Welche Motor- und Getriebevarianten dürfen wir noch erwarten?
Hallo zusammen,
da hier die meisten ja noch den W/S 204 bewegen und mit dem Gedanken spielen, sich den Nachfolger anzuschaffen, möchte ich hiermit gerne einen Diskussionsthread eröffnen, mit welchen Motor- und Getriebevarianten wir zukünftig noch rechnen dürfen.
Ich weiß, dass es schon einen großen Fred gibt wo unter anderem spekuliert wird, nur geht es dort auch um andere Ausstattungslinien und das macht das ganze etwas undurchsichtig.
Daher hier den Extra Motor- und Getriebefred.
Als Beispiel, wie wird der Hybrid sein und zu welchen Bedingungen würde man diesen kaufen usw.
Persönlich bin ich natürlich etwas enttäuscht, dass es wohl zukünftig nur noch Turboaufgeladenen 6 und 8 Zylinder geben wird, aber die Gesetze machen einen ja da das "Motorleben" schwer :-(
In diesem Sinne
Gruß Chriss
Beste Antwort im Thema
Das geplante und jetzt zum Teil schon bestellbare Motoren Programm für den W/S205:
C 180 Bluetec: 115 PS, 280 NM, 1,6 Liter Hubraum, Bestellfreigabe Juni 2014, Auslieferung 09/2014
C 200 Bluetec: 136 PS, 320 NM, 1,6 Liter Hubraum, Bestellfreigabe Juni 2014, Auslieferung 09/2014
C 220 Bluetec: 170 PS, 400 NM, 2,1 Liter Hubraum, Verbrauch 4,0 Diesel, Bestellfreigabe 16.12.2013, Auslieferung ab 15.03.14
C 220 Bluetec BlueEfficiency Edition: 170 PS, 400 NM, Bestellfreigabe ab April 2014, Auslieferung ab Juni 2014
C 250 Bluetec: 204 PS, 500 NM, Bestellfreigabe ab April 2014, Auslieferung ab Juni 2014
C 250 Bluetec 4matic: 204 PS, 500 NM, Bestellfreigabe ab Juni 2014
C 300 Bluetec Hybrid: 204 PS + 27 E-PS, Verbrauch 3,9 Liter, Bestellfreigabe Juni 2014
C 180 : 156 PS, 250 NM, M274 DE 16 AL, Verbrauch 5,0 Liter, Bestellfreigabe 16.12.2013, Auslieferung ab 15.03.14
C 180 BlueEfficiency Edition: 156 PS, 250 NM, M274 DE 16 AL, Bestellfreigab Juni 2014
C 200 : 184 PS, 300 NM, M274 DE 20 AL, Verbrauch 5,3 Liter, Bestellfreigabe 16.12.2013, Auslieferung ab 15.03.14
C 250 : 211 PS, 350 Nm, M274 DE 20 AL, Bestellfreigabe ab April 2014, Auslieferung ab Juni 2014
C 300 : 238 PS, M274 DE 20 AL, Bestellfreigabe vermutlich nicht vor Juni 2014
C 400 : 333 PS, M276 DE 30 AL, 3,0 Liter V6-BiTurbo, 2. Jahreshälfte 2014
C 63 AMG: 460-500 PS, M177 DE 40 AL, 4,0 Liter V8-BiTurbo, Bestellfreigabe Oktober 2014
C Plug-In-Hybrid: M274 DE 20 AL, 238 PS + 68 E-PS, Bestellfreigabe 2015
Gruß Chriss
P.S. Entschuldigt bitte die bescheidene Formatierung
166 Antworten
Bin ja auch mal sehr gespannt, welchen Mehrpreis MB für den C300 CDI BTHybrid aufruft.
Ab wann ist der 200 CDI bestellbar?
Wie sieht es mit dem verbrauch und preis aus?
MfG Henrik
Zitat:
Original geschrieben von S HKE 438
Ab wann ist der 200 CDI bestellbar?
Wie sieht es mit dem verbrauch und preis aus?MfG Henrik
Bestellfreigabe für den C 200 Bluetec i.V. mit dem 6-Gang Schaltgetriebe ist Juni 2014, mit 7G Tronic Plus ab Oktober 2014; Verbrauch laut AMS i.V. mit dem 6-Gang Schaltgetriebe 4,8- 5,0L/100km.
Preise sind noch nicht bekannt.
Wie es derzeit aussieht, kommt als neuer Einstiegsbenziner der "C 160". Hier wird ein leistungsred. 1,6L M274 zum Einsatz kommen mit wohl 122PS. Genaue Infos zur Bestellfreigabe und weiteren Daten liegen mir mom. noch nicht vor.
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Zitat:
Original geschrieben von Kimi140
Wie es derzeit aussieht, kommt als neuer Einstiegsbenziner der "C 160". Hier wird ein leistungsred. 1,6L M274 zum Einsatz kommen mit wohl 122PS. Genaue Infos zur Bestellfreigabe und weiteren Daten liegen mir mom. noch nicht vor.
Der richtige für die Silberfüchse> dann aber in Kahlausstattung, Schalter,Wagenfarbe silbern mit dem typischen Rentnergeruch wie z.B. für mich.😉
Über den "kleinen" 6-Zylinder Diesel, der im neuen A4 kommen soll, wird in aktuellen Berichten kein Wort mehr verloren. Vielmehr geht es um einen Plug-In Hybrid und 4-Zylinder mit Zylinderabschaltung. Seid ihr noch sicher das der 6-Zylinder kommt?
Heißt das mit 4-MATIC gibt es vorerst nichts? Bekommen die Motoren gleichzeitig im W und S 205 die Verkaufsfreigaben oder wird hier differenziert?:
Die Verbrauchswerte beziehen sich auf die zur Markteinführung (09/2014) verfügbaren Motoren (C180/ C200/ C250 /C220 BlueTEC und C250 BlueTEC) und die ab 11/2014 verfügbaren Motoren (C 180 BlueTEC / C200 BlueTEC)sowie den ab 12/2014 verfügbaren Motor (C250 BlueTEC 4-MATIC). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Das abgebildete Fahrzeug enthält Sonderausstattungen.
http://www.mercedes-benz.de/.../pad_c-class_s205.flash.html?...
Zitat:
Original geschrieben von nilesderbutler
Heißt das mit 4-MATIC gibt es vorerst nichts? Bekommen die Motoren gleichzeitig im W und S 205 die Verkaufsfreigaben oder wird hier differenziert?:Die Verbrauchswerte beziehen sich auf die zur Markteinführung (09/2014) verfügbaren Motoren (C180/ C200/ C250 /C220 BlueTEC und C250 BlueTEC) und die ab 11/2014 verfügbaren Motoren (C 180 BlueTEC / C200 BlueTEC)sowie den ab 12/2014 verfügbaren Motor (C250 BlueTEC 4-MATIC). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Das abgebildete Fahrzeug enthält Sonderausstattungen.
http://www.mercedes-benz.de/.../pad_c-class_s205.flash.html?...
Doch den C 250 und den C 400 wird es dieses Jahr noch als 4Matic geben.
Ok, Danke! Aber 12/2014 wie beim T-Modell angegeben wäre ja noch dieses Jahr. 😁 Hatte eher gehofft, dass ich den 250 BT 4MATIC jetzt bald mal bestellen kann und nicht erst im Herbst...
Hallo,
vielleicht habe ich es ja überlesen aber wann kommt die Limousine C250 BlueTEC 4-MATIC ?
Ab wann bestellbar und ab wann wird ausgeliefert ?
Ich höre da widersprüchliche Angaben die von Anfang September 14 bis November 14 für die Auslieferung reichen.
Danke und Gruss, der THU
Sachma, wozu will man eigentlich unbedingt 4Matic? Hat das irgend nen Sinn?
Besseres Fahrgefühl? Alaska?
Ok, en Eck mehr 0-100 km/h, aber das is es nich oder?
Zitat:
Original geschrieben von akswiff
Sachma, wozu will man eigentlich unbedingt 4Matic? Hat das irgend nen Sinn?
Vielleicht weil es Menschen gibt, die in den Alpen leben?
Zitat:
Original geschrieben von PSE
Vielleicht weil es Menschen gibt, die in den Alpen leben?Zitat:
Original geschrieben von akswiff
Sachma, wozu will man eigentlich unbedingt 4Matic? Hat das irgend nen Sinn?
Ah, die Schweizer. Herrlich 🙂
Ne klar, danke! War ne ernst gemeinte Frage.
EDIT: Gruß geht natürlich auch an die Ösis, sorry 😎
Zitat:
Original geschrieben von akswiff
Sachma, wozu will man eigentlich unbedingt 4Matic? Hat das irgend nen Sinn?Besseres Fahrgefühl? Alaska?
Ok, en Eck mehr 0-100 km/h, aber das is es nich oder?
Ich möchte nichts anderes mehr als 4-matik.
Ich wohne in einer bergigen schneereichen Gegend in der Mitte von Deutschland, mit 4-Matik halten die Reifen besonders an der Hinterachse deutlich länger und das Fahrverhalten im Regen ist ebenfalls deutlich sicherer.
Im Gegenzug ist der Wagen in der Anschaffung etwa teurer und verbraucht 0,5 Liter mehr Sprit.
@damko: Genau das ist das Thema! Denn zum T-Modell gibt es ja jetzt eine offizielle Aussage, dass es 12/2014 als C 250 BT 4-MATIC ausgeliefert wird.
Im Prinzip macht es wenig Sinn, die Bestellfreigaben/Auslieferungstermine hier für Limousine und T-Modell zu differenzieren, aber ich habe keine Ahnung was Daimler hier vor hat.
Wir wohnen an einem Berg mit 12% Steigung. Im letzten Winter kam ich mit meinem C-Coupé nur bis zur Hälfte hoch, danach ging nichts mehr (Ok, ich gebs zu, da war geschlossene Schneedecke, aber trotzdem).
Das Fahrzeug ersetzt einen A6 3.0 TDI quattro. Wir hatten immer einen quattro (War auch immer ein Audi 😉) und so soll es auch in Zukunft bleiben. Ähm 4matic in Zukunft. 😁 (Mein C Coupe bleibt auch noch).
Ich will einfach auf das Gefühl in jeder Fahrsituation problemlos voran zu kommen, nicht verzichten. Auch wenn es manche unnötig finden, mir ist es wichtig.