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Wer ist wegen was mit seinem 3er schon liegen geblieben?

BMW 3er E90
Themenstarteram 10. Juni 2014 um 16:49

Hallo,

Pannen unterwegs gibts ja immer seltener. Bei zig-tausenden von Autos auf den deutschen Strassen passiert ja relativ wenig, wenn man lange Autobahn fährt, sieht man wenige mit Pannen am Rand stehen.

Wie sieht das beim 3er aus. Seit ihr schon liegen geblieben? Und weswegen?

Bei mir ist die letzten Jahrzehnte keine große Panne mehr gewesen.

Danke für Antworten.

ciao olderich

Beste Antwort im Thema
am 10. Juni 2014 um 17:31

seit 20 Jahren keine Panne mit den 3ern ;)

Gruß

odi

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am 11. Juni 2014 um 6:23

Bisher nur mit meinem alten E36 da war der LMM defekt.

Mit dem neueren E90 320i 2005 hatte ich bisher noch keine Probleme fahr ihn allerdings auch erst seit 5 Monaten.

320 d Automatik E93, BJ 2009, Auf einer Stadtautobahn plötzlich ohne irgendein Zutun in den ersten Gang geschaltet (sehr starker Schlag, dann in den zweiten, wieder starker Schlag).

Auto dann abgestellt, lies sich weder starten noch sonst bewegen, musste dann zur Werkstatt abgeschleppt werden.

Was die Ursache war, kann ich nicht sagen, habe daraufhin das Fahgrzeug sofort zurückgegeben.

320i E36: Mit defekter WAPU liegen geblieben.

335i: Mit defekter WAPU liegen geblieben :p :p :p

Dazu aus Italien im Notlauf heim gefahren, die letzten 40km -> Zündspule hin.

Auf 5 Zylindern zur Werkstatt gehopst -> HDP hin

am 11. Juni 2014 um 7:38

Zitat:

Original geschrieben von Zeiti0019

 

Am meisten stehn eh VW aufm Standstreifen. :)

Kein Wunder, bei den Zulassungszahlen in Deutschland. :rolleyes:

330xd E91 bei 183 000km liegen geblieben auf der Autobahn, wegen eines Reifenschaden vorne rechts durch einen Federnbruch ausgelöst. Das war auch die letzte Reparatur die ich bei BMW machen lies (2000€).

Bei 218 000 km hat sich die Handbremse hinten links zerlegt, die Verstellschraube ist mit einem sehr lauten Klock pro Radumdrehung durch die Handbremstrommel gefahren. Ich konnte die 500m mit einem sehr unangenehmen lauten Schlagen zurück fahren (klock klock klock klock klock ...). Dann habe ich die Handbremse ausgebaut und konnte wieder weiterfahren.

Bei 219 000km ist die vordere Kardanwelle beim hinteren Kardangelenk auseinander gefallen. Ich konnte die letzten 20km mit reduzierter Geschwindigkeit nach Hause fahren.

Zitat:

Original geschrieben von likemike22

war mit meinem 320d mit 250kmh unterwegs

Jaja, der 320d ist ja bekannt dafür, dass er viel schneller fährt als das, wofür er konstruiert wurde. :D

Zitat:

Original geschrieben von Pimblhuber

Zitat:

Original geschrieben von Zeiti0019

 

Am meisten stehn eh VW aufm Standstreifen. :)

Kein Wunder, bei den Zulassungszahlen in Deutschland. :rolleyes:

Genau.. Ich frag mich nur immer wieder, warum.. Seis drum, in manchen Dingen versteh ich die Deutschen eh nicht..

Ich sehe eigentlich nur Alfas, Fiat und französische Autos auf dem Standstreifen.

Wobei da fällt mir ein, vor ein paar Monaten ist ein M3 E92 prollo Balkan Edition mit bösem Blick,... an einer Ampel liegen geblieben. Sie haben irgend etwas metallisches vom Boden zusammengewischt. Hat wohl das Differential oder die Kupplung gekillt.

Zitat:

Original geschrieben von Tl-01a

Ich sehe eigentlich nur Alfas, Fiat und französische Autos auf dem Standstreifen.

Die Beobachtung kann ich nicht teilen.

Die Ausländer sind sehr zuverlässig in meinen Augen. Ok, die älteren Alfas natürlich nicht ;)

Wenn ich mir ansehe, wie viele Defekte im Bekanntenkreis an den deutschen "Qualitätsprodukten" (vom Golf bis S5, vom 1er BMW bis Mercedes E-Klasse) auftreten, dann bin ich immer wieder überrascht dass sich die Kisten bei uns so gut verkaufen, vor allem bei den Preisen.

Aber gut, privat bar gekauft sieht man eh nur mehr seltenst.

Mir hat es bei etwa 137.000 km die Wasserpumpe zerlegt. Ist wohl aber nicht ungewöhnlich beim N52. Es sei ihm verziehen - vor allem, wenn ich da an meinen Kumpel mit seinem Astra H denke, der schon seinen Zweitwohnsitz in der Werkstatt angemeldet hat.

....schon 2 mal wegen Reifenplatzer mit cs. 70 Km/h liegen geblieben...immer so 20 km von Zuhause.

Einmal unerklärlich beim WR hinten und das andere mal vermutlich nach schleichendem Luftverlust auch hinten..bei der Sommerberreifung.

keine Ahnung weshalb der Luft- Verlust nicht angezeigt wurde... .

kein RFT.

am 11. Juni 2014 um 10:17

Das war dann ja das problem, war wohl Chiptuning, das ist bisher unsere einzige Vermutung aufgrund der Geschwindigkeit

Zitat:

Original geschrieben von Rael_Imperial

Zitat:

Original geschrieben von likemike22

war mit meinem 320d mit 250kmh unterwegs

Jaja, der 320d ist ja bekannt dafür, dass er viel schneller fährt als das, wofür er konstruiert wurde. :D

Zitat:

keine Ahnung weshalb der Luft- Verlust nicht angezeigt wurde... .

kein RFT.

Bei mir wurde der Reifendruckverlust auch nicht angezeigt, da ich nach der Explosion des Reifens sofort auf den Pannenstreifen gefahren bin. Ich habe nicht mal gemerkt dass ein Reifen geplatzt ist, wegen Runflat.

Zitat:

Original geschrieben von Tl-01a

Ich sehe eigentlich nur Alfas, Fiat und französische Autos auf dem Standstreifen.

Wieviele Alfas siehst Du denn überhaupt noch im täglichen Straßenverkehr?

Zähl mal innerhalb von zehn Minuten alle Alfas und alle VW, die Du siehst und vergleiche :D

In der Schweiz ist VW auch die stärkste Marke, aber ich sehe viele Alfas die liegenbleiben. So selten sind die jetzt auch nicht. Aber wohl anfälliger.

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