Wer hat noch einen "Montags-E36" erwischt ???
Am Wochenende war´s mal wieder soweit. Es ist mal wieder etwas kaputt gegangen an meinem E36. Diesmal ist es die Kupplung und ein Lager an der Kurbelwelle. Ich habe mal alle Rechnungen zusammengesucht, die ich in den letzten 2,5 Jahren so gesammelt habe, und habe die Reinen Reparaturkosten zusammengezählt. Mit dieser Reparatur bin ich auf sage und schreibe gut 6.000,- Euro Reparatur und Ersatzteilkosten gekommen !!!
Damals hatten mir für meinen M3 oder 850er, die ich mir ursprünglich leisten wollte, etwas weniger als das gefehlt...nachdem mich meine Karre diesen Monat schon finanziell ruiniert hat, frage ich mich, wer von euch ebenfalls ein Montagsauto der Marke BMW (E36) erwischt hat, bei dem alle paar Wochen etwas kaputt geht !?!
19 Antworten
meine kosten in 5 jahren!!!!
defekte:
thermostat(bmw bezahlt da die ersten e36 falsche drinne hattet war mal ein aufruf von denen zum kostenlosen austausch)
hinterachse angebrochen bmw hat bezahlt da sigmentbloecke materrialfehler!!!!
bis jetzt nichts kuplung 1 a und das bei 198000 kilometer!!!!
ich liebe meinen einfach HAT KEINE MACKEN!!!!!!!
achja e36 baujahr 11/91
und keine macken!:-)))))
DANKE BMW!!!!!!VIELEN DANK!!!!!!!!!!!!
Ich habe bisher in folgende Sachen Geld investiert:
Geplante Werkstattbesuche:
1 Oilservice
1 Inspection II
Defekte:
1 Wasserpumpe
1 Lambdasonde
Dies und das:
Sommerreifen mit Felgen(hätts nicht gebraucht aber Styling ist alles!😁)
Aluteile für den Innenraum(Schaltgriff, Handbremsgriff, Türpins, ect.)
Radio BMW Business RDS + 6fach Wechsler + Kabel
Rundum weiße Blinkleuchten
Reperatur von Blechschaden, den Vorbesitzer nur schlecht reparieren ließ.
Neue Halterungen für NSW(alte
waren gebrochen)
Das alles fiel in einem gutem Jahr an. Zu den Defekten: Bedenkt man, dass das Auto jetzt 8 Jahre alt ist, ich der fünfte Besitzer bin und das Auto ausserdem anderthalb Jahre abgemeldet war, so muss ich sagen, dass ich den Kauf bisher in keinster Weise bereut habe und sehr zufrieden bin!
Gruß
Ich habe Glück, er hat jetzt 150000 Km runter und ich hab nur einen neuen endtopf und ein schloßreperatursatz bis jetzt gebraucht. Und einen gebr. ABS Sensor für Vorne links
so liegen wohl freud und leid eng beieinander !
ich zähle jetzt mal Spaßeshalber meien Reparaturen in nur 2,5 Jahren Bimmer auf:
- Keilriemen, Spannrolle + Kleinteile
- Front (Nieren) erneut, nachdem Rentner rückwärts am 2. Tag als ich meinen Bimmer hatte draufgefahren ist.
- Lenkgetriebe und Lenkstangen neu reingemacht
- neue Frontblinker, aufgrund Wassereintritt
- neuer rechter Scheinwerfer (Steinschlag)
- neuer Endchalldämpfer
- neue Lambdasonde
- neue Bremsklötze und Beläge vorne und hinten + Handbremse
- neuer Satz Zündkerzen
- neue Wasserpumpe
. Thermostat
- neuer Kühler
- neuer Viskolüfter
- Achsaufnahme an Hinterachse geschweist, da herausgebrochen
- neue Stoßdämpfer hinten
- Schiebedach erneuert
- neues Scheibenwischergestänge, da Gewinde abgebrochen war
- neuer Zylinderkopf nach Riss im alten. Zugleich Zylinderkopfdichtung, Ventildichtungen, etc. erneuert.
- neue Kupplung
- neue Hardischeibne an der Kurbelwelle
- neue Leder-Innenverkleidung (beim alten hat sich das Leder gelöst)
- diverase andere neue Kleinteile
- Reifen vorne 1x und hinten bereits 2x erneuert
und das waren bischer die reinen Reparaturen !
Meine Umbaukosten mit dem ganzen M3 Zeug, usw. zähle ich gar nicht mit.
- immer noch nicht gemacht ist die ZV, da finden wir den Fehler einfach nicht. Der Radlauf hinten muss auch noch neu Lackiert werden, nachdem er entrostet werden musste...
Wie man sieht...der Prototyp eines Montagswagens !
Aber ich bringe es einfach nicht übers Herz die Karre zu verkaufen, dafür gefällt er mir zu gut !
Und irgendwie denkt man doch immer: "so, jetzt ist fast alles neu...jetzt kann doch nichts mehr kaputt gehen..."
Ähnliche Themen
Es ist gut zu wissen das ich nicht alleine bin!
Alle reperaturen der letzten 4 Monate
Klimakondensator
Ölwechsel
Reifen V+H neu
Wasserpumpe
rost am vorderen Kotflügel und Holm ausbessern
Schalter für Bremslicht
Türkontaktschalter
Regelmäßiges auswechseln aller Lampen vorne
Gebläßestufen lassen sich nicht mehr regeln
Es kommt nur noch warme Luft zur Windschutzscheibe sonst überall kalt
Türverkleidungen fallen einfach ab
Bremsen nach 8tkm vorne erneuert
Kupplung wird bald fällig
Auspuff wird bald Opfer des Rostes
Und das alles bei Baujahr 94 und 144tkm