Wer zieht Kotflügel eines VR6 VA/HA für 9*16 vo/hi
Hallo Leute!!
Ich wollte mal nachfragen, ob jemand von euch die Karosseriearbeiten erledigen kann?
Und zwar: 2 Kotflügel vorne ziehen & Kante umlegen, so dass 9*16 nicht schleifen oder ähnliches!
2 Radläufe hinten Kante umlegen und eventuell ein klein wenig rausziehen. (Ist gut platz da)
Wäre in Berlin! Das Bördelgerät sollte vorhanden sein. Ich habe KEINS!
Handelt sich auch nur um Karosseriearbeiten! Den Rest erledige ich schon selber! (Plasteverkleidung wieder ankleben etc....)
So,,,sagt mir dann bitte, falls sich jemand bereit erklärt, was der Spaß kosten würde und es kann losgehen...
Vielen Dank Leute!
29 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Da kannst du eher noch Blech dran heften damit das reicht !
Ich habe da meine eigenen Mittel und Wege! Das geht auch so! Glaub mir!
Hey Jungs,
mal im Ernst... ob es nun geht oder nicht... ob Blech angesetzt oder doch noch gezogen... danach sehen die Dinger aus als wollte jemand dort noch NOTSITZE montieren.
Außerdem müssten dann wohl noch diese komischen Gummilappen ran, damit man den Dreck nicht Meilenweit nach hinten schleidert.
Solche Sachen kenn ich nur aus Teirfilmen, wo einer mit ner Schlinge auf'm Kotflügel sitzt um Giraffen oder so einzufangen.
Gruß
Matze
Eben !
Entweder GL Optik mit umgelegten Kanten oder GT Verbreiturung dran.
Alles Andere sieht doof aus am 35i !
also so wie das mit der Optik der Kamera aussieht weiß ich nicht - aber glaube ich auch nicht das du das noch halbwegs ziehen kannst .
dann würdest du dir wahrscheinlich oben am Kotflügel das Spaltmaß zur haube wegziehen 😁
oder du prügelst das ganze nach oben dann sieht es kacke aus .
was du noch machen könntest das spengeln und austreiben , dazu aber den Kotflügel ausbauen und zur nächste Oldie werkstatt und ausdengeln oder mit viel mucki mit karosseriehämmern und gegenmodelamboß hämmern 😁.
um die Kotflügel annähernd symetrisch zu bekommen brauchst du auf alle fälle ne Nadellehre um die Form des Einen auf den Anderen zu übertragen .
Also Blech anheften und verspachteln ist da zwar Fusch ,aber, in Bezug auf Symmetrie ,weitaus einfacher zu realisieren .
Diese mann nicht vergessen sollte .
das Auge ist kritisch und dann sieht es einfach nur ka... e aus .
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Zitat:
Original geschrieben von VR6-Matze
Hey Jungs,Solche Sachen kenn ich nur aus Teirfilmen, wo einer mit ner Schlinge auf'm Kotflügel sitzt um Giraffen oder so einzufangen.
wie geil wäre das das denn dann kannste ja die nichtabmelder vom passi jagen matze und dann mal geschmeidig ins Ohr brüllen
Des Thema zieht sich doch langsam durch alle freds aber btT wenn ich die Bilder richtig Deute dann sind das 2-3 cm die gezogen oder gebördelt kriegste nie durch den TÜV am Auto dürfen nämlich keine Scharfen Kanten sein und schon gar keine Rasierklingen. Aber Padman ich komm mal bei dir rum und dann zeigst mir wie du das machen willst ( an deinem schwarzen??🙂😉 )
Faustl
Also lass mal den Fachmann sprechen. Hab mir das mal am Bild angesehen. Das sind mind. 3cm wenn du mich fragst um das Profil zu verdecken denn du musst die Verbreiterung ja wegrechnen. Gut also machbar is das. Würde ich dir machen. aber net vor Ort. Da kannste die Karre erstmal ne Woche bei mir lassen. Denn:
1: ziehen, ziehen, ziehen
2: Dengeln der Kante über dem gezogenen
3: ziehen
4: das geht solange biss das gut aussieht (wenn das Blech net reißt)
5: dein Lack iss komplett weg
6: lackieren (sonst fährst du mir net vom Hof)
7: schweine teuer
Was willste tun?
Zitat:
Original geschrieben von Blechgurke
Des Thema zieht sich doch langsam durch alle freds aber btT wenn ich die Bilder richtig Deute dann sind das 2-3 cm die gezogen oder gebördelt kriegste nie durch den TÜV am Auto dürfen nämlich keine Scharfen Kanten sein und schon gar keine Rasierklingen. Aber Padman ich komm mal bei dir rum und dann zeigst mir wie du das machen willst ( an deinem schwarzen??🙂😉 )Faustl
Kein Problem! Wir machen ja viel solche Karosserie-Sachen bei uns im Geschäfft! Willst Du jetzt auch noch sowas machen von wegen Rädern?
Nene mein Black Beauty bleibt wie es ist!😁
Ja es ist ne 9*16 Borbet A ET 15 mit 10 mm Spurplatte pro Rad... Die mußten rauf um an der Bremse vorbeizukommen...Weil VR6 hat Plusachse. Also ET 5.
Ja es sind 3cm-3,5cm ca.
Es muss doch möglich sein, die Kotis so zu ziehen??? Hab auch schon VR6 35i's gesehen mit 9J vorne ohne Bleche raufgeschweißt.
7,5J vorne sieht einfach mal NUR Kacke aus finde ich! Deswegen 9J, weil sieht immer Porno aus.
Zitat:
Original geschrieben von Jalle_35i
Ja es ist ne 9*16 Borbet A ET 15 mit 10 mm Spurplatte pro Rad... Die mußten rauf um an der Bremse vorbeizukommen...Weil VR6 hat Plusachse. Also ET 5.
Sach ich doch... Mann, das ist nen riesen Aufriss. Glaub mir, ich hab grad erst das Thema durch...und dabei nur auf ET 15 gezogen.
Überleg dir das gut, denn du verdirbst damit die ganzen Proportionen des Nasenbären.
Ich würd das lassen die Karosse ist schön wie sie ist...und 9x16 in ET 15 sind absolut die Grenze des estethisch möglichen.
Besorg dir andere Felgen, welche günstiger geformt sind als die Borbet A, denn das ist das Problem an der Sache. Die VR6, die du gesehen hast haben sicher entsprechend günstige Felgen drauf. Könnte mir vorstellen, dass du bei Brock oder Schmidt fündig wirst..
Gruß vom fetzer
@ Padman
nene Bei meienm wird nur noch entrostet und vieleicht noch die Schweller gemacht danach beilackiert und dann ist das gut.
@ all wie gesagt 3 cm ziehen würde ich lassen die Rennleitung hat wircklich was gegen Rasierklingen im Verkehr.
Faustl
Nix Rasierklingen! Wenn ich das mach is das danach ohne Probleme eintragbar und die Rennleitung hat dann auch kein Problem damit, aber an diesem Passi werd ich das wohl net vorführn können, da ich wegen sowas net extra nach Berlin eiern werde!
hi meine 2 kotflügel müssten auch ein bisschen gezogen weden , da er ab und an schleift mit 70/50 kahrwerk und orginal BBs Alus..
mfg
Welscher
wenns nur nen bischen ist reicht au kanten umlegen. können wir ja alles am nächsten treffen machen
Zitat:
Original geschrieben von the-padman
Nix Rasierklingen! Wenn ich das mach is das danach ohne Probleme eintragbar und die Rennleitung hat dann auch kein Problem damit, aber an diesem Passi werd ich das wohl net vorführn können, da ich wegen sowas net extra nach Berlin eiern werde!
Das würde ich auch gern mal sehen wie man das macht. 3cm Kotflügel ziehen???
Und, kann mich den anderen nur anschließen. Solche Felge fährt man auf der HA! sieht vorne kpl. Kacke aus.
Wenn´s unbedingt sein muß, würd ich an deiner Stelle die Radläufe in Blech verbreitern.
Hab´s bei meinem 1er Caddy rundherum auch so gemacht.
Würd aber eher vorne die Felge tauschen. Das ist doch nix. Gibt´s da nix zwischen 7,5" und 9"?