Wechsel der Öle im Achsantrieb und Verteiler DIY ?
Moin,
zum Thema habe ich bis jetzt folgendes hoffentlich richtig zusammengetragen:
1. Vorderachse
Getriebe an der Vorderachse, direkt mit dem Motor und dem Getriebe verbunden.
• Empfohlenes Öl:
SAE 75W-90 GL-5 Getriebeöl
Ölnummer ???
Schrauben (Einfüll+Ablass) ???
2. Hinterachse
Getriebe an der Hinterachse, überträgt die Kraft auf die Hinterräder.
• Empfohlenes
Öl: SAE 75W-90 GL-5 Getriebeöl
Ölnummer G 055 190 A2 ?
Schrauben (Einfüll+Ablass) 2x N 100 371 06 (M22x1,5) ?
An der HA gibt es drei Versionen mit unterschiedlichen Füllmengen.
OAR (0,9 L), 01R (1,5 L) und O8Y (1,1L)
3. Verteilergetriebe
Das Verteilergetriebe (Mitteldifferential) verlängert quasi das Getriebe
Empfohlenes Öl:
ATF (Automatic Transmission Fluid)
Ölnummer VW G 052 162 A2 ?
oder ? VW G 052 145 S2 ?
Schrauben (Einfüll+Ablass) 2x 018 321 377B mit Dichtring ?
das wäre dann die Gleiche wie bei der Getriebeölwanne
DIY
- Ca. 20°C warm fahren der Achsantriebe.
- Zuerst ist die Einfüllschraube zu lösen, dann die Ablassschraube.
- Befüllung, bis es am Rand der Einfüllschraube herausläuft.
- Wagen waagrecht, 5 min füllen, Probefahrt mit alter Schraube, Abschlusscheck und neue Schraube(n) rein.
Und nun ist mir unklar:
- die ET-Nr der Schrauben sind einfach nicht sicher herauszubekommen
- wo sind diese Schrauben an der VA und in der Mitte, ich finde diese nicht, trotz Brille ;-)
- welches Öl kommt denn nun genau in die Achsgetriebe?
Um Ergänzung, Korrektur u.ä. wäre ich Euch dankbar.
Erwin, Anleitungen usw. reichen nur bis zum Punkt "Ölstand prüfen"
Gruß Werner
32 Antworten
Nach 15Tkm habe ich es wiederholt.
Diesmal mit 'umgedrehten' Erfolg:
Am Verteilergetriebe gingen fast 500ml raus,
am VA-Diff "auf Deubel komm raus" nur 150ml.
Ergänzt und die Räder so bewegt, dass auch die Kardanwelle mitdreht.
Das Bild zeigt das Verteileröl.
Wie kriegt man zuverlässig mehr 'raus?
Am besten abpumpen :)
@AlexHHMM Wie meinst Du das, bitte.
Ich nutze bereits eine Handpumpe 500ml.