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Werkstätten ratlos

Audi A4 B8/8K
Themenstarteram 20. Januar 2015 um 10:34

Guten Tag.

Ich bin ein bisschen ratlos.

Ich fahre einen Audi a4 b8 8k Bj 2008,

Der mit Weitstreckenfahrten jetzt auf 377.000 KM kommt.

Nun habe ich folgendes Problem, und kriege unterschiedliche Diagnosen von Werkstätten:

Im Fehlerspeicher ist kein Fehler vorhanden, 90% der Werkstätten machen eine kleine Probefahrt und sagen mir mit dem Auto sei doch alles in Ordnung und stellen mir dennoch eine Rechnung für Diagnose ect.

Das Auto kommt jedoch nicht mehr auf 90 Grad Betriebstemperatur, sondern schwankt bei längeren Fahrten mit der Temperatur hin und her, wenn er auf 90 Grad mal kommt bleibt er ca die ganze Zeit da, bis ich im Stand bin, dann sinkt die Temperatur wieder langsam.

Auf 200 KM verliere ich ca einmal das Kühlwasser von max auf min.

Verdacht auf ZKD wurde von einigen Werkstätten auch Prognostiziert.

Aber er raucht überhaupt nicht weiß raus, es ist überhaupt kein Öl im Kühlwasser, und einen Ölpeilstab hat er nicht, nur die Bordcomputeranzeige.

Es ist ein 2,7 l V Motor, somit 2 ZKD, und Werkstätten wollen von mir dafür mehr als 1000 Euro für Austausch beider ZKD, wobei mir nicht mal garantiert wird das alles dann wieder gut ist.

Ich bin ratlos.. Hat jemand eine Idee..? :(

Liebe Grüße.

Beste Antwort im Thema

Bei 400.000km würde ich keinen Cent mehr in die Karre investieren. Vor allem bei solchen Kilometerständen wird nun ständig irgendwas dran sein. Wenn man begabt ist und selber schrauben kann, okay ... aber wenn man dafür jedesmal in die Werkstatt fahren muss, ist es ein Groschengrab.

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am 6. März 2015 um 9:10

@shakufighter also egal wie voll der filte rist du bekommst je nach modell so um die 70-200 euro für einen gebrauchten filter , wenn du den verkaufst.

Hast du dir den Beitrag von A3Autofahrer mal in Ruhe durchgelesen? Hier versuchen eine Menge Leute konstruktiv zu helfen, du gehst einfach nicht drauf ein ...

am 6. März 2015 um 18:24

Wasserverlust, ist auch hin und wieder der Wärmetauscher der Heizung. Schau mal unter deinen Teppich im Beifahrerfußraum.

DPF, erst mal an den Unterdruckrohren oder wie sich die nennen, überbrücken. ABER nur um zu sehen ob Notlauf weg ist.

Dann weitersehen.

am 7. März 2015 um 17:12

Also ich würde den DPF an deiner stelle bei Audi wechseln lassen.

Du hast doch kein Wertverlust mehr, somit kannst du auch mal hier und da mal was Investieren.

Themenstarteram 9. März 2015 um 6:02

Wertverlust nicht,

Aber 3000 Euro investieren noch?

Und das um nicht mit sicherheit sagen zu können es muss nicht noch weitaus mehr investiert werden?

Dieses überbrücken klingt nicht schlecht, das versuche ich mal, vielen dank!

Lg

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