Welche Felgen passen und dürfen?
Hab mir gerade schöne Felgen von nem RS5 angesehen...
Frage:
Passen die drauf?
-> falls ja, super
-> falls Nein?! Ist es gar nicht möglich? LK ist der gleiche. Mittelzentrierung bin ich mir nicht sicher. Hab jetzt schon drei verschiedenene Sache gelesen....
10.5x20 ET30
GEIL ist auch, der hat kein Gutachten. Es sei alles in die Felge gestanzt bzw gegossen.
Was meint ihr?
Finger am Besten weg lassen :-)
Aber dennoch die Frage. So ne Liste über Größen und Breite usw gibt es nicht?
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50 Antworten
@Flexxx
Welche Dimension vorne und hinten?
10,5x20 et30 fahre ich rundum
Oha! Aber so lange alle gleich groß sind ja egal....dürfte nur verdammt hart sein...Was für Reifen?
Ich meinte eigentlich auch die Reifen
reifen fahre ich 265/30/20
ja ist relativ hart dafür liegt er bombenmässig auf der bahn.
bin aber am überlegen wenn die reifen runter sind auf 35er querschnitt zu gehen... muss ich mir mal genau überlegen hab ja noch zeit bis die gummis runter sind.
Mit meinen 275/35 20 auch.
Fahr die 265/35 20
Der 30er querschnitt wär mir glaub ich zu doll
ja wie gesagt ich guck mal... noch ist da profil drauf.
davon ab muss ich dann nochmal zum tüv das er mir dann auf die felgen dann der 35er reifen noch einträgt.
nur rennerei dann wieder.
Na ja, hängt halt auch vom Verhältnis ab. 275 sind ja echt Mega Walzen und 35 find ich auch schon echt sportlich. Ich glaub drunter wäre mir auch zuviel. Die 275er find ich geil für meinen Langen, aber so breite Niederquerschnitssreifen setzen natürlich auch dem Fahrwerk zu. Wenn ich die drauf habe lenke ich auch nicht mehr im stehen, nur wenn die Karre rollt, daß ist glaube ich besser für alles. Auf der Bahn sind die natürlich unschlagbar, wenn man die richtigen Reifen hat auch bei Regen kein Problem. Für mich die Idealbereifung im Sommer.
275/30R20 auf 10X20 mit ET20 konkav und alles eingetragen. Reifen natürlich nur die guten Michelin PSS
Eintragung nach Gutachten und schleifen darf natürlich nix.
Achtung Luftfahrwerk nicht über Kreuz einfedern..
Durch die besseren, verstellbaren Koppelstangen ist er jetzt bissl tiefer, aber nix extremes, schön dezent und stilvoll.
Leider ist noch zu kalt für die Sommerreifen, auch läuft er nochmal zum Saisonclosing in die Alpen :-)
Die Zeiten der flachen und breit gezogenen Gummis sind ja irgendwie vorbei, schlecht für die Performance, Bordsteinanfällig, unkomfortabel und wie ich finde am A8 irgendwo auch deplatziert.
Fahr selbst 9x20 Et33 mit 255 35ern...selbst das hat schon leichten Stretch und ist optisch meiner Ansicht nach der beste Kompromiss. Das fährt nebenbei auch noch anständig.
Zitat:
@Larsavant schrieb am 2. März 2018 um 15:30:27 Uhr:
275/30R20 auf 10X20 mit ET20 konkav und alles eingetragen. Reifen natürlich nur die guten Michelin PSS
Eintragung nach Gutachten und schleifen darf natürlich nix.
Achtung Luftfahrwerk nicht über Kreuz einfedern..
Durch die besseren, verstellbaren Koppelstangen ist er jetzt bissl tiefer, aber nix extremes, schön dezent und stilvoll.
Leider ist noch zu kalt für die Sommerreifen, auch läuft er nochmal zum Saisonclosing in die Alpen :-)
schaut gut aus!
22x9,5 ET15 235 30 22
hier so siehts mit dem 30er querschnitt aus...
Zitat:
@Flexxx schrieb am 2. März 2018 um 18:32:26 Uhr:
hier so siehts mit dem 30er querschnitt aus...
Erste bilder “dynamic” modus und zweite bilder “comfort” modus?