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Wer hat den M5 F90 bestellt und schon einen Liefertermin?
Nabend in die Runde.
Wer von euch hat den M5 F90 schon bestellt? Wenn ja wann?
Habt ihr schon einen verbindlichen Liefertermin bekommen von BMW?
Besten Dank für die hoffentlich zahlreichen Antworten ;)
Beste Antwort im Thema
M5 C.
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2379 Antworten
Habe die Michelin PA4 in W einfach auf die Original Competition Felgen montieren lassen, ich glaube um die 1400.- brutto. Wollte mir nicht wieder zusätzliche Felgen kaufen, da ich kaum länger als 2 Jahre mit dem Auto fahren werde.
Gruß, Butl
Gut gemacht Butl ... man muß ja auch n bischen
aufs Geld achten.
Ein Reifenindex W drüfte meiner Erinnerung nach
bei 280 liegen ... sollte ausreichen sein.
Es gibt also mehrere Alternativen. Werden wohl das Angebot von BMW (19er Komplettradsatz V Index - 3.100€) nehmen und nach einem Jahr auf W Index umstellen)
Danke für die schnellen Antworten.
Zitat:
@-> Neurocil <- schrieb am 20. November 2018 um 11:34:32 Uhr:
Gut gemacht Butl ... man muß ja auch n bischen
aufs Geld achten.
Ein Reifenindex W drüfte meiner Erinnerung nach
bei 280 liegen ... sollte ausreichen sein.
Ja, sparen ist angesagt - es kommt ja Weihnachten. Sonst bleibt zu wenig für die Geschenke über. :D
W bedeutet 270. Bei kurzen Ausflügen darüber werden sie schon nicht den Geist aufgeben. ;)
Gruß, Butl
Ich hab bei Kleinanzeigen einen 20 Zoll Felgensatz für 1500 geschossen und dann auch die Michelin drauf gemacht . Gestern Abend der erste Test bei Schnee . Hammer Traktion mit Allrad.
Zitat:
@butl77 schrieb am 20. November 2018 um 11:44:29 Uhr:
W bedeutet 270. Bei kurzen Ausflügen darüber werden sie schon nicht den Geist aufgeben. ;)
Gruß, Butl
Ob ein W immer ein W ist oder doch ein ZR
darf man natürlich in Frage stellen.
Was geht denn dein M5 offen ?
Die M5 sind auch nicht offen, sondern abgeregelt bei 305 (sofern mit M Driver's Package, sonst 250).
Na ja, ist ja durch das Drivers P. vom Werk bei effektiv 305 abgeregelt.
Offen müsste er mit der Leistung 330-340 schaffen (siehe Alpina B5, etc).
Aber, ein wenig über 300 ist ja irgendwie auch ausreichend. ;)
Gruß, Butl
Schon doof, fährst da mit 305 mit deinem M5 gemütlich die A8 runter, stell dir vor da kommt ein Alpina Kombi und fährt an dir vorbei als ob du stehst :D :D
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 20. November 2018 um 14:38:11 Uhr:
Schon doof, fährst da mit 305 mit deinem M5 gemütlich die A8 runter, stell dir vor da kommt ein Alpina Kombi und fährt an dir vorbei als ob du stehst :D :D
Ja dann..... - das nächste Auto würde ein Kombi ! :D
Gruß, Butl
Mal im Ernst: irgendwann wird das ja auch fast gefährlich.
Ich erinnere an den Aventador aus der Schweiz, den es hier vor 2 Wochen auf der A8 zerlegt hat.
Der ist mit deutlich über 300 über eine Bodenwelle gefahren, die man bei 180 kaum bemerkt, bei 270 (im 5er) aber schon deutlich spürt.
Und das ist eine Autobahn in hervorragendem Zustand, ich fahre die Strecke 2-3mal in der Woche und kenne sie auswendig. Aber selbst diese Straßen sind halt weder konstruktiv noch in der baulichen Umsetzung für diese Tempi ausgelegt.
Jetzt war das evtl. kein sehr geübter Fahrer im Alter von 23, aber was will man auch machen, wenn es das Fahrwerk einfach völlig aushebt.
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 20. November 2018 um 15:02:18 Uhr:
Mal im Ernst: irgendwann wird das ja auch fast gefährlich.
Ich erinnere an den Aventador aus der Schweiz, den es hier vor 2 Wochen auf der A8 zerlegt hat.
Der ist mit deutlich über 300 über eine Bodenwelle gefahren, die man bei 180 kaum bemerkt, bei 270 (im 5er) aber schon deutlich spürt.
....aber was will man auch machen, wenn es das Fahrwerk einfach völlig aushebt.
Diese Bodenwelle ist mir wohl auch bekannt.
Zw. Aux und Muc ?
Du glaubst doch wohl nicht das so ein Nürburgring
glattgebügelt ist von vorne bis hinten.
Zitat:
@-> Neurocil <- schrieb am 20. November 2018 um 16:11:29 Uhr:
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 20. November 2018 um 15:02:18 Uhr:
Mal im Ernst: irgendwann wird das ja auch fast gefährlich.
Ich erinnere an den Aventador aus der Schweiz, den es hier vor 2 Wochen auf der A8 zerlegt hat.
Der ist mit deutlich über 300 über eine Bodenwelle gefahren, die man bei 180 kaum bemerkt, bei 270 (im 5er) aber schon deutlich spürt.
....aber was will man auch machen, wenn es das Fahrwerk einfach völlig aushebt.
Diese Bodenwelle ist mir wohl auch bekannt.
Zw. Aux und Muc ?
Du glaubst doch wohl nicht das so ein Nürburgring
glattgebügelt ist von vorne bis hinten.
Wird ja schon länger überlegt die Strecke mit Geschwindigkeitsbegrenzungungen zu versehen.
Früher war mal von 20:00 bis 06:00 Uhr offen, sonst 120km/h. Wäre aufgrund des dichten Verkehrsaufkommens wieder angesagt.
Zitat:
@-> Neurocil <- schrieb am 20. November 2018 um 16:11:29 Uhr:
Diese Bodenwelle ist mir wohl auch bekannt.
Zw. Aux und Muc ?
Du glaubst doch wohl nicht das so ein Nürburgring
glattgebügelt ist von vorne bis hinten.
Nope, nach dem Flugh. Stuttgart Ri. Ulm, bei Kirchheim u/T.
Was sind den die Höchstegeschwindigkeiten von Straßenfahrzeugen auf dem Ring? Ich denke nicht 340, auch nicht mitm Lambo. Zu wenig Geraden.
Zitat:
@butl77 schrieb am 20. November 2018 um 14:50:37 Uhr:
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 20. November 2018 um 14:38:11 Uhr:
Schon doof, fährst da mit 305 mit deinem M5 gemütlich die A8 runter, stell dir vor da kommt ein Alpina Kombi und fährt an dir vorbei als ob du stehst :D :D
Ja dann..... - das nächste Auto würde ein Kombi ! :D
Gruß, Butl
Na dann ..... im Winteroutfit
