Welchen Motor?

Audi A4 B5/8D

Hi Leute,

Ich möchte mir einen A4 Avant (B5) Bj: ab 2000 zulegen.
Ich hab schon einen 1.8l der mir allerdings zu schwach ist.
Welchen Motor könntet ihr empfehlen??
Sprich was haltet ihr vom 1,8l den ich schon habe oder vom 2,4l benziner? Ebefalls interessiere ich mich für die beiden TDI mit 1.9 und 2,5 Liter Hubraum.

38 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von 4883daniel


ALSO ZU REBIZZEL MÖCHTE ICH GERNE WAS SAGEN"!

SCHWACHSINN"! DEIN A3 MACH EINEN 2,8L VERTIG!" NICHTMAHL DEN 2,8L OHNE 30V (174PS) MIT 30V (193)

und nochmahl zu Rebizzel der gesagt hat das sein DIESEL!" einem 2,8L Konkurenz ist.!"

Der Stärkste A3 DIESEL der je gebaut wurde war der

A3 Ambition 1,9TDI 96KW 6-Gang

0-100-----9,1
V-max----203Kmh

hmmm du sollst dir deine postings erst nochmal durchlesen bevor du sie einstellst, von wegen rechtschreibung 😉

und warum schreist du so (großschrift bedeutet im I-net schreien)???????

ach ja du hast recht der a3 diesel den du beschreibst ist der stärkste diesel in SERIE!!!!

ich habe aber gar keine serie 😎

wie du unten siehst hat mein a3 wesentlich mehr ps und nm als die serie und meine vmax ist 224kmh.

nicht das ich angeben möchte 😁

aber MEIN schwanz ist LÄNGER 😛

au man warte ich schau mal unter den teppich .....

....ach da ist ja das niveau 😛

ehrlicherweise muss man zugeben, das der freund der klemmenden shifttaste in einer beziehung wirklich recht hat und ein m. e. wirklich heikles thema aufgreift: das seit jahren scheinbar unaufhaltsam steigende fahrzeuggewicht.

woher das kommt wissen wir alle: steifere karosserien, mehr ausstattung etc. und aluminium war weder bei audi noch bei bmw der grosse heilsbbringer.

vor 15 jahren wäre ein mittelklassewagen mit 220 ps glatt als rennauto durchgegangen - erinnert sei nur mal an den audi quattro oder seinen "killer" den lancia delta hf integrale (kennt hier aber sowieso kein mensch mehr). schon seltsam: so vieles wird ja aus dem rennsport übernommen, regel nummer eins in dem bereich interessiert jedoch bis heute keinen hersteller ernsthaft: runter mit dem speck! ganz im gegenteil - und dafür reicht schon der blick eine audi-generation zurück:

1998er audi a4, 1.8t, 110kw = 8,3s & 222km/h

2003er audi a4, 1,8t, 140kw = 8,2s & 236km/h

40ps mehr leistung und dann so ein ergebnis? wenn das nicht entäuschend ist...

obiges modell nenne ich (noch) mein eigentum und ich gestehe: ich habe selbst als wirklicher audi-anhänger keinen plan, wie ich so eine wunderbare kiste sinnvoll ersetzen könnte. wer darüber nachdenkt, wird mir zustimmen.

der irrsinn in zahlen:

a4 avant, 3.0 = 1485kg

a6 avant, 3.0 = 1535kg

(lustigerweise darf man um genau diese differenz den a6 höher beladen)

gerade mal 50kg unterschied! also entweder ist der a6 ein unglaubliches leichtgewicht (hehe, wer´s glaubt) oder der a4 muss dringend zu den weight-watchers. beide kisten haben deutlich über 200ps und schaffen gerade so die 240er marke - scherz lass nach - genehmigen sich dafür aber schlappe 14 liter. warum stampft man solche entwürfe nicht gleich nach dem reissbrett wieder ein?

man stelle sich nur mal vor, der 3-liter-a4 wäre 250-350kg leichter. wer bräuchte dann noch s4 & co.?

aber nein, wir fahren ja lieber in panzern durch die gegend, mit innenräumen, sicher wie gummizellen.

welchen Motor ????

Lol Berschjer,

Ihr könnt noch so viele Euros in Eure Karren pulvern, was WIR bei dem sch...... vielen Verkehr brauchen, sind 1000Watt Halos neben den 4 Ringen und 100Watt Blinkerbirnchen die mit 500b/s ein wahres Überholgewitter in die linke Spur zwischen Tempo 85km/h und 130km/h brennen, denn es kotzt mich an, wenn auf der A3/5 bei Ffm. auf ner 4-spurigen Autobahn 3 Autos/km fahren, und Du kommst einfach nicht drann vorbei, weil die 3 Hohlköpp 4 Spurn brauchen.
Also, bis denne !!!
Achso: A4 Avant, Mod.96 2,6l Autom. (weil ich andauernd im SCH... Stau steh).

SO BASTA

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Hi,

mann o mann, das Thema war seit 15.02. erledigt... da wäre ein neuer Thread - für die Grundsatzdiskussion von dr.nötigenfalls - besser gewesen, anstatt diesen 8 Klässlerstreit wieder aufzuwärmen...

Nun ists zu spät... 🙂

MfG René.

es sollte doch kein

problem sein, so eine unterhaltung mit passenden beiträgen wieder auf den rechten weg zu bringen, oder?

die frage im threadtitel stelle ich mir derzeit selber und obwohl die triebwerkspalette bei audi nicht ganz so schwachsinnig ist wie beim 3er bmw (320, 325, 330i - alle haben quasi identische verbrauchswerte, siehe bmw.de), bin ich wirklich heilfroh, dass mit dem 140kw-turbo wieder ein halbwegs brauchbares aggregat für den a4 verfügbar ist, eines bei dem anschaffung, leistung, verbrauch und unterhalt in einem ähnlichen rahmen liegen wie damals beim ersten aufgeladenen 1,8er. wenn aber tatsächlich jede neue a4-generation fast 100 kilo mehr auf die waage bringt als der vorgänger - und genau das ist der fall seit dem b4 - woran will mir dann noch irgendwer einen fortschritt vermitteln?

Zitat:

Original geschrieben von 4883daniel


... TREFFEN WIR UNS DOCH EINFACH, DAN BEWEISE ICH ES DIR"!. ODER BESSER GESAGT ICH BRAUCHE ES DIR...DIIEE" NICHT BEWEISEN,!" DEN ICH WEIS WEHR VON UNS EINEN 2,8L "A4" GEFAHREN IST, UND ICH KANN EBEN SO SAGEN, DER A8 2,5 TDI IST AUCH MIT 150PS ZIEMLICH LAHM!" WEGEN SEINES GEWICHTS!"

Boah, .... Hölle.

Das ist ja LEGENDÄR mies hier :-)
@daniel, rebizzel: Meint Ihr das alles ernst, oder wollt Ihr uns mit dieser Kinderkacke verarschen ??

Aber Naja, ist auch mal lustig zu sehen wie sich hier manche mit so'ner Nummer zum Affen machen.

btw:
Es heißt: ... meiner ist schneller ALS deiner ...
(lernt man üblicherweise im Deutsch-Unterricht, so 3 bis 4 Klasse würde ich sagen)

mfg,
Die SteuerKette.

Hi Jungs,

das ist ja hier fast wie im Golf GTI - Forum. Ich kann mich trotzdem nicht zurückhalten:

Also wer sein Auto mit Power Booster und Zündverstärker zu mehr Leistung verhelfen will, der kann nicht erwarten (von mir zumindest), einen fachlich kompetenten Eindruck zu hinterlassen.
Sorry, aber das musste noch sein 🙂

Gruß
Patrick

Hiiiiiiiiiiii alle :-)

Mann das macht echt spass sich hier durchzulesen 🙂

Also ; MEIN auto : A4 avant 130 Ps TDI 6 -gang..
und............basta..... das wars, sonst nix , kein chip kein extra 50 cm -auspuff oder sonst was 🙂
Und wissts was......des isch ma wurscht , weil es is an Audi und i find den wagen einfach nur GUT und bin total zufrieden 🙂
Wer ist schneller ? wer is langsamer ? wer is lauter? wer is leiser ? ...kommt schon jungs, is doch wurrrrscht !!!! 🙂
Weiterhin allen viel spass mit ihren Wagelen 🙂

Grüsse aus dem schwülen Tirol !!!

P.S. Meiner is aber längaaaa !!!!¨ ;-P

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