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Welches Öl in meinen RP?
Hallo,
die Suche hat meine Frage leider nicht beatworten können.
Ich fahre einen RP (G2 66kw) und muß dringend Öl nachfüllen. Stellt sich nur die Frage welches Öl. 15W40? Temperaturmäßig kann es bei uns schon vorkommen, dass es mal -20 Grad hat.
ICh habe das Auto im Sommer gekauft gehabt und fahre in nun seit einem Monat. Laut Scheckheft wurde öfters 15W40 nachgekippt. Kann man das so beibehalten oder soll ich was anderes verwenden?
Grüße
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93 Antworten
Nix geht über Mobil1 0W40. Wenn schon, denn schon. Ist bei Ebay ziemlich billig.
MfG.
Zitat:
Original geschrieben von Zuma
Nix geht über Mobil1 0W40.
Dem kann ich nur voll u. ganz zustimmen.
Gruß
Hallo,
also meine Karre hat 145tkm runter.
mhh, ich würde schon gerne gutes ÖL (5W40) nehmen. ich fahre täglich einfach in die arbeit 50 km. bei jedem wetter :-(
also jetzt weiß ich eh nicht mehr was ich nehmen soll. 10W40 oder 5W40 und jetzt sagt man auch noch 0W40. Also wat is jetz ds richtige?
5W40? da kann ich doch nicht viel falsch machen oder? auch was ventile und dichtungen betrifft... ???
Die Anwesenheit von opterix hat mir doch glatt noch mal 'nen "älteren" Thread von vor 'nem halben Jahr in Erinnerung gerufen! ;)
Gruß, Dynator :)
Edit:
Ich hab' nur die "URL" des Links mal kurz editiert (ein simples "h" vergessen!)!
Ein Dank an kredan für's "Draufhinweisen"! ;):)
Zitat:
Original geschrieben von Mr.Montego
also jetzt weiß ich eh nicht mehr was ich nehmen soll. 10W40 oder 5W40 und jetzt sagt man auch noch 0W40. Also wat is jetz ds richtige?
5W40? da kann ich doch nicht viel falsch machen oder? auch was ventile und dichtungen betrifft... ???
Wurde doch schon hier geschrieben: Meguin 5W-40 vollsynthetisch (ist sehr gut aber trotzdem günstig). Oder wenn Du den Motor noch mehr verwöhnen willst, das Mobil1 0W40 (ist aber deutlich teurer und wäre für einen Golf 2 doch etwas übertrieben).
Dass solche Öle "zu dünnflüssig" seien, ist übrigens falsch. Beide Öle enthalten im Gegenteil Dichtungspflegemittel (im Unterschied zu vielen Billigölen)
Da es Dir erstmal nur ums Nachfüllen geht und schon ein 5W-40er vorrätig hast würde ich dieses auch nehmen (im Vergleich zum 10W40 bietet es eine schnellere Durchölung nach dem Kaltstart).
ich kann mir vorstellen,dass der vorbesitzer einen guten grund hatte 15w40 zu fahren deswegen würd ich jetzt auch nichts anderes fahren
Der "Gute Grund" ist in 100 % der Fälle "Keine Ahnung".
Zitat:
Original geschrieben von ElHocko
Der "Gute Grund" ist in 100 % der Fälle "Keine Ahnung".
Hauptgrund aber ist:
Hauptsache billig, denn Geiz ist geil !
Hallo,
der 1.8er soll mit 10W-40 gefahren werden. Ich fahre immer GTX-5 und kann nicht klagen: 205TKm drauf und null Ölverbrauch. Dabei bekommt das Gerät ab 90 Grad Öl nur Standgas. Es empfiehlt sich grundsätzlich sich an die Herstellervorgaben zu halten.
Zitat:
Original geschrieben von Brennbock
Hallo,
der 1.8er soll mit 10W-40 gefahren werden.
Wer sagt das und mit welcher Begründung?
Zitat:
Dabei bekommt das Gerät ab 90 Grad Öl nur Standgas.
Muß man das verstehen? :confused:
10w40 ist also die Herstellervorgabe, soso.
Schonmal drüber nachgedacht das kein Hersteller Viskositäten vorschreibt sondern Freigabenormen erstellt die dann von Ölen verschiedener Viskositätsklassen erfüllt werden? Wobei die hochwertigen Normen wie die hier als Optimum anzusetztenden 502 00 nicht mehr von einfachsten Ölen erfüllt werden können.
Kannst ja auch ruhig weiter 10w40 fahren (ich hoffe es ist wenigsten ein TS....) wenn du damit zufrieden bist. Optimal oder gar "vorgeschrieben" ist das aber sicherlich nicht.
Muss man verstehen, weil:
-10W-40 steht im Handbuch
-Standgas könnte auch Vollgas heißen
Hast du überhaupt schonmal ins Handbuch gesehen? Anscheinend nicht.
Anscheinend hast Du keines. Bei mir stehts drin!
Was im Handbuch dazu steht kannst du vergessen, der Text wurde vor 22 Jahren verfasst.
Da gab es noch Einbereichsöle und nichts unter 10W40.