Wasserverlust WBX (MV) an den Schrauben (mit Bild)
Hallo Freunde!
Seit diesem Jahr hat mein 95 PS WBX (MV) einen Wasserverlust, den ich so bisher noch nicht kannte.
Er verliert (anscheinend) Kühlwasser direkt an den Schrauben am Zylinderkopf - direkt neben den Zündkerzen.
Habe hier auch ein Bild zum Problem angefügt und man sieht das Kühlwasser leicht rötlich an den Schrauben herunter laufen.
Kennt jemand dieses Problem?
Gibt es da eine Dichtung, die ausgedient haben könnte?
Welche Lösungen gibt es?
Habe bereits versucht, die Schrauben etwas nach zu ziehen - aber diese waren ordnungsgemäß angezogen.
Bitte wirklich um Hilfe und hoffe, es ist nichts all zu schlimmes...
Vielen Dank schon mal für jede Antwort!
Beste Antwort im Thema
wenn die kopfdichtung (metallring) kaputt wäre, müsste es eigentlich am ausgleichsbehälter richtig rausdrücken.
also, erstmal wasser runter. nun betroffene muttern lösen.
WICHTIG IMMER NUR EINE!!!
anlagefläche kopf, u-scheibe und mutter säubern (trocken und fettfrei).
nun dichtmasse auf anlagefläche des kopfes und der mutter auftragen. mit drehmoment wieder anziehen.
50 Nm.
nun erst die nächste. usw, usw
ist nur nen versuch und auch nicht ganz ok die schrauben so zu lösen.
aber, ICH würds so probieren.
olli
30 Antworten
Hallo Slash_182! Hat es denn geklappt mit dem Dichtstoff? Du hast leider nichts mehr zu deinem Ergebnis geschrieben.