Welches Öl für G60 Motor???

[Trennschleifer9476]

Tach,

welches wäre das beste Motoröl für einen G60 Motor???

[maxHOF]

@pepe

dann frag auch mal bei porsche, amg usw. nach was deren hochleistungslager für ein zulässiges spiel haben und was der durchschnittliche golf 2 fürn lagerspiel hat.

dein hochgelobtes 0w40 läuft dir solang der motor kalt ist so schnell aus den schmierstellen raus, das du nen wesentlich höheren verschleiß im kaltlauf hast.... aber is ja klar da kostet der liter das 10fache von nem 15w40, das muss ja besser sein....

aber naja ich kenn auch leute die in ne 91er yamaha fzr vollsynthetisches 0w40 reingekippt haben, war dann ein recht kurzer spaß :D hat mich nur gewundert das die motorölgeschmierte kupplung vor den lagern die flügel gestreckt hat.....

[Kurvenräuber50880]

wer ein pkw motoröl in ein motorrad einfüllt, gehört gevierteilt. das sich sowas nicht verträgt ist klar bzw sollte klar sein.

beim motorrad ist getriebe + motoröl eins.

@maxhof: besser wieder rauslaufen als keines bei den schmierstellen drin haben. vor allem pumpt ja die ölpumpe eh nach. allerdings ein 0W40 würde ich auch nicht reintuen, besser eher ein 10W60

[Leinad78]

ich würde mir meinen motor auch mit nem rs10w60 versauen :D

http://www.motor-talk.de/t230315/f62/s/thread.html

neben dem braucht es eigentlich keinen anderen ölthread mehr

[pepe889900]

Zitat:

Original geschrieben von maxHOF

...dein hochgelobtes 0w40 läuft dir solang der motor kalt ist so schnell aus den schmierstellen raus, das du nen wesentlich höheren verschleiß im kaltlauf hast.... aber is ja klar da kostet der liter das 10fache von nem 15w40, das muss ja besser sein....

Höherer Verschleiß ? Rofl !

Ein Ölwechsel inklusive Filter kostet am Golf keine 50 €. Warum sollte ich mir also irgendeine Pisse in den Motor schütten ?

Der Motor läuft seid über 200.000 km mit dem Öl, ohne hohen Ölverbrauch (<1l/10.000 km), und Verschleiß ? Stimmt, meine Hydros haben bei 195.000 km angefangen mit tickern, bei 200.000 km sind die neu gekommen und jetzt ist wieder ruhe. :D

Ich habe bis jetzt in allen Autos das Öl gefahren und bis heute keine Schäden oder übermäßigen Verscheiß gehabt.

Und ich kann mir nicht vorstellen das ein Otto normal Fahrer die Öltemperaturen erreicht für die er ein 60er Öl braucht.

Aber jedem das seine.

[Antriebswelle2945]

Hallo,

Zitat:

dein hochgelobtes 0w40 läuft dir solang der motor kalt ist so schnell aus den schmierstellen raus, das du nen wesentlich höheren verschleiß im kaltlauf hast....

dann müsste ja bei warmen Motor das ganze Öl aus den Schmierstellen nur so rauslaufen-schließlich ist auch zB ein 15W40 warm wesentlich dünner als ein 0W40 im kalten Zustand. Desweiteren stellt sich auch die Frage, wie lange das 15W40 auch ein xW40 bleibt und nicht dünner wird. Da ist ein gutes Öl im Vorteil, dass bleibt über das ganze Wechselintervall in seiner Viskositätsklasse.

Ich fahre übrigens in meinem G1 GTD 5W40 (Meguin Super Leichtlauf VS/Fuchs Titan Supersyn). Damit ist der Öldruck nach dem Start wesentlich schneller da als mit dem Aral 10W40, dass die Werkstatt des Vorbesitzers eingefüllt hatte.

Thorsten