Wie bockt man richtig auf?
Moin,
ist vielleicht eine komische Frage aber wenn man in den Reparaturbüchern schaut werden immer nur die vier Aufnahmepunkte des Bordwagenhebers als Anhebepunkte für Bühne, Wagenheber und Unterstellböcke angegeben! Rampen sind zwar eine Möglichkeit vorne oder hinten anzuheben allerdings kann man dann die Räder nicht abnehmen. Wie soll also sowas korrekt gemacht werden und wie geht ihr da vor? Wagenheber einfach woanders ansetzen?
Gruß Heiko
Beste Antwort im Thema
Jup, vorne ist in der Mitte so ein runder Aufnahmepunkt, an dem man das Auto zentral anheben kann. Findet man leicht, denn da ist ne Aussparung in der Unterbodenverkleidung.
Also geht man am einfachsten so vor: Wagenheber vorne an den Wagenheberpunkt und weit anheben, damit hinten auch das Rad in der Luft ist. Dann kann man hinten den Bock platzieren. Das ganze auf der anderen Seite auch noch und das Auto steht hinten auf den Böcken. Dann vorne in der Mitte anheben und die Böcke unterstellen.
Hinten kenne ich am E46 auch keinen guten zentralen Punkt zum anheben.
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18 Antworten
Du sollst auch an der Wagenheberaufnahme anheben und den Bock unter den Längsträger stellen, wenn Du denn unbedingt einen Bock drunter haben willst.
Mach's Dir doch nicht sooo schwer! Einfachste Möglichkeit und gut is.
Wozu auf Böcken abstellen?
Must doch nicht alle 4 Räder auf einmal abschrauben
Wenn du mal ne Reifenpanne hast wird auch nichts aufgebockt
Ein Rad nach dem anderen
Ich würde übrigens mal gerne sehen wie jemand ein Auto mit einem Rangierwagenheber in der Mitte anhebt - wie lang soll der denn sein - und wie soll ich beim M-Paket überhaupt in der Mitte drunter kommen? - und wie soll ich den Punkt zum Anheben überhaupt finden
Gruß
Zitat:
@odi222 schrieb am 20. Mai 2010 um 20:06:20 Uhr:
Wozu auf Böcken abstellen?
Must doch nicht alle 4 Räder auf einmal abschrauben
Wenn du mal ne Reifenpanne hast wird auch nichts aufgebockt
Ein Rad nach dem anderen
Ich würde übrigens mal gerne sehen wie jemand ein Auto mit einem Rangierwagenheber in der Mitte anhebt - wie lang soll der denn sein - und wie soll ich beim M-Paket überhaupt in der Mitte drunter kommen? - und wie soll ich den Punkt zum Anheben überhaupt finden
Gruß
Stell dir vor es gibt auch andere Arbeiten an einem KFZ in denen du dein Auto aufbocken musst als nur Radwechsel ........
ich google nach dieser Problematik, stoß hier auf den Thread und les sone scheiße .........
super typ ......
https://www.bing.com/.../search?...
Je länger der Rangierwagenheber, desto besser/einfacher.
https://www.bing.com/.../search?...
Ansonsten eben vorher auf Bretter/Bohlen fahren, damit er drunterpaßt.
Und mit 4 ordentlichen Unterstellböcken (keine so klappbaren Wackeldinger) drunter kann man dann sogar Getriebe/Kupplung/Auspuff aus-/einbauen.