Welches Auto RS5 oder TT-RS ???
Hallo Gemeinde,
ich stehe vor der Frage welchen Audi ich mir als nächstes Zulegen soll, kann mich da nicht so entscheiden jetzt hoffe ich auf eure Mitlilfe bezüglich Fahrleistungen da ich Leider noch keines der beiden Autos gefahren bin.
Fahre zur Zeit noch den S5 ein super Auto kann über nichts Meckern super Optik, toller Fahrkomfort auch auf längeren Strecken, toller Motorensound V8 :-) nur mir fehlt irgendwie der letzte Bums !! sorry manche wird das wieder auf die Palme bringten ist halt ein persönliches Empfinden!!
Irgendwie ist das in den Sitz gedrückt zu werden nicht so stark ausgeprägt wie ich es mir Wünsche. Das soll in zukunft anders werden.
Ich persönlich Tendiere zum RS5 ein Traum von der Optik sofort meine erste Wahl. Aber der Preis schreckt mich etwas ab und das es wahrscheinlich ja immer noch auch nach dem Facelift einen reiner unaufgeladener Sauger bleibt. Ob sich da die mehr PS zum S5 so ausfallen das der Fahrspaß in Sachen Beschleunigung so rüber kommt weiss ich nicht da seit ihr gefragt!!!!
Da kommt jetzt der TTRS ins spiel günstiger, fahrspaß leider noch keine Ahnung dafür weniger Platzangebot ??
Bitte um Hilfe bezüglich Fahrerlebnisse und Fahreigenschaften
Gruss Rookee
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Rookee00
Hallo Gemeinde,ich stehe vor der Frage welchen Audi ich mir als nächstes Zulegen soll, kann mich da nicht so entscheiden jetzt hoffe ich auf eure Mitlilfe bezüglich Fahrleistungen da ich Leider noch keines der beiden Autos gefahren bin.
Fahre zur Zeit noch den S5 ein super Auto kann über nichts Meckern super Optik, toller Fahrkomfort auch auf längeren Strecken, toller Motorensound V8 :-) nur mir fehlt irgendwie der letzte Bums !! sorry manche wird das wieder auf die Palme bringten ist halt ein persönliches Empfinden!!
Irgendwie ist das in den Sitz gedrückt zu werden nicht so stark ausgeprägt wie ich es mir Wünsche. Das soll in zukunft anders werden.Ich persönlich Tendiere zum RS5 ein Traum von der Optik sofort meine erste Wahl. Aber der Preis schreckt mich etwas ab und das es wahrscheinlich ja immer noch auch nach dem Facelift einen reiner unaufgeladener Sauger bleibt. Ob sich da die mehr PS zum S5 so ausfallen das der Fahrspaß in Sachen Beschleunigung so rüber kommt weiss ich nicht da seit ihr gefragt!!!!
Da kommt jetzt der TTRS ins spiel günstiger, fahrspaß leider noch keine Ahnung dafür weniger Platzangebot ??
Bitte um Hilfe bezüglich Fahrerlebnisse und Fahreigenschaften
Gruss Rookee
Alex, Alex😎
Du wirst doch nicht deinen wunderschönen S5 zum besten geben wollen?!😰
Aber prinzipiell gebe ich dir Recht, wenn ich Kohle zum abwinken hätte, würde auch bei mir der RS5 in der Garage stehen...😁
Dem TTRS kann ich imho nichts abgewinnen, da ich vor meinem A5 und dem A4 Avant einen TT 2 Jahre lang mein eigen nennen konnte. Für mich persönlich zu wenig Platz.
Gruß
Markus
80 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Rookee00
Stimmt eigendlich "Was kostet die Welt"Zitat:
Original geschrieben von A3-Stefan
So hast du also dein Problem gelöst. 🙂
...und wenn der Schnee mal im Winter wieder einmal etwas höher liegt noch einen Q7 mit V12 TDI oben drauf !!!! Ist glaube ich ein V10 oder??
Lacoste es was es wolle - Geld spielt keine Rolex 😁
Statt einer Kuh dann lieber einen Hummer H1 für den Schnee 😁
für 36 würd ich den dann nach 42 monaten nehmen, wenn du den schon pflegst 😁
Zitat:
Original geschrieben von godam
90 nach abzug rabatt?der rs5 ist schon recht teuer, den kann man mit nem ttrs in der hinsicht nicht vergleichen...dafür ist der a5 wesentlich mehr auto (bin ja kürzlich vom tt umgestiegen. würde dir ja zum s5 raten, aber den hast du ja schon....
Ja aber die Idee kam ja heute auch auf. Wieder einen S5 zu nehmen mit Facelift und V6T und ner kleinen Motorkur!!
naja das mit der kur würde ich mir aber dreimal überlegen.
das geld ist ja komplett weg, eher noch etwas mehr, denn wer kauft nen gechippten s5.
hinzu kommt das risiko mit der garantie...heisse sache bei nem wagen in der preisklasse.
wenn du was wirklich sportliches willst, dann ist der ttrs schon die richtige wahl.
der a5 ist einfach mal verdammt groß und verdammt schwer...das ist das was mir nach dem umstieg tag für tag aufs neue wieder auffällt und sich weitaus mehr bemerkbar macht als der fehlende quattro oder die geringere motorleistung.
ein tt geht einfach mal genial ums eck....dafür kann man mit dem nicht cruisen (wunder mich selber wie ich gut 4 jahre tt fahren konnte, ohne einmal den lappen abzugeben)
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von godam
naja das mit der kur würde ich mir aber dreimal überlegen.
das geld ist ja komplett weg, eher noch etwas mehr, denn wer kauft nen gechippten s5.
hinzu kommt das risiko mit der garantie...heisse sache bei nem wagen in der preisklasse.wenn du was wirklich sportliches willst, dann ist der ttrs schon die richtige wahl.
der a5 ist einfach mal verdammt groß und verdammt schwer...das ist das was mir nach dem umstieg tag für tag aufs neue wieder auffällt und sich weitaus mehr bemerkbar macht als der fehlende quattro oder die geringere motorleistung.ein tt geht einfach mal genial ums eck....dafür kann man mit dem nicht cruisen (wunder mich selber wie ich gut 4 jahre tt fahren konnte, ohne einmal den lappen abzugeben)
Wenn du das ganze bei ABT machen lässt hast du ja auch Garantie. Wird ja jetzt schon im Autohaus Angeboten.
So.....
Hab jetzt erst mal für nächste Woche ne Probefahrt mit einem RS5 organisiert. Dann kann ich mehr sagen
Zitat:
Original geschrieben von Rookee00
Wenn du das ganze bei ABT machen lässt hast du ja auch Garantie. Wird ja jetzt schon im Autohaus Angeboten.Zitat:
Original geschrieben von godam
naja das mit der kur würde ich mir aber dreimal überlegen.
das geld ist ja komplett weg, eher noch etwas mehr, denn wer kauft nen gechippten s5.
hinzu kommt das risiko mit der garantie...heisse sache bei nem wagen in der preisklasse.wenn du was wirklich sportliches willst, dann ist der ttrs schon die richtige wahl.
der a5 ist einfach mal verdammt groß und verdammt schwer...das ist das was mir nach dem umstieg tag für tag aufs neue wieder auffällt und sich weitaus mehr bemerkbar macht als der fehlende quattro oder die geringere motorleistung.ein tt geht einfach mal genial ums eck....dafür kann man mit dem nicht cruisen (wunder mich selber wie ich gut 4 jahre tt fahren konnte, ohne einmal den lappen abzugeben)
solange nichts ist, auf jeden fall 😁
Zitat:
Original geschrieben von godam
solange nichts ist, auf jeden fall 😁Zitat:
Original geschrieben von Rookee00
Wenn du das ganze bei ABT machen lässt hast du ja auch Garantie. Wird ja jetzt schon im Autohaus Angeboten.
Gerade erst wieder einen Fall von einem aufgeblasenen Audi gehabt, der bei einem Abt Partner getuned wurde. Ich habe von Anfang an unserem Kunden davon abgeraten. Er war sich sicher, was ihm auch durch Abt und den Audi Verkäufer zugesichert wurde, dass das Fahrzeug komplette Garantieleistungen hat.
Joa, nach 4.800 KM ist nun der Motor kaputt und Garantieanträge wurden sowohl von Abt als auch Audi abgelehnt. Begründung? Der andere ist schuld.
Zitat:
Original geschrieben von godam
solange nichts ist, auf jeden fall 😁Zitat:
Original geschrieben von Rookee00
Wenn du das ganze bei ABT machen lässt hast du ja auch Garantie. Wird ja jetzt schon im Autohaus Angeboten.
soweit ich weiß, wird die Werksgarantie von Audi NICHT in vollem Umfang von Abt übernommen. Ich würde mich da noch einmal ausgiebig erkundigen und auch in den Details wühlen (da liegt der Teufel ...). Ich kann es nicht beschwören, aber glaube mal etwas von einer Höchstgrenze von Euro 7.500 pro Garantieschadensfall gelesen zu haben. Bei einem Motorschaden wären das dann über 50 % Eigenanteil 🙄
Zitat:
Original geschrieben von fs60
soweit ich weiß, wird die Werksgarantie von Audi NICHT in vollem Umfang von Abt übernommen. Ich würde mich da noch einmal ausgiebig erkundigen und auch in den Details wühlen (da liegt der Teufel ...). Ich kann es nicht beschwören, aber glaube mal etwas von einer Höchstgrenze von Euro 7.500 pro Garantieschadensfall gelesen zu haben. Bei einem Motorschaden wären das dann über 50 % Eigenanteil 🙄Zitat:
Original geschrieben von godam
solange nichts ist, auf jeden fall 😁
So auch meine Info. Ist halt wie im Leben, man suggeriert den Kunden das alle prima ist, alles sicher etc. Keine Probleme usw. Und wenn dann mal ein Schaden eintritt, dann wird der Kunde wie ein Ball hin und hergerollt und soll selbst zusehen wie er an sein Geld kommt. Ist halt bei Versicherungen so.
Ich würde auch nicht zu ABT gehen, das gibt nur Ärger wenn der Motor kaputt ist wie schon oben geschrieben wurde.
würde auch mal ein leasing rechnen lassen,
wenn du nen rs5 mit nem ähnlich ausgestetteten s5 vergleichst kost der rs im monat vielleicht 200eu mehr
wenn du da noch die kosten fürs tuning abziehst ist es nichtmehr so die masse
Zitat:
Original geschrieben von godam
würde auch mal ein leasing rechnen lassen,
wenn du nen rs5 mit nem ähnlich ausgestetteten s5 vergleichst kost der rs im monat vielleicht 200eu mehr
wenn du da noch die kosten fürs tuning abziehst ist es nichtmehr so die masse
Es sind genau 270 € mehr...... Als der jetzige S5.
Aber meine gesetzte Schmerzgrenze ist leider überschritten auch wenn es viellecht "nur" 270€ mehr sind. Bis jetzt, aber wie ich Audi kenne werden dies Preise nach dem Facelift nochmal teurer......
Hab ja noch bischen Zeit mich zu entscheiden habe ja keinen Zeitdruck. Werden jetzt erst mal mit beiden Autos ne Probefahrt machen und dann weiss ich mehr.
Aber die Tendenz geht im Moment zum TT oder wie man so sagt der Kopf tendiert zum TT und das Herz zum RS5.......
Zitat:
Original geschrieben von Rookee00
Aber die Tendenz geht im Moment zum TT oder wie man so sagt der Kopf tendiert zum TT und das Herz zum RS5.......
In so einem Fall braucht man jedenfalls kein Mitleid mit dir haben 😉
Zitat:
Original geschrieben von Rookee00
Zitat:
Original geschrieben von godam
würde auch mal ein leasing rechnen lassen,
wenn du nen rs5 mit nem ähnlich ausgestetteten s5 vergleichst kost der rs im monat vielleicht 200eu mehr
wenn du da noch die kosten fürs tuning abziehst ist es nichtmehr so die masseEs sind genau 270 € mehr...... Als der jetzige S5.
Aber meine gesetzte Schmerzgrenze ist leider überschritten auch wenn es viellecht "nur" 270€ mehr sind. Bis jetzt, aber wie ich Audi kenne werden dies Preise nach dem Facelift nochmal teurer......
Hab ja noch bischen Zeit mich zu entscheiden habe ja keinen Zeitdruck. Werden jetzt erst mal mit beiden Autos ne Probefahrt machen und dann weiss ich mehr.
Aber die Tendenz geht im Moment zum TT oder wie man so sagt der Kopf tendiert zum TT und das Herz zum RS5.......
na da hab ich ja mal richtig gut geraten, dein s5 leasing ist ja schon ne weile alt, audi ist (noch) vorsichtiger geworden was die restwerte betrifft. sprich, wenn du eh nur 3 jahre oder so least, dann kommt ein rs5 jetzt nicht sooo viel teuer als ein getunter s5, da bist du auf der sicheren seite (garantie ect) und ein rs ist eben ein rs.
was für den tt spricht ist die tatsache, dass es ein ganz anderes auto ist. der umstieg von s5 auf rs5 ist jetzt nicht soo die verönderung, denke an das mehr am leistung gewöhnst dich schnell und dann ist es quasi das selbe auto wie vorher.
das ist übrigens der grund, warum ich den ttrs recht schnell wieder vom plan hatte.