Wer von euch tankt Ultimate / V-Power Diesel
Hallo Community,
ich verfolge seit einiger Zeit das Thema mit den Premium Dieselsorten von Aral und Shell. In anderen Foren (z.B. BMW oder Toyota) gibt es das Thema schon aber ich meine von Marke zu Marke sind die Ergebnisse anders. Die Frage ist wie Eure Eindrücke von diesen Dieselsorten sind, damit wir endlich wissen wie unsere CRs das Zeug vertragen. Bitte keine Meinungen zu Ultimate 100 Benzin, es geht nur um Diesel. Gerade jetzt in der Winterzeit tanke ich ab und zu das Ultimatezeug und meine eine Verbesserung in der Laufruhe und beim Kaltstart zu spüren. Eine minimale Kraftstoffersparnis scheint es auch zu geben.
Danke im Voraus für Eure kompetente Meinungen
Plamen
Beste Antwort im Thema
Laß es bleiben. Die "Premium Dieselsorten" haben geringere Schmiereigenschaften als der herkömmliche Diesel. Die Einspritzpumpen bzw. die Düsen werden es Dir danken. Manche kippen zum Diesel sogar spezielles 2 Takt-Öl dazu um die Schmierung weiter zu verbessern (kein Witz).
Für einen lohnt das Premiumzeug auf jeden Fall: dem Hersteller. Der deutsche Markt ist doch berühmt dafür, daß hier für das Lieblingsspielzeug richtig tief in die Tasche gegriffen wird...
139 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sapphire_pro
Manche Leute scheinen echt nicht lesen zu können.Es geht nicht um ALLE A3 oder A6 sondern um EINZELFÄLLE.
Wenn es bei EUCH anders ist, dann ist es doch schön und freut euch das IHR keinen Premium Diesel braucht.
Es gibt halt Autos die da anders drauf reagieren. Ich selber habe mit Scotty schon eine Meßfahrt gemacht, er weiß wovon er redet.
Testet ob EUCH die Premiumsuppe etwas bringt. Wenn nicht dann VERALLGEMEINERT es bitte nicht, das ist totaler Blödsinn.
Sappire.. wir können wenigstens nicht Lesen du kanns anscheinend nicht denken.
Grade weil es sich um ein Einzelfall handelt bei euch.
Messfahrt??? verarschen weil deiner mehr Russt.
Zitat:
Original geschrieben von humax77
Sappire.. wir können wenigstens nicht Lesen du kanns anscheinend nicht denken.Zitat:
Original geschrieben von sapphire_pro
Manche Leute scheinen echt nicht lesen zu können.Es geht nicht um ALLE A3 oder A6 sondern um EINZELFÄLLE.
Wenn es bei EUCH anders ist, dann ist es doch schön und freut euch das IHR keinen Premium Diesel braucht.
Es gibt halt Autos die da anders drauf reagieren. Ich selber habe mit Scotty schon eine Meßfahrt gemacht, er weiß wovon er redet.
Testet ob EUCH die Premiumsuppe etwas bringt. Wenn nicht dann VERALLGEMEINERT es bitte nicht, das ist totaler Blödsinn.
Grade weil es sich um ein Einzelfall handelt bei euch.
Messfahrt??? verarschen weil deiner mehr Russt.
Genau so ist es. Warum sollte der eine 2,0 TDI PD keine Veränderung zeigen, ein anderer 2,0TDI PD aber schon??
Seltsam seltsam...
Zitat:
Original geschrieben von Bracksdome
Genau so ist es. Warum sollte der eine 2,0 TDI PD keine Veränderung zeigen, ein anderer 2,0TDI PD aber schon??Seltsam seltsam...
mann, mann, mann... ist das so schwer zu verstehen?
weil der eine vielleicht 70 ist, grundsätzlich nur mit wackeldackel und hut unterwegs und niemals über 120 km/h auf der AB auf der Mittelspur fährt und der andere halt ein bisschen mehr spaß am fahren hat und deshalb motor und kraftstoff anders be- und ausnutzt?
Das ganze Thema ist doch rein subjektiv getrieben, objektiv anhand von Zahlen kann man pro und kontra belegen, je nachdem, wie man es braucht.
Meine gaaaanz subjektive Meinung: Wenn ich 50 TEuronen für sone kiste ausgebe, kann ich mir auch das beste Motoröl, die beste (schonenste) Autowäsche und den besten Sprit leisten, den es auf dem Markt gibt. Weil mir keine Argumente bekannt sind, weshalb die Premium-Kraftstoffe meinem Wagen schaden sollten, vertraue ich in das Potential, das diese Kraftstoffe mitbringen.
Und mein subjektives Gefühl, dass die Kraftstoffe etwas bringen, sind mir die paar sch... Kröten im Jahr (ob sinnvoll oder nicht) wert.
Moin,
also wenn ich 50t € für so eine Kiste ausgebe, verlang ich das sie mit dem Sprit der vom Hersteller angegeben ist volle Leistung ohne Probleme bringt, wenn nicht taugt sie nichts und geht wieder! Wenn der Hersteller Diesel schreibt, heißt das Diesel und nicht trallala Diesel von xy und wenn ein Benziner 98 Oktan braucht, bringen 100 Oktan auch keinen Vorteil, weil sich deswegen ja nicht die Verdichtung erhöht, so wie Klopffrei eben Klopffrei ist denn Klopffreier gibt es nicht😁!
Gruß Heiko
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Zitat:
Original geschrieben von gogobln
Meine gaaaanz subjektive Meinung: Wenn ich 50 TEuronen für sone kiste ausgebe, kann ich mir auch das beste Motoröl, die beste (schonenste) Autowäsche und den besten Sprit leisten, den es auf dem Markt gibt.
Können tun das hier die meisten, nur wollen sie es nicht. Es ist und bleibt nur ein Auto.
Vielleicht sollte man auch dir Kirche im Dorf lassen, es ist nur ein Auto - egal wie teuer. Auch wenn einige hier im Forum verliebt in ihr Fahrzeug sind, die besten Dinge gönnen, so ist und bleibt es ein Instrument zur Geldvernichtung!!! Es ist und bleibt einfach Unsinn, wenn man(n) einen Kraftstoff verwendet, der keinen Vorteil bringt, weder spez. bei dem Fahrzeug noch bei allen anderen straßenzugelassenen PKW! Man kann Geldscheine verbrennen, die Wohnung damit tapezieren ......
Zitat:
Original geschrieben von gogobln
mann, mann, mann... ist das so schwer zu verstehen?Zitat:
Original geschrieben von Bracksdome
Genau so ist es. Warum sollte der eine 2,0 TDI PD keine Veränderung zeigen, ein anderer 2,0TDI PD aber schon??Seltsam seltsam...
weil der eine vielleicht 70 ist, grundsätzlich nur mit wackeldackel und hut unterwegs und niemals über 120 km/h auf der AB auf der Mittelspur fährt und der andere halt ein bisschen mehr spaß am fahren hat und deshalb motor und kraftstoff anders be- und ausnutzt?
Das ganze Thema ist doch rein subjektiv getrieben, objektiv anhand von Zahlen kann man pro und kontra belegen, je nachdem, wie man es braucht.
Meine gaaaanz subjektive Meinung: Wenn ich 50 TEuronen für sone kiste ausgebe, kann ich mir auch das beste Motoröl, die beste (schonenste) Autowäsche und den besten Sprit leisten, den es auf dem Markt gibt. Weil mir keine Argumente bekannt sind, weshalb die Premium-Kraftstoffe meinem Wagen schaden sollten, vertraue ich in das Potential, das diese Kraftstoffe mitbringen.
Und mein subjektives Gefühl, dass die Kraftstoffe etwas bringen, sind mir die paar sch... Kröten im Jahr (ob sinnvoll oder nicht) wert.
DITO!
Ich bin dann raus hier😉
Grüße,
sapphire_pro
*Der sich vor 10 Minuten den Tank bis oben hin mit Aral Ultimate Diesel vollgehauen hat und sich gut dabei fühlt*
Moinsens,
ich arbeite bei einem Tochterunternehmen eines Automobilherstellers. Bei uns ist es ausdrücklich verboten, die Dienstwagen mit diesen SuperDieseln zu betanken. Also scheint zumindest mein freundlicher Arbeitgeber der Ansicht zu sein, dass die "vielen, vielen Vorteile" dieser Kraftstoffe in keinerlei Verhältnis zu den Mehrkosten stehen und die sollten sich da doch eigentlich Gedanken drüber machen, oder?
Gruß aus dem Rheinland
Sause
Selbst Dienstwagen hier sollen nicht mit den teuren Spritsorten getankt werden.
... weil die Karren eh nach spätestens 4 Jahren weg sind - da interessiert das "DANACH" keinen....
Da frag ich mich nur, wie ich fast 290.000 km auf meinen 320d fahren konnte, ohne auch nur einen einzigen Tropfen Ultimate, V-Power oder ähnliches getankt zu haben. Und der lief auch bei dem Tachostand noch seine ursprüngliche Vmax...
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von G230
Da frag ich mich nur, wie ich fast 290.000 km auf meinen 320d fahren konnte, ohne auch nur einen einzigen Tropfen Ultimate, V-Power oder ähnliches getankt zu haben. Und der lief auch bei dem Tachostand noch seine ursprüngliche Vmax...Gruß
VIELLEICHT WEIL DER 320D ANDERS DRAUF REAGIERT ALS DIE 2.0TDI-PD VON VW/AUDI????????????????
Manche wollens einfach nicht checken.
Ich tus mal Sapphire gleich und rate auch Dir, Scotty: Lass es, bringt nix. Selbst Messungen werden ja hier verneint 🙂
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
VIELLEICHT WEIL DER 320D ANDERS DRAUF REAGIERT ALS DIE 2.0TDI-PD VON VW/AUDI????????????????Zitat:
Original geschrieben von G230
Da frag ich mich nur, wie ich fast 290.000 km auf meinen 320d fahren konnte, ohne auch nur einen einzigen Tropfen Ultimate, V-Power oder ähnliches getankt zu haben. Und der lief auch bei dem Tachostand noch seine ursprüngliche Vmax...Gruß
🙄
DU bist der Checker!