Welcher Turbo

[Kerneldefault]

Hallo zusammen,

Kann mir jemand sagen welcher Turbo beim 2.0 Ecoboost 240 PS verbaut ist und hat jemamd Erfahrung gemacht mit dem verändern der Kennfelder, hat der Motor wirklich noch solche Leistungsreserven?

[idazuji]

Zitat:

@rp-orion schrieb am 4. März 2021 um 13:51:50 Uhr:

Zitat:

@idazuji schrieb am 4. März 2021 um 12:58:56 Uhr:

Zweimal in über 150TKM nur? Da müsste aber einer noch fehlen

Was fehlt da?
erster Wechsel bei 60.000 km
zweiter Wechsel bei 120.000 km
aktueller Stand 152.000 km
nächster Wechsel bei 180.000 km
Oder mache ich da etwas falsch?

Das Getriebe 6DCT450-MPS6 ist auf 450 Nm ausgelegt.

Wenn der Wagen EZ 2010 ist dann wäre es ja
2013
2016
2019

Aber es steht ja nur 2 mal drin.
Ja das 6dct450 verträgt 450nm, aber hier im Forum wurde mehrmals geäußert das z.B. die Überhitzung des PowerShifts bei den Diesel an den zu hohen NM liegt, da der Benziner ja viel weniger NM hat kommt es hier auch nicht so oft zu Problemen.

[DeltaF]

Ich mache den ölwechsel alle 40-50t. Nun, bei 220tkm ist das kupplungspaket im Arsch. War total billig.

[rp-orion]

Zitat:

@DeltaF schrieb am 4. März 2021 um 15:17:11 Uhr:

Ich mache den ölwechsel alle 40-50t. Nun, bei 220tkm ist das kupplungspaket im Arsch.

Das ist blöd.

Zitat:

War total billig.

Dann hast du noch mal Glück gehabt.

[DeltaF]

Gerade noch gefunden

[Kerneldefault]

Dank dir delfaF, hab gelesen das du bisher nicht so viel Glück mit den Turbo hattest. Zwei oder drei mal der Krümmer gerissen?
Ich bin noch in einem Alter wo ich gerne mal an der Ampel Gas gebe.
Werde mich wohl erstmal mit dem Chiptuning begnügen, der Turbo kommt wenn die Kurzarbeit zu Ende ist.
Hab gelesen das man das Getriebe auch Software seitig optimieren kann, schaltwege verkürzen etc.

[DeltaF]

Jepp, der dritte ist drin.

Am Getriebe kannst nicht viel programmieren, Pass auf das der tuner in den ersten Gängen das drehm im pcm begrenzt.