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Welche Ausstattung ist wichtig?
Hallo,ich bin z.Zt. noch BMW-Fahrer,interessiere mich aber stark für den T5-Bulli.
Mir kommt es auf folgendes an:
Komfortables Reisen; fahre 2 mal im Jahr nach Cornwall (GB) und Südschweden mit 3 bis 6 Personen.
Möchte hin und wieder zu zweit eine Übernachtung im Fahrzeug machen.
Möchte den 4Motion Antrieb,da wir oft in Schneereichen Gebieten fahren.
Dieselmotor mit genügend Durchzugskraft,muß aber keine Rennmaschine sein.
Hatte an folgende Konfiguration gedacht:
Multivan Comfortline 2,5l TDI 4Motion 96kw/130PS
Anhängekupplung,Einparkhilfe,Tempomat,Standheizung,Metallic-Lack,Radio-Delta mit Soundsystem,Leichtmetallräder 17´´,Schmutzfänger,Gute-Nacht-Paket und Multiflexboard als Bettverlängerung
Könnt ihr mir als erfahrene Bullifahrer sagen ob das ein stimmiges Fahrzeug wäre und ob noch wichtige Sonderasstattungen fehlen?
Beim hiesigen VW-Händler kann man nicht viel anschauen,und es gibt auch nur einen Caravelle 1,9l mit 105 PS zum fahren.
Gibt es Unterschiede in der Geräuschdämmung zwischen Comfortline und Highline.
Für hilfreiche Antworten wäre ich dankbar.
Beste Antwort im Thema
Vorneweg: Ich fahre einen T4 Multivan.
Als ich bei der Vorstellung vom T5 mir eben diesen neuen, "neu entwickelten" Multivan angeschaut habe, habe ich fast nur Verschlechterungen im Sinne von "Nett - aber wer braucht das wirklich?" gefunden.
Beispielsweise der doch recht simpel konstruierte Tisch (welcher im Vorführ-T5 bereits nach 4 Stunden kaputt war).
Das Schienensystem ist ja nett, aber wenn ich keine vernünftige Liegefläche mehr hinbekomme (zwar "glatter" aber eben auch kürzer), dann ist es doch kein Multivan mehr? Zumindest ist für mich seit dem T3 beim Multivan genau die zum Bett umklappbare Sitzbank DAS Highlight.
Einige Zeit später habe ich mir den Opel Vivaro mit Westfalia-Ausbau angeschaut. Ähnliches Problem: Durch die recht weit hinten platzierte Sitzbank wird das Bett kürzer. Jedoch hat Westfalia dann eben eine weitere Matratze beigefügt.
Beim T5 habe ich die Wahl: Entweder ich will längs bequem schlafen können und muss dazu die Sitze in der zweiten Sitzreihe drin lassen oder ich will mein Gepäck verstauen und muss dazu die Sitze ausbauen.
Mag ja sein das der T5 edler ist (vorallem beim Preis), aber ich finde er hat sich im Vergleich zum T4 verschlechtert.
Zurück zum eigentlichen Punkt von wegen Caravelle oder Multivan:
6 Personen plus Gepäck? Da würde auch ich sagen das der Caravelle die bessere Wahl ist.
Und was es den Kommentar von wegen
Zitat:
Sowohl der lange Radstand als auch der Caravelle sind der ältere unkomfortablere Stand, also mehr umgebaute Transporter. Der Multivan hingegen ist ein neues Konzept als Edel-Pkw, das kann man überhaupt nicht vergleichen.
Blöd nur das VW den MV zum "älteren, unkomfortablen Standard" umbauen musste damit ihn ein Normalbürger kaufen könnte -> T5 Multivan Beach mit Presspappenverkleidungen... *schauder*
Da hätten sie wohl mal lieber den T4 MV aus Südafrika importieren sollen und als "Einsteiger-VW-Bus" weiterhin anbieten sollen... Meiner Meinung nach - siehe ja auch schon oben - der letzte vernünftige Multivan welcher das "Multi" im Namen auch verdient... Oder steht es inzwischen für "Multimillionär"?
Grüße, Martin
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15 Antworten
Erstmal Danke für eure Beiträge.
Für den diesjährigen Sommerurlaub mit 6 Personen habe ich mir erstmal den Caravelle mit 105 PS TDI gemietet. Nach ca. 3000 Km Testfahrt kann ich dann auf jeden Fall sehen ob so ein Bulli das richtige Fahrzeug für uns wäre. Die Fahrleistungen von diesem 105 PS-Bulli stelle ich mir so vor wie etwa im LKW.
Im allgemeinen fahren wir aber das Jahr über nur zu dritt. Das mit den sechs Personen kommt nur ein bis zweimal im Jahr vor.
Da es bei unserem Händler fast nichts zu sehen gibt interessiert mich noch,ob es in NRW,besser noch Kreis HSK, OE, SI einen VW-Händler gibt, wo man sich mehrere Modelle und Ausstattungen ansehen kann.
Ich werde mich auf jeden Fall auch nach jungen Gebrauchtwagen umsehen, da es einen starken Preisverfall beim Multivan gibt.