Welches Diff ratet ihr mir beim 328ia für kürzere Übersetzung?
Hi,
ich fahre einen e36 328ia Touring und bin suuuper zufrieden mit dem Auto.
Ich persönlich finde die Übersetzung zu lang und wollte euch fragen welches Diff ich verbauen kann,damit er eine gute Ecke kürzer übersetzt ist.Eventuell das 3,45er vom 320i???Denke mal dann dürfte er von der Beschleunigung her deutlich flinker werden oder?Fahre nicht viel Autobahn damit.Soll natürlich haltbar sein,weil ich das Auto penibel pflege und es stets in Schuss halte.
LG Christian
PS:Hier ein Bild von dem Dicken:-)
Beste Antwort im Thema
Benutz mal die SuFu, das Thema hatten wir schon öfters. Such am besten mit 325iA, da gibt es sehr viele Beiträge vom User "ALPINA B3 3.2", das ist unser Diffexperte 😁
Ps.: Schöner Touring, sieht noch gut aus!
20 Antworten
Kumma lies dir mal den Fred durch, habe da Links zum Übersetzungsrechner reingestellt, dann kannst du selber schauen.
Nicht das du dir etwas einbaust und hinterher nicht zufrieden bist.
Der 1 und 3 Gang ist beim 3.73 bereits auf Handschalter Niveau, der 2 geringfügig und der 4 Gang etwas länger, wobei dadurch der 4 Gang auf der Bahn auch länger genutzt werden kann, und auch das Drehzahlniveau noch sehr angenehm ist, mein 325iA Cabrio beschleunigt wirklich sehr gut, bin ehrlich gesagt immer etwas enttäuscht, wenn ich direkt in meine sogar leichtere B3 3.2 Limo (Automatik Diff 3.46) umsteige, welche subjektiv etwas weniger dynamisch wirkt, objektiv jedoch sehr gut geht.
Nun gut lassen wir das 3.91 beim 325iA noch durchgehen, aber beim M52 ist ein 3.64 sicher deutlich angemessener, gerade auf der DAB ist das sehr angenehm und der M52 ist kein M50, was hohe Drehzahlen betrifft.
Auch Alpina hat beim 3.0L das 3.64 (Automatik) verbaut, welcher eine ähnliche Charakteristik, wie der 2.5L hat.
Gruss
Mit dem 3.73 sind die Gänge 1 bis 4 kürzer als mit Handschaltung und 2.93 er (teilweise deutlich), aber der 5. Gang ist dabei immer noch etwas länger als der 5. Gang mit Handschaltung und 2.93 HA.
😛😁😎 immer das gleiche mit uns beiden, aber du bist schon okay.
Ich denke nur das wir beiden andere Ansprüche ans Auto haben.
Mich stört es nicht wenn das Auto auf der BAB bei hoher Geschwindigkeit auch hoch
Dreht, Hauptsache die Kiste läuft schnell und du bist, so schätze ich, wohl eher der 160km/h Gleiter.
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Zitat:
Original geschrieben von Biker1112
😛😁😎 immer das gleiche mit uns beiden, aber du bist schon okay.
Ich denke nur das wir beiden andere Ansprüche ans Auto haben.
Mich stört es nicht wenn das Auto auf der BAB bei hoher Geschwindigkeit auch hoch
Dreht, Hauptsache die Kiste läuft schnell und du bist, so schätze ich, wohl eher der 160km/h Gleiter.
Ich bin sicher eher der Cruiser, welcher zwischendurch eine ordentliche Beschleunigung schätzt, ansonsten hätte ich das Diff ja nicht gewechselt, finde die unteren Gänge auf jeden Fall perfekt übersetzt, was das 3.73 betrifft, beim 3.2 L hätte ich jedoch lieber das 3.64 anstelle des 3.46.
Heute ist mir jedoch der Gesamtzustand meiner e36 wichtiger, als die Beschleunigung.
Und Alpina bedient ja sehr anspruchsvolle Kunden, welche Leistung und Komfort schätzen, die haben sicherlich auch einen perfekten Kompromiss, was Beschleunigung, Verbrauch und Durchzug im 5 Gang betrifft gewählt.
Gruss
Vielen Dank für die Antworten.Also ich bin eher der angenehme Fahrer aber mir ist die Übersetzung einfach zu lang!Denke da ich relativ ordentlich fahre hält das 320 Diff mich aus;-).Hat jemand vielleicht sowas günstig anzubieten?Brauche noch Antriebswellen richtig?Den hinteren Teil der Kardanwelle kann ich lassen oder?