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Wie den 2er sicherer machen?
Hallo Leute,
erstmal Sorry, wegen der wenig aussagekräftigen Überschrift, aber mir ist echt nüscht besseres eingefallen. ;-)
Nun zur Frage: Wie schon angedeutet gehts darum, daß ich gern mal wissen möchte, ob und wie man den Golf 2 (PN) für die Insassen sicherer machen kann.
Ich hab nämlich mal einen Crash-Test gesehen (ADAC) in dem ein 4er Golf mit 50 Km/h frontal auf einen 2er getroffen ist und, nun ja, der 2er war bis auf die Rückbank zusammengeschoben, während man beim 4er noch die Fahrertür öffnen konnte.
Seitdem hab ich immer so ein Kribbeln im Bauch, wenn ich an einer nicht so übersichtlichen Stelle zum Überholen ansetze.
Kann man da was machen? Gibts da was zum Nachrüsten, was die Karosserie irgendwie verstärken kann?
Vielleicht hat ja schonmal einer von Euch sowas gemacht....
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47 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Gti 88er PF
Es scheint, dass es bei Dir reichen würde vorausschauender zu fahren. Oder lernt man nicht schon in der Fahrschule, dass man da nicht überholt?
Das macht den 2er auch nicht sicherer! Außerdem bin ich jetzt nicht der notorische Überholer. Ich glaube, das macht man mit dem PN nicht lange, oder? :D
Nur, wenn ich einen Opa vor mir habe, der an einem 70Km/h-Blitzer wie ein Irrer auf 40 runterbremst (Ok, meistens fährt so ein Exemplar eh max. 60), weil er denkt jeder Blitzer geht ab 50 los, dann komm ich schon in Versuchung...
'n Abend ! :)
Nur mal als kleiner Wink und ohne jegliche Wertung -> StVO §1 ;)
Aber die Sicherheit kann man sicher auch aus anderen Gründen erhöhen wollen! ;)
Gruß, Dynator :)
(...der ganz bestimmt auch kein Engel ist!)
Zitat:
Original geschrieben von Dynator
'n Abend ! :)
Nur mal als kleiner Wink und ohne jegliche Wertung -> [url=http://bundesrecht.juris.de/stvo/__1.htmlStVO §1[/url ;)
Aber die Sicherheit kann man sicher auch aus anderen Gründen erhöhen wollen! ;)
Gruß, Dynator :)
[i(...der ganz bestimmt auch kein Engel ist!)[/i
Nunja, ich könnte ja argumentieren, daß der plötzlich abbremsende Opa da auch nicht gerade rücksichtsvoll reagiert, aber ich wills mal dabei belassen....
Mich würde eher interessieren, ob mir jemand sagen kann, wie sehr sich der Insassenschutz mit dem Nachrüsten des Seitenaufprallschutzes wirklich erhöht.
Ich bin da skeptisch, ob das soviel bringt, da sich die Tür immer noch irgendwo abstützen muss.
Zitat:
Original geschrieben von Golfbert
Hier mal so ein Crash-test. Den meinte ich zwar nicht, ist aber ähnlich ernüchternd.
http://www.oeamtc.at/.../kaefergolf_index.htm
Meint ihr wirklich, daß die Stabilisierungen was bringen, außer ein satteres Türschließgeräusch :D, da sie ja trotzdem immer noch von der B-Säule gehalten werden müssen?
Sieht fast so aus, als wäre ein Käfig die einzige Alternative....
Kumpel von mir is mit seinem 2er als ausweichmanöver in den gegenverkehr mit ca knappen 60 sah fast genau so aus ;)
Na ja schlimmer war dann drinnen die nach vorne kommende musikanlage ;)
:) Grüße Jakob
Zitat:
Original geschrieben von Jakob1982
Kumpel von mir is mit seinem 2er als ausweichmanöver in den gegenverkehr mit ca knappen 60 sah fast genau so aus ;)
Na ja schlimmer war dann drinnen die nach vorne kommende musikanlage ;)
:) Grüße Jakob
Übel! Und wie hat ers überstanden?
Ich glaube nicht das es irgendwas weiteres gibt was den 2er sicherer machen würde, ausser nen Käfig und SAS. Naja, vielleicht überall Stahlstreben einschweissen. Ich glaube auch das alles andere teurer werden würde als wenn man sich ein sicheres auddo kaufen würde. Aber welchen auddo ist zu 100% sicher?
greez
Zitat:
Original geschrieben von Golfbert
Zitat:
Original geschrieben von Jakob1982
Kumpel von mir is mit seinem 2er als ausweichmanöver in den gegenverkehr mit ca knappen 60 sah fast genau so aus ;)
Na ja schlimmer war dann drinnen die nach vorne kommende musikanlage ;)
:) Grüße Jakob
Übel! Und wie hat ers überstanden?
Paar kratzer leicht blaues auge
Hat die fahrer tür rausgetreten is ausgestiegen und zu dem assi gerannt dem er fast hinten draufgeknallt is :D
Ne dem gings supi außer dem armen golf *schnief*
:) Grüße Jakob
Glück gehabt!!! :D
Ich hab' aber noch ne Frage: der Golf im Crashtest (siehe Link) war Baujahr 84. Hat jemand ne Idee, ob die späteren Modelle nach dem Facelift auch Verbesserungen in Punkto Sicherheit hatten?
Zitat:
Original geschrieben von Golfbert
Glück gehabt!!! :D
Ich hab' aber noch ne Frage: der Golf im Crashtest (siehe Link) war Baujahr 84. Hat jemand ne Idee, ob die späteren Modelle nach dem Facelift auch Verbesserungen in Punkto Sicherheit hatten?
Nen bischen find ich
Ich weis ja nich mit wie viel geschwindigkeit getestet wurde aber der 90er NZ vom meinem kollegen damals war doch etwas weniger verformt.
Kann ja mal bei gelegenheit bilder posten.
:) Grüße jakob
Hi,
Käfig und Seitenaufprallschutz sind wohl schon die besten Mittel um die Insassen effektiv zu schützen.
Eine größere Bremse in Kombination mit ABS wäre auch sinnvoll.
Ich will ja jetzt nicht wieder die Gemüter einiger Leute unnötig erhitzen ... aber man könnte auch einen VR6 Motor einbauen um vorne mehr Schutz zu haben :D
Mfg
Fire and Ice
Habe auch SAS.Und es kommt drauf an wie verrostet die Karre ist.Den eine Schweller und Träger die mit halb Lochfrass haben nicht die Steifigkeit wie gesundes Metall.
Ich denke der größte Schwachpunkt der 2ers liegt im Bereich A-Säule. Dort knickt er beim Frontalcrash ein.
Aber was kann man da optimieren ?
Mfg
Fire and Ice
hallo
als unsicher würde ich den golf II nicht bezeichnen in relation zu anderen fahrzeugen aus dem alter
spreche da aus eigener erfahrung
einmal frontal mittig gegen einen baum mit 60
einmal ist mir einer mit cirka 50 in die rechte seite
den baumcrash war ich allein unterwegs mir ist nichts passiert
den seitencrash sas jemand auf der beifahrerseite dem ist dabei wie mir auch nix passiert
der erste golf war 87er bj der seitenunfall 88er bj
schaut euch mal den escort dieser baujahre an da hab ich mal nen test gesehen da will man nicht drinn sitzen bei sowas
Mfg Kai
Zitat:
Original geschrieben von kathrin-kai
hallo
als unsicher würde ich den golf II nicht bezeichnen in relation zu anderen fahrzeugen aus dem alter
spreche da aus eigener erfahrung
einmal frontal mittig gegen einen baum mit 60
einmal ist mir einer mit cirka 50 in die rechte seite
den baumcrash war ich allein unterwegs mir ist nichts passiert
den seitencrash sas jemand auf der beifahrerseite dem ist dabei wie mir auch nix passiert
der erste golf war 87er bj der seitenunfall 88er bj
schaut euch mal den escort dieser baujahre an da hab ich mal nen test gesehen da will man nicht drinn sitzen bei sowas
Mfg Kai
DANKE! Endlich mal einer, der mich ein bißchen aufmuntern kann!:p
Hattest du bei deinem Seitenaufprall sowas, wie den Seitenaufprallschutz drin?
nein da war nichts in der art eines seitenaufprallschutzes in der türe
ich wusste nichtmal das es da sowas überhaupt geben soll
im golf vom kumpel der bj 90 war ist da in der richtung auch nix drinn gewesen
das hätten wir mitbekommen da wir bis jetzt bei jeden fahrzeug die türen auseinander hatten wegen dem hifikram
was unser hobby ist wie an meiner signatur zu erkenen ist
Mfg Kai