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Welche Federn ??

BMW X5 E70
Themenstarteram 16. März 2012 um 6:42

Tach Zusammen,

ich möchte meinen Diesel gerne etwas näher am Boden haben,

Fahrzeug hat sportliche Fahrwerksabstimmung und Hochgeschwindigkeitsabstimmung.

Welche Erfahrungen habt Ihr denn gesammelt mit H&R / Eibach für den X5?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von thorstenausw

paar tage im MT angemeldet und schon den ersten auf ignore...

Top Antwort, servus

sorry, dann heul doch....jetzt einmal im Ernst, diese Fragen nach dem "tieferlegen" ist schon dutzendfach gestellt worden, wäre Dir eine Antwort: "SuFu" lieber?! zudem, gehen hier die Meinungen über das Tieferlegen eines SUV seeeerhr weit auseinander und wurden bereits mehrfach sehr lustig, ehrlich und auch sehr kontrovers diskutiert. Dieses Forum, übrigens nicht erst seit Gestern, geht ein bißchen über den Tellerrand hinaus und eben dies, ist auch ein Grund, hier den einen oder anderen, auch bissigen Kommentar zu schreiben; ginge es nur über 214er Felgen usw. wären sicherlich viele X5 Fahrer der ersten Stunde:), sicherlich nicht mehr so aktiv dabei.

So, ich bleibe dabei, dass tieferlegen eines SUV, meine Meinung!, ist nicht nachvollziehbar. Aber, jedem das seine und wenn Du hier schreibst, musst Du auch mit anderen Meinungen rechnen. ;)

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Bilder, bitte ....

am 8. April 2012 um 14:09

Mache ich gerne, sobald das Wetter mal stimmt und das Auto gewaschen ist. ;)

Themenstarteram 9. April 2012 um 9:54

hier mal Bilder bei Tag.

Eibach Federn mit 10x22 Et 40 und 11,5x22 ET 30 OZ Botticelli 3

Vorne 295/30 22

Hinten 335/25 22

Imgp1391
Imgp1428
Imgp1389

Hast Du zufällig auch noch Bilder von schräg vorne oder hinten, damit man besser sehen kann wie ausgefüllt das Radhaus ist.

Themenstarteram 9. April 2012 um 11:38

habe ich

es würden vorne und hinten noch 10er platten passen.

10et 30 vorne und 11,5 et20 ist dann die grenze mit radlaufverbreiterung

Imgp1419
Imgp1405

Moin!

Ich habe vor ein paar Tagen auf meinen dicken die schicken Styling 333 drauf gezogen.

Jetzt wo die dicken Reifen auf dem Teil drauf sind, wirkt mein Fahrzeug optisch vorne zu hoch/ oder hinten zu tief. Meine Überlegung ist jetzt ihn vorne tiefer zu legen. Ich hatte das eigentlich ausgeschlossen, aber momentan gefällt mir das gesamt Bild nicht ganz. Es muss Au h nur ganz dezent runter vorne. So dass es vielleicht grade wirkt. Und nicht so wie jetzt.

Kann mir jemand sagen worauf es zu achten gilt ? Ich habe ein m Sportpaket bin ich der Meinung und dann sind die Fahrzeuge doch in der Regel tiefer als andere vergleichbare Fahrzeuge? Ich weiß leider nicht wovon ich dann ausgehen muss beim

Kaufen der Federn

Image
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Zitat:

@xk66 schrieb am 16. Juli 2015 um 17:19:00 Uhr:

.... wirkt mein Fahrzeug optisch vorne zu hoch/ oder hinten zu tief.

Optische Täuschung.

Das kommt daher, weil das vordere Radhaus höher ausgeschnitten ist.

Hab ich mir auch schon gedacht, aber jetzt mit den dicken wälzen wirkt das nochmal extremer. Ich möchte dem

Eigentlich jetzt entgegenwirken. Bin aber noch nicht ganz entschlossen. Ich bin mir noch nicht über die Nachteile bewusst. Weil die tieferleging ja so klein ausfallen wird..... Bei extremen rieferlegungen sollte man sich Gedanken machen.

am 22. Juli 2015 um 5:35

Vorne 40mm Eibach (H&R am X5 sind einfach zu hart und holperig, kein Fahrkomfort mehr), hinten Niveauregulierung mittels einstellbarer Koppelstangen auf ca.30mm tiefer gelegt, somit ein minimaler Keil. Fahrkomfort dadurch nicht beeinträchtigt, aber Kurvenverhalten extrem verbessert in Verbindung mit der Verbreiterung am Heck (VA 9,5 x 20 ET40 mit 35mm Adapter HA 9,5 x 20 ET40 mit 70mm Adapter)

PS: Optik leicht "verschoben" da der Wagen hier schräg steht!

Schmale Reifen hast du drauf, sieht irgendwie lustig aus. Sind aber sicher viel günstiger und effizienter als die Walzen.

Habt ihr hinten Federn oder Luftfedern?

275er sehen auf so einem Dicken schon eher schmal aus.

Aber selbst die 325er wirken ohne Spurverbreiterung auch nicht gerade wuchtig aus,

sondern verschwinden galant in den übergroßen Radhäusern.

am 23. Juli 2015 um 21:32

Mir gefällt der Wagen überhaupt nicht. Sieht billig und leicht prollig aus. Jedenfalls in meinen Augen.

Ich spüre die Absicht und bin verstimmt. Sorry.

Ich glaube wenn ich vorne spurplatten montiere, könnte mein persönliches priblem sich in Luft auflösen. So 20 mm vorne rauf auf jede Sekte, könnte echt wichtig aussehen. So sieht das vorne echt bisschen doof aus im Gegensatz zu hinten.

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