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Wer freut sich auf die 4er Premiere?

BMW 4er F32 (Coupé)
Themenstarteram 15. September 2013 um 16:31

Gibt´s noch andere die sich auf die Vorstellung des BMW 4er Coupé freut?:):)

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27 Antworten

Wenns hoch kommt bekommst du ein Glas Sekt und bisserl Small Talk.

Nix besonderes.

Das Auto steht schon seit Wochen bei den Händlern.

Die Zeiten wo das Auto noch mit einem weißen Tuch bedeckt in der Halle stand und erst am Tag der Vorstellung entfernt werden durfte, sind längst vorbei. 2 Wochen vor der offiziellen Vorstellung des 3 er GT stand er schon im Verkaufsraum und ich saß drin.....

Trotzdem freue ich mich, das Auto mal live zu erleben.

Habe das Auto schon live gesehen!

Aussen hui(bis auf die gelben Blinkergläser hinten)

Innen entäuschend ,genau wie 1er und 3er!

Themenstarteram 15. September 2013 um 19:55

Hab letzte Woche einen in Weiß gesehen mit M-Paket so geil.:cool::cool::cool::cool::):):):)

Habe auf der IAA dringesessen. Eigentlich enttaeuschend. Ich haette gehofft, dass der F30-Billiglook im Innenraum ein wenig entschaerft werden wuerde. Aber nix, 1:1 uebernommen. Chance vertan.

 

Aber BMW hat andererseits gezeigt dass sie durchaus in der Lage sind auf Kritik zu reagieren. Immerhin hat der 428i jetzt einen

 

***   SOUNDGENERATOR ***

 

 

Zitat:

Original geschrieben von MurphysR

Habe auf der IAA dringesessen. Eigentlich enttaeuschend. Ich haette gehofft, dass der F30-Billiglook im Innenraum ein wenig entschaerft werden wuerde. Aber nix, 1:1 uebernommen. Chance vertan.

Warste in dem gesessen? Ich würde das mit dem Billiglook gerne nachvollziehen können, befürchte aber es gelingt mir nicht, zumal ich auf der gesamten IAA keine Autos in dem Preisbereich gesehen habe, die innen wertiger aussahen.

Jedes mal dasselbe.

Welcher 3er war den jemals Hochwertiger?

@Jens: Wenn ich ehrlich bin, selbst der 1er erschien mir hochwertiger, weil er eben nicht diese riesigen Hartplastikflaechen hat.

 

Lies mal die AMS von heute (Test 428i v/s E-Klasse Coupe). 

 

Zitat: "Bei der Qualitaetsanmutung enttaeuscht  der BMW jedoch mit fuer die gehobene Klasse zu einfachem Kunststoff."

 

Dem ist eigentlich nichts hinzuzufuegen. Ich habe auch in dem mitgetesteten Konkurrenzprodukt gesessen und muss ehrlich zugeben: Ach wenn das Mercedes-Cockpit-Design absolut nicht meinen Geschmack trifft, qualitativ liegen da Welten dazwischen, leider.

 

Zitat:

Original geschrieben von 6ender

Jedes mal dasselbe.

Welcher 3er war den jemals Hochwertiger?

E36, E46, E90

Zitat:

Original geschrieben von MurphysR

E36, E46, E90

Die hatten weniger Kunststoff? Hat noch jemand Vergleichsbilder von hochwertiger wirkendem Interieur eines E36, E46, E90, das man mit obigem vergleichen könnte? Wie gesagt - ich will's wirklich verstehen. Im Endeffekt ist es halt subjektiv. Hier finde ich nichts, was wertiger wirken würde...

Überhaupt: wieso vergleicht man das ehemalige 3er Coupé mit dem E-Klasse Coupé!?

Ich glaube nicht dass wir die Diskussion hier fortsetzen muessen. Wir haben im F30-Forum doch alles ausdiskutiert. Schau Dir einfach die Oberseite der Mittelkonsole an, das ist Caddy-Niveau.

 

Mir ging es nur darum, meiner Enttaeuschung darueber Ausdruck zu verleihen, dass BMW die Chance vertan hat, hier zu zeigen wo es langgeht...quasi als Ausblick auf das 3er LCI.

 

Also lassen wir es und kommen zurueck zum Thema. 

Zitat:

Original geschrieben von Jens Zerl

 

Überhaupt: wieso vergleicht man das ehemalige 3er Coupé mit dem E-Klasse Coupé!?

Ziemlich einfach: Weil Mercedes dieselbe Mogelpackung geschnuert hat wie BMW. Auf dem 3er Coupe steht jetzt eine 4, auf dem C-Klasse Coupe steht halt E.

Zitat:

Original geschrieben von MurphysR

Ich glaube nicht dass wir die Diskussion hier fortsetzen muessen. Wir haben im F30-Forum doch alles ausdiskutiert. Schau Dir einfach die Oberseite der Mittelkonsole an, das ist Caddy-Niveau.

Du meinst die Belederung? Kann ich verstehen, aber der E90 hatte diesbzgl. das schlimmste aller Materialien, deswegen verstehe ich nicht, dass es früher beim 3er besser gewesen sein soll.

Zitat:

Ziemlich einfach: Weil Mercedes dieselbe Mogelpackung geschnuert hat wie BMW. Auf dem 3er Coupe steht jetzt eine 4, auf dem C-Klasse Coupe steht halt E.

Wenn ich das richtig sehe kostet das günstigste E-Klasse Coupé mit 170PS Diesel knapp 45.000 EUR, weswegen ich diesen Vergleich nicht verstehe.

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