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Welche Motorölspezifikation? 180ps TSI
Hallo. Ich bin da etwas verwirrt. Kann mir jemand bitte sagen welches Öl nun in meinen Tiger kommt 180 PS Benziner. Beim FahrzeugTräger steht nirgends was von Ql4 oder sonst was. Kommt jetzt das 504 oder 502 rein
Beste Antwort im Thema
Du magst es besser wissen, aber ich fahre meine Autos seit 48 Jahren so und hatte noch keine Motorprobleme, bis auf einen Kettenspannerdefekt an einem flammneuen Motor, der so neu war, dass es noch keinen Austauschmotor gab und so einen nagelneuen Motor als Ersatz erhielt. Also wechsel dein Öl sooft du möchtest und so teuer wie du es als richtig erachtest, aber wir werden nie erfahren ob es Sinn machte.:):)
Und noch was, bei einem Fahrzeug, dass vor der Preiserhöhung einen Listenpreis von 53000€ hatte, wären mir die paar Öcken für das teurere Öl auch egal, wenn es für mich Sinn machen würde.
Ich bringe auch mein Öl nicht in die Werkstatt mit, sondern lasse jedem seine Luft : Leben und Leben lassen ist meine Devise.:)
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58 Antworten
Mich interessiert ja ob ich jetzt das 5w 30 nachfüllen kann.
Zitat:
@scidan schrieb am 1. September 2016 um 21:34:37 Uhr:
Bei mir war es ja so. 12000 km im Jahr. Also jedes Jahr ÖlWechsel. Also 502 denk ich.
Genau dann solltest du das "günstigere" 502 mit dem Festintervall vorziehen, habe es in der Vergangenheit immer so gemacht und werde es in der Zukunft weiterhin so handhaben.
vg
Stefan
Zitat:
@scidan schrieb am 1. September 2016 um 21:36:36 Uhr:
Mich interessiert ja ob ich jetzt das 5w 30 nachfüllen kann.
Im Prinzip geht das. Persönlich würde ich aber keine Ölsorten mischen, da die Ölqualität darunter leidet. Es sei den, das Vorhandene Öl hat die selbe Viskusität, in deinem Fall 5w30
Ich möchte ja eigentlich nur wissen was jetzt im tiguan für Öl ist. Das weiß ich ja bis jetzt immer noch nicht
Das weisst du aber nur deswegen nicht weil du dich dagegen sträubst die Info aus der Öltabelle anzuerkennen ;) Bei Auslieferung ist Longlife Öl eingefüllt also musst du Öl der Spezifikation VW 504 00 (5W30) einfüllen.
Zitat:
@chevie schrieb am 1. September 2016 um 21:50:29 Uhr:
Das weisst du aber nur deswegen nicht weil du dich dagegen sträubst die Info aus der Öltabelle anzuerkennen ;) Bei Auslieferung ist Longlife Öl eingefüllt also musst du Öl der Spezifikation VW 504 00 (5W30) einfüllen.
Genau das :)
Füllt man jetzt aber Öl mit der Spezifikation (502 00) in das Werksseitig verwendete Longlife Öl (504 00), war es mal Longlife Öl! aber das nur zu Info ;)
Ich war beim Händler und hab mir das originale gekauft, vw 504 00, siehe Bild, die haben ziemlich lange rum geeiert bis die wussten welches ... Wegen irgendeiner Norm ...
Also hat der Song jetzt auch ein Ende. Vielen Dank für die Antworten
Und das Öl nicht gleich Öl ist wird hier recht gut veranschaulicht …(was die einzelne Qualität bei gleicher Norm angeht)
Zitat:
@DSG_GTI_18" schrieb am 2. September 2016 um 09:39:38 Uhr:
Und das Öl nicht gleich Öl ist wird hier recht gut veranschaulicht …(was die einzelne Qualität bei gleicher Norm angeht)
Was sind das denn genau für Öle, HC heißt garnix ?
So gemacht ist dieser Test natürlich eher für die Blöden die jeden Kram von solchen selbsternannten Experten glauben .
200 Grad wird im normalen Motor überhaupt kein Öl, vielleicht mit viel zuwenig Öl die Nordschleife fünf mal Vollgas fahren .
Aus einem Bericht bei dem einem direkt der Sponsor ins Auge fällt was rauszuziehen fällt mir schwer!
Zum Thema Festintervall beim Ölwechsel stellt sich mir die Frage warum sollte ich das tun?
Kaufe schon Jahrelang 504er Fuchs Öl das pro Liter nicht mal 5 Euro kostet und nehme es mit zum Händler. Was spart man dann mit dem 502er Öl?
Zitat:
@Alexander373 schrieb am 19. März 2017 um 19:57:06 Uhr:
Aus einem Bericht bei dem einem direkt der Sponsor ins Auge fällt was rauszuziehen fällt mir schwer!
Zum Thema Festintervall beim Ölwechsel stellt sich mir die Frage warum sollte ich das tun?
Kaufe schon Jahrelang 504er Fuchs Öl das pro Liter nicht mal 5 Euro kostet und nehme es mit zum Händler. Was spart man dann mit dem 502er Öl?
naja i.d.R verwendet dein Vertragspartner 50400 LL Öl, ich kenne jetzt den Preis nicht was der pro Ltr. dafür Kassiert. Fakt jedoch ist, dass LL Öl beim Vertragshändler bzw. anderen Werkstätten teurer ist wie "Standart Öl" 50200
wenn man also viel Kurzstrecke fährt und man eine geringe Jährliche Fahrleistung hat, bietet es sich an den Intervall auf 15TKM/Jährlich umstellen zulassen, da man von dem LL Öl nicht Profitiert - da die 2 Jahre bzw. 30TKM nicht im Ansatz erreicht werden.
natürlich kann man trotz Festintervall das 5W30 LL Öl verwenden, spricht ja nicht dagegen.
das ist mit gespart gemeint ;) aber auch ich bringe mein Öl mit zur Inspektion und das schon seit einigen Jahren.
vg
Stefan
Man kann wohl beim 180 PS TSI auch die ganz neue VW Norm 50800 fahren! Die war mir bis heute gar nicht bekannt! Ist ein 0W-20 Öl was wohl jetzt nach und nach bei den neuen Motoren eingeführt wird!
Zitat:
@BennyTT schrieb am 2. Mai 2017 um 20:02:19 Uhr:
Man kann wohl beim 180 PS TSI auch die ganz neue VW Norm 50800 fahren! Die war mir bis heute gar nicht bekannt! Ist ein 0W-20 Öl was wohl jetzt nach und nach bei den neuen Motoren eingeführt wird!
Kommen in den Tiguan 2 2.0 TSI tatsächlich 5,7 Liter Öl rein? Bislang hatte ich bei meinem Tiguan I mit einem 5 Liter Kanister immer ausreichend Öl abgegeben :confused:
Mit Baujahr 12/2016 sollte ich also bedenkenlos das bewährte Castrol Edge 5W30 nutzen können?
5 Liter: https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_1?...
plus 1 Liter: https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_1?...
Viele Grüße
Hätte ebenfalls eine Öl-Frage. Unser Biturbo (Diesel) benötigt demnächst den ersten Ölwechsel und Inspektion. Möchte das Öl ebenfalls selbst anliefern. Ist das das richtige?
https://www.idealo.de/.../...00-formula-v-5w-30-1-l-mobil-oil.html?...