Sporttaste.
War aufpreispflichtig. Dafür wird dann der Ladedruck erhöht, die Bremsen sind giftiger, das E-Gas direkter, die Lenkund direkter und noch so ein paar andere Dinger mehr. Lohnt sich dort ein Kreuzchen zu machen beim Bestellen :-)
Gruss
aha, dachte, das wäre dabei, wenn ich schon so ein schweine geld für das DKG ausgebe.
was kostet des eigentlich beim 335i??
ich habe 3800€ bezahlt + elektronisches fahrwerk 1900€ und sitze aktiv, oder so ähnlich für 700€.
alles zusammen ist es das wert.
einfach nur affengeil.
gruß
Zitat:
Original geschrieben von BMWA3Fan
Beim 335i gibt es noch die Sporttaste.
War aufpreispflichtig.
Hi,
die Sporttaste ist genauso wie die Paddels beim DKG dabei und kostet keinen Aufpreis.
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
in der stadt und auf der BAB immer automatikmodus, da ist mir das schalten zu hektisch, und meistens fahre ich da auch immer das weichspülerprogramm.
gruß
Ist das dann auch schön weichgespült oder gibt's da Schaltrucke?
Zitat:
Original geschrieben von autoalfred
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
in der stadt und auf der BAB immer automatikmodus, da ist mir das schalten zu hektisch, und meistens fahre ich da auch immer das weichspülerprogramm.
gruß
Ist das dann auch schön weichgespült oder gibt's da Schaltrucke?
so hat es mein verkäufer zumindest behauptet.
weil ich immer im komfortmodus fürs fahrwerk ohne powertaste und DKG auf 2ten balken gestellt habe(1 balken ist winterprogramm, 2. gang anfahren und so).
aber ich finde da das auto sehr angenehm, und hat trotzdem genug kraft, beim fliesenden verkehr mitzuhalten:cool:.
bin ehrlich, manchmal ertappe ich mich auch auf der landstraße dabei, einfach gemütlich dahinzugurken, so ganz gemächlich 110km/h, herrlich.
damit mein BC aber ja keinen schock erleidet, weil ich da unter 10l komme, wird die nächste autobahnetappe dann wieder 2??+++, oder so.
gruß