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wie bekomme ich einen BMW x5 e70 bei dem der motor nicht anspring von der Stelle
Hallo ich bin neu hier,
ich habe mir Gedanken gemacht
wie bekomme ich einen BMW x5 e70 bei dem der Motor nicht anspringt von der Stelle
ich rede von einem X5 e70 mit 8 Gang Automatik
weiß das jemand von euch?
Beste Antwort im Thema
und hier noch die elektronische Variante ....
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22 Antworten
und hier noch die elektronische Variante ....
Zitat:
@ThomasL63 schrieb am 29. Dezember 2015 um 16:47:20 Uhr:
Hab mal in Rheingold dazu nachgelesen (fahre auch einen X5 LCI Bj 12/2011 mit 8 Gang):
Getriebe-Notentriegelung bei GA6HP / GA8HP einfließend ab 03/2010
E70, E71, F01, F02, F03, F04, F07, F10 Sachverhalt:An Fahrzeugen o. g. Baureihen wird einfließend die Getriebe-Notentriegelung im Fahrzeuginnenraum entfallen. Die mechanische Notentriegelung kann danach nur noch von unten am Getriebe betätigt werden.
Auswirkung:Zur Betätigung der mechanischen Getriebe-Notentrieglung muss je nach Fahrzeug evtl. eine Unterbodenverkleidung abgebaut werden.
BetroffeneFahrzeuge:
- E70 / E71 ab Produktionsdatum 04/2010
- F01 / F02 / F03 GA6HP ab Produktionsdatum 03/2010
- F01 / F02 / F03 / F04 GA8HP ab Produktionsdatum 09/2010
- F07 GA8HP ab Produktionsdatum 03/2010
- F10 GA8HP ab Produktionsdatum 06/2010
Vorgehensweise:Achtung!
Vorgehensweise muss der Fahrzeugspezifischen Reparaturanleitung entnommen werden.
Die Notentriegelung ist nicht mehr für den Endkunden vorgesehen und zugelassen!
Sie dient nur noch zum Rangieren in den Werkstätten der Handelsorganisation.
Einfließend bekommen oben genannte Fahrzeuge eine elektrische Getriebe-Notentriegelung.
Achtung!
Vorgehensweise muss der Fahrzeugspezifischen Reparaturanleitung entnommen werden.
Die elektrische Notentriegelung ist weder für den Endkunden noch zum Abschleppen zugelassen!
Sie dient nur noch zum Rangieren in den Werkstätten der Handelsorganisation.
Einsatztermine elektrische Notentriegelung:
- E70 / E71 ab Produktionsdatum 10/2010
- F01 / F02 / F03 GA6HP ab Produktionsdatum 09/2010
- F01 / F02 / F03 / F04 GA8HP ab Produktionsdatum 09/2010
- F07 GA8HP ab Produktionsdatum 09/2010
- F10 / F11GA8HP ab Produktionsdatum 09/2010
- F18 GA8HP ab Produktionsdatum 09/2010
- F25 GA8HP ab Produktionsdatum 09/2010
Zitat:
@ThomasL63 schrieb am 29. Dezember 2015 um 17:04:10 Uhr:
Hier auch noch eine Rep.Anleitung dazu aus Rheingold ....
Du hast mir sehr geholfen aber was ist Rheingold (Reparaturhandbuch?) und wie kommt man das ran?
Zitat:
@ThomasL63 schrieb am 29. Dezember 2015 um 17:28:08 Uhr:
und hier noch die elektronische Variante ....
Danke für die Infos! Gleich mal ausgedruckt und ins Handbuch gelegt. Man weiß ja nie.
Wobei ... die SOS-Taste finde in dem Fall erst mal besser :D. (Hat bei mir schon 1x perfekt! funktioniert.)
Zitat:
@oasx89 schrieb am 29. Dezember 2015 um 20:19:08 Uhr:
Du hast mir sehr geholfen aber was ist Rheingold (Reparaturhandbuch?) und wie kommt man das ran?
Bitte gerne - Rheingold (ehem. ISTA-D) ist eine sehr komplexe Software, die zur Diagnose und Ansteuerung aber auch zum Lesen von Reperaturanleitungen und Fahrzeuginformationen verwendet werden kann.
Alles zu finden in den Tiefen des Internets - aber Achtung: macht süchtig nach mehr und genügend Freizeit einplanen ...
Gruß und einen guten Rutsch aus Vorarlberg ...
Sehr interessant. Ich hab mich schon gewundert, warum bei meinem der rote Vierkantschlüssel fehlt.
Zitat:
@ThomasL63 schrieb am 29. Dezember 2015 um 17:28:08 Uhr:
und hier noch die elektronische Variante ....
Vielen Dank für die Anleitung.
Also damit ich es richtig verstehe: Es gibt keine "normale" möglichkeit den Wählhebel einfach auf N zu stellen um bloss das Fahrzeug in der Garage etwas hin und her zu schieben ohne den Motor zu starten. Ich hatte zuvor einen E53 3.0D 2004 ebenfalls mit 6 Gang ZF Automatikgetriebe und dort konnte man Zündung einschalten, auf die Bremsen treten, Hebel auf N stellen und Zündung wieder ausschalten, ohne das Fahrezug zu starten.
Wie machesn es alle anderen Benutzer? Ichglaube kau das diese Anleitug allen bekannt ist.