Wer war nach Probefahrt mit 3.0 TDI unzufrieden
Hallo zusammen.
Hier im Forum wurde ja schon viel über die von Audi gepriesene Leistung des A5 3.0 TDI geschrieben. Am Meisten wurden hier immer wieder die Beschleunigungswerte angezweifelt. Anderen wiederum missviel die Optik oder die Verarbeitung.
Mich würde hier einmal interessieren, wer ernsthaft daran interessiert war, sich einen A5 3.0 TDI zu kaufen. Nach einer Probefahrt mit dem A5 jedoch derart enttäuscht war, dass er dann Abstand davon genommen hat.
Also mir geht es wirklich nicht darum, dass wir uns hier streiten, ob möglicher Weise ein anderes Fzg. besser ist, sondern wirklich nur um die Tatsache, ob es Leute gibt, die sich aufgrund einer Probefahrt den A5 nicht gekauft haben. Wenn ja warum. Aber wohl gemerkt, micht interessiert in diesem Fall wirklich nur die Meinung echter Kaufinteressenten!
51 Antworten
Zudem ist inzw. die Exklusivität der LED-Rückleuchten dermaßen ausgelutscht, da inzw. jeder kleine Koreaner ab Werk damit ausgerüstet ist und jeder zweite Golf oder Kadett die Teile aus dem Tuningshop verbaut hat!
Finde die Rückleuchten bei A5 exklusiver...
...meine Meinung halt!!!
Was regt ihr euch über solche Details, wie LEDRückleuchten auf. Es gibt auch schöne Heckleuchten ohne LED.
Zitat:
Original geschrieben von mr. technik
Da habt Ihr ja mal wieder eine tolle Diskussion mit den LED´s angefangen.
Wer den A5 mal mit schnellen Gangwechseln, direktem Einlenkverhalten oder tollem Kraftanschluss über eine kurvenreiche Landstrasse "gejagt" hat und dann mit überhöhtem Puls wieder aussteigt...dem sind die LED´s in den Rücklichtern sowas von egal.
NIEMAND, dem der A5 gefällt, wird ihn nicht kaufen, weil die LED´s fehlen.
NIEMAND, dem der A5 nicht gefällt, wird ihn kaufen, weil er LED´s hat.
In Zeiten, wo andere Premiumhersteller Schlitze in ihre Heckleuchten machen, Sprinter-ähnliche Spiegel bei Limousinen verbauen oder schwarze Kunststoffhalterungen an ihre M-Modelle kleben, ist das wirklich Meckern auf hohem Niveau.
Hallo!!
Habe nicht geschrieben das ich den A5 allein wegen der fehlenden LED Rückleuchten nicht bestellt habe, sondern auch das es nur ein Schaltgetriebe momentan gibt, der Preis dafür für mich persönlich viel zu hoch angesiedelt ist!!! Mit kommt es ehrlich gesagt so vor als wolle Audi mit dem A5 Entwicklungskosten reinholen um den neuen A4 günstiger auf den Markt zu bringen können!!! Oder sagt Ihr mir warum das vergleichbare 3er Coupe um einiges günstiger ist wie ein A5?? Das war doch mal anders rum??? Zudem kann man für das selbe Geld einen gut ausgestatteten A6 kaufen wo das Preis / Raumverhältniss beim A6 wesentlich besser ist!!!
Soviel Emotionen hat Herr Walter de Silva nicht ausleben können wenn man berücksichtigt das aus Kostengründen vom Motor übers Fahrwerk inkl. Innenraum vieles im neuen A4 wieder zufinden sein wird ab September!!!
Der E92 ist nicht günstiger.
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Zitat:
Original geschrieben von jenner8888
Oder sagt Ihr mir warum das vergleichbare 3er Coupe um einiges günstiger ist wie ein A5??
Also ich habe über Wochen sowohl den Konfigurator bei BMW als auch den bei Audi geknechtet. Prospekte und Preislisten kannte ich fast auswendig. Für mich waren beide Fzg., bei vergleichbarer Ausstattung, bis auf wenige EUROS gleich teuer. Und daran wird sich in den letzten Wochen auch nichts geändert haben. Wobei ich muss sagen, dass ich immer den A5 3.0TDI mit dem 330XD Coupe veglichen habe.
Wenn man wirklich vergleichbare Motoren, Getriebe und Antriebe (z.B. 3.0 TDI quattro mit 330xd) gleichen sich die Preise wie ein Ei dem anderen. Wenn man sich dann noch die Zubehörpreisliste genau anschaut könnte man schon fast meinen die Hersteller haben sich abgesprochen oder Audi war zu faul eigene Preislisten auszuarbeiten.
Und dass ein Coupe immer teurer ist als die vergleichbare Limousine ist nichts neues. Ist bei allen anderen Herstellern auch nicht anders.
Gruß
RedNeck
PS: Und nein, der 2.7 TDI ist nicht 2000,- EUR teurer als der 325d weil der Audi Multitronic serienmässig hat.
EDIT:
Wenn du Preisunterschiede zu Audi und BMW sehen willst dann schau dir mal die Preisliste vom CLK an.
Zitat:
Original geschrieben von RedNeck1
Wenn man wirklich vergleichbare Motoren, Getriebe und Antriebe (z.B. 3.0 TDI quattro mit 330xd) gleichen sich die Preise wie ein Ei dem anderen. Wenn man sich dann noch die Zubehörpreisliste genau anschaut könnte man schon fast meinen die Hersteller haben sich abgesprochen oder Audi war zu faul eigene Preislisten auszuarbeiten.
Und dass ein Coupe immer teurer ist als die vergleichbare Limousine ist nichts neues. Ist bei allen anderen Herstellern auch nicht anders.
Gruß
RedNeckPS: Und nein, der 2.7 TDI ist nicht 2000,- EUR teurer als der 325d weil der Audi Multitronic serienmässig hat.
EDIT:
Wenn du Preisunterschiede zu Audi und BMW sehen willst dann schau dir mal die Preisliste vom CLK an.
NO NO, CLK noch nicht bin noch keine 50!!!