Werkstattrechnung zu hoch?
Hallo,
ich habe heute mittag meinen C200cdi (s204) zu MB gebracht weil der Fehler P2279 anstand. Ich hatte gestern schonmal nachgesehen und gleich einen Riss im rechten Ladeluftschlauch gesehen (Foto habe ich gemacht, Riss gut sichtbar auf der Oberseite des Ladeluftschlauchs). Wie gesagt, heute mittag zu MB und heute Nachmittag kam der Anruf "defekter Ladeluftschlauch, kostet komplett 500 €". Ich muss dazu sagen, ich habe vergessen zu sagen wo der Fehler genau liegt und als es mir aufgefallen ist, habe ich mich auf die Professionalität von MB verlassen.
Bei den 500€ ist eine komplette Prüfung des Ladeluftsystems dabei, was meiner Meinung nach vollkommen überzogen ist, da der Fehler bei einer einfachen Sichtprüfung hätte auffallen müssen. Ich habe das Auto noch nicht abgeholt und war ehrlich gesagt erstmal ziemlich geschockt. Jetzt hatte ich zeit es etwas setzen zu lassen und frage mich wie ihr das seht. Hätte es nach dem Auslesen des Fehlercodes nicht erstmal eine Sichtprüfung geben müssen, oder ist es okay dass zuerst das ganze System geprüft wurde?
Danke schonmal für Eure Meinungen
Gruß
TimMcGee
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Bytemaster schrieb am 7. Juni 2019 um 10:17:30 Uhr:
Das ist doch keine Rechnung von Mercedes? In welcher Werkstatt warst du denn?Und 100.- fürs aus und einbauen vom Luftfilter ist schon arg frech.
Das ist ne Mercedes-Rechnung. Sieht nur anders aus, weil die aus einem anderen DealerManagementSystem gedruckt wird. Das Vergleichsbild von Paschi123 zeigt ein AlphaPlus Design,
die vorliegende Rechnung vom Ladeluftschlauch müsste Autoline sein.
Der Luftfilterkasten muss raus um die Dichtigkeitsprüfung ab Turbolader anschließen zu können.
Was ist da jetzt bitte frech?
Zitat:
@Bytemaster schrieb am 7. Juni 2019 um 10:21:17 Uhr:
AW Preise von über 15.- Brutto? Boah alter Schwede ... meine Mercedes Vertragswerkstatt berechnet da so um 9 Euro pro AW.Das ist wirklich böseste Abzocke .... da würde ich mich mal an die Innung wenden.
1. Sag uns bitte wo deine Werkstatt regional liegt. Nur so sind AW-Sätze vergleichbar.
2. Es gibt getrennte AW-Sätze für Wartung, Mechanik/Reparatur, Elektrik/Diagnose, Karosserie & Lack.
Deine 9€/netto pro AW klingt eher nach einem Wartungssatz.
Wie du der Rechnung des TE entnehmen kannst, werden hier auch 3 verschiedene AW-Sätze angewendet. 13,65€ für die mech. Arbeiten, 14,10€ für Prüfarbeiten & dann nochmal 14,70€ für die Diagnose.
Das sind für Ballungsgebiete wie Stuttgart, München, Hamburg die üblichen Kurse. Da ist nix unnormales dran.
Die AW-Sätze liegen in jedem Betrieb offen vor und sind einsehbar bzw. werden auf Nachfrage offen kommuniziert. Wer sich also daran stört, geht einfach woanders hin.
3. Die Rechnung ist einwandfrei und weist genau die Positionen aus, die für die Diagnose und den richtigen Reparaturweg notwendig sind.
Auch wenn die Rechnung nicht euer Preisempfinden trifft, so ist sie dennoch nicht frech oder überzogen.
Ihr habt nur vorher eure Hausaufgaben nicht gemacht und seid jetzt beleidigt.
Wenn ihr weniger bezahlen wollt, dann bleibt euch eben nur der Gang in eine freie Werkstatt.
Die können günstiger Arbeiten, weil eben kein Gebäude nach Herstellervorgabe gebaut, Sonderwerkzeuge gekauft werden müssen, Diagnosegeräte&Lizenzen zig Tausend Euro im Jahr kosten, Mitarbeiter zur Schulung durch halb Deutschland reisen müssen, Mitarbeiter ggf. sogar Tariflohn erhalten.
Dem günstiger Arbeiten steht aber wiederum entgegen, dass auf Grund von Markenvielfalt und hoch-komplexen Systemen doch nicht alle Arbeiten ordnungsgemäß durchgeführt werden können.
96 Antworten
Ab einer gewissen km Zahl (über 150.000 km) ist nichts mehr mit einstellen. Die fressen dann ruckzuck. Die würde ich auf jeden Fall tauschen... Oder so lassen wie sie sind.
Habe mal geschaut jetzt, die müssen wirklich ausgetauscht werden. Kostet ja nicht viel.
Bist ja bald mit TÜV fällig...der zeigt dir dann die Mängel, die wirklich gemacht werden müssen.
Zitat:
@kutkadi schrieb am 29. Juni 2024 um 12:36:43 Uhr:
Habe mal geschaut jetzt, die müssen wirklich ausgetauscht werden. Kostet ja nicht viel.
Wie hast du geschaut?
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Zitat:
@MxD schrieb am 29. Juni 2024 um 13:02:05 Uhr:
Zitat:
@kutkadi schrieb am 29. Juni 2024 um 12:36:43 Uhr:
Habe mal geschaut jetzt, die müssen wirklich ausgetauscht werden. Kostet ja nicht viel.
Wie hast du geschaut?
Durch Youtube Videos mal schlau gemacht 😁 ich habe da nicht so die Ahnung von Autos deswegen. Man soll ja das Rad an sich nach links und rechts drücken quasi und so merkt man ja, dass da eventuell spiel herrscht. Bei mir ist es der Fall. Hintern geschaut, aber ist alles feste
Zitat:
@jw61 schrieb am 29. Juni 2024 um 12:56:46 Uhr:
Bist ja bald mit TÜV fällig...der zeigt dir dann die Mängel, die wirklich gemacht werden müssen.
Ja genau dort wäre es auch eventuell aufgefallen. Ich wollte aber jetzt schon einen Check machen lassen, da ich mitte August in den Urlaub fahre. Wollte kurz vorher den Tüv machen und wenn da die Mängel aufgefallen wären, wäre es halt eventuell zu spät die zu beseitigen
Zitat:
@kutkadi schrieb am 29. Juni 2024 um 13:09:00 Uhr:
Zitat:
@MxD schrieb am 29. Juni 2024 um 13:02:05 Uhr:
Wie hast du geschaut?Durch Youtube Videos mal schlau gemacht 😁 ich habe da nicht so die Ahnung von Autos deswegen. Man soll ja das Rad an sich nach links und rechts drücken quasi und so merkt man ja, dass da eventuell spiel herrscht. Bei mir ist es der Fall. Hintern geschaut, aber ist alles feste
Nehmen wir oben und unten, aber bitte... :-)