Werkstattkosten S5

[mkleine]

Hallo Freunde,

mal wieder eine kurze Fragerunde zu einem Kostenpunkt. Vielleicht
hat der ein oder andere ja schon 2-3 Inspektionen hinter sich ... Mich
würden folgende Informationen interessieren:

- Welches Intervall für Inspektionen sind beim S5 seitens Audi vorgesehen?
(Festes Intervall oder nach Service-Anzeige? -> Worauf läuft es bei
durchschnittlicher Fahrweise hinaus?)
- Welche Kosten fallen bei einer Inspektion ohne spezielle Mängel ca. an?
- Hat der S5 eigentlich einen Zahnriehmen? -> Ggf. Kostenpunkt für den Wechsel?
- Kennt ihr Vergleichswerte für die Inspektionskosten A5 vs. S5? Gibt es den
"S-Faktor" für die Kosten?
- Gibt es typische Reparaturkosten, die man zusätzlich zu den Standard-
Inspektionen berücksichtigen sollte?

Ich würde für 100.000 km insgesamt mit rund 5000 Euro Inspektionskosten
rechnen, liege ich damit verkehrt?

Matthias

[Cyberbull1]

Zitat:

Original geschrieben von princepolo

HAllo,
Habe jetzt nach 19 Monaten S5 und 13000 Km einen Ölwechsel machen lassen.
War nicht nötig aber der S5 ist es mir Wert.
Kosten 300 Euro.

Gruß princepolo

...und ich habe gedacht, ich fahre wenig: Habe in dem selben Zeitraum gerade mal die 25TKM geschafft - aber noch keinen Ölwechsel??? Wird die Fälligkeit nicht angezeigt?

[Twinni]

Zitat:

Original geschrieben von Cyberbull1

Meine DUNLOP-20Zöller waren nach 15TKM platt - und ich gehöre nicht zu der Fraktion der Raser....😉

Meine Pirelli laufen und laufen. Nach 15.000 km mit den Zero Nero sind keine 2 mm runter. Erst war das für mich bei meiner Fahrweise unverständlich. Aber dann musste ich feststellen, dass die Schluffen bei Auslieferung schon fast 4 Jahre alt waren. Und trotzdem klebt der Reifen wie blöd. Im Gegensatz zu Winterreifen, scheint ein gut abgelagerter Sommerreifen nur Vorteile zu haben. 😁

Andreas